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交通肇事罪自首情節

崔玉君律師2021.12.08571人閱讀
導讀:

在我們現實生活中,自首是我國刑法規定減刑情節,但犯罪份子得知自己已經犯了罪,主動投案的將給予一定的減刑。關于交通肇事罪案件,在審判實踐中,對行為人肇事后逃逸,在公安機關偵查階段中主動投案交代罪行,認定為自首情節無異議。交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。那么交通肇事罪自首情節。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

在我們現實生活中,自首是我國刑法規定減刑情節,但犯罪份子得知自己已經犯了罪,主動投案的將給予一定的減刑。關于交通肇事罪案件,在審判實踐中,對行為人肇事后逃逸,在公安機關偵查階段中主動投案交代罪行,認定為自首情節無異議。交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。關于交通肇事罪自首情節的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

在我們現實生活中,自首是我國刑法規定減刑情節,但犯罪份子得知自己已經犯了罪,主動投案的將給予一定的減刑。這樣符合誠實守信的原則。下面就讓小編為大家帶來的交通肇事罪自首情節相關內容,一起來看看吧。

關于交通肇事罪案件,在審判實踐中,對行為人肇事后逃逸,在公安機關偵查階段中主動投案交代罪行,認定為自首情節無異議。但對于行為人肇事后沒有逃跑,主動到公安機關投案,如實交代罪行的,能否認定為自首情節,這一問題爭議較大。

一種意見認為,國務院發布的《道路交通事故處理辦法》第七條規定:肇事者必須報告公安機關。鑒于法規對肇事者賦予了強制性的告知義務,因此,即使肇事者沒有逃逸,主動到公安機關投案,也不能視為自首,只能視為肇事者履行了法定義務。

另一種意見認為,既然已構成犯罪,就應按犯罪的原則來處理。交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則?!缎谭ā房倓t第六十七條規定:犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。按此規定,只要構成犯罪,犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行就應認定為自首。總則對自首的規定,既包括故意犯罪,也包括過失犯罪。因此,對交通肇事罪的肇事人沒有逃跑主動到公安機關投案,如實供述自己的罪行的,應認定為自首。筆者同意后一種意見。在交通肇事罪中無論不逃逸還是逃逸,在案發后主動到公安機關投案,如實供述自己的罪行的,均應認定為自首。

交通肇事罪系過失犯罪,刑法從犯罪的主觀惡性和客觀行為的角度規定了三檔法定刑,刑法第一百三十三條規定:“違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

我國《刑法》第67條第1款規定:對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。

(一)犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條規定:

交通肇事具有下列情形之一的,處3年以下有期徒刑或者拘役:

1、死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;

2、死亡3人以上,負事故同等責任的;

3、造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

1、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

2、無駕駛資格駕駛機動車輛的;

3、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

4、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

5、嚴重超載駕駛的;

6、為逃避法律追究逃離事故現場的。

(二)交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑

1、“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第2條第1款規定和第2款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

2、交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節”:

(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡6人以上,負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在60萬元以上的。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第九條規定:各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況,在30萬元至60萬元、60萬元至100萬元的幅度內,確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標準,并報最高人民法院備案。

(三)因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑

“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

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  • 根據刑法相關規定,交通運輸肇事后逃逸,法定刑幅度為3年以上7年以下有期徒刑。本案中,被告人甲不僅在肇事后逃逸,且系無證駕駛,又致人當場死亡,并經交警認定為負全責,同時具有多個從重處罰情節。盡管其向公安機關投案自首,但被判處3年有期徒刑以上刑罰的可能性仍較大。結合《最高人民法院、最高人民檢察院、司法部關于適用簡易程序審理公訴案件的若干意見》(以下簡稱《意見》)第十條第(二)項的規定,為免于出現在案件審理過程中將簡易程序轉為普通程序重新審理的情形,對本案不宜適用簡易程序審理。對于人民檢察院所提關于適用簡易程序進行審理的建議,根據《意見》第三條第三款的規定,人民法院應當書面通知人民檢察院,并將全案卷宗和證據材料退回人民檢察院。
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    內容:涉嫌交通肇事罪肇事者應該怎么做才好我國《刑法》第133條規定:違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者致使公私財產遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或拘役;交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸之人死亡的,處7年以上有期徒刑。因此,涉嫌交通肇事罪的肇事者應當立即報警爭取自首,同時應保護好現場,及時搶救受害人,有條件的要及時向律師咨詢。何為交通肇事罪交通肇事罪,是指違反交通管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。那么涉嫌交通肇事罪肇事者該怎么做才好。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    交通肇事罪自首情節

