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馮清琴律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：購買者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險多花點錢就讓保險公司賠償的時候不扣這扣那。那么購買者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：A有限公司是粵AD37公交車的車主，該車在**聯合保險公司投保了機動車交通事故責任強制保險和第三者商業險，范某在事發時正在履行職務。現在原告請求由**聯合保險公司在“交強險”和商業險內承擔賠償責任，超過部分由范某、A有限公司承擔連帶賠償責任。本案中，乘客下車時因車門關閉遭受傷害的，應認定為交通事故，此時下車的乘客應認定為行人。因此，乘客下車因車門關閉受傷時可以要求車輛所有人及保險公司承擔責任。那么乘客下車時受傷可否要求車輛所有人及保險公司承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：坐公交車受傷誰承擔責任事故賠償應按責劃分。一旦在運輸過程中造成乘客人身傷害承運人要對此承擔責任。但傷亡是乘客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。為逃避法律責任追究當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的如有證據證明其他當事人也有過錯可以適當減輕責任但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的不予減輕。那么坐公交車受傷誰承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任公交司機和公交公司共同承擔責任。因公交車剎車引發意外的情況很普遍在此類案件中司機和公交公司不一定要承擔全部賠償責任乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機操作等都會對最終的責任劃分產生影響。對于司機在職務行為中因失誤或過錯造成的損失公交公司雖然應承擔賠償責任但可以依法進行合理的追償。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：重慶公交車墜江,受害人家屬向誰索賠11月2日，重慶萬州公交車墜江事故，公布了墜江原因：乘客劉某在乘坐公交車過程中，發現車輛已過自己的目的地站，要求下車被拒，兩次持手機攻擊正在駕駛的公交車駕駛員冉某，兩人之間的互毆行為造成車輛失控，致使車輛與對向正常行駛的小轎車撞擊后墜江，造成重大人員傷亡。從目前通報大案情來看，公交車司機和女乘客兩個人都構成以危險方法危害公共安全罪。責任主體有三方，公交公司、乘客劉某和司機冉某。那么重慶公交車墜江,受害人家屬向誰索賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：日前張香乘坐車序號為3號的80路公交車車行至中途智谷二街與中源大道交口處時司機要求乘客下車去換乘另一輛80路公交車。張家認為是中途“倒客”導致張香受傷多次與80路車隊協商要求支付醫藥費問題遭對方拒絕。車隊方面表示“倒客”是為解決所經村屯路況差及乘客少、提高運行效率的舉措且經主管部門批準。張香是自己上車擁擠時受傷而非車輛運輸過程中出現意外故車隊不應承擔任何責任。那么公交車“倒客”轉車過程中乘客摔傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：公交車和私家車發生交通事故,公交車乘客受傷如何處理找公交車理賠。乘客買了票公交車就有責任負責乘客的安全。車內人員受傷如何理賠當車輛內的人員由于汽車碰撞或傾覆等而遭受人身傷亡車主完全可以通過車上人員責任險向保險公司索賠。如果車主要為親人提供更全的保險保障不妨購買一份醫療險不但理賠限額會提高很多而且理賠范圍更廣普通醫療事故造成人身傷害能得到高額全面的賠付。車上人員責任險是什么車上座位責任險又叫車上人員責任險或車上責任險是一種車輛商業險附加險。負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡。車上人員責任險是附加險種彌補商業三者險與車損險的理賠面不足。那么公交車和私家車發生交通事故,公交車乘客受傷如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：公交車上受傷司機應承擔責任嗎依據《合同法》第301條的上述規定，承運人對旅客傷亡承擔損害賠償責任的條件是：(一)旅客的人身傷亡必須發生在運輸過程中這里所說“運輸過程中”，也是承運人承擔的旅客運送責任期間，通常是指自旅客經檢票進站(港)至到達行程終點出站(港)或者應當出站(港)時止，不包括旅客在候車室及其他設施內的期間，法律另有規定的除外。至于旅客對其傷亡有一般過失，可以相應減少承運人的部分賠償責任。除以上免責事由外，不可抗力、意外事件以及承運人未盡到安全保障義務所導致的旅客人身損害，承運人都應承擔相應的賠償責任。那么公交車上受傷司機應承擔責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：通過確保安全、收集證據、尋求法律援助、提供醫療證據和維護合法權益等步驟的合理操作，乘客將有更大的可能獲得公正的賠償,3、第三方責任：如果公交車事故是由其他車輛或第三方的過失或疏忽導致的，乘客可以尋求第三方的責任賠償,在公交車事故賠償中，乘客不妨尋求專業的法律援助,在法庭上，他們需要提供證據證明公交車事故是由公交車運營方或其他責任方的過失導致的，并請求獲得相應的賠償,公交車事故乘客受傷人怎么賠償當公交車事故導致乘客受傷時，賠償的責任和方式可能根據當地的法律法規和具體情況而有所不同。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：涉案車輛由某公交公司在一保險公司投保了。陳某認為，該侵權行為嚴重損害了其合法權益，故將公交公司及保險公司起訴至法院要求賠償。法院審理認為，本案中，梁某在未關好車門的情況下即行車，致使陳某受傷，對事故應承擔全部責任，因事發時梁某為某公交公司員工，且正在履行職務行為，故某公交公司應對陳某的損害承擔相應的賠償責任。陳某雖為公交車乘客，但在事故發生時，屬于正常下車后因本車發生受到傷害，符合交強險中的“第三者”的身份，故保險公司應當在交強險責任限額內承擔賠償責任。據此，法院認定乘客系交強險中的“第三者”，判令保險公司賠償乘客陳某各類損失437.12元。那么公交車門夾傷乘客，能否要求保險公司賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：1999年12月29日，張某訴至法院，要求長途汽車公司退還票款1.5元。因汽車發生機械故障不能繼續運營，給張某到達目的地的時間造成延誤，對此，長途汽車公司應承擔違約責任，張某要求退票的理由正當。據此，法院判決長途汽車公司返還張某車票款1.5 元。在因機械故障不能繼續運營時，長途汽車公司負有按照旅客要求安排改乘其他班次或者退票的義務，旅客有權選擇乘坐承運人安排的其他班次或者退票的權利。那么公交車出故障乘客能否退票。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：2、公交車急剎車免費搭乘的大爺摔傷醫療費應該由公交公司來承擔，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任，不論是買票乘客還是免票、持優待票或者經承運人許可達成的無票旅客,根據查詢中國法制網顯示，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任，所以公交車急剎車免費搭乘的大爺摔倒醫藥費公交公司承擔,根據華律網查詢得知，根據《民法典》的規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任,鐵路客服中心有如下規定：承運人應當對鐵路運送期間發生的旅客人身傷害承擔賠償責任。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：乘客摔倒致十級傷殘怎么賠償:乘客摔下車致十級傷殘人身損害賠償項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，殘疾賠償金，殘疾輔助器具費、精神撫慰金，喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費、財產損失、后續治療費、康復費，賠償義務人應當予以賠償。
林艷英律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：在公交車上摔傷的，一般是公交車司機和公交公司對乘客進行賠償，主要是賠傷者的醫療費、護理費、交通費等合理費用。法律規定，承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：摔倒后被車碾壓致死誰的責任
張蕓律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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【成功案例】合作方拖欠運輸費，中間人有連帶支付責任嗎？邢先生對如何要回運輸費心急如焚，窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所，他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析，認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案，于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯，天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據，得到了法院的認可，法院判決王某全額支付邢先生的運費，并且支付逾期利息!
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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