
# 機(jī)動車發(fā)生侵權(quán)責(zé)任嗎? #
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掛靠單位的機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任誰承擔(dān)呢
李楠楠律師
北京市元甲律師事務(wù)所
掛靠單位的機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任誰承擔(dān)呢
內(nèi)容:掛靠單位在這種情況下既不是肇事車輛的所有者又不是肇事車輛的受益者。因?yàn)樗鼰o法對掛靠車輛行使正常管理權(quán)和支配權(quán)掛靠車輛的使用權(quán)、受益權(quán)和處分權(quán)都由掛靠人獨(dú)立行使只要車輛所有者不違反國家強(qiáng)制性的規(guī)定掛靠單位無權(quán)進(jìn)行干預(yù)。因?yàn)榇朔N情形下掛靠單位只是機(jī)動車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責(zé)任這也是合乎侵權(quán)歸責(zé)原則的要求的。那么掛靠單位的機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任誰承擔(dān)呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
2022.01.28635人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害如何確定賠償責(zé)任?
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害如何確定賠償責(zé)任?
內(nèi)容:第四條被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。第九條因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持,但道路管理者能夠證明已按照法律、、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。第十二條機(jī)動車存在產(chǎn)品缺陷導(dǎo)致交通事故造成損害,當(dāng)事人請求生產(chǎn)者或者銷售者依照侵權(quán)責(zé)任法第五章的規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。那么機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害如何確定賠償責(zé)任?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.01.17678人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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試駕發(fā)生交通事故,由誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
段建國律師
北京天用律師事務(wù)所
試駕發(fā)生交通事故,由誰承擔(dān)賠償責(zé)任?
內(nèi)容:試乘試駕引發(fā)的機(jī)動車交通事故案件是近年來機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛中較為新型且數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢的案件類型,試駕中除了發(fā)生單方事故外,還有對第三人造成損害的雙方事故情形。兩者在對內(nèi)責(zé)任分擔(dān)上,都應(yīng)當(dāng)適用侵權(quán)法的規(guī)定,按過錯大小確定責(zé)任;對外(及對事故受害人)則應(yīng)當(dāng)由試駕者與汽車銷售商共同承擔(dān)連帶責(zé)任為宜。
段建國律師
2023.05.2566人收看 -
段建國律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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機(jī)動車肇事后逃逸,保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任?
楊一凡律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動車肇事后逃逸,保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任?
內(nèi)容:根據(jù)上述法律規(guī)定,如果小李的小轎車已經(jīng)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),并按照約定繳納了保險(xiǎn)費(fèi),那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)對小張的損害,在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償,如果小李的小轎車已經(jīng)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),并按照約定繳納了保險(xiǎn)費(fèi),那么保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)對小張的損害,在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償,根據(jù)上述法律規(guī)定,小李因駕駛小轎車與小張發(fā)生了交通事故,造成了小張的人身損害,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,機(jī)動車所有人或者管理人按照約定繳納保險(xiǎn)費(fèi)后,保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動車在道路上行駛發(fā)生事故造成他人損害,在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。
楊一凡律師
2023.07.12524人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長:房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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借用機(jī)動車等情形發(fā)生交通事故由誰承擔(dān)賠償責(zé)任
邢穎律師
北京天用律師事務(wù)所
借用機(jī)動車等情形發(fā)生交通事故由誰承擔(dān)賠償責(zé)任
內(nèi)容:借用機(jī)動車等情形發(fā)生交通事故由誰承擔(dān)賠償責(zé)任1、屬于該機(jī)動車方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償2、不足部分由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任3、機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任4、機(jī)動車所有人或者管理人有下列情形之應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對損害的發(fā)生有過錯()知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動車存在缺陷且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之的()知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的()知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤坊蛘呋加蟹恋K安全駕駛機(jī)動車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動車的()其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動車所有人或那么借用機(jī)動車等情形發(fā)生交通事故由誰承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
2022.02.101095人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長:交通事故
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如何確定機(jī)動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體
郭銘芝律師
北京天用律師事務(wù)所
如何確定機(jī)動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體
內(nèi)容:如何確定機(jī)動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體債權(quán)責(zé)任法第49條規(guī)定“因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。”其次根據(jù)侵權(quán)責(zé)任法第32條的規(guī)定限制行為能力人造成他們損害的由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)責(zé)任并不考慮限制行為能力人的認(rèn)知能力和判斷能力也不考慮監(jiān)護(hù)人的過錯問題。因此在限制行為能力人借用、租賃他們機(jī)動車發(fā)生交通事故到貨損害的應(yīng)當(dāng)由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)賠償責(zé)任。那么如何確定機(jī)動車借用,租賃情形下發(fā)生交通事故致人損害的賠償責(zé)任主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.01.27673人收看 -
姚平律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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機(jī)動車發(fā)生事故后,轉(zhuǎn)讓人與受讓人的法律責(zé)任是什么
