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崔玉君律師2022.01.09443人閱讀
依據我國《工傷保險條例》的規定，上班期間發生交通事故后，員工承擔次要責任的，是可以認定為工傷的，如果是承擔主要以上責任的，不能認定為工傷。那么車禍次責可以認定為工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
依據我國《工傷保險條例》的規定，上班期間發生交通事故后，員工承擔次要責任的，是可以認定為工傷的，如果是承擔主要以上責任的，不能認定為工傷。關于車禍次責可以認定為工傷嗎的法律問題，大律網小編為大家整理了合同糾紛律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
依據我國《工傷保險條例》的規定，上班期間發生交通事故后，員工承擔次要責任的，是可以認定為工傷的，如果是承擔主要以上責任的，不能認定為工傷。
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北京市元甲律師事務所
內容：在受到事故傷害或患職業病時認定勞動關系的應當依法認定工傷。6月30日上午9時左右徐先生在回工地的途中遭遇車禍。當日重慶市公安局江北區分局交通巡警做出了道路交通事故認定書認定徐先生無責任。8月12日徐先生治愈出院經司法鑒定機構鑒定為8級傷殘。徐先生在發生交通事故后可以依法請求重慶市某工地進行賠償也可以請求成都某建筑裝飾公司進行賠償。對請求權的行使徐先生依法具有選擇權。同時經交警部門認定本案中徐先生在提供勞務的過程中徐先生無任何過錯。那么工人超齡仍工作,遭遇交通事故可否認定工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：一、上班路上出車禍算工傷嗎根據《工傷保險條例》的規定，職工在上下班途中，受到機動車事故傷害的應當認定為工傷,上班路上出車禍并不罕見，受害人應當及時申請工傷認定并保留好相關證據，以便獲得相應的賠償,上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償,二、上班路上出車禍算工傷怎么賠償,2）及時申請工傷認定即使已經通過交通事故獲得了賠償，職工仍應當及時申請工傷認定,溫馨提示：上班路上出車禍算工傷嗎怎么賠償。
周春花律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：死者母親不服訴至法院，請求撤銷人勞部門作出的工傷認定。6月9日，河南省鄭州市二七親人民法院對該案作出一審判決，判決撤銷二七區人勞局作出的不予認定為工傷的決定書，并判令被告于判決書生效后60日內重新作出工傷認定。被告鄭州市二七區人事勞動和社會保障局辯稱：被告作出的工傷認定事實清楚，證據充分，不違反法律、法規規定，并且程序合法，應當依法駁回原告的訴訟請求。那么下班途中命隕車禍。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：上班途中車禍算工傷,老板未與我簽合同如何要求賠償根據工傷保險條例第17條的規定用人單位應當在工傷事故發生后30日內向社會保險行政部門提出工傷認定申請如果用人單位沒有申報工傷認定工傷職工或其近親屬可以直接在工傷事故發生后一年內向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。那么上班途中車禍算工傷,老板未與我簽合同如何要求賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：2006年9月25日，制衣公司要求員工加班，但羅某在17時左右正常下班時間離開了單位，羅某駕駛輕便摩托車下班回家途中，不慎與一重型大貨車發生事故，造成左小腿外傷。同年12月30日，羅某對9月25日所受傷害提出工傷認定申請。那么員工回家途中遇車禍。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：車禍責任對半能報工傷嗎(一)法條依據新修訂的《工傷保險條例》第十四條規定，職工在上下班途中，非本人承擔主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應被認定為工傷。即擴大了交通事故的范圍，將非機動車事故也包含在內，但是限制了責任范疇，對事故認定作了“非本人主要責任”的限定。那么車禍責任對半能報工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
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內容：搭同事順風車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎法院審理認為，建筑公司認可張師傅系在其承建的工地從事抹灰工作等事實，認定張師傅與建筑公司形成事實上的勞動關系。同年7月21日下班后，張師傅搭乘工友的摩托車，從工地上出發，準備回暫住地，不料工友駕駛的摩托車與一輛大客車相撞，張師傅受傷后經搶救無效死亡。事后，萬州區交巡警支隊作出事故認定書，認定摩托車、大客車駕駛員分別承擔這起事故的同等責任，張師傅不承擔責任。丈夫不幸身亡，陳女士向萬州區人力資源和社會保障局申請張師傅因交通事故受傷死亡屬于工傷。那么搭同事順風車上下班遇車禍,可以同時要求工傷賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：婚姻家庭
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內容：近日，四川省崇州市人民法院依法審結一起工傷行政確認案，法院一審維持了被告成都市勞動和社會保障局作出的工傷認定決定，即認定晚上加班在回家途中遭遇車禍身亡的楊某為工傷。后楊某駕駛二輪摩托車回家，在途中發生交通事故死亡。后經交警部門認定，楊某不承擔責任。由于肇事車輛逃逸，死者楊某的賠償問題一直懸而未決。2008年9月，楊某之妻向成都市勞動局提出楊某工傷認定申請并被認定楊某死亡為工亡。那么職工加班途中遭遇車禍應認定為工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：房產糾紛、建設工程
