我是安裝廣告牌的地上角落放了一條不銹鋼邊一個小孩子在那跳摔倒了就把腳后跟給割了這個我要不要負責任



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內容:無接觸交通事故責任如何認定交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失雙方是否接觸并不是斷定事故責任的必要條件。同樣也并不是所有的無接觸交通事故司機都要擔責這主要取決于事故發生的原因。違停、亂用遠光燈、該讓行沒有讓行等等這些違法行為一旦成為事故發生的原因之一不管車輛有沒有發生接觸都將承擔相應的事故責任。同時在無接觸交通事故中受傷最多的是騎車人。騎車人也很委屈明明是為了避讓對方而摔倒為什么自己還要承擔責任?騎車人存在的過錯除了違法載人、剎車不靈、速度太快等原因外遇到突發情況采取措施不當也常常是事故發生的原因之一。那么無接觸交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:摔倒后被車碾壓致死誰的責任
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:駕校教練請喝酒致學員車禍身亡責任如何承擔案情回顧駕校教練請喝酒致學員車禍身亡2012年下半年金壇人章某到金壇汽車駕駛培訓公司參加駕駛員培訓與教練李某及其他位學員關系相處的很融洽章某提出等到大家都拿到駕照教練李某要請大家吃飯。章某獨自騎摩托車回家途中撞到路中間綠化帶后摔倒致傷經醫院搶救無效于次日死亡。隨后章某妻兒老母起訴到法院要求當天與章某起喝酒的人共同賠償22萬元。律師說法共同飲酒人如何擔責法院采納了第種觀點依據共同飲酒人各自過錯判決被告教練李某承擔7萬余元學員王某、秦某分別承擔近3萬元的賠償責任。那么駕校教練請喝酒致學員車禍身亡責任如何承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:2、公交車急剎車免費搭乘的大爺摔傷醫療費應該由公交公司來承擔,承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任,不論是買票乘客還是免票、持優待票或者經承運人許可達成的無票旅客,根據查詢中國法制網顯示,承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任,所以公交車急剎車免費搭乘的大爺摔倒醫藥費公交公司承擔,根據華律網查詢得知,根據《民法典》的規定,承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任,鐵路客服中心有如下規定:承運人應當對鐵路運送期間發生的旅客人身傷害承擔賠償責任。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:依據《物業管理條例》的規定,物業僅需對物業管理區域內的突發狀況負責,當發生某一突發狀況后,物業企業首先需要判斷該突發狀況是否發生在物業管理區域,如果該狀況并非發生在物業管理區域,則物業無需承擔責任。以業主在小區散步摔倒為例,如果是雪后地滑,物業未及時清理積雪做好防滑工作導致業主摔倒,則物業需要承擔相應責任。物業服務企業未能履行物業服務合同的約定,導致業主人身、財產安全受到損害的,應當依法承擔相應的法律責任。一般情況下,物業的責任大小與物業的服務標準、物業服務費的收費水平是成正比的。那么物業公司是如何判斷是否需要承擔責任呢?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:因為躲車摔倒誰的責任如果避險人沒有交通違法行為的由被躲避的車輛承擔如果有交通違法行為的依據雙方責任大小承擔責任。中華人民共和國民法典第一千一百六十五條行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的應當承擔侵權責任。中華人民共和國民法典第一百八十二條因緊急避險造成損害的由引起險情發生的人承擔民事責任。危險由自然原因引起的緊急避險人不承擔民事責任可以給予適當補償。緊急避險是為了保護更大合法權益免受危險而犧牲較小合法權益的一種權宜措施。因此刑法對緊急避險規定了特別的嚴格限制條件即只能在“不得已”的情況下才能進行緊急避險。那么因為躲車摔倒誰的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:路邊石渣堆未及時清理引事故事故責任如何認定一、路邊石渣堆未及時清理引事故鄧某和、姜某珍等人訴稱:原告親屬鄧某某駕駛無號牌二輪摩托車碰撞到“無名氏”堆放在道路上的石渣摔倒,造成鄧某某當場死亡,無號牌摩托車損壞的道路交通事故。經某市交通警察支隊事故處理大隊作出認定書,認定鄧某某、“無名氏”同負本次事故同等責任。同時,該所的工作人員在事發前經過該處時已發現該石渣堆嚴重影響通行,但其沒有報告,及時清理,消除安全隱患。那么路邊石渣堆未及時清理引事故事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容:消費者騎行平衡車摔倒傷亡,應當由駕駛者自行承擔責任,還是由其他主體承擔責任,最重要的是看傷亡發生的直接原因是什么。如果是駕駛人自身過錯,如:醉酒、闖紅燈、追逐競駛等,則駕駛人應當自行承擔責任;當然,若是由于其他責任主體的過錯導致損害發生,或者駕駛人與其他責任主體均有過錯,則其他責任主體應當與其過錯程度承擔相匹配的責任。 但是真的發生事故能否向廠商追責呢?
