
# 司機剎車導致乘客死亡 #
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答司機忘記拉手剎下車,應該對事故結果負有過失。過失致人死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑;情節較輕的,處三年以下有期徒刑。刑法另有規定的,依照規定。《中華人民共和國刑法》 第二百三十三條 過失致人死亡的,處三年以上七年以下有期徒刑;情節較輕的,處三年以下有期徒刑。本法另有規定的,依照規定。
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剎車失靈公交車司機獨自跳車逃生是否構成犯罪
楊一凡律師
北京天用律師事務所
剎車失靈公交車司機獨自跳車逃生是否構成犯罪
內容:剎車失靈公交車司機獨自跳車逃生是否構成犯罪2014年3月31日某市一輛滿載乘客的公交汽車在市區營運途中經過一臨河的立交橋時因汽車剎車失靈駕駛員陳某跳車逃生失控的汽車沖破欄桿后墜入河中造成十余人死亡、數十人受傷、公交汽車毀損的特大交通事故。那么剎車失靈公交車司機獨自跳車逃生是否構成犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.01.27434人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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冒險行車造成乘客溺水身亡司機是否構成交通肇事罪
張旭律師
北京市元甲律師事務所
冒險行車造成乘客溺水身亡司機是否構成交通肇事罪
內容:冒險行車造成乘客溺水身亡司機是否構成交通肇事罪可能構成。法律規定《道路交通安全法》第38條規定:“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。”此次交通事故造成乘客張-建死亡,并經公安機關交通管理部門認定,羅*風負交通事故的全部責任。因此,羅*風的行為已經構成了交通肇事罪,應當依法追究其刑事責任。那么冒險行車造成乘客溺水身亡司機是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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司機肇事逃逸,乘客構成犯罪嗎
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
司機肇事逃逸,乘客構成犯罪嗎
內容:按照《道路交通安全法》第101第2款規定,對造成交通事故后逃逸的司機,不論其造成交通事故后果的大小,公安交通管理部門都將吊銷其機動車駕駛證,且終生不得重新取得。根據《刑法》第133條及有關司法解釋的規定,肇事后逃逸的,屬法定的加重情節,傷者因搶救不及時而死亡的可判7年以上有期徒刑。此外,法律還規定,交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或乘車人指使肇事司機逃逸,致使傷者因得不到救助而死亡的,上述人員以交通肇事罪的共犯論處。那么司機肇事逃逸,乘客構成犯罪嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
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翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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剎車失靈棄車逃致乘客死亡構成何罪
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
剎車失靈棄車逃致乘客死亡構成何罪
內容:7月15日13時許權某單獨駕駛這輛客車載客行駛時突然發現腳剎車失靈在采取一系列措施后亦未奏效這時車已經開始加速行駛權某見此狀況立即跳車逃命。評析本案中司機王某違章將車交與無正式駕駛證的權某單獨駕駛而且是搞客運以致造成嚴重的后果其行為已經觸犯了法律已構成交通肇事罪。但是對權某的行為大家對構成何種罪發生分歧。權某棄車而逃使載人的汽車在失控的情況下沖進路邊的板房造成了2人死亡14人受傷的嚴重后果其行為明顯超出了過失犯罪的范疇。權某棄車逃命汽車失控在公路上橫沖直撞所危及的不只是車上旅客的生命和財產安全還危及到了現場所有的人和財產安全。那么剎車失靈棄車逃致乘客死亡構成何罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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元甲交通律師律師
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大貨車司機死亡賠償標準是怎么樣的
王學瑞律師
北京天用律師事務所
大貨車司機死亡賠償標準是怎么樣的
內容:同一地區,其城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入是不一致的,往往有時還會存在著巨大的差別,導致死亡賠償金的數額相差幾倍也有可能。因此,法律規定了農村戶口按照城鎮居民收入標準獲得賠償死亡賠償金的條件,死者近親屬可根據條件積極爭取。那么大貨車司機死亡賠償標準是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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許瑞林律師
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答如果是雙方協商就不屬于逃逸,逃逸的單方離開事發現場
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公司司機出車禍死亡賠償多少錢
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
公司司機出車禍死亡賠償多少錢
內容:公司司機出車禍死亡賠償多少錢1、工傷死亡賠償相關法律規定依據我國《工傷保險條例》第三十七條職工因工死亡,其直系親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金:喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資;供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的,其直系親屬享受本條第一款規定的待遇。經過交警調查,認定趙某某負該交通事故的主要責任。那么公司司機出車禍死亡賠償多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
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陳宗瓊律師