    內容:在我們現實生活中,自首是我國刑法規定減刑情節,但犯罪份子得知自己已經犯了罪,主動投案的將給予一定的減刑。關于交通肇事罪案件,在審判實踐中,對行為人肇事后逃逸,在公安機關偵查階段中主動投案交代罪行,認定為自首情節無異議。交通肇事罪,是刑法分則分列的其中一種罪名,分則應服從于總則。那么交通肇事罪自首情節。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    交通肇事逃逸后自首會被判多久

    內容:交通肇事逃逸后自首會被判多久交通肇事逃逸的行為已經既遂是交通肇事后逃逸不逃逸的話是3年以下逃逸就是3年以上了所以是交通肇事罪的加重情節但有自首行為所以會從輕減輕處罰。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定不應僅理解為“逃離事故現場”對于肇事后未逃離事故現場而是在將傷者送至醫院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的也應視為“交通肇事后逃逸”。那么交通肇事逃逸后自首會被判多久。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    內容:開車把人撞死,自首怎么判刑?謝謝 律師解答: 交通肇事罪!并結合自首的情節,可以從輕判處!根據刑法第133條的規定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑; 因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。那么交通肇事罪自首怎么判刑?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事逃逸后又自首的處罰

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    黃東潔

    交通肇事逃逸后又自首的處罰

    內容:交通肇事逃逸后又自首的處罰交通肇事后逃逸的,處三年以上七年以下有期徒刑;另外,保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業險免賠的事由。交通肇事逃逸尚未構成犯罪的,應當根據其違法行為造成的損害后果和具體情節進行處理。根據《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的規定,交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,且系酒后駕車的,以交通肇事罪定罪處罰。那么交通肇事逃逸后又自首的處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    交通肇事罪適用自首制度嗎

    內容:在交通肇事犯罪構成中所涉及的各個情形均有適用自首制度的條件。原文認為對于交通肇事犯罪的行為人應把主動接受法律追究作為基準狀態把逃逸作為一種加重處罰的情節中華人民共和國道路交通安全法第七十條規定了駕駛員在發生交通事故后的法定義務對交通肇事犯罪后未逃逸不應再認定為自首否則是一種重復評價。但其隱瞞了自己酒后駕駛、無證駕駛等違反交通運輸管理法規的情況或沒有如實供述自己肇事的事實即不符合自首的條件。故第一檔法定刑的情形應是肇事后未逃逸且不符合自首條件的情況。那么交通肇事罪適用自首制度嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪逃逸后自首怎么處罰

    李孟陽律師

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    李孟陽

    交通肇事罪逃逸后自首怎么處罰

    內容:有一些人在造成交通肇事后還會選擇進行逃逸,如果在逃逸之后又去公安機關自首要如何處罰呢。所以下面是小編為大家帶來交通肇事罪逃逸后自首怎么處罰的相關知識?!吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。有自首行為,可以減輕處罰。那么交通肇事罪逃逸后自首怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪自首認定是怎樣的

