住宅電梯速度規(guī)范是什么



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內(nèi)容:第一章 總則第一條 為了規(guī)范住宅物業(yè)管理活動,維護業(yè)主和物業(yè)管理企業(yè)的合法權益,根據(jù)國務院《物業(yè)管理條例》和其他有關法律、行政法規(guī),結合本市實際情況,制定本規(guī)定。第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)住宅物業(yè)管理、使用及其監(jiān)督管理,適用本規(guī)定。有關行政管理部門按照各自職責,協(xié)同實施本規(guī)定。第六條 業(yè)主在物業(yè)管理中,除享有國務院《物業(yè)管理條例》規(guī)定的權利外,還有權提議召開首次業(yè)主大會會議,有權推選業(yè)主代表,并享有被推選權。業(yè)主在物業(yè)管理中,應當履行國務院《物業(yè)管理條例》規(guī)定的義務。籌備組由業(yè)主代表組成,其成員名單應當自成立之日起七日內(nèi)在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)書面公告。那么上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設工程
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內(nèi)容:作為規(guī)范業(yè)主建筑物區(qū)分所有權的物權法,本條明確規(guī)定,業(yè)主不得違反法律、法規(guī)以及管理規(guī)約,將住宅改變?yōu)榻?jīng)營性用房。這兩個條件必須同時具備,才可以將住宅改變?yōu)榻?jīng)營性用房,二者缺一不可。因改變住宅為經(jīng)營性用房的用途不同,影響的范圍、程度不同,要具體情況具體分析。總之,不論是否為隔壁的業(yè)主,還是相鄰或者不相鄰的業(yè)主,凡是因住宅改變?yōu)榻?jīng)營性用房受到影響的業(yè)主,均是本條所說的有利害關系的業(yè)主。那么將住宅改變?yōu)榻?jīng)營性用房。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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內(nèi)容:據(jù)了解,此次新版合同的啟用旨在配合新建商品房預售資金監(jiān)管工作在市內(nèi)六區(qū)的全面推開。據(jù)天津市國土房管局介紹,此次修訂合同的主要目的是為提示購買市內(nèi)六區(qū)預售項目的購房人,如其所購房屋正處于新建商品房預售資金監(jiān)管狀態(tài)中,購房人交納的全部購房款,包括首付款及貸款均應存入合同中明示的開發(fā)企業(yè)的監(jiān)管賬號中,以此保證所購項目的預售資金不流于監(jiān)管之外,從而達到規(guī)范商品房預售資金專用于預售項目建設,維護預購房人合法權益的目的。那么天津啟用新版各類新建住宅買賣合同。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:(三)嚴格遵守職業(yè)紀律和職業(yè)禮儀,規(guī)范職業(yè)用語。住宅小區(qū)公共區(qū)域秩序維護服務達到三級以上(含三級)標準的,要規(guī)范實行機動車憑停車證進出的管理制度。發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關,漏油、漏水等情況及時通知車主,對漏油可能造成的危害做好防范措施。那么上海市住宅物業(yè)保安人員行為規(guī)范。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》第一章總則第一條為了規(guī)范住宅物業(yè)管理活動,維護業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)的合法權益,根據(jù)《中華人民共和國物權法》、國務院《物業(yè)管理條例》和其他有關法律、行政法規(guī),結合本市實際情況,制定本規(guī)定。第二條本市行政區(qū)域內(nèi)住宅物業(yè)管理、使用及其監(jiān)督管理,適用本規(guī)定。規(guī)劃行政管理部門在住宅建設工程設計方案審查時,應當征求區(qū)、縣房屋行政管理部門對物業(yè)管理區(qū)域的預劃意見。第十一條業(yè)主在物業(yè)管理活動中,除享有《中華人民共和國物權法》、國務院《物業(yè)管理條例》規(guī)定的權利外,還有權提議召開首次業(yè)主大會會議。