道路交通事故構成要件是什么



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內容:交通事故認定的構成要件()交通事故中的當事人必須有方使用車輛而對另方當事人的范圍并無要求。()交通事故發生的地點應當在道路交通安全法中規定的“道路”范圍內。交通事故中界定的“道路”具體是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方例如廣場、公共停車場等具有定公眾通行的場所。除此之外的地方發生的車輛事故不能稱之為交通事故但交警部門接到當事人的報案后應當根據道路交通安全法第77條規定對該事故作出事故認定并制作交通事故認定書事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。那么交通事故認定的構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:道路交通事故責任的特質1、致害物的特殊性。主要是道路上的機動車輛它們屬于高速運輸工具。我國民法通則第123條規定的“高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具”作業造成損害的屬于特殊侵權責任的范圍。故依照民法通則的規定可以肯定交通事故的責任是特殊的侵權責任。道路交通事故中行為人對事故的發生主觀上只能是過失而不能是故意。般民事侵權責任由個要件構成而道路交通事故責任不必由個要件構成。因般民事侵權行為適用過錯責任原則由損害事實、因果關系、行為的違法性和過錯組成要件而特殊侵權行為則適用無過錯責任原則由損害事實和因果關系組成要件。那么道路交通事故責任的特質。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:道路交通事故侵害了事故當事人的人身健康權及造成其財產損害,情節嚴重的構成犯罪,應受到刑法的制裁。道路交通事故的侵權民事責任構成需下列要件:1.道路要件交通事故必須是在公共道路上發生的交通事故。道路是構成交通和交通事故的空間條件,沒有道路就談不上道路交通事故。由此可見,鄉村小道以及企事業單位內部并僅供內部使用的路段和場所等不屬于《道路交通安全法》中所稱的“道路”。非在該“道路”上發生的交通事故,不屬于道路交通事故,發生的損害賠償不適用《道路交通安全法》的規定。那么道路交通事故責任的構成要件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:在道路交通事故責任中具備如下事由可免除機動車供用人的交通事故賠償責任其一受害人故意造成自己的人身或財產損害。其二非機動車或行人進入高速公路造成的自身損害。那么道路交通事故賠償責任的構成要件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:保管其他可替代物的,可以按照約定返還相同種類、品質、數量的物品。事故當事人第二百二十五條 租賃物的收益的違章行為造成交通事故的應負交通事第六章合同的權利義務終止故責任,沒有違章行為的當事人不負事故責任。損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。那么道路交通事故責有哪些任構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:構成交通事故的要件必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車沒有車輛就不能構成交通事故例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件若車輛處于完全停止狀態行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、傷亡的事故則不屬于交通事故有事態發生。是指發生事態是由于事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成均不屬于交通事故必須有損害后果的發生。若當事人心理狀態處于故意則不屬于交通事故。那么構成交通事故的要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:第二種意見認為,道路交通安全法中的“道路”應是指允許社會機動車輛及公眾通行的地方。所以本案應定性為交通肇事罪。在公共交通范圍內一般以交通肇事罪定罪處罰,在公共交通范圍外,可分別以重大事故責任罪、重大勞動安全事故罪、過失致人死亡罪等定罪處罰。那么,本案中,掘蔡路是否屬于在公共交通管理的范圍內呢?其次,交通事故侵犯的客體決定了該類犯罪應定性為交通肇事罪。在鄉村路上雖然通行量有別于公路或城市街道,然而肇事者一旦無視交通安全法律法規,同樣會對公共安全造成威脅甚至是危害,其行為盡管符合過失致人死亡罪的犯罪構成要件,但更符合危害公共安全的特征。那么本案村民自建道路上發生事故是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:機動車輛在非運行狀態所發生的事故不屬道路交通事故。須給受害人造成損害道路交通事故以給受害人造成損害為必要條件在道路交通事故損害賠償案件中對給受害人造成損害的范圍在理論與實務上存在不同認識。在道路交通事故責任中具備如下事由可免除機動車供有人的交通事故賠償責任其一受害人故意造成自己的人身或財產損害。依照中華人民共和國道路交通安全法第76條第2款的規定“交通事故的損失是由非機動車、行人故意造成的機動車一方不承擔責任。那么道路交通事故責任應該具備哪些要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:道路交通事故適用范圍與對象有哪些任何人都可以構成道路交通事故,但是必須要滿足交通事故的構成要件。道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。