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內容：第十七條職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病，所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內，向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。按照本條第一款規定應當由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項，根據屬地原則由用人單位所在地的設區的市級社會保險行政部門辦理。用人單位未在本條第一款規定的時限內提交工傷認定申請，在此期間發生符合本條例規定的工傷待遇等有關費用由該用人單位負擔。那么談完業務遇車禍算不算工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：依據我國《工傷保險條例》的規定，上班期間發生交通事故后，員工承擔次要責任的，是可以認定為工傷的，如果是承擔主要以上責任的，不能認定為工傷。那么車禍次責可以認定為工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭
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內容：送到醫院后，被診斷為骨折。過了一個月，小黃提出了工傷認定的申請。經過調查之后，勞動部門作出“認定為工傷”的決定。單位認為小黃是酒后騎車發生的交通事故，違反了治安管理。“既然小黃在發生車禍時已經遲到，就不應該認定為工傷”成為單位不服的理由，因此起訴至法院。交警酒精檢測后發現，小黃屬于飲酒駕駛，并沒有達到醉酒駕駛的程度。“《工傷保險條例》規定，醉酒或是吸毒不能認定為工傷，但是小黃屬于飲酒，不在這一范圍內。并且交警部門認定，小黃在此次交通事故中負次要責任。那么上班途中出車禍能認定為工傷嗎？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：對工傷認定申請材料不齊全的，告知在十五日內補齊。不能提供工傷定點醫療機構初次診斷、工傷職工與單位存在勞動關系證明和認定工傷必需的證明材料的，勞動保障行政部門不予受理工傷認定申請。（二）勞動保障行政部門對材料齊全、證據可靠的，應在30日內做出是否工傷的決定。（四）對勞動保障行政部門作出的認定通知有疑義或不服的，可自收到通知書之日起60日內向上級行政機關申請行政機關申請復議，或者三個月內向人民法院提起行政訴訟。那么車禍死亡工傷認定程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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內容：企業或者工傷保險經辦機構先期墊付有關費用的，職工或其親屬獲得交通事故賠償費后應當予以償還。那么車禍工傷認定賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：但如果勞動者遭受工傷是由于第三人的侵權行為造成第三人不能免除民事賠償責任因此李某可獲得工傷和交通事故損害的雙重賠償。因該公司未給員工購買工傷保險故李某可以向用人單位主張工傷待遇。一天李某下班后騎摩托車回家途中發生車禍死亡。經公安交警部門認定李某和肇事方各承擔50的責任。經道路交通事故糾紛人民調解委員會調解肇事方賠償李某喪葬費、死亡賠償金、被撫養人生活費、誤工費共計23萬元整。事故發生后李某家屬向人社局提出了工傷認定申請人社局經調查審核后認定為工傷。李某家屬要求該公司承擔工傷賠償責任公司則認為李某已獲得交通事故賠償不同意再承擔賠償責任。那么下班途中遭遇車禍,獲交通事故賠償后能否再獲工傷賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：上下班酒駕出車禍是否算工傷職工發生車禍后申請工傷認定時應提交交管部門出具的交通事故責任認定書或相關證明材料且該證明材料能夠證明是機動車事故的可按規定認定為工傷如交管部門出具的交通事故責任認定書中注明駕車司機酒精含量達到醉酒或其他有效證明注明職工體內酒精含量達到醉酒的則不予認定為工傷。即使已與原單位終止或解除勞動關系的人員以及在職介中心、人才中心存檔的人員被診斷為職業病的自診斷之日起一年內個人也可以按規定到工傷保險參保地或原單位生產經營地或原單位注冊地的勞動保障行政部門辦理工傷認定手續。那么上下班酒駕出車禍是否算工傷。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
2021年12月3日甘先生在經開區景園北街與榮昌西街道路交叉口與周先生發生交通事故，事故認定甘先生無責，事故發生后甘先生去了大興同仁醫院住院治療，經醫生診斷為肩袖損傷，待傷情穩定后甘先生去保險公司辦理理賠，結果各項費用加起來保險公司只愿意賠付一萬六千多元，甘先生感到金額有些少，后通過朋友介紹將案件委托給了元甲律師事務所。元甲團隊接案后第一時間對案件進行了深度剖析，通過和保險公司理賠老師的多次溝通，最終保險公司認可了傷者的十級傷殘，在不到兩個月的時間內和解結案幫助傷者拿到了16萬多賠償款。并且沒有延誤甘先生做二次手術拆除內固定的時間。按照法律規定甘先生傷情屬于事故發生后六個月才可以做鑒定的傷情，鑒定報告下來之后還要經歷漫長的訴訟過程，后面還有可能承擔傷殘重新鑒定被駁回的風險。元甲律師通過專業的談判經驗在車禍發生后五個月就幫助傷者拿到了滿意賠償。專業的事情還是要專業的人做，對您和家人也是一種負責。
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