那么《上海市住宅物業(yè)管理規(guī)定》。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:上海市房屋管理局二○一八年三月三十日附件上海市住宅物業(yè)服務規(guī)范窗口規(guī)范:1、周一至周日每日提供不少于8小時的業(yè)務接待服務;2、全天24小時受理居民報修,全年每日提供維修服務;3、公開辦事制度、辦事紀律、服務項目和收費標準;4、辦公場所整潔、有序;5、服務窗口醒目位置設置上海市住宅小區(qū)物業(yè)服務監(jiān)督公示牌,公示物業(yè)服務企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)信用情況、物業(yè)服務合同復印件、住宅專項維修資金和公共收益的收支賬目、項目經(jīng)理的姓名和照片、小區(qū)物業(yè)管理處電話、24小時報修電話、企業(yè)監(jiān)督電話、962121物業(yè)服務熱線等。那么上海市住宅物業(yè)服務規(guī)范。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:2.2由提議加建電梯的業(yè)主或小區(qū)物業(yè)牽頭收集并填寫《舊住宅加建電梯所在樓梯號各層住戶簽字意見表》,被要求時公司可安排人員進行配合,4.增設電梯圖紙設計4.1業(yè)主代表根據(jù)所有業(yè)主意見,與公司進行溝通,確定增設電梯初步方案:電梯品牌及尺寸、結構布局、井道外形及外飾等,多層裝電梯政策要多久法律分析:加裝電梯一般要40天左右,一般加裝電梯先期要業(yè)主表決同意按照,接著是費用分配方案,然后提交審批,審批階段是比較耗費時間的,前期工作完成后,就可以制造、施工、安裝、使用了,具體到安裝時間,通常兩個星期就可以了。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:一家之言 □黃友健 住宅樓電梯直通地下車庫,一樓業(yè)主是否應繳納電梯運行費:這一問題成為不少物業(yè)公司和業(yè)主爭議的焦點。為此,物業(yè)公司在該樓盤業(yè)主進戶時按統(tǒng)一標準收取物業(yè)服務費包括電梯運行費,此時矛盾驟起。而上海市的相關規(guī)定中明確,住宅底層的業(yè)主不承擔電梯運行,他們表示,小區(qū)雖有地下層,但并不住人,一層就是規(guī)定中的“底層”。筆者認為,《關于〈上海市居住物業(yè)管理條例〉有關條文的應用解釋》的通知中明確,住宅底層的業(yè)主不承擔電梯運行費。那么一樓業(yè)主應交電梯運行費。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內(nèi)容:在購房時候,不妨了解樓盤配置的電梯由什么企業(yè)制造,看看電梯的采購質(zhì)量是否過關。此外,可以詢問樓盤多長時間進行電梯保修,是否配備具體的故障處理方案。若是不放心,還可以與開發(fā)商簽訂責任書,約定電梯出現(xiàn)事故后該如何進行有關賠償。(四)消防電源應成為標配購買電梯房,在安全方面還要考慮防范火災的具體配置。由此,電梯房的應急發(fā)電機組的配置也相對變高了,要求做到即使市內(nèi)停電,水和電梯也能保證正常運行。(六)樓盤物業(yè)管理要到位配置電梯的多是高層住宅,樓棟的住戶較多,如果出現(xiàn)突發(fā)狀況需要緊急疏散需要有專門的安保人員來負責。那么電梯房選房注意事項。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權債務、合同糾紛
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內(nèi)容:日前,吉林省出臺《普通住宅物業(yè)服務規(guī)范》,另外,省里有關部門要求,根據(jù)有關法規(guī),將會同當?shù)貎r格主管部門,配套制定出臺當?shù)仄胀ㄗ≌飿I(yè)收費指導價格,并于2014年底前共同發(fā)布實施。將物業(yè)服務水平分為五級《普通住宅物業(yè)服務規(guī)范》將普通住宅物業(yè)服務水平分為五級,一級為最高標準,五級標準為最低標準,每一級標準高于且包含相應低一級的標準。由公用事業(yè)經(jīng)營單位或?qū)I(yè)性服務企業(yè)負責的設備設施在30分鐘內(nèi)告知。每月至少清洗1次垃圾收集容器;蠅、蚊孳生季節(jié)每5日噴灑1次殺蟲藥。發(fā)現(xiàn)業(yè)主未申報登記的,及時辦理手續(xù),簽訂管理服務協(xié)議。那么吉林省《普通住宅物業(yè)服務規(guī)范》。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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內(nèi)容:分單元加裝電梯不影響本幢房屋其他單元結構安全和安全疏散的,可以單元為單位申請。