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趙金保律師
2022-07-12
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北京天用律師事務所
內容：雇員因工受傷,雇主和直接債權人要不要承擔連帶責任農民工王某系張某的建筑隊工地上干活的雇員。上午10時許，正在施工的民工發現振動機漏電立即告知李某。11點多鐘時，農民工王某在干活時被電擊倒昏迷，后經搶救無效死亡。雇主張某無過錯，不應承擔責任。第二種意見認為，應由雇主張某和侵權第三人李某共同承擔連帶賠償責任。在本案中，李某作為直接侵權人應當承擔賠償責任，同時張某作為雇主對雇員王某的人身安全也負有保護責任。原告既可以基于李某的侵權行為向其主張權利，也可以基于雇員同雇主之間的雇傭關系向張某主張權利。那么雇員因工受傷,雇主和直接債權人是否應當承擔連帶責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：6、賠償損失：侵權者應賠償受害者因侵權行為而遭受的直接經濟損失和精神損害,本文律總管將從律師的角度，對《因過錯侵害他人民事權益應當承擔侵權責任》這一主題進行深入解析，通過案例分析，為大家普及相關法律知識,2、受害人過錯：受害者自身存在過錯導致損害的，可以減輕或免除侵權者的責任,因商場未盡到安全保障義務導致趙某手機被盜，商場應承擔相應的民事責任并賠償趙某經濟損失5000元,結語 以上案例充分說明了因過錯侵害他人民事權益應當承擔侵權責任的重要性。
吳夢云律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：根據中華人民共和國民法典第一千二百一十六條機動車駕駛人發生交通事故后逃逸該機動車參加強制保險的由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后其管理機構有權向交通事故責任人追償。更何況第三者責任險是由保險公司對因交通事故而受到損害的第三人承擔賠償責任。機動車第三者責任條款作為保險合同條款已明確約定駕駛人事故發生后逃逸的保險人不承擔賠償責任。那么雇主責任險交通肇事罪賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：那么雇主責任侵權責任競合怎么辦？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容：在我國，侵權責任和違約責任競合問題，經歷了一個逐步演變的過程。由于責任競合制度有利于在大多數情況下保護受害人，公平合理地確立責任，因此我國合同法正式確定這一制度。其次，在侵權責任和違約責任競合的時候，權利人享有兩項請求權，但他也只能對兩項請求權中選擇一項行使。”換句話說，必須是一種違約行為同時侵害了非違約方的人身權和其他財產權益的，才能構成責任競合。那么侵權責任與違約責任競合。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：因第人侵權,雇員和第和解,雇主墊付醫療費能追償第人嗎可以向第者追償的。遭受到第人侵權的時候1、雇員執行職務時是受到雇傭關系以外的第人侵權造成損害賠償主體可以既可以是第人也可以是雇主2、對雇主適用的是無過錯的歸責方式3、雇主超出責任份額進行賠償的超出部分可以向第人進行追償根據最高法院關于人身損害司法解釋雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害雇主應承擔賠償責任。雇傭關系以外的第人造成雇員人身損害的賠償權利人可以請求第人承擔賠償責任也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后可以向第人追償。那么因第人侵權,雇員和第和解,雇主墊付醫療費能追償第人嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：民事責任競合在實踐中最常見的就是侵權責任與違約責任的競合。在解釋兩者產生競合的原因之前有必要對“侵權責任”和“違約責任”兩者進行概念的區分。侵權責任，是指行為人因其侵權行為而依法承擔的民事法律責任。需要強調的是違反法律規定的義務才構成侵權責任，違反當事人自行約定的義務則構成違約責任;第二，侵權責任以侵權行為的存在為前提。侵權責任的方式以及具體內容都有法律的明文規定，這與“違約責任”的約定性是不同的;第四，侵權責任形式具有多樣性。違約責任，是指因違反合同約定的義務或者違反合同法規定的義務而產生的責任，與侵權責任一樣同屬于民事責任之中。那么侵權責任與無因管理的競合。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：上午10時許，正在施工的民工發現振動機漏電立即告知李某。11點多鐘時，農民工王某在干活時被電擊倒昏迷，后經搶救無效死亡。雇主張某無過錯，不應承擔責任。第二種意見認為，應由雇主張某和侵權第三人李某共同承擔連帶賠償責任。 本案的焦點是雇員因工受傷，雇主和直接侵權人是否應承擔連帶責任。在本案中，李某作為直接侵權人應當承擔賠償責任，同時張某作為雇主對雇員王某的人身安全也負有保護責任。原告既可以基于李某的侵權行為向其主張權利，也可以基于雇員同雇主之間的雇傭關系向張某主張權利。