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:客人不小心摔倒時該怎么辦1、法律分析:酒店客人在酒店范圍內受到重度傷害時,保安部當班主管立即協同大堂副理到場查看客人傷勢情況并安撫客人,并第一時間通知人力資源部,并將現場情況拍照取證,2、商場顧客摔倒骨折,應當由商場工作人員出面解決,作為公共場所管理人,應盡安全保障義務,否則造成他人損害的,應當承擔侵權責任,進行一定的賠償,法律分析:處理程序: 酒店客人在酒店范圍內受到重度傷害時,保安部當班主管立即協同大堂副理到場查看客人傷勢情況并安撫客人,并第一時間通知人力資源部(值班經理當班期間需通知值班經理),并將現場情況拍照取證。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:公安機關在查明交通事故原因后應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系以及違章行為在交通事故中的作用認定當事人的交通事故責任。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案使交通事故責任無法認定的應當負全部責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的機動車一方應當負主要責任非機動車、行人一方負次要責任。根據我國道路交通相關法規交通事故責任的認定主要根據事故當事人的行為與事故發生之間有無因果關系以及當事人的行為對發生交通事故所起作用的大小還有當事人過錯的嚴重程度來認定。比如追撞前車尾部追撞人負全責。掌握這一點也方便了解交通責任認定是否合理。那么汽車左轉后面的摩托車自己摔倒責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:電動車被狗擋路摔倒如何處理依據我國相關法律的規定電動車因避讓狗而摔倒的是屬于緊急避險的情形應該由引起險情的人承擔責任如果是狗引起的由狗主人承擔責任。中華人民共和國民法總則第一百八十二條因緊急避險造成損害的由引起險情發生的人承擔民事責任。危險由自然原因引起的緊急避險人不承擔民事責任可以給予適當補償。倘若為了保護非法利益不允許實行緊急避險否則造成損害的需要承擔相應的責任。那么電動車被狗擋路摔倒如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:王某無證駕駛兩輪摩托車撞上公路邊的沙堆,致使乘車人摔倒受傷,傷者尤某將司機王某和某路橋養護中心告上法庭。近日,北京市延慶縣人民法院判決二被告分別賠償原告損失31000余元,二被告負連帶賠償責任。原告住院治療,在治療期間,被告王某為原告交付各項費用3萬余元,原告自行支付費用5萬余元。被告王某在庭審中稱,原告尤某知道其無駕駛執照,因此亦應承擔相應責任,同時認為被告路橋養護中心作為施工單位,在路上堆放沙子是造成事故的根本性原因,故應承擔全部責任。被告路橋養護中心稱,被告王某無照駕駛車輛,且二人均未帶頭盔是發生事故的原因,故不應承擔賠償責任。那么摩托撞上沙堆道路養護中心有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:未發生碰撞的交通事故責任認定根據交通法相關規定機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的由機動車一方承擔賠償責任。事發后彭某經搶救無效死亡。案情分析本案中因事故責任無法查證司機黃先生無須承擔刑事責任。但民事賠償責任中機動車一方的證明義務重于非機動車一方黃先生沒有證據證明死者彭某存在過錯黃先生應承擔全部賠償責任。電動車、轎車雖無碰撞痕跡但交通事故的發生并不以直接碰撞作為必要和唯一的條件以當事人的行為與損害結果發生是否存在因果關系來認定。案情結果法院認定彭某的摔倒死亡與黃先生的駕駛行為有因果關系。那么交通事故責任認定未發生碰撞。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:前車撞人后車碾死交通事故責任如何認定王某晚上騎電動車橫穿馬路與一輛轎車發生剮蹭摔倒在道路中間。跟在剮蹭轎車后正常行駛的車輛來不及躲閃碾壓到王某。王某被送到醫院后經搶救無效死亡。此案中前車逃逸且無線索后車配合交警部門進行處理。一種意見認為后車駕駛員構成交通肇事罪。理由是后車駕駛員在駕駛中未及時采取有效規避致使王某死亡沒有盡到謹慎駕駛義務應承擔事故主要責任。因為后車并未存在過錯而是在正常行駛過程中遇突發事件不應定為刑事責任應定性為意外事件。本次事故中后車的碾壓是造成造成王某死亡的直接原因王某的家屬可依無過錯責任原則向后車主張民事賠償。那么前車撞人后車碾死交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任: 1、賠償責任:車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定,對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件,承擔賠償責任,并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任:車禍擔保人在賠償受害人后,有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任,車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任:車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查,收集證據和相關材料,以確保賠償的公正性和準確性。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。