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對方機動車主要責任，我方非機動車次要責任，后面的乘客無責任，責任劃分是怎么劃分？對方保險說7.3，但我方非機動車的話不是應該是2嗎？后面的乘客無責任，受傷嚴重時對方全部賠付嗎？
2024.04.21 13:20:17
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任冰峰精英律師
擅長領域：建設工程房產糾紛債權債務合同糾紛
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2024.04.21 13:20:17
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行人在機動車道被撞責任如何劃分
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
行人在機動車道被撞責任如何劃分
內容：因此，如果行人在機動車道被撞，如果機動車一方沒有過錯的，行人可能要承擔不超過百分之十的賠償責任,2. 根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,經公安機關交通管理部門認定，轎車司機沒有過錯，行人在機動車道內行走，存在過錯，因此行人承擔本次事故的主要責任，轎車司機承擔次要責任,因此，行人在機動車道被撞，本身存在過錯，應當承擔相應的責任。
李孟陽律師2023.09.251067人收看 -
陳宗瓊律師
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機動車撞非機動車責任劃分及賠償標準,機動車撞非機動車怎么劃分責任
周春花律師
北京市元甲律師事務所
機動車撞非機動車責任劃分及賠償標準,機動車撞非機動車怎么劃分責任
內容：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一十九條的相關要求：當一方是機動車、一方是非機動車時，應當以外部物理傷害作為依據進行評估、判斷、處理,屬于機動車與非機動車之間事故的，由機動車方承擔無過錯賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,機動車與非機動車相撞應該怎樣承擔賠償責任由有過錯的一方承擔賠償責任,一般情況下，即使機動車一方不負有事故責任，也應當承擔 10％的賠償責任。
周春花律師2023.08.101066人收看 -
李楠楠律師
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掛靠的機動車發生交通事故責任人是誰
于海明律師
北京市元甲律師事務所
掛靠的機動車發生交通事故責任人是誰
內容：以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。第一千二百零八條，機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。如果沒有法定原因三十日滿后必須放車。法律依據《道路交通事故處理程序規定》因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。
于海明律師2022.04.01182人收看 -
李孟陽律師
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機動車道上撞到電動車誰的責任
王學瑞律師
北京天用律師事務所
機動車道上撞到電動車誰的責任
內容：機動車在人行道上行駛，屬于借到行駛，一旦與非機動車發生事故，必然要負責任甚至全部責任的，至于負多大的責任，要看具體情況，如果非機動車無違章，那么機動車就要付100%的責任，否則，也要按事故責任的比例負一定的責任。
王學瑞律師2023.05.06116人收看 -
段建國律師
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擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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被告中國人民財產保險股份有限公司上海市分公司辯稱對于事故的發生及責任認定被告無異議。但原告訴請的74,000元系發動機進水后導致的損失根據機動車損失保險第條第項約定被告不同意承擔74,000元的發動機損失費用。另原告沒有購買發動機涉水損失險因此在有救濟的情況下原告不購買相應保險相應損失應該由原告自行承擔。
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
被告中國人民財產保險股份有限公司上海市分公司辯稱對于事故的發生及責任認定被告無異議。但原告訴請的74,000元系發動機進水后導致的損失根據機動車損失保險第條第項約定被告不同意承擔74,000元的發動機損失費用。另原告沒有購買發動機涉水損失險因此在有救濟的情況下原告不購買相應保險相應損失應該由原告自行承擔。
內容：但原告訴請的74,000元系發動機進水后導致的損失根據機動車損失保險第條第項約定被告不同意承擔74,000元的發動機損失費用。另原告沒有購買發動機涉水損失險因此在有救濟的情況下原告不購買相應保險相應損失應該由原告自行承擔。法院另查明中國人民財產保險股份有限公司機動車綜合商業保險條款第條第()項約定因雷擊、暴風、暴雨、洪水、龍卷風、冰雹、臺風、熱帶風暴造成的被保險機動車的直接損失且不屬于免除保險人責任的范圍保險人依照本保險合同的約定負責賠償第條第()項約定發動機進水后導致的發動機損壞保險人不負責賠償。那么被告中國人民財產保險股份有限公司上海市分公司辯稱對于事故的發生及責任認定被告無異議。但原告訴請的74,000元系發動機進水后導致的損失根據機動車損失保險第條第項約定被告不同意承擔74,000元的發動機損失費用。另原告沒有購買發動機涉水損失險因此在有救濟的情況下原告不購買相應保險相應損失應該由原告自行承擔。。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師2022.02.10226人收看 -
林艷英律師
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機動車和非機動車相撞同等責任怎么賠償,機動車與非機動車相撞同等責任賠償
陳宗瓊律師
機動車和非機動車相撞同等責任怎么賠償,機動車與非機動車相撞同等責任賠償
內容：機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯承擔賠償責任,機動車與非機動車同等責任如何處理機動車主應當承擔的責任，由第三者責任險的保險公司賠償,法律分析：非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任,機動車和非機動車同等責任怎樣賠由有過錯的一方承擔賠償責任。
陳宗瓊律師2023.08.10896人收看 -
任冰峰律師
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機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的責任
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的責任
內容：機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的責任1、由機動車方承擔交通事故損害賠償責任但是有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規機動車駕駛入已經采取必要處置措施的減輕機動車方的損害賠償責任。減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規定執行2、非機動車、行人負事故全部責任的減輕8090的損害賠償責任3、非機動車、行人負事故主要責任的減輕6070的損害賠償責任4、非機動車、行人負事故同等責任的減輕4050的損害賠償責任5、非機動車、行人負事故次要責任的減輕2030的損害賠償責任。那么機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師2022.02.10362人收看 -