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擅長:婚姻家庭
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醉駕司機開車乘客受傷如何處理
陳宗瓊律師
醉駕司機開車乘客受傷如何處理
內容:醉駕司機開車乘客受傷如何處理依據我國相關法律的規定醉酒司駕駛機動車造成乘客受傷的一般由保險公司對乘客進行賠付超出保險限額的由醉酒駕駛司機承擔責任如果乘客有過錯的承擔連帶責任。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。第十八條有下列情形之一導致第三人人身損害當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償人民法院應予支持(一)駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發生交通事故的(三)駕駛人故意制造交通事故的。那么醉駕司機開車乘客受傷如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
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張旭律師
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車禍導致人死亡該怎么賠償
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
車禍導致人死亡該怎么賠償
內容:車禍導致人死亡該怎么賠償1、如果肇事車輛有購買保險可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起訴進來2、先由承保的保險公司在責任限額范圍內予以賠償不足部分由肇事者承擔3、受害人遭受人身損害因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費賠償義務人應當予以賠償。受害人死亡的賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。那么車禍導致人死亡該怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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馮清琴律師
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乘客慫恿肇事司機逃逸怎么處理
姚平律師
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乘客慫恿肇事司機逃逸怎么處理
內容:交通肇事罪,是指違反交通肇事運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。同時,根據有關規定,這種情形下以交通肇事共犯論處的,應作為附帶民事訴訟的被告人。那么乘客慫恿肇事司機逃逸怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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楊一凡律師
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客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?
王熙律師
北京天用律師事務所
客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?
內容:客運車輛發生事故賠償客運車輛發生事故之后,因為交通事故導致乘客死亡,那么賠償責任應該由誰來承擔呢?交通事故已經成為社會死亡率最高的一個殺手,而客運車輛出現交通事故的機率同樣居高不下,在這樣的情況下,客運車輛發生交通事故賠償問題成為關鍵。那么客運車輛發生交通事故導致乘客死亡如何賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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2022.02.10715人收看 -
于海明律師
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出租車司機繞路導致乘客遲到是否需要進行賠償
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
出租車司機繞路導致乘客遲到是否需要進行賠償
內容:出租車司機繞路導致乘客遲到是否需要進行賠償乘客可以要求出租車司機承擔相應的民事賠償責任,賠償乘客的相應損失。首先乘客搭乘出租車時,出租車司機理應按照約定的或者通常的運輸路線將乘客運輸到約定地點。而出租車司機在乘客不知情的情況下繞路行駛本身就是一種違約行為,出租車司機有義務退還因繞路行駛而產生的多余的交通費用。需要注意的是,這里的損失是具體發生的損失,對于損失的舉證責任在乘客方,乘客需要自己舉證出租車司機因為繞路導致乘客遲到后給乘客造成的具體損失數額,這樣法院才能支持乘客的索賠請求。那么出租車司機繞路導致乘客遲到是否需要進行賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
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崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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司機肇事逃逸致人死亡賠償嗎
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
司機肇事逃逸致人死亡賠償嗎
內容:被扶養人還有其他扶養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。認定交通肇事逃逸行為必須符合以下條件:①行為人的交通肇事行為必須達到“致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失”的程度,這是認定交通肇事后逃逸的前提和基礎。②行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生,這是行為人的主觀認知因素。③逃逸的目的是為了逃避法律追究,這是認定“交通肇事后逃逸”的一個重要因素。那么司機肇事逃逸致人死亡賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.02.0494人收看 -
