
# 侵權責任法用人單位雇主責任有什么 #
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侵權法中的第人損害是指什么
于海明律師
北京市元甲律師事務所
侵權法中的第人損害是指什么
內容:婚姻法繼承法民法通則收養法擔保法合同法物權法侵權責任法民法總則同時廢止。侵權法中的第人損害是指侵權行為直接侵害受害人的人身權或財產權而間接地給第人造成的財產利益或非財產利益的損害。中華人民共和國侵權責任法第條規定“個人之間形成勞務關系提供勞務的方因勞務造成他人損害的由接受勞務方承擔侵權責任提供勞務方因勞務自己受到損害的根據雙方各自的過錯承擔相應的責任。”人身損害賠償解釋第條規定“雇員在從事雇傭活動致人損害的雇主應當承擔損害賠償責任雇員因故意或者重大過失致人損害的應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的可以向雇員追償”。那么侵權法中的第人損害是指什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.02.08256人收看 -
張嘉娛律師
主任律師
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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雇員出車禍雇主須擔責嗎
李維律師
北京市元甲律師事務所
雇員出車禍雇主須擔責嗎
內容:雇員出車禍雇主須擔責嗎侵權責任法34條規定用人單位工作人員因執行工作任務造成他人損害的由用人單位承擔侵權責任。侵權責任法35條前段規定個人之間形成勞務關系提供勞務一方因勞務造成他人損害的由接受勞務一方承擔侵權責任。如果雇主又是租用、借用車輛的那么需根據該法49條規定確定強制險、雇主責任以及機動車所有人所承擔的相應責任。租賃機動車發生事故怎么擔責侵權責任法第49條規定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時發生交通事故后屬于機動車一方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。那么雇員出車禍雇主須擔責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.01.26907人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長:房產糾紛、建設工程
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侵權責任法對房屋倒塌怎么處理?
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
侵權責任法對房屋倒塌怎么處理?
內容:《侵權責任法》已經廢止,相關規定按照《民法典》中的規定執行。對房屋倒塌可以通過協商或者通過訴訟的方式解決。倒塌的農村房屋可以申請確權,農村房屋倒塌后,利害關系人可以提供宅基地使用證明、村委會證明等材料,申請房屋確權。第二百三十四條因物權的歸屬、內容發生爭議的,利害關系人可以請求確認權利。對失去宅基地的村民,應當依法重新分配宅基地。村里最近常見的測量隊,他們主要負責對農民的宅基地界定位置。
劉曉紅律師
2022.04.06245人收看 -
崔玉君律師
主任律師
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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侵權人承擔責任后如何追償
王熙律師
北京天用律師事務所
侵權人承擔責任后如何追償
內容:侵權案件中有多個侵權人的,侵權人必須承擔相應的法律責任。應定追償權糾紛。依照《侵權責任法》的規定,因同一行為應當承擔侵權責任和行政責任、刑事責任,侵權人的財產不足以支付的,先承擔侵權責任。侵權責任是民事責任的一種,當侵權責任與行政責任、刑事責任沖突時,優先承擔侵權責任。第一百二十條起訴形式起訴應當向人民法院遞交起訴狀,并按照被告人數提出副本。書寫起訴狀確有困難的,可以口頭起訴,由人民法院記入筆錄,并告知對方當事人。也就是說追償權在法律上是有相應的規定的,法律賦予了當事人在承擔義務后,有權向其他連帶責任人追償的權利。那么侵權人承擔責任后如何追償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
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段建國律師
主任律師
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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侵權責任法實施后是否可以主張被撫養人生活費
楊一凡律師
北京天用律師事務所
侵權責任法實施后是否可以主張被撫養人生活費
內容:原告為此起訴被告要求支付醫療費、誤工費、傷殘賠償金、被撫養人生活費以及精神撫慰金等共計76914.79元。另一種觀點認為,根據《通知》第四條規定,死亡賠償金、殘疾賠償金與被扶養人生活費系并列關系,權利人可同時主張,最終的賠償數額應為死亡賠償金、殘疾賠償金與被扶養人生活費之和,只是將其名稱統括于死亡賠償金或殘疾賠償金之中,故應支持原告關于被扶養人生活費的主張。所以,就不存在取消賠償被撫養人生活費之說。適用侵權責任法處理的案件,由于侵權責任法中沒有被撫養人生活費的文字表述,因此法官在書寫裁判文書時便不能直接寫明賠償被撫養人生活費,而應通過一定的技術進行處理。那么侵權責任法實施后是否可以主張被撫養人生活費。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.02.13279人收看 -
許瑞林律師
主任律師
擅長:交通事故
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侵權責任法實施后是否還能主張被撫養人生活費
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
侵權責任法實施后是否還能主張被撫養人生活費
內容:侵權責任法實施后是否還能主張被撫養人生活費《侵權責任法》正式實施,《最高人民法院關于適用〈中華人民共和國侵權責任法〉若干問題的通知》也跟著出臺了。新司法解釋第四條規定:“人民法院適用侵權責任法審理民事糾紛案件,如受害人有被撫養人的,應當依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規定,將被撫養人生活費計入殘疾賠償金或死亡賠償金”。那么侵權責任法實施后是否還能主張被撫養人生活費。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.02.13134人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長:交通事故
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雇主責任侵權責任競合怎么辦?