申請人應承擔法律法規(guī)規(guī)定的既有住宅加裝電梯建設單位義務。申請人可集體書面委托至少2名業(yè)主代表、物業(yè)管理公司或電梯施工安裝企業(yè)等單位作為代理人,組織實施工程報建、設備采購、施工安裝等工作。那么加裝電梯政策是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:附:1、普通住宅小區(qū)物業(yè)管理服務等級標準(試行)2、普通住宅小區(qū)物業(yè)管理服務等級標準(試行)的使用說明。二○○四年一月六日普通住宅小區(qū)物業(yè)管理服務等級標準(試行)一級項目內(nèi)容與標準(一)基本要求1、服務與被服務雙方簽訂規(guī)范的物業(yè)服務合同,雙方權利義務關系明確。那么《普通住宅小區(qū)物業(yè)管理服務等級標準》。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:住宅工程質(zhì)量分戶驗收規(guī)范、標準
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內(nèi)容:專家回復:市物價局、市房地局1997年頒布的《北京市普通居住小區(qū)物業(yè)管理服務收費暫行辦法》規(guī)定:普通住宅的公共性物業(yè)管理費由兩部分構成,一部分由使用人交納,一部分由產(chǎn)權人交納。如果是高層住宅,產(chǎn)權人還應交納電梯、高壓水泵的運行維護費,由于市物價局制定的收費標準是根據(jù)不同的電梯(水泵)型號、運行與備用的狀態(tài)、樓房的層數(shù)來確定每部電梯(水泵)收費標準的,故按每月每平方米計算電梯水泵費用全市沒有統(tǒng)一價。按此標準,一套60平方米的多層住宅,每年的物業(yè)管理費為760元左右,一套60平方米的高層住宅每年須交物業(yè)管理費1500元左右。那么北京普通住宅的物業(yè)管理費標準是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:記者日前在廣西南寧市的一些住宅小區(qū)采訪了解到,大多數(shù)業(yè)主都認為電梯廣告應該是物業(yè)公司負責管理的,自己既不清楚廣告收益的去向,也不清楚是否有關于收益分配的相關法規(guī)。少數(shù)物業(yè)公司則貼出告示,告知業(yè)主物業(yè)公司因運營成本高,故在電梯內(nèi)做廣告創(chuàng)收,望能理解。還有一些物業(yè)公司表示,他們將電梯廣告所得的收入作為部分物業(yè)費或?qū)m椌S修資金。南寧市國海律師事務所律師梁春說,根據(jù)物權法72條和73條的有關規(guī)定,小區(qū)建設區(qū)規(guī)劃內(nèi)的公共場所、公共設施屬于業(yè)主共有。“利用小區(qū)公共設施打廣告所產(chǎn)生的收益也應當為業(yè)主共同享有。那么住宅小區(qū)電梯廣告收益業(yè)主也應有份。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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元甲普法:空置房要交物業(yè)費嗎?答案來了! 空置房到底要不要交物業(yè)費?答案是:要交!因為物業(yè)服務具有公眾性空置房業(yè)主也享受到了物業(yè)服務。 此前,湖南省高級人民法院審理了一起物業(yè)合同糾紛案件房屋空置拒不繳納物業(yè)費的當事業(yè)主楊某敗訴被判交納拖欠的物業(yè)費! 業(yè)主房屋空置5年不交物業(yè)費 物業(yè)公司起訴! 2015年5月,楊某在湖南省平江縣某小區(qū)購買了一套住宅并辦理了收房手續(xù)。同年,楊某與物業(yè)公司簽訂了物業(yè)服務協(xié)議。 此后,由于楊某一直未交納物業(yè)費,物業(yè)公司多次致電和書面催交,但楊某以未真正入住為由拒不交納物業(yè)費。 2020年9月,物業(yè)公司將楊某起訴至湖南省平江縣人民法院,要求楊某支付物業(yè)費,并承擔近千元的違約金。 楊某辯稱,其房屋在交付后一直處于閑置狀態(tài),既未對房屋進行裝修,也未居住或使用,根本未享受過物業(yè)公司提供的任何服務,所以不應支付物業(yè)費和違約金。 而物業(yè)公司堅稱,雖然楊某的房屋處于閑置狀態(tài),但物業(yè)公司仍為其房屋的安全、公共設施的維護、小區(qū)的整體綠化和保潔提供了服務,故楊某理應交納物業(yè)費,并承擔違約金。 