孔孟廷律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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答發生交通事故之后,由交警判定責任,然后按責任比例賠付。 1、如果是同等責任,可選擇各賠各,即自己找自己的保險公司進行索賠(這種需要雙方保險公司達成共識才可以),這種處理適合雙方損傷差不多的情況。或者保險公司互賠(即本車由對方車的保險公司理賠),也是適合雙方損傷差不多的情況。復雜一點的就是,自己保險公司賠50%,對方賠50%。資料的話就只是發票需要開兩張,均分維修費,其他一樣(一般是雙方損傷相差較大的情況)。 2、主次責任與同等責任差不多,只是不能各自賠付或者互賠(除非保險公司能達成協議),按責任比例進行賠付,發票一樣按比例開兩張。 3、全責,這是比較好處理的一種情況,以上兩點都是需要報各自的保險公司。這種情況只需要全責方報保險就可以了,三責的所有損傷都由全責方理賠。三責無損,提供交強險的復印件就可以了。《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:1、追逐競駛,情節惡劣的;2、醉酒駕駛機動車的;3、從事校車業務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛的;4、違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。
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公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任
內容:公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任公交司機和公交公司共同承擔責任。因公交車剎車引發意外的情況很普遍在此類案件中司機和公交公司不一定要承擔全部賠償責任乘客是否存在重大過失、剎車行為是車輛故障還是司機操作等都會對最終的責任劃分產生影響。對于司機在職務行為中因失誤或過錯造成的損失公交公司雖然應承擔賠償責任但可以依法進行合理的追償。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么公交車出故障急剎車乘客受傷由誰承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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李維律師
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公交車司機急剎車摔傷,向誰要求賠償
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
公交車司機急剎車摔傷,向誰要求賠償
內容:公交車司機急剎車摔傷,向誰要求賠償這屬于違約責任和侵權責任的競合,兩者只能擇其一。乘客在公交車內受傷以普通人身損害和消法維權索賠,最大的差距在于普通人身損害起訴無法獲得殘疾一次性生活補助費。那么公交車司機急剎車摔傷,向誰要求賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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邢穎律師
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公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責
內容:公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責需要具體分析。乘客與公交公司形成了客運合同關系承運人應安全地將乘客送達目的地對運輸過程中乘客的傷亡承擔賠償責任。司機遇事急剎車致乘客跌傷死亡且死亡不是由乘客自身健康原因造成的公交公司若無證據證明是乘客故意或重大過失所造成的則公交公司應承擔賠償責任。道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。那么公交急剎車致乘客摔傷死亡誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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李孟陽律師
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史女士于2022年1月7號發生交通事故,事故為單方事故。司機因為避讓前方車輛猛打方向盤導致史女士右肩撞到車門處,后經醫院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因為司機沒有買車上人員座位險,三者險也報銷不了。導致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無奈之下委托了我們準備走訴訟。但是漫長的訴訟時間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時進行。最終經過我們跟案律師的專業和耐心的司機談判,成功說服了司機并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
交通事故在線咨詢 211評論 -
受害人在用水泵給稻田抽水灌溉過程中,因水泵漏電導致受害人觸電死亡;被告認為生產的水泵經檢驗產品質量合格并提供檢驗報告作為依據,不應當承擔受害人死亡的賠償責任,認為受害人屬于意外死亡。最終法院判決被告賠償57萬余元??????
王熙 10評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
元甲交通律師 401評論 -
勝訴判決書來了,對方過錯導致感情破裂,雙方協議離婚時把一套現價商品房贈與給孩子,孩子簽署了一份《自愿放棄房屋產權》的聲明后,該房屋立即就變成了離婚后沒有處理的共同財產,于是我方不但主張對方過錯要求多分,還要求扣除房屋未來涉及繳納的35%土地收益款項,同時要求對方騰退該房屋,法院均支持了我方的訴訟請求。大家不要覺得離婚后財產糾紛就不涉及離婚時的過錯了,這個判決已經證明過錯方是要承擔少分財產的風險。北京法律咨詢 683評論
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交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
大律云律師團 572評論 -
“開門殺”撞傷騎車人責任誰來擔? 因“開門殺”造成人員傷亡,還應承擔相應侵權責任。侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外,“開門殺”還可能構成交通肇事罪,要依法承擔刑事責任。 不管是駕駛員還是乘客,停車、下車時一定要遵守交通法規,仔細觀察,避免對他人造成傷害,也避免自己陷入困境。
大律云律師團 790評論