那么雇員因工受傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：侵害他人權益之不當得利，對受害人而言，可以發生侵權賠償請求權和不當得利返還請求權的競合。但是，如果不法行為人使用他人的財產，僅造成對財產的損害，而并沒有使自己獲取利益，則行為人僅應負侵權損害賠償責任，而不應負不當得利返還的責任。同時，由于不法行為人往往會從侵害他人的知識產品中獲取一定的經濟利益，而此種利益的獲得沒有法律根據，行為人亦應負返還不當得利的責任。(四)侵害人身權未經他人同意，擅自用其姓名、肖像獲得利益，欠缺法律上的原因，成立不當得利。那么侵權與不當得利的競合是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：在侵權行為發生以后，產生了侵權責任，如果事前受害人或加害人又為自己或他人購買了保險，則產生了受害人可以同時向侵權人和保險公司請求賠償的情況，即產生了保險責任和侵權責任的競合。當損失是由第三人造成的時候，保險公司不得以被保險人有權從責任方獲得損害賠償為由逃避保險責任，同樣第三者責任方不能以被保險人將獲得保險賠償為由逃避或減輕其侵權責任。從而使得侵權責任中的受害人，保險責任中的被保險人能夠獲得應有的賠償。那么淺議保險責任與侵權責任的競合。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：侵權行為就是指行為人由于過錯侵害他人的人身和財產并造成損害，違反法定義務，依法應承擔民事責任的行為,4、侵權行為一般是指行為人由于過錯侵害他人的財產、人身，依法應承擔民事責任的行為,3、侵權行為，是指侵犯他人的人身財產或知識產權，依法應承擔民事責任的違法行為,承擔侵權責任：侵犯人身：（1）侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入,行為人雖無過錯，但法律特別規定應對受害人承擔民事責任的其他侵害行為，也屬于侵權行為。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：第一千一百八十條因同一侵權行為造成多人死亡的，可以以相同數額確定死亡賠償金。第一千一百八十一條被侵權人死亡的，其近親屬有權請求侵權人承擔侵權責任。被侵權人為組織，該組織分立、合并的，承繼權利的組織有權請求侵權人承擔侵權責任。被侵權人死亡的，支付被侵權人醫療費、喪葬費等合理費用的人第三百八十六條 倉單應載事項有權請求侵權人賠償費用，但是侵權人已經支付該費用的除外。這一不法行為同時符合侵權責任與違約責任的構成要件。侵權責任與違約責任同時并存，相互沖突，買受人應當按照約定的地點支付價款。那么侵權責任和雇主責任競合如何要求賠償？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：民法典對環境污染的規定1、法律主觀：民法典規定污染環境侵權責任大小的確定是，環境污染是由共同侵權行為造成的，依據污染物的濃度、種類，破壞生態的方式、范圍、程度，以及行為對損害后果所起的作用等因素確定責任承擔比例,4、法律主觀：民法典關于環境污染、生態破壞侵權舉證責任規定民法典的環境污染、生態破壞侵權舉證責任相關規定如下：因污染環境、破壞生態造成他人損害的，侵權人應當承擔侵權責任,環境侵權責任法律分析： 因污染環境、破壞生態造成他人損害的，侵權人應當承擔侵權責任。
李維律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：但是,第三人侵權賠償基于侵權而承擔賠償責任,工傷是基于工傷保險關系做出的賠償,這是兩種不同的法律關系,不能相互替代。醫療費只發生了一份,職工不能因第三人侵權與工傷競合,在一份損失的前提下獲得兩份賠償從而獲益,所以醫療費只能賠償一份。”可見,應由用人單位支付工傷保險待遇而用人單位不支付,由工傷保險基金先行支付的,追償范圍為工傷保險待遇。那么第三人侵權與工傷競合基金先付后僅限追償醫療費。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：二、侵權責任法精神損害賠償標準的規定《民法典》第一千一百八十二條規定，侵害他人人身權益，造成他人嚴重精神損害的，被侵權人可以請求精神損害賠償,侵權責任法把精神損害賠償寫進法律規定，全國人民很受鼓舞，不過，需要注意的是，依據侵權責任法，被侵權人請求精神損害賠償的，必須同時符合兩個基本條件：1、行為人侵害的，必須是他人的人身權益，而不是其他權益,被侵權人只有對人身權益受到侵害時，才有權利請求精神損害賠償，對于非人身權益無權提出精神損害，比如，行為人損毀了他人傳了幾代的名畫，被侵權人只能要求侵權人就損毀該名畫的損失部分承擔責任，雖然侵權人的行為客觀上可能給被侵權人造成嚴重的精神損害，但是侵權人不應承擔因侵害他人物權所引起的精神損害。
王熙律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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在工地干工程過程中，自己突發疾病而亡，雇主有賠償責任嗎？本案一審和二審法院駁回了逝者家屬的賠償請求，案涉細節需要專業律師處理，才能獲得專業的結果。
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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