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
雇主責任侵權責任競合怎么辦?
內容:那么雇主責任侵權責任競合怎么辦?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.01.03325人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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小偷偷車撞死人了車主要賠嗎(侵權責任法于2020年12月31日失效)
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
小偷偷車撞死人了車主要賠嗎(侵權責任法于2020年12月31日失效)
內容:小偷偷車撞死人了車主要賠嗎車主不用賠償而是由小偷進行賠償。侵權責任法第條盜搶機動車發生交通事故時的賠償責任盜竊、搶劫或者搶奪的機動車發生交通事故造成損害的由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔賠償責任。保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用的有權向交通事故責任人追償。那么小偷偷車撞死人了車主要賠嗎(侵權責任法于2020年12月31日失效)。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.02.10431人收看 -
孔孟廷律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故責任由誰負
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任由誰負
內容:交通事故責任由誰負要弄清關于責任由哪方負的問題我們可以從以下角度加以分析()有償代駕中被代駕人的責任免除關于機動車方作為責任主體的認定標準問題我國司法實務上通常采用運行支配和運行利益的元標準。故有償代駕時應適用侵權責任法第49條相關規定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同人時發生交通事故后屬于該機動車方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。根據人身損害賠償司法解釋第9條規定雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應當承擔賠償責任雇員因故意或者重大過失致人損害的應當與雇主承擔連帶賠償責任。那么交通事故責任由誰負。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
2022.02.10242人收看 -
黃東潔律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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侵權責任財產損害賠償的規定(侵權責任糾紛與財產損害賠償)
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
侵權責任財產損害賠償的規定(侵權責任糾紛與財產損害賠償)
內容:二、侵權責任法精神損害賠償標準的規定《民法典》第一千一百八十二條規定,侵害他人人身權益,造成他人嚴重精神損害的,被侵權人可以請求精神損害賠償,侵權責任法把精神損害賠償寫進法律規定,全國人民很受鼓舞,不過,需要注意的是,依據侵權責任法,被侵權人請求精神損害賠償的,必須同時符合兩個基本條件:1、行為人侵害的,必須是他人的人身權益,而不是其他權益,被侵權人只有對人身權益受到侵害時,才有權利請求精神損害賠償,對于非人身權益無權提出精神損害,比如,行為人損毀了他人傳了幾代的名畫,被侵權人只能要求侵權人就損毀該名畫的損失部分承擔責任,雖然侵權人的行為客觀上可能給被侵權人造成嚴重的精神損害,但是侵權人不應承擔因侵害他人物權所引起的精神損害。
翁玉素律師
2024.01.02668人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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侵權責任和雇主責任競合如何要求賠償?
吳夢云律師
北京天用律師事務所
侵權責任和雇主責任競合如何要求賠償?