楊一凡律師
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2023非機動車全責（2023交通法機動車和非機動車責任劃分）
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
2023非機動車全責（2023交通法機動車和非機動車責任劃分）
內容：3、機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性，發生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任,比如在2019年1月28日，上海市就產生一起道路交通事故，非機動車車主因為沒有依照信號指示燈標示行駛，而且沒有根據要求時速行駛，違背了《道路交通安全法》及其《上海非機動車管理條例》的有關要求，而機動車輛車主沒有違紀行為，最后交警隊是判斷非機動車車主全責,新交規38條非機動車全責怎么區分機動車交通事故責任主要有如下區分：1、非機動車、行人一方無過錯，機動車一方承擔全部責任。
林艷英律師2023.03.131427人收看 -
張旭律師
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電動車和機動車相撞事故責任劃分
張嘉娛律師
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電動車和機動車相撞事故責任劃分
內容：機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任
張嘉娛律師2023.05.1078人收看 -
黃東潔律師
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機動車與非機動車發生事故責任劃分,機動車與非機動車發生事故怎么處理
龍珊律師
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機動車與非機動車發生事故責任劃分,機動車與非機動車發生事故怎么處理
內容：機動車與非機動車交通事故責任認定
龍珊律師2023.04.1878人收看 -
崔玉君律師
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字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分
內容：字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分根據我國法律的相關規定非機動車在字路口逆行發生交通事故的如果機動車沒有過錯的承擔不超過10的責任如果雙方有過錯的依據過錯大小按比例承擔責任。中華人民共和國道路交通安全法第條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任()機動車之間發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師2022.02.10741人收看 -
王熙律師
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機動車交通事故責任承擔
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
機動車交通事故責任承擔
內容：()因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度分別承擔主要責任、同等責任和次要責任()各方均無導致道路交通事故的過錯屬于交通意外事故的各方均無責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么機動車交通事故責任承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師2022.02.10119人收看 -
孔孟廷律師
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機動車肇事后逃逸，保險公司是否承擔賠償責任？
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
機動車肇事后逃逸，保險公司是否承擔賠償責任？
內容：根據上述法律規定，如果小李的小轎車已經投保了交強險和商業險，并按照約定繳納了保險費，那么保險公司就應當對小張的損害，在保險責任限額內負責賠償,如果小李的小轎車已經投保了交強險和商業險，并按照約定繳納了保險費，那么保險公司就應當對小張的損害，在保險責任限額內負責賠償,根據上述法律規定，小李因駕駛小轎車與小張發生了交通事故，造成了小張的人身損害，應當承擔侵權責任,機動車所有人或者管理人按照約定繳納保險費后，保險公司對被保險機動車在道路上行駛發生事故造成他人損害，在保險責任限額內負責賠償。
李楠楠律師2023.07.12524人收看 -
王學瑞律師
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借用機動車等情形發生交通事故由誰承擔賠償責任
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借用機動車等情形發生交通事故由誰承擔賠償責任
內容：借用機動車等情形發生交通事故由誰承擔賠償責任1、屬于該機動車方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償2、不足部分由機動車使用人承擔賠償責任3、機動車所有人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任4、機動車所有人或者管理人有下列情形之應當認定其對損害的發生有過錯()知道或者應當知道機動車存在缺陷且該缺陷是交通事故發生原因之的()知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的()知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的()其它應當認定機動車所有人或那么借用機動車等情形發生交通事故由誰承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師2022.02.101095人收看 -
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民法典機動車主人、管理人與使用人不致時的侵權責任是什么
許瑞林律師
民法典機動車主人、管理人與使用人不致時的侵權責任是什么
內容：民法典機動車主人、管理人與使用人不致時的侵權責任是什么根據中華人民共和國民法典第千百零條的規定機動車所有人、管理人與使用人不是同人時發生交通事故造成損害屬于該機動車方責任的由機動車使用人承擔賠償責任機動車所有人、管理人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任。中華人民共和國民法典第千百零條機動車發生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。那么民法典機動車主人、管理人與使用人不致時的侵權責任是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師2022.02.10801人收看 -
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有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
許瑞林 400評論 -
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
元甲交通律師 409評論 -
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任，其行為構成交通肇事罪。特殊情況下，同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。
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