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監(jiān)理如何應對工程質(zhì)量事故?

邢穎律師2021.12.28456人閱讀
導讀:

對質(zhì)量事故技術處理的質(zhì)量進行監(jiān)理,關鍵部位、關鍵工序進行旁站。那么監(jiān)理如何應對工程質(zhì)量事故?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

對質(zhì)量事故技術處理的質(zhì)量進行監(jiān)理,關鍵部位、關鍵工序進行旁站。關于監(jiān)理如何應對工程質(zhì)量事故?的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了建筑工程律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

施工現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量事故,監(jiān)理應該按以下程序開展工作:

1、施工現(xiàn)場出現(xiàn)質(zhì)量事故后,總監(jiān)理工程師應立即簽發(fā)《工程暫停令》,并要求停止進行發(fā)生質(zhì)量事故部位和與其相關聯(lián)部位及下道工序施工,并要求施工單位采取必要措施,防止事故擴大并保護好現(xiàn)場。

2、要求事故發(fā)生單位按類別和等級向主管部門報告,于24小時內(nèi)寫出書面報告。

3、監(jiān)理機構在事故調(diào)查組開展工作后積極協(xié)助配合調(diào)查組的工作,如果沒有直接責任可參加質(zhì)量事故調(diào)查,客觀公正地提供相應證據(jù)。

4、監(jiān)理機構接到調(diào)查組提出的技術處理意見后,要求施工單位按調(diào)查組的技術處理意見編制詳細的施工措施方案并報設計單位審核。

5、監(jiān)理機構編制監(jiān)理實施細則。對質(zhì)量事故技術處理的質(zhì)量進行監(jiān)理,關鍵部位、關鍵工序進行旁站。對施工單位完工自檢合格后的報驗結果,組織有關各方進行檢查驗收。

6、要求事故單位編寫質(zhì)量事故處理報告,并審核簽認。組織將有關資料歸檔。

7、總監(jiān)簽發(fā)《工程復工令》,恢復正常施工。

4.0.二建筑工程質(zhì)量驗收應劃分為單位(子單位)工程、分部(子分部)工程、分項工程和檢驗批。

4.0.2單位工程的劃分應按下列原則確定:

1、具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物為一個單位工程。

2、建筑規(guī)模較大的單位工程,可將其能形成獨立使用功能的部分為一個子單位工程。

4.0.3分部工程的劃分應按下列原則確定:

1、分部工程的劃分應按專業(yè)性質(zhì)、建筑部位確定。

2、當分部工程較大或較復雜時,可按材料種類、施工特點、施工程序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干子分部工程。

4.0.4分項工程應按主要工種、材料、施工工藝、設備類別等進行劃分。

建筑工程的分部(子分部)、分項工程可按本標準附錄B采用。

4.0.5分項工程可由一個或若干檢驗批組成,檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗收需要按樓層、施工段、變形縫等進行劃分。

4.0.6室外工程可根據(jù)專業(yè)類別和工程規(guī)模劃分單位(子單位)工程。

室外單位(子單位)工程、分部工程可按本標準附錄C采用。

綜合上面所說的,發(fā)生工程質(zhì)量事故之后對于項目的負責人是需要第一時間進行處理的,同時必須要暫停所有的施工項目確保到其他工作人員的安全,在息的職責范圍之內(nèi)處理好,如果在發(fā)生了事故之后置之不理,那么是會承擔起法律的責任。

聲明:該作品系作者結合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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    翁玉素

    工程質(zhì)量事故處罰制度是怎樣

    內(nèi)容:4、監(jiān)理機構應對工程質(zhì)量事故處理的過程和處理結果進行跟蹤檢查和驗收,并將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。那么工程質(zhì)量事故處罰制度是怎樣。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    邢穎

    工程質(zhì)量事故罪的認定是怎樣

    內(nèi)容:工程重大安全事故罪的犯罪主體是建設單位、設計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位,屬于單位犯罪;重大責任事故罪的主體是工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位的職工,屬于自然人犯罪。工程重大安全事故罪在客觀方面表現(xiàn)為違反國家規(guī)定,降低工程質(zhì)量標準,造成重大安全事故的行為;重大責任事故罪則表現(xiàn)為不服從管理、違反規(guī)章制度或者強令工人違章冒險作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的行為。但其降低工程質(zhì)量標準、偷工減料等則是故意的行為,應當預見到可能發(fā)生的后果仍故意作為,因此又有間接故意的因素。那么工程質(zhì)量事故罪的認定是怎樣。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 工程質(zhì)量事故發(fā)生后,監(jiān)理工程師可按哪些程序進行處理?

