交通事故責(zé)任由誰(shuí)負(fù)

導(dǎo)讀:
交通事故責(zé)任由誰(shuí)負(fù)要弄清關(guān)于責(zé)任由哪方負(fù)的問題我們可以從以下角度加以分析()有償代駕中被代駕人的責(zé)任免除關(guān)于機(jī)動(dòng)車方作為責(zé)任主體的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)問題我國(guó)司法實(shí)務(wù)上通常采用運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的元標(biāo)準(zhǔn)。故有償代駕時(shí)應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同人時(shí)發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。根據(jù)人身?yè)p害賠償司法解釋第9條規(guī)定雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。那么交通事故責(zé)任由誰(shuí)負(fù)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故責(zé)任由誰(shuí)負(fù)要弄清關(guān)于責(zé)任由哪方負(fù)的問題我們可以從以下角度加以分析()有償代駕中被代駕人的責(zé)任免除關(guān)于機(jī)動(dòng)車方作為責(zé)任主體的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)問題我國(guó)司法實(shí)務(wù)上通常采用運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的元標(biāo)準(zhǔn)。故有償代駕時(shí)應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同人時(shí)發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。根據(jù)人身?yè)p害賠償司法解釋第9條規(guī)定雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。關(guān)于交通事故責(zé)任由誰(shuí)負(fù)的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
交通事故責(zé)任由誰(shuí)負(fù)
要弄清關(guān)于責(zé)任由哪方負(fù)的問題我們可以從以下角度加以分析
()有償代駕中被代駕人的責(zé)任免除
關(guān)于機(jī)動(dòng)車方作為責(zé)任主體的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)問題我國(guó)司法實(shí)務(wù)上通常采用運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的元標(biāo)準(zhǔn)。所謂運(yùn)行支配是指可以在事實(shí)上支配管理機(jī)動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)地位。所謂運(yùn)行利益般認(rèn)為是因機(jī)動(dòng)車運(yùn)行而產(chǎn)生的利益。在有償代駕中代駕人代替被代駕人行使車輛控制權(quán)故其應(yīng)具有運(yùn)行支配。另外代駕人通過代駕獲取定報(bào)酬顯然具有運(yùn)行利益。而被代駕人雖然被安全快捷送回到指定目的地看似具有定的運(yùn)行利益但是該利益來源于被代駕人支付的對(duì)價(jià)而非車輛運(yùn)行即被代駕人如不支付對(duì)價(jià)委托代駕人駕駛車輛則無(wú)法達(dá)成目標(biāo)。故有償代駕時(shí)應(yīng)適用侵權(quán)責(zé)任法第49條相關(guān)規(guī)定因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同人時(shí)發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
()代駕公司與代駕司機(jī)的法律關(guān)系與雇主責(zé)任
實(shí)踐中代駕司機(jī)多為兼職并不與代駕公司簽署正式的勞動(dòng)協(xié)議也不向代駕公司領(lǐng)取固定工資而通常約定以代駕次數(shù)換取報(bào)酬如何界定兩者的法律關(guān)系存在定難度尤其是在軟件開發(fā)公司提供的代駕中尤為突出。依照勞社部發(fā)200512號(hào)關(guān)于確立勞動(dòng)關(guān)系有關(guān)事項(xiàng)的通知用人單位招用勞動(dòng)者未訂立書面勞動(dòng)合同般認(rèn)為同時(shí)具備以下種情形的則勞動(dòng)關(guān)系成立()用人單位和勞動(dòng)者符合法律、法規(guī)規(guī)定的主體資格()用人單位依法制定的各項(xiàng)勞動(dòng)規(guī)章制度適用于勞動(dòng)者勞動(dòng)者受用人單位的勞動(dòng)管理從事用人單位安排的有報(bào)酬的勞動(dòng)()勞動(dòng)者提供的勞動(dòng)是用人單位業(yè)務(wù)的組成部分。僅從構(gòu)成要件來看雇傭關(guān)系與勞動(dòng)關(guān)系存在相似之處都以勞務(wù)獲得勞動(dòng)報(bào)酬都接受用人方的管理但勞動(dòng)關(guān)系區(qū)別于雇傭關(guān)系之處在于勞動(dòng)關(guān)系中的勞動(dòng)者表現(xiàn)出更強(qiáng)的人身依附性勞動(dòng)者隸屬于用人單位在用人單位的管理、監(jiān)督之下從事勞動(dòng)而且在勞動(dòng)關(guān)系中用人單位需要為勞動(dòng)者辦理和繳納各種社會(huì)保險(xiǎn)。相比之下雇傭關(guān)系中雇員對(duì)雇主的人身依附性不強(qiáng)管理也不如勞動(dòng)關(guān)系嚴(yán)格也無(wú)辦理社會(huì)保險(xiǎn)的義務(wù)。故上述案例中從代駕公司對(duì)代駕司機(jī)進(jìn)行選任、管理、較弱的人身依附性以及未辦理社會(huì)保險(xiǎn)等方面進(jìn)行考量代駕公司與代駕司機(jī)之間應(yīng)成立雇傭關(guān)系。根據(jù)人身?yè)p害賠償司法解釋第9條規(guī)定雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任雇員因故意或者重大過失致人損害的應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的可以向雇員追償。




