交通事故責(zé)任由誰負

導(dǎo)讀:
交通事故責(zé)任由誰負要弄清關(guān)于責(zé)任由哪方負的問題我們可以從以下角度加以分析()有償代駕中被代駕人的責(zé)任免除關(guān)于機動車方作為責(zé)任主體的認定標準問題我國司法實務(wù)上通常采用運行支配和運行利益的元標準。故有償代駕時應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。根據(jù)人身損害賠償司法解釋第9條規(guī)定雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。那么交通事故責(zé)任由誰負。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
交通事故責(zé)任由誰負要弄清關(guān)于責(zé)任由哪方負的問題我們可以從以下角度加以分析()有償代駕中被代駕人的責(zé)任免除關(guān)于機動車方作為責(zé)任主體的認定標準問題我國司法實務(wù)上通常采用運行支配和運行利益的元標準。故有償代駕時應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。根據(jù)人身損害賠償司法解釋第9條規(guī)定雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。關(guān)于交通事故責(zé)任由誰負的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
交通事故責(zé)任由誰負
要弄清關(guān)于責(zé)任由哪方負的問題我們可以從以下角度加以分析
()有償代駕中被代駕人的責(zé)任免除
關(guān)于機動車方作為責(zé)任主體的認定標準問題我國司法實務(wù)上通常采用運行支配和運行利益的元標準。所謂運行支配是指可以在事實上支配管理機動車的運營地位。所謂運行利益般認為是因機動車運行而產(chǎn)生的利益。在有償代駕中代駕人代替被代駕人行使車輛控制權(quán)故其應(yīng)具有運行支配。另外代駕人通過代駕獲取定報酬顯然具有運行利益。而被代駕人雖然被安全快捷送回到指定目的地看似具有定的運行利益但是該利益來源于被代駕人支付的對價而非車輛運行即被代駕人如不支付對價委托代駕人駕駛車輛則無法達成目標。故有償代駕時應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同人時發(fā)生交通事故后屬于該機動車方責(zé)任的由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
()代駕公司與代駕司機的法律關(guān)系與雇主責(zé)任
實踐中代駕司機多為兼職并不與代駕公司簽署正式的勞動協(xié)議也不向代駕公司領(lǐng)取固定工資而通常約定以代駕次數(shù)換取報酬如何界定兩者的法律關(guān)系存在定難度尤其是在軟件開發(fā)公司提供的代駕中尤為突出。依照勞社部發(fā)200512號關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知用人單位招用勞動者未訂立書面勞動合同般認為同時具備以下種情形的則勞動關(guān)系成立()用人單位和勞動者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格()用人單位依法制定的各項勞動規(guī)章制度適用于勞動者勞動者受用人單位的勞動管理從事用人單位安排的有報酬的勞動()勞動者提供的勞動是用人單位業(yè)務(wù)的組成部分。僅從構(gòu)成要件來看雇傭關(guān)系與勞動關(guān)系存在相似之處都以勞務(wù)獲得勞動報酬都接受用人方的管理但勞動關(guān)系區(qū)別于雇傭關(guān)系之處在于勞動關(guān)系中的勞動者表現(xiàn)出更強的人身依附性勞動者隸屬于用人單位在用人單位的管理、監(jiān)督之下從事勞動而且在勞動關(guān)系中用人單位需要為勞動者辦理和繳納各種社會保險。相比之下雇傭關(guān)系中雇員對雇主的人身依附性不強管理也不如勞動關(guān)系嚴格也無辦理社會保險的義務(wù)。故上述案例中從代駕公司對代駕司機進行選任、管理、較弱的人身依附性以及未辦理社會保險等方面進行考量代駕公司與代駕司機之間應(yīng)成立雇傭關(guān)系。根據(jù)人身損害賠償司法解釋第9條規(guī)定雇員在從事雇傭活動中致人損害的雇主應(yīng)當承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的可以向雇員追償。