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  • 房屋建筑中的工程質(zhì)量管理監(jiān)理

    段建國律師

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    段建國

    房屋建筑中的工程質(zhì)量管理監(jiān)理

    內(nèi)容:隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,尤其是民用建筑大量興建,客觀形勢要求對房屋建筑施工必須更加規(guī)范管理,嚴格質(zhì)量監(jiān)理。見證取樣和送檢的比例不得低于有關技術標準中規(guī)定應取樣數(shù)量的30%.監(jiān)理機構中的見證人員應具備建筑施工試驗知識并取得見證取樣證件的專業(yè)人員擔任,并通知施工單位、檢測單位和監(jiān)督機構等。見證及取樣人員應對見證取樣的代表性和真實性負責。其中如有任一項不同則應作為另一檢驗批。那么房屋建筑中的工程質(zhì)量管理監(jiān)理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸

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  • 工程質(zhì)量事故等級劃分標準

    劉曉紅律師

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    劉曉紅

    工程質(zhì)量事故等級劃分標準

    內(nèi)容:1、工程倒塌或報廢;2、由于質(zhì)量事故,造成人員傷亡或重傷3人以上;3、直接經(jīng)濟損失10萬元以上。按國家規(guī)定建設工程重大事故分為四個等級。工程建設過程中或由于勘察設計、監(jiān)理、施工等過失造成工程質(zhì)量低劣,而在交付使用后發(fā)生的重大質(zhì)量事故,或因工程質(zhì)量達不到合格標準,而需要加固、返工或報廢,直接經(jīng)濟損失10萬元以上的重大質(zhì)量事故。那么工程質(zhì)量事故等級劃分標準。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    擅長:房產(chǎn)糾紛、建設工程

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  • 工程質(zhì)量事故可劃分為哪四個等級

    李維律師

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    李維

    工程質(zhì)量事故可劃分為哪四個等級

    內(nèi)容:工程質(zhì)量事故,是指由于建設管理、監(jiān)理、勘測、設計、咨詢、施工、材料、設備等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標準,影響使用壽命和對工程安全運行造成隱患及危害的事件。(二)操作責任事故指在施工過程中,由于操作者不按規(guī)程或標準實施操作,而造成的質(zhì)量事故。那么工程質(zhì)量事故可劃分為哪四個等級。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸

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  • 工程質(zhì)量事故等級處理依據(jù)是怎樣

    于海明律師

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    于海明

    工程質(zhì)量事故等級處理依據(jù)是怎樣

    內(nèi)容:進行工程質(zhì)量事故處理的主要依據(jù)有四個方面:質(zhì)量事故的實況資料;具有法律效力的,得到有關當事各方認可的工程承包合同、設計委托合同、材料或設備購銷合同以及監(jiān)理合同或分包合同等合同文件;有關的技術文件、檔案和相關的建設法規(guī)。當工程質(zhì)量未達到規(guī)定的標準和要求,存在的嚴重質(zhì)量問題,對結構的使用和安全構成重大影響,且又無法通過修補處理的情況下,可對檢驗批、分項或分部甚至整個工程返工處理。那么工程質(zhì)量事故等級處理依據(jù)是怎樣。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 龍珊律師

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  • 工程質(zhì)量事故的檢查誰負責

    馮清琴律師

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    馮清琴

    工程質(zhì)量事故的檢查誰負責

    內(nèi)容:建設單位項目負責人對工程質(zhì)量承擔全面責任;勘察、設計單位項目負責人對因勘察、設計導致的工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題承擔責任;施工單位項目經(jīng)理對因施工導致的工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題承擔責任;監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。五方責任主體項目負責人應在工程開工前簽署工程質(zhì)量終身責任承諾書,并切實履行相應的管理職責。也指各種房屋、建筑物的建造工程,又稱建筑工作量。那么工程質(zhì)量事故的檢查誰負責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    馮清琴律師
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  • 公路工程質(zhì)量事故劃分和報告制度

    任冰峰律師

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    任冰峰

    公路工程質(zhì)量事故劃分和報告制度

    內(nèi)容:依據(jù)《公路水運建設工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》第四條,根據(jù)直接經(jīng)濟損失或工程結構損毀情況,公路水運建設工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級;直接經(jīng)濟損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。(二)重大質(zhì)量事故,是指造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下,或者特大橋主體結構垮塌、特長隧道結構坍塌,或者大型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。本條所稱的“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。水運工程的大、中、小型分類參照《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》執(zhí)行。那么公路工程質(zhì)量事故劃分和報告制度。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    張嘉娛

    工程質(zhì)量事故誰負責

    內(nèi)容:建設單位項目負責人對工程質(zhì)量承擔全面責任;勘察、設計單位項目負責人對因勘察、設計導致的工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題承擔責任;施工單位項目經(jīng)理對因施工導致的工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題承擔責任;監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。五方責任主體項目負責人應在工程開工前簽署工程質(zhì)量終身責任承諾書,并切實履行相應的管理職責。那么工程質(zhì)量事故誰負責。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    張嘉娛律師
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  • 邢穎律師

    主任律師
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    擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故

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  • 工程質(zhì)量事故分為哪幾個等級

    姚平律師

    北京市元甲律師事務所

    姚平

    工程質(zhì)量事故分為哪幾個等級

    內(nèi)容:a工程倒塌或報廢;b由于質(zhì)量事故,造成人員傷亡或重傷3人以上;c直接經(jīng)濟損失10萬元以上。按國家規(guī)定建設工程重大事故分為四個等級。工程建設過程中或由于勘察設計、監(jiān)理、施工等過失造成工程質(zhì)量低劣,而在交付使用后發(fā)生的重大質(zhì)量事故,或因工程質(zhì)量達不到合格標準,而需要加固、返工或報廢,直接經(jīng)濟損失10萬元以上的重大質(zhì)量事故。那么工程質(zhì)量事故分為哪幾個等級。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    姚平律師
    2021.12.14854人收看
  • 馮清琴律師

    主任律師
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    擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛

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邢穎律師

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