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車發(fā)生事故后,轉(zhuǎn)讓人與受讓人的法律責(zé)任是什么
內(nèi)容:機(jī)動車發(fā)生事故后,轉(zhuǎn)讓人與受讓人的法律責(zé)任是什么這里主要是轉(zhuǎn)讓人的法律責(zé)任轉(zhuǎn)讓后未過戶一旦發(fā)生交通事故損害賠償糾紛作為第三人往往會將行駛證車主一并列為被告轉(zhuǎn)讓方在引用侵權(quán)法第五十條進(jìn)行抗辯時也要承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任車輛轉(zhuǎn)讓合同就是非常關(guān)鍵的證據(jù)因此在簽訂合同和保管合同方面應(yīng)加以重視。因此轉(zhuǎn)讓人在簽訂車輛轉(zhuǎn)讓合同時對受讓人的主體審查是非常重要的但最重要的還要依照法律規(guī)定及時辦理變更登記如果變更登記是受讓方的責(zé)任也應(yīng)及時督促受讓方辦理變更登記。那么機(jī)動車發(fā)生事故后,轉(zhuǎn)讓人與受讓人的法律責(zé)任是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.01.28250人收看 -
王熙律師
主任律師
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朋友喝酒后發(fā)生的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
李孟陽律師
北京市元甲律師事務(wù)所
朋友喝酒后發(fā)生的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
內(nèi)容:在確定案由時應(yīng)當(dāng)注意本案由是針對侵權(quán)責(zé)任法第6章而設(shè)定基于第6章中的每一條法律規(guī)定提起的訴訟均確定為機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛。第六章機(jī)動車交通事故責(zé)任第四十八條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第五十條當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓并交付機(jī)動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。那么朋友喝酒后發(fā)生的機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
2022.01.30339人收看 -
林艷英律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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掛靠的機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任人是誰
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
掛靠的機(jī)動車發(fā)生交通事故責(zé)任人是誰
內(nèi)容:以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任。第一千二百零八條,機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的,依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。如果沒有法定原因三十日滿后必須放車。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》因收集證據(jù)的需要,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機(jī)動車行駛證,并開具行政強(qiáng)制措施憑證。
翁玉素律師
2022.04.01182人收看 -
龍珊律師
主任律師
擅長:交通事故
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機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損傷的責(zé)任承擔(dān)
吳夢云律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損傷的責(zé)任承擔(dān)
內(nèi)容:以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用的有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。機(jī)動車駕駛?cè)宋刺右莸摍C(jī)動車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的需支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用由承擔(dān)交通事故責(zé)任的機(jī)動車駕駛?cè)顺袚?dān)。那么機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損傷的責(zé)任承擔(dān)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.29656人收看 -
李楠楠律師
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因履行職務(wù)發(fā)生交通事故,責(zé)任誰承擔(dān)?
王學(xué)瑞律師
北京天用律師事務(wù)所
因履行職務(wù)發(fā)生交通事故,責(zé)任誰承擔(dān)?
內(nèi)容:【案號】(2022)京民申5158號【審理法院】北京市高級人民法院【來源】中國裁判文書網(wǎng) 發(fā)布日期2022-10-112.外賣員為公司執(zhí)行配送工作任務(wù)過程中造成他人損害,其行為屬于職務(wù)行為,應(yīng)由用人單位承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任&mdash,王某甲、王某乙機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案【本案要旨】外賣員為快遞公司配送訂餐外賣時,與二輪電動車發(fā)生交通事故,系為公司執(zhí)行配送工作任務(wù)過程中造成他人損害,其行為屬于職務(wù)行為,應(yīng)由用人單位承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。
王學(xué)瑞律師
2023.04.1983人收看 -
任冰峰律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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違反機(jī)動車輛安全責(zé)任書發(fā)生車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少
劉曉紅律師
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違反機(jī)動車輛安全責(zé)任書發(fā)生車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少
內(nèi)容:車輛交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)要視個案的具體情況而定,交通事故造成傷害的不同,賠償數(shù)額也有所不同。當(dāng)事人需要根據(jù)自身的戶籍情況、傷殘等級、家庭成員中被撫養(yǎng)人情況、個人收入情況、住院治療護(hù)理情況等因素提供證據(jù)予以確定賠償數(shù)額。違反機(jī)動車輛安全責(zé)任書發(fā)生車禍被掛靠公司需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。事實(shí)上,就算公司沒有規(guī)定機(jī)動車輛安全責(zé)任書,作為駕駛員來講也應(yīng)該遵守道路交通規(guī)則,違反道路交通規(guī)則的行為很有可能會造成特別嚴(yán)重的后果,一旦發(fā)生車禍,不但要承擔(dān)民事賠償責(zé)任,甚至?xí)慌行獭D敲催`反機(jī)動車輛安全責(zé)任書發(fā)生車禍賠償標(biāo)準(zhǔn)是多少。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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許瑞林律師
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機(jī)動車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任
陳宗瓊律師
機(jī)動車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任
內(nèi)容:機(jī)動車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任對于機(jī)動車出租、出借使所有人與使用人相分離情形下發(fā)生的交通事故侵權(quán)責(zé)任法第49條采用“過錯責(zé)任”原則對機(jī)動車所有人進(jìn)行歸責(zé)。該條款規(guī)定機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果所有人“知道”該情形仍出租、出借機(jī)動車而發(fā)生交通事故的二者均系故意應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。對于因機(jī)動車缺陷而致?lián)p害的除共同故意或故意與過失結(jié)合等情形外尚有雙方均為過失的情況。也即所有人“應(yīng)當(dāng)知道”機(jī)動車存在缺陷但未盡到必要的維修義務(wù)且未告知駕駛?cè)笋{駛?cè)嗽谑褂脮r感覺到機(jī)動車有缺陷但輕信能夠避免從而導(dǎo)致?lián)p害后果發(fā)生。那么機(jī)動車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
2022.01.29502人收看 -
