發(fā)生交通事故受傷，哪些項(xiàng)目必須賠？發(fā)生交通事故，無(wú)論傷情是否嚴(yán)重，是否能評(píng)上傷殘，下面6項(xiàng)都是必賠的，收藏好，避免需要的時(shí)候找不到。第一，醫(yī)療費(fèi)，第二，因傷導(dǎo)致的誤工費(fèi)，第三，因傷需要人照顧導(dǎo)致的護(hù)理費(fèi)，第四，按醫(yī)囑加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)所產(chǎn)生的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，第5，需要復(fù)查時(shí)產(chǎn)生的后續(xù)治療費(fèi)。當(dāng)然，后續(xù)治療費(fèi)如果實(shí)際發(fā)生了，就直接按照醫(yī)療費(fèi)合并。第6呢，因事故導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失。如果您還有什么其他不明白的，可以后臺(tái)留言咨詢。

?? 當(dāng)感情出現(xiàn)裂痕：關(guān)于「出軌」的思考與自我療愈指南 ??？【現(xiàn)象：背叛的「痛感」為何如此真實(shí)？】 出軌帶來(lái)的不僅是信任崩塌，更是一種對(duì)自我價(jià)值的質(zhì)疑。 「我哪里不夠好？」「為什么是我？」 ——這些問(wèn)題的背后，是未被滿足的情感需求在無(wú)聲吶喊。 ??【心理學(xué)視角：出軌的本質(zhì)是「逃避」】 1？？ **關(guān)系失衡**：長(zhǎng)期壓抑的溝通、情感忽視，讓一方從外界尋求補(bǔ)償； 2？？ **自我迷失**：出軌者往往借由新鮮感逃避現(xiàn)實(shí)壓力或內(nèi)心空洞； 3？？ **選擇≠結(jié)果**：背叛是主動(dòng)行為，但后果卻由關(guān)系中的所有人承擔(dān)。 ??【受傷者如何走出陰影？】 ? **停止自我攻擊**： TA的背叛≠你的失敗，感情是兩個(gè)人的課題。 ? **直面情緒黑洞**： 允許自己憤怒、悲傷，但別讓痛苦成為生活的底色。 ? **重建「邊界感」**： 無(wú)論是選擇修復(fù)還是離開(kāi)，都要先找回尊重自己的勇氣。 ??【給所有人的忠告：關(guān)系需要「清醒經(jīng)營(yíng)」】 ? 愛(ài)情不是永恒的童話，而是動(dòng)態(tài)的博弈。 ? 與其糾結(jié)「TA會(huì)不會(huì)出軌」，不如問(wèn)自己： 「我是否具備離開(kāi)一段錯(cuò)誤關(guān)系的底氣？」 ??【自省清單】 ?? 你是否在關(guān)系中過(guò)度依賴(lài)對(duì)方的價(jià)值認(rèn)可？ ?? 當(dāng)激情褪去，你們是否仍愿意共同面對(duì)生活的瑣碎？ ?? 你的安全感，來(lái)源于他人還是內(nèi)心的豐盈？ ??**最后想說(shuō)**： 出軌是人性的一道裂縫，但它照見(jiàn)的不僅是愛(ài)情的脆弱，更是自我成長(zhǎng)的契機(jī)。無(wú)論此刻你處于何種境地，請(qǐng)記得—— **「你值得被溫柔以待，包括你自己。」* ? **思考??話題**： 「你認(rèn)為一段關(guān)系中最不可觸碰的底線是什么？」 ??

代駕司機(jī)駕車(chē)撞人，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開(kāi)車(chē)來(lái)的，其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái)，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路，趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒，造成車(chē)輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題，但未達(dá)成一致意見(jiàn)，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱(chēng)自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱(chēng)先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中，雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議，但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理?yè)p失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。