一個復(fù)雜的繼承糾紛，李先生委托我們的時(shí)候說是其他繼承人有遺囑，并且我們發(fā)現(xiàn)對方已經(jīng)把房子過戶到自己名下，已經(jīng)開始出售該房屋，李先生其實(shí)內(nèi)心還是滿傷心的，同樣照顧父母，可是自己一無所有，后來在家人的鼓勵下委托我們，也做好了長期打官司的準(zhǔn)備。 李先生及家人也沒想到，在我們專業(yè)團(tuán)隊(duì)做完財(cái)產(chǎn)保全措施后約對方來單位談，從早上談到下午現(xiàn)場簽和解協(xié)議并支付房屋的折價(jià)款，從委托到拿到錢剛好31天，李先生及家人也是儀式感滿滿，特意送來4面錦旗和4個獎杯??表示感謝。

永續(xù)經(jīng)營、基業(yè)常青是絕大多數(shù)老板的夢想。但從商業(yè)史上看，大多數(shù)企業(yè)曇花一現(xiàn)，真正的百年企業(yè)并不多見。企業(yè)的壽命很難超過正常人的壽命。一方面政治、社會、經(jīng)濟(jì)等環(huán)境的急劇變化超出人的適應(yīng)范圍，所謂“人算不如天算”；另一方面企業(yè)接班人的挑選和培養(yǎng)異常困難，所謂“富不過三代”。 正因?yàn)榕囵B(yǎng)困難，才更應(yīng)該早做準(zhǔn)備。 從20世紀(jì)80年代初期開始創(chuàng)業(yè)的企業(yè)，現(xiàn)在大多數(shù)開始面臨“接班人”的問題。但中國企業(yè)的發(fā)展史比較短，沒有沉淀多少選擇接班人的經(jīng)驗(yàn)。 如何彌補(bǔ)這樣的缺憾？只有將這樣的“難題”交給專業(yè)的人做，才能取得事半功倍的效果。

勞動糾紛可怕嗎？ 給大家分享一個我們顧問單位的做法——該出手時(shí)就出手。 這個顧問單位的高管班子在去年做了一次交接。新班子上臺后修改了很多管理制度，公司的管理日趨規(guī)范，所以習(xí)慣了老辦法員工就有要聯(lián)合對抗的勢頭。其中有一個特別活躍的“帶頭份子”很不配合，新的總經(jīng)理很果斷拍板：即使后面有仲裁也就仲裁了，但團(tuán)隊(duì)氛圍不能亂。最后這個員工是自己離職走的，但走了之后不甘心提了仲裁，公司還是沒有退步，委托我出庭應(yīng)訴。員工知道自己理虧，結(jié)果公司收到了最好的結(jié)果，按照未到庭撤訴處理，沒有任何責(zé)任。 作為企業(yè)發(fā)展顧問，看過很多企業(yè)的變革，想說的是，很多勞動糾紛恰似改革陣痛，新老制度交替時(shí)，陣痛不可避免，但堅(jiān)定規(guī)范管理、果斷應(yīng)對的魄力，能助力企業(yè)沖破阻礙。唯有忍得一時(shí)痛，方能換得長遠(yuǎn)興，企業(yè)方能在變革浪潮中穩(wěn)健前行。所以為這個顧問單位領(lǐng)導(dǎo)人點(diǎn)贊：想得明白才能走得長遠(yuǎn)??

【天用案例】分包人與承包單位為掛靠關(guān)系，實(shí)際施工人該如何要回70萬工程款?一次又一次的努力要賬，卻換來屢屢失敗的結(jié)果，江先生就這樣在掙扎與放棄中徘徊!一年多時(shí)間過去了，江先生可謂是“磨破了嘴，跑斷了腿”，但工程款要賬問題依然毫無進(jìn)展!直到2023年1月，江先生咨詢了北京天用律師事務(wù)所，天用律師根據(jù)案件實(shí)際情況，給出詳細(xì)的解決方案，這讓江先生又看到了希望與曙光，燃起了要賬的信心與勇氣! 天用律師指導(dǎo)江先生收集合同、工程日志等全面的證據(jù)資料，啟動“和解優(yōu)先、以訴促調(diào)”的解決方案。立案程序推進(jìn)的同時(shí)，成功申請財(cái)產(chǎn)保全。 對方賬戶被凍結(jié)后，迫于壓力，主動提出和解的想法，天用律師優(yōu)先談判和解的預(yù)想盡在掌控之中! 經(jīng)法院主持調(diào)解，江先生與孫某自愿達(dá)成調(diào)解協(xié)議： 雙方共同確認(rèn)未付工程款總額為65萬元，被告孫某于擔(dān)保人銀行賬戶解除查封日，通過建設(shè)工程有限公司轉(zhuǎn)給江先生賬戶，在質(zhì)保期內(nèi)無質(zhì)量問題情況下剩余5萬元質(zhì)保金，于調(diào)解書生效后一年內(nèi)無息返還江先生。

代駕司機(jī)駕車撞人，誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí)，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定，趙某為全部責(zé)任，胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題，但未達(dá)成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù)，勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠，司機(jī)趙某系職務(wù)行為，針對超出保險(xiǎn)范圍外，應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任，另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位，亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù)，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù)，在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中，代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù)，某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終，通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān)，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。

借錢不還報(bào)警了警察會怎么處理？ 1、欠錢不還的報(bào)警警察會一般情況下是不會受理的，畢竟這是屬于民事方面的糾紛，并不會屬于刑事犯罪。只是說如果已經(jīng)獲得生效判決，在申請執(zhí)行階段存在著拒不履行判決的，可以按照拒不履行判決裁定罪處理。 2、欠錢不還屬于民事糾紛，而公安機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)刑事案件和治安管理。所以，欠錢不還不屬于公安機(jī)關(guān)的管轄范圍，警方不會立案處理。當(dāng)事人可以通過協(xié)商、訴訟、仲裁、調(diào)解來解決。 3、 欠錢不還屬于民事案件，一般情況下警方介入的會很淺，不會深入進(jìn)去，最多也就是調(diào)解調(diào)解，不會立案。如果以欺詐罪來報(bào)案，那么警方會非常慎重，欠錢不還的人是否能構(gòu)成欺詐罪還不一定。 4、當(dāng)事人報(bào)警的，警察一般只會做調(diào)解處理。如果調(diào)解不成功，當(dāng)事人可以選擇向有管轄權(quán)的人民法院起訴，或者是向有管轄權(quán)的基層人民法院申請支付令。

無證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分： 1、根據(jù)各個地區(qū)規(guī)定的不同，三輪電動車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定，如屬機(jī)動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機(jī)動車駕駛證駕駛其他機(jī)動車進(jìn)行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營運(yùn)，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規(guī)定可知，其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動車輛。因此，草案規(guī)定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運(yùn)行為，依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。