張嘉娛律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不致時的侵權(quán)責(zé)任是什么
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務(wù)所
民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不致時的侵權(quán)責(zé)任是什么
內(nèi)容:民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不致時的侵權(quán)責(zé)任是什么根據(jù)中華人民共和國民法典第千百零條的規(guī)定機(jī)動車所有人、管理人與使用人不是同人時發(fā)生交通事故造成損害屬于該機(jī)動車方責(zé)任的由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。中華人民共和國民法典第千百零條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。那么民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不致時的侵權(quán)責(zé)任是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.02.10801人收看 -
周春花律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不一致時的侵權(quán)責(zé)任是什么
姚平律師
北京市元甲律師事務(wù)所
民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不一致時的侵權(quán)責(zé)任是什么
內(nèi)容:中華人民共和國民法典第一千二百零八條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。那么民法典機(jī)動車主人、管理人與使用人不一致時的侵權(quán)責(zé)任是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
姚平律師
2022.01.291109人收看 -
于海明律師
主任律師
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有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動車一方存在過錯,才會產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會理賠。機(jī)動車三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動車具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識還不太強(qiáng),完全由機(jī)動車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
許瑞林 571評論 -
有朋友問我,上班路上發(fā)生交通事故,到底怎么賠償最劃算呢?這個問題呢是這樣的,有些支持雙賠的省份,那你就不用考慮了,既能調(diào)到交通事故的賠償,也能走工傷的賠償。第二呢,不支持雙賠的省份呢,我建議你直接走工傷的賠償,不要走交通事故的賠償了,尤其是你有社保的情況下,原因有三點(diǎn),第一呢,社保基金不會沒錢,交通事故呢,就算你贏了,對方?jīng)]錢也白搭。第二呢,交通事故呢,還要看責(zé)任,如果你有同等責(zé)任或次要責(zé)任,是不能全額賠償?shù)模r償是全額賠償。第三呢,交通事故的評攤標(biāo)準(zhǔn)很高,你不一定能評得傷殘,而工傷的平攤等級標(biāo)準(zhǔn)呢就很低,一般都很容易評上傷殘,能不能評上傷殘,是直接關(guān)系到你能拿到多少錢的,如果你不懂,選擇錯了賠償方式,也會吃虧很多。
許瑞林 230評論 -
當(dāng)案件轉(zhuǎn)入刑事流程,作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后,交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發(fā)生碰撞,致使楊某顱腦受傷,當(dāng)日經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)交警認(rèn)定潘某負(fù)本起事故的主要責(zé)任,楊某負(fù)本起事故的次要責(zé)任。后潘某被公安機(jī)關(guān)傳喚歸案,并將本案移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。 有利情節(jié):①事故發(fā)生后,潘某在事故現(xiàn)場報(bào)警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達(dá)成和解協(xié)議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為潘某構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰情節(jié),取得被害人家屬諒解,決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴,主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認(rèn)罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后,沒有逃逸,在案發(fā)現(xiàn)場積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報(bào)警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)12:07 南京李軒律師 關(guān)注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達(dá)成和解協(xié)議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為潘某構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰情節(jié),取得被害人家屬諒解,決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴,主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認(rèn)罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后,沒有逃逸,在案發(fā)現(xiàn)場積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報(bào)警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;②無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛,并確因安全裝置原因?qū)е率鹿拾l(fā)生的;④明知是無牌證或者已報(bào)廢車輛而駕駛的;⑤嚴(yán)重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;元甲交通律師 515評論
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2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊(duì)求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認(rèn)為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費(fèi)28萬元”,不同意對趙女士進(jìn)行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計(jì)可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費(fèi)用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認(rèn)可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護(hù)理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點(diǎn)為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進(jìn)行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴(yán)重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認(rèn)可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費(fèi)28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點(diǎn)評 只有委托專業(yè)律師,對案件進(jìn)行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
北京市元甲律師事務(wù)所 214評論 -
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運(yùn)營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理損失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
元甲交通律師 201評論 -
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請求無事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 215評論 -
交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對于非機(jī)動車闖紅燈被機(jī)動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險(xiǎn)行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
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