內容:第一千一百八十條因同一侵權行為造成多人死亡的,可以以相同數額確定死亡賠償金。第一千一百八十一條被侵權人死亡的,其近親屬有權請求侵權人承擔侵權責任。被侵權人為組織,該組織分立、合并的,承繼權利的組織有權請求侵權人承擔侵權責任。被侵權人死亡的,支付被侵權人醫療費、喪葬費等合理費用的人第三百八十六條 倉單應載事項有權請求侵權人賠償費用,但是侵權人已經支付該費用的除外。這一不法行為同時符合侵權責任與違約責任的構成要件。侵權責任與違約責任同時并存,相互沖突,買受人應當按照約定的地點支付價款。那么侵權責任和雇主責任競合如何要求賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.03663人收看 -
馮清琴律師
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擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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幫人開車出了車禍責任人是誰
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
幫人開車出了車禍責任人是誰
內容:幫人開車出了車禍責任人是誰1、如果是屬于個人與單位勞動關系或者個人之間勞務關系工作期間勞動者開車造成他人損害由單位或者雇主承擔責任。侵權責任法規定第三十四條用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的由用人單位承擔侵權責任。審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋規定第十三條為他人無償提供勞務的幫工人在從事幫工活動中致人損害的被幫工人應當承擔賠償責任。被幫工人明確拒絕幫工的不承擔賠償責任。幫工人存在故意或者重大過失賠償權利人請求幫工人和被幫工人承擔連帶責任的人民法院應予支持。那么幫人開車出了車禍責任人是誰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.01.29562人收看 -
于海明律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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侵權責任法為什么不保護債權
姚平律師
北京市元甲律師事務所
侵權責任法為什么不保護債權
內容:債權是否受到侵權法保護,無論在理論界還是在實踐中,爭議都比較大。大律網律師提出,侵權責任法已經失效,現在適用的是民法典。而在民法典關于侵權責任篇中,并不保護債權,下面具體的看下律師的專業解答。
姚平律師
2021.11.23271人收看 -
陳宗瓊律師
主任律師
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因第人侵權,雇員和第和解,雇主墊付醫療費能追償第人嗎
許瑞林律師
因第人侵權,雇員和第和解,雇主墊付醫療費能追償第人嗎
內容:因第人侵權,雇員和第和解,雇主墊付醫療費能追償第人嗎可以向第者追償的。遭受到第人侵權的時候1、雇員執行職務時是受到雇傭關系以外的第人侵權造成損害賠償主體可以既可以是第人也可以是雇主2、對雇主適用的是無過錯的歸責方式3、雇主超出責任份額進行賠償的超出部分可以向第人進行追償根據最高法院關于人身損害司法解釋雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害雇主應承擔賠償責任。雇傭關系以外的第人造成雇員人身損害的賠償權利人可以請求第人承擔賠償責任也可以請求雇主承擔賠償責任。雇主承擔賠償責任后可以向第人追償。那么因第人侵權,雇員和第和解,雇主墊付醫療費能追償第人嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.02.09109人收看 -
翁玉素律師
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侵權責任法中的責任劃分標準是什么
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
侵權責任法中的責任劃分標準是什么
內容:而侵害他人權益時,應就所造成的損害承擔侵權責任。銷售者具有過錯的,承擔最終責任;銷售者無過錯的,生產者承擔最終責任。公平責任原則,指對損害的發生,當事人均無過錯,又不屬于無過錯責任原則的情形,如果第三十七條 合同書與合同成立不適當補償受害人的損害將有違公平原則,而由人民法院根據具體情況和公平觀念,確定由當事人適當分擔損害后果的原則。公平責任中的“責任”已經不是法律責任,不具有譴責性與懲罰性,本質上是一種法定補償義務。因而,與過錯責任原則和無過錯責任原則旨在實現矯正正義不同,公平責任原則旨在第三百八十七條 倉單的背書及其效力實現分配正義。那么侵權責任法中的責任劃分標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.01.02267人收看 -
姚平律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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在主題公園作業時,不幸受傷導致手骨折,找到雇主進行賠償被拒絕,雇主認為是員工自己的責任。傷者找到元甲律所,元甲律師助力談判和解,雙方簽署和解協議拿到15萬元賠償款,同時讓雇主承擔了傷者因看病而發生的交通費、住宿費、生活費等,維護了傷者最大權益!北京市元甲律師事務所 647評論
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在工地干工程過程中,自己突發疾病而亡,雇主有賠償責任嗎?本案一審和二審法院駁回了逝者家屬的賠償請求,案涉細節需要專業律師處理,才能獲得專業的結果。北京天用律師事務所 953評論
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【成功案例】合作方拖欠運輸費,中間人有連帶支付責任嗎?邢先生對如何要回運輸費心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析,認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據,得到了法院的認可,法院判決王某全額支付邢先生的運費,并且支付逾期利息!楊一凡 85評論
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2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 611評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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