公司司機出車禍死亡賠償多少錢

導(dǎo)讀:
公司司機出車禍死亡賠償多少錢1、工傷死亡賠償相關(guān)法律規(guī)定依據(jù)我國《工傷保險條例》第三十七條職工因工死亡,其直系親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金:喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資;供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的,其直系親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。經(jīng)過交警調(diào)查,認定趙某某負該交通事故的主要責(zé)任。那么公司司機出車禍死亡賠償多少錢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
公司司機出車禍死亡賠償多少錢1、工傷死亡賠償相關(guān)法律規(guī)定依據(jù)我國《工傷保險條例》第三十七條職工因工死亡,其直系親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金:喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資;供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的,其直系親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。經(jīng)過交警調(diào)查,認定趙某某負該交通事故的主要責(zé)任。關(guān)于公司司機出車禍死亡賠償多少錢的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
公司司機出車禍死亡賠償多少錢
1、工傷死亡賠償相關(guān)法律規(guī)定
依據(jù)我國《工傷保險條例》第三十七條職工因工死亡,其直系親屬按照下列規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金:
(1)喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資;
(2)供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為:配偶每月40%,其他親屬每人每月30%,孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院勞動保障行政部門規(guī)定;
(3)一次性工亡補助金標準為48個月至60個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資。具體標準由統(tǒng)籌地區(qū)的人民政府根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟、社會發(fā)展狀況規(guī)定,報省、自治區(qū)、直轄市人民政府備案。
傷殘職工在停工留薪期內(nèi)因工傷導(dǎo)致死亡的,其直系親屬享受本條第一款規(guī)定的待遇。
一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的,其直系親屬可以享受本條第一款第(一)項、第(二)項規(guī)定的待遇。
2、工傷死亡具體計算公式
(1)喪葬補助金
統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資×6
(2)供養(yǎng)親屬撫恤金
①配偶:依靠死者生前提供主要生活來源,并完全喪失勞動能力;死亡職工配偶男年滿60周歲、女年滿55周歲;
計算:死亡職工本人工資×40%
②其他親屬:死亡職工生前提供主要生活來源的;完全喪失勞動能力的;子女未滿18周歲的;死亡職工父母均已死亡,其祖父、外祖父年滿60周歲,祖母、外祖母年滿55周歲的;死亡職工子女已經(jīng)死亡或完全喪失勞動能力,其孫子女、外孫子女未滿18周歲的;死亡職工父母均已死亡或完全喪失勞動能力,其兄弟姐妹未滿18周歲的。
計算:死亡職工本人工資×30%
③孤寡老人或孤兒
計算:死亡職工本人工資×50%
(3)一次性工亡補助金
計算:統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資×(48-60)。
交通事故中負主要責(zé)任還能認定為工傷嗎
某運輸企業(yè)員工趙某某,駕駛單位貨車去外地送貨,在返回單位的途中發(fā)生了交通事故,趙某某身受重傷。經(jīng)過交警調(diào)查,認定趙某某負該交通事故的主要責(zé)任。之后,趙某某的親屬到工傷保險行政部門申報工傷。
趙某某在交通事故中負有主要責(zé)任,還可以認定為工傷嗎
《工傷保險條例》中,對于交通事故中責(zé)任認定與工傷認定的理解,有的人會認為,職工只有在交通事故中不負主要責(zé)任的情況下,才可以認定為工傷。
1.職工如果是在上下班的途中發(fā)生了交通事故,應(yīng)該根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第六項的規(guī)定“在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者客運輪渡、城市軌道交通、火車事故傷害的,才可以認定為工傷”來判斷。
2.職工如果是在單位從事駕駛員工作,在用人單位安排下,駕駛單位的車輛執(zhí)行工作任務(wù)時發(fā)生了交通事故,這種情況下,無論駕駛員本人在交通事故中負主要責(zé)任還是次要責(zé)任,都應(yīng)該根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第一項規(guī)定的“在工作所內(nèi)和工作場時間,因為工作原因受到事故傷害的,應(yīng)該認定為工傷”來判斷。這一情形下的工傷認定,適用無過錯補償原則,職工如果是因為疏忽而導(dǎo)致受傷,即使是違反單位的操作規(guī)程,對致殘、負傷、死亡負有責(zé)任或者過錯,都應(yīng)該認定為工傷,并且享受工傷保險待遇。
3.如果職工在單位不從事駕駛員工作,但是在執(zhí)行用人單位安排的工作任務(wù)時,發(fā)生了交通事故并且受傷,無論該職工在交通事故中負主要責(zé)任還是次要責(zé)任,同樣應(yīng)該根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第一項的規(guī)定,都應(yīng)該認定為工傷。
所以,趙某某駕駛單位的車輛執(zhí)行用人單位安排的工作任務(wù),在此過程中發(fā)生了交通事故且受傷,是應(yīng)該認定為工傷。




