撞了網(wǎng)約車需要賠償停運(yùn)損失嗎?

導(dǎo)讀:
近年來,網(wǎng)約車行業(yè)迅速發(fā)展,成為人們出行的主要方式之一。然而,由于道路交通事故時(shí)有發(fā)生,造成的停運(yùn)損失也引起了不少關(guān)注。那么,撞了網(wǎng)約車需要賠償停運(yùn)損失嗎?以律師的角度出發(fā),本文將對(duì)此問題進(jìn)行分析。
近年來,網(wǎng)約車行業(yè)迅速發(fā)展,成為人們出行的主要方式之一。然而,由于道路交通事故時(shí)有發(fā)生,造成的停運(yùn)損失也引起了不少關(guān)注。那么,撞了網(wǎng)約車需要賠償停運(yùn)損失嗎?以律師的角度出發(fā),本文將對(duì)此問題進(jìn)行分析。
撞了網(wǎng)約車需要賠償停運(yùn)損失嗎?
近年來,網(wǎng)約車行業(yè)迅速發(fā)展,成為人們出行的主要方式之一。然而,由于道路交通事故時(shí)有發(fā)生,造成的停運(yùn)損失也引起了不少關(guān)注。那么,撞了網(wǎng)約車需要賠償停運(yùn)損失嗎?以律師的角度出發(fā),本文將對(duì)此問題進(jìn)行分析。
一、依據(jù)法律規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)停運(yùn)損失的責(zé)任方是誰?
《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,道路交通事故造成被保險(xiǎn)人車輛不能正常使用的,被保險(xiǎn)人有權(quán)獲得車輛停放地租金和車輛修理期間的交通費(fèi)用、維修費(fèi)用、檢驗(yàn)費(fèi)用等的賠償。這表明,當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿试斐杀槐kU(xiǎn)人車輛不能正常使用時(shí),對(duì)于被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)損失,應(yīng)由保險(xiǎn)公司予以賠償。
對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)而言,其司機(jī)一般會(huì)購買商業(yè)保險(xiǎn)。根據(jù)《人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第12條規(guī)定,網(wǎng)約車平臺(tái)公司經(jīng)營的網(wǎng)約車,應(yīng)當(dāng)具備車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)等保險(xiǎn)。因此,一般來說,當(dāng)網(wǎng)約車被其他車輛撞擊后,其停運(yùn)損失應(yīng)由被保險(xiǎn)人的商業(yè)保險(xiǎn)予以賠償。但如果網(wǎng)約車司機(jī)沒有購買商業(yè)保險(xiǎn),那么誰來承擔(dān)責(zé)任呢?
根據(jù)《道路交通安全法》第七十二條規(guī)定,道路交通參與者之間發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任,賠償因事故受到的損失,其中包括停運(yùn)損失。因此,如果造成事故的一方?jīng)]有購買保險(xiǎn),那么需要承擔(dān)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的停運(yùn)損失。
二、如何確定停運(yùn)損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)?
對(duì)于網(wǎng)約車行業(yè)而言,停運(yùn)損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)比較復(fù)雜。據(jù)悉,針對(duì)網(wǎng)約車行業(yè),已經(jīng)有專門的保險(xiǎn)公司推出了“停運(yùn)險(xiǎn)”產(chǎn)品,可以用于賠償網(wǎng)約車在停運(yùn)期間的損失,其理賠標(biāo)準(zhǔn)一般根據(jù)一下幾個(gè)方面確定:
1、車輛型號(hào):車輛型號(hào)越昂貴,其使用成本也就越高,那么停運(yùn)損失的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也就越高。
2、停運(yùn)時(shí)間:停運(yùn)時(shí)間越久,其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也就越高。一般情況下,車輛停運(yùn)的最短時(shí)間是1天,最長時(shí)間則根據(jù)相信情況而定。
3、車輛年限:車輛的使用年限也是停運(yùn)損失計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)重要參考因素。
需要注意的是,上述標(biāo)準(zhǔn)僅供參考,實(shí)際情況會(huì)根據(jù)不同的保險(xiǎn)公司而有所不同。同時(shí),如果網(wǎng)約車事故造成的停運(yùn)損失超過了保險(xiǎn)公司的理賠限額,那么剩余部分則需要由事故責(zé)任方予以賠償。
三、案例分析
為了更加深入地了解網(wǎng)約車的停運(yùn)損失賠償,本文給出一組案例分析:
2019年5月12日,廣東省廣州市,網(wǎng)約車司機(jī)小黃駕駛車輛行駛至某小區(qū)時(shí),與自行車相撞,導(dǎo)致車輛受損無法使用1天。根據(jù)當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司的“停運(yùn)險(xiǎn)”產(chǎn)品理賠標(biāo)準(zhǔn),小黃可以獲得200元的賠償。
2020年3月15日,福建省福州市,網(wǎng)約車司機(jī)小紅駕駛車輛行駛至某路段時(shí),與其他車輛相撞,導(dǎo)致車輛受損無法使用10天。根據(jù)當(dāng)?shù)乇kU(xiǎn)公司的“停運(yùn)險(xiǎn)”產(chǎn)品理賠標(biāo)準(zhǔn),小紅可以獲得4000元的賠償。但由于造成事故的一方?jīng)]有購買保險(xiǎn),因此小紅可以要求事故責(zé)任方支付停運(yùn)損失。
四、結(jié)論
綜上所述,撞了網(wǎng)約車需要賠償停運(yùn)損失。根據(jù)法律規(guī)定,被保險(xiǎn)人在購買商業(yè)保險(xiǎn)的情況下,可以獲得商業(yè)保險(xiǎn)公司的賠償。如果造成事故的一方?jīng)]有購買保險(xiǎn),需要承擔(dān)其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的停運(yùn)損失。最后,需要注意的是,不同地區(qū)的保險(xiǎn)公司對(duì)于停運(yùn)損失的標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有所不同,網(wǎng)約車司機(jī)和乘客在出行時(shí)應(yīng)當(dāng)多加注意,避免交通事故的發(fā)生。




