把新車撞壞需要賠償對方貶值損失費嗎

導讀:
把新車撞壞需要賠償對方貶值損失費嗎把新車撞壞需一般不需要賠償對方貶值損失費需要賠償維修費。評判車輛是否貶值事故前后整車成新率應該一致。賠付費用時由于未扣減配件成新率修復后的整車價值從理論上看會出現價值不對等或者說車輛“溢價”。不難看出非全新車輛發生交通事故修復后因修復全部采用全新配件車輛會產生“溢價”談不上貶值如果修復事故車輛部分采用全新配件部分采用修復還原方式則要看“溢價”是否大于可計算修復配件加速折舊貶值額折舊貶值額小于或等于車輛“溢價”時從評估理論來說車輛不會發生價值貶值。同一款車、同樣使用條件是否事故車輛其價值不同。那么把新車撞壞需要賠償對方貶值損失費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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把新車撞壞需要賠償對方貶值損失費嗎
把新車撞壞需一般不需要賠償對方貶值損失費需要賠償維修費。
首先什么樣的修復車輛需要考慮貶值。是否車輛被撞后修復都會發生貶值?我們從三個方面分析這個問題
一是經濟學價值對等原理。評判車輛是否貶值事故前后整車成新率應該一致。但一般情況下非全新車輛發生事故后所更換的機配件按技術要求或保險賠付都是采用全新配件方式修復車輛。賠付費用時由于未扣減配件成新率修復后的整車價值從理論上看會出現價值不對等或者說車輛“溢價”。即大于修復前車輛價格從價值對等的角度講明顯對賠付人或利益相關人不公顯然這樣的車輛不能考慮貶值。
二是物理學機械原理。汽車許多機件之間屬于往復運動緊配合即便采用全新配件更換方式修理經修復還原重新組合后的車輛新老配件之間有時會因磨損程度的不一致導致安裝瑕疵機件加速損耗等。也就是說以更新全新配件的修理方式還原車輛機件貶值也可以客觀存在。但上述磨損導致的貶值考慮機動車強制報廢特點一般而言在車輛使用周期內可以被忽略不計。
三是金屬結構力學原理看若采用修復還原方式恢復機配件金屬件機配件自身的結構有可能會有一定損傷如應力分配、晶體排列結構、材質等等會發生改變。但以覆蓋、保持外形功能為主的機配件在車輛使用周期內其主要功能不會產生較大影響。最可能的貶值是材質局部變化導致的配件加速折舊。
不難看出非全新車輛發生交通事故修復后因修復全部采用全新配件車輛會產生“溢價”談不上貶值如果修復事故車輛部分采用全新配件部分采用修復還原方式則要看“溢價”是否大于可計算修復配件加速折舊貶值額折舊貶值額小于或等于車輛“溢價”時從評估理論來說車輛不會發生價值貶值。結論非全新車輛發生事故修復后不一定都存在價值貶值。
其次車輛貶值具體由哪幾方面構成。
二手車評估理論中評定交易二手車市場收購幾乎都采用快速折舊方式。事故還原車輛鑒定師則在快速折舊基礎上采取扣分減值的折價方式。即根據不同修理部位扣減不同分值加和后作為整車區別非事故車減值依據。同一款車、同樣使用條件是否事故車輛其價值不同。久而久之人們形成思維定式車輛只要發生過交通事故二手車交易時必然會產生價值貶值。毫無例外這個貶值也包含了正常交易貶值。