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    龍珊

    交通肇事罪自首認定是怎樣的

    內容:”該條法條中,第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關機關處理的情形,一旦逃逸,法定刑即升格為第二甚至第三檔。刑法規定“逃逸”加重處罰的目的不外乎兩個:1、規勸肇事者在交通肇事后及時搶救受害人,以保護受害人的人身和生命安全。”從司法實踐看,交通肇事者對其行為后果并不存在故意,允許其適用從寬處理的量刑情節,可以起到鼓勵肇事者主動投案,悔過自新的效果,并有利于查清事實,分清責任,及時賠償受害者,保持社會穩定,這與法律的精神也是相符的。那么交通肇事罪自首認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪自首認定的規定

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    交通肇事罪自首認定的規定

    內容:司法實踐中,交通肇事罪自首情節的人認定:肇事者未逃逸的行為不應認定為自首,而應直接在第一法刑的量刑幅度內,即三年以下有期徒刑或拘役,確定其應適用的刑罰。那么交通肇事罪自首認定的規定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪逃逸后自首的量刑標準

    邢穎律師

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    邢穎

    交通肇事罪逃逸后自首的量刑標準

    內容:行為人交通肇事后逃逸,后又自動投案、如實供述罪行的,構成自首,但應以“交通肇事后逃逸”的法定刑為基準,對其自首從輕處罰。”行為人交通肇事逃逸后主動投案,如實供述自己罪行,仍可成立自首情節,理由如下:1、刑法總則規定的自首制度,應對刑法分則各罪符合自首成立要件的情形普遍適用。交通肇事逃逸不予賠付的約定屬于保險合同中的免責條款。那么交通肇事罪逃逸后自首的量刑標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    內容:怎么認定交通肇事罪的自首一、交通肇事犯罪案中對肇事者在事發后未逃逸主動投案并如實供述的行為不認定為自首情節缺乏法律依據違反了中華人民共和國刑法第四條“對任何人犯罪在適用法律上一律平等的規定的以事實為根據法律準繩的訴訟原則。我國刑法的規定自首適用于所有的在中華人民共和國領域內犯罪的犯罪以后自動投案如實供述自己罪行的犯罪人對交通肇事案件中的犯罪人也應如此并沒有不適用于交通肇事犯罪案件或者適用例外的特別規定。對符合自首條件的交通肇事犯罪人不作為自首認定侵犯了犯罪人依法應享有的權利損害了法律的嚴肅性。那么怎么認定交通肇事罪的自首。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事罪中什么是自首情節的認定

    于海明律師

    北京市元甲律師事務所

    于海明

    交通肇事罪中什么是自首情節的認定

    內容:爭論的焦點在于,行為人交通肇事后不逃逸,并到交警主動報案的是否屬于自首或者交通肇事后,行為人為救助傷者而將傷者送往醫院,然后接受交警處理的,是否屬于自首對于此類情況,審判實踐中存在以下兩種不同的觀點:一種觀點認為,根據《道路交通管理條例》第七條的規定,肇事者肇事后應當到公安機關報案,這是一種法定行為,不能構成自首。另一種觀點認為,《道路交通管理條例》只是一種行政法規,這一規定對尚未構成犯罪的人員,是法定的義務。那么交通肇事罪中什么是自首情節的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    于海明律師
    2022.02.04453人收看
  • 陳明月律師

    主任律師
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    擅長:交通事故

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  • 交通肇事罪的自首情節如何認定

    馮清琴律師

    北京天用律師事務所

    馮清琴

    交通肇事罪的自首情節如何認定

    內容:該條法條中第一檔法定刑適用于造成重大交通事故未逃逸而聽候有關機關處理的情形一旦逃逸法定刑即升格為第二甚至第三檔。刑法規定“逃逸”加重處罰的目的不外乎兩個1、規勸肇事者在交通肇事后及時搶救受害人以保護受害人的人身和生命安全。那么交通肇事罪的自首情節如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    馮清琴律師
    2022.01.26514人收看
  • 孔孟廷律師

    主任律師
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    擅長:婚姻家庭、房產糾紛

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崔玉君律師

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