2012年3月,最高人民法院發布《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,界定交通事故賠償責任。認定辦法一、當事人違章行為在交通事故中作用的大小,認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方負事故的全部責任。根據分析的角度、方法不同,對道路交通事故的分類也不同。那么道路交通事故適用范圍與對象有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:危險駕駛證構成要件客體要件刑法修正案將危險駕駛罪規定在“危害公共安全罪”章顯然此罪侵犯的客體為公共安全即危險駕駛的行為危及到了公共安全給公共安全帶來了潛在的危險即對不特定且多數人的生命、身體或者財產的危險。因為危險駕駛罪只要有醉駕或追逐競駛的行為即構成該罪如果造成嚴重后果的按照交通肇事罪或其他罪名處罰。實踐中主要是機動車駕駛員。主觀要件危險駕駛罪的主觀方面表現為故意即明知自己在道路上醉酒駕駛機動車或者在道路上駕駛機動車追逐競駛的行為危害到公共安全而希望或放任這種狀態的發生。那么危險駕駛證構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:贈與的財產依法需要辦理登記等手續的,應當辦理有關手續。當事人對支付期限沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規定仍不能確定的,應當在領取保管物的同時支付。對發生交通事故應預見而沒有預見,或者已經知道違章行為可第一百三十三條 標的物所有權轉移時間能引起交通事故卻輕信能夠避免。成的不屬于交通事故的范疇。道路交通行紀人低于委托人指定的價格賣出或者高于委托人指定的價格買入的,應當經委托人同意。未經委托人同意,行紀人補償其差額的,該買賣對委托人發生效力。那么道路交通事故責任構成要件有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:怎樣才會構成交通肇事罪我國《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役。我國交通運輸管理法規固然很多,但其中最主要和最核心的是《道路交通安全法》,所以違反了該法,就違反了交通運輸管理法規,即符合了交通肇事罪的第一個構成要件。因此,行人也當然是我國《道路交通安全法》的調整對象。《解釋》還對酒后駕車,無證駕駛等六種情形,若交通肇事致一人重傷,負事故全部或主要責任,也認定是重大事故,以交通肇事罪處罰。那么行人是否會構成交通肇事罪,交通肇事罪構成要件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:在交通事故中道路管理者有沒有責任 案情 2013年1月7日19時07分高某駕駛的甘M小型轎車沿福銀高速西安至長武方向行駛至1828KM+675.7m處時,與前方因車輛故障而停放在一車道的趙某駕駛的陜D重型半掛貨車尾部發生碰撞。交警隊認定陜D牌車輛駕駛人趙某與甘M小轎車駕駛人高某負本起交通事故的同等責任。高某將趙某陜D車主、承保的保險公司及道路管理者陜西省**建設集團公司西長分公司訴訟法院,要求上述被告共同承擔賠償責任。高速公路管理者在本起事故中沒有過錯,不應承擔賠償責任。只有同時滿足以上四項構成要件才能構成高速公路管理者違反安全防護,警示義務的不侵權責任。那么在交通事故中道路管理者是否有責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:根據目前實踐表明,如果交通事故沒有作出責任認定前,當事人一方向人民法院提起訴訟,希望尋求法律保護,人民法院一般不予受理。因此,道路交通事故責任認定是處理交通事故的必備前提,如果公安機關不履行處理交通事故的職責,事故的當事人有權要求公安機關履行職責。因此,交通事故責任認定,符合一般具體行政行為的構成特征,也就是說,道路交通事故責任認定屬于行政機關針對道路事故作出相應處理的行政合理行為,即屬于具體行政行為。那么道路交通事故責任認定中哪些實質要件符合可訴性。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:道路交通事故責任構成要件有:1、事故當事人的違章行為;2、發生交通事故,造成了損害事實;3、交應當先履行債務的當事人,有確切證據證明對方有下列情形之一的,可以中止履行: (一)經營狀況嚴重惡化; (二)轉移財產、抽逃資金,以逃避債務; (三)喪失商業信譽; (四)有喪失或者可能喪失履行債務能力的其他情形。當事人沒有確切證據中止履行的,應當承擔違約責任。如果當事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。道路交通事故處理程序規定第委托人應當預付處理委托事務的費用。那么道路交通事故責任構成要件有什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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三人合伙做道路施工項目,隨后兩人退股,完工后甲方一直未支付當事人工程尾款。通過天用律師申請仲裁,裁決對方支付當事人工程款869萬元,同時對方承擔了我方的保全費、律師費、80%仲裁費,幫助當事人獲得了最大權益。
我們希望你幸福,也時刻維護你的權益!第一次起訴,達成當事人想離婚的訴求,爭取到孩子撫養權、燕郊房產,各自財產歸各自所有。輕聲告別過去,愿彼此都能在生活的寬廣道路上,遇見更好的自己!
我們希望你幸福,也時刻維護你的權益!第一次起訴,達成當事人想離婚的訴求,爭取到孩子撫養權、燕郊房產,各自財產歸各自所有。輕聲告別過去,愿彼此都能在生活的寬廣道路上,遇見更好的自己!
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。