法院判決 業(yè)主應按合同支付物業(yè)費 法院經(jīng)審理后認為,楊某作為業(yè)主,物業(yè)公司依據(jù)雙方簽訂的合同,為楊某提供物業(yè)服務,因此,當事人之間系物業(yè)服務合同糾紛,楊某應按物業(yè)服務合同及相關規(guī)定向原告交納物業(yè)費。 楊某辯稱辦理入住手續(xù)后未實際居住,未享受過物業(yè)公司提供的任何服務,所以不應支付物業(yè)費和違約金的主張,不予采納。 依據(jù)《合同法》第六十條(現(xiàn)《民法典》第五百零九條)《最高人民法院關于審理物業(yè)服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條,判決楊某支付2015年至2019年12月31日期間的物業(yè)費。(全國人大常委會法工委:地方立法空置房物業(yè)費打折,與上位法不一致,應予以糾正) 審理法官怎么說? “交納物業(yè)費是業(yè)主應承擔的一項基本合同義務。” 根據(jù)《最高人民法院關于審理物業(yè)服務糾紛案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定: 經(jīng)書面催交,業(yè)主無正當理由拒絕交納或者在催告的合理期限內(nèi)仍未交納物業(yè)費,物業(yè)服務企業(yè)請求業(yè)主支付物業(yè)費的,人民法院應予支持。 物業(yè)服務企業(yè)已經(jīng)按照合同約定以及相關規(guī)定提供服務,業(yè)主僅以未享受或者無需接受相關物業(yè)服務為抗辯理由的,人民法院不予支持。 溫馨提示 物業(yè)服務具有公眾性,它的價值在于在滿足公共性服務的同時,達到對整個居住環(huán)境品質(zhì)的提升,最終體現(xiàn)對業(yè)主個體的服務價值。 物業(yè)費的構成包括保潔費、保安費、綠化費等,大部分是為全體業(yè)主公共部分的管理、共用設備設施維護的費用,并非針對專門某個業(yè)主的服務。 雖然房屋空置,但小區(qū)衛(wèi)生仍需天天清潔打掃,公共秩序必須時時巡查維護,所有設施設備如電梯、消防等費用也要正常支出。 根據(jù)《民法典》第九百四十四條規(guī)定,業(yè)主應當按照約定向物業(yè)服務人支付物業(yè)費。物業(yè)服務人已經(jīng)按照約定和有關規(guī)定提供服務的,業(yè)主不得以未接受或者無需接受相關物業(yè)服務為由拒絕支付物業(yè)費。 《民法典》第五百零九條規(guī)定,當事人應當按照約定全面履行自己的義務。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當事人請求侵權人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯柚С郑? (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學,導致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
工程款拖欠起訴材料: 1、招標文件、合同文本及附件,其他各種簽約,業(yè)主認可的工程實施計劃,各種工程圖紙,技術規(guī)范等; 2、往信件(書信、電子郵件等)。如業(yè)主的變更指令,各種認可信、通知,對承包商問題的答復信等; 3、各種會議紀要; 4、施工進度計劃和實際施工進度記錄; 5、施工現(xiàn)場的工程文件,如施工記錄、施工備忘錄、施工日報、工長和檢查員的工作日記、監(jiān)理工程師填寫的施工記錄和各種簽證等。
工程款拖欠起訴需要材料如下: 1、招標文件、合同文本及附件,其他各種簽約,業(yè)主認可的工程實施計劃,各種工程圖紙,技術規(guī)范等; 2、往信件(書信、電子郵件等)。如業(yè)主的變更指令,各種認可信、通知,對承包商問題的答復信等; 3、各種會議紀要; 4、施工進度計劃和實際施工進度記錄; 5、施工現(xiàn)場的工程文件,如施工記錄、施工備忘錄、施工日報、工長和檢查員的工作日記、監(jiān)理工程師填寫的施工記錄和各種簽證等。
一樓業(yè)主要交電梯費嗎? 業(yè)主對其建筑物專有部分享有占有、使用、收益和處分的權利。業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分,享有權利,承擔義務;不得以放棄權利為由不履行義務。電梯就屬于專有部分以外的共有部分,為全體業(yè)主共有。這也就意味著,全體業(yè)主都有維護電梯的義務,即使住在一樓,也不能以“不坐電梯”“基本不使用”為由拒付電梯費。 在實踐中,電梯費的分攤一般有兩種:一種是按業(yè)主專有部分面積所占比例確定其分攤費用;一種是業(yè)主集體對電梯費分攤、計收進行約定,按約定收取。
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