去年從事道路救援行業今年不想做了公司以以前的出的事故為由想扣工資有些事故報保險了有些私了私了的也扣工資了這事合理嗎



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內容:發生交通事故讓對方補償合理的交通費用可以嗎應該賠償對方交通費用。交通事故全責方承擔全部損失的賠償責任。根據道路交通安全法等相關法律及最高人民法院司法解釋的規定,首先由交警部門進行事故責任認定。由交強險承保的保險公司在第三者責任限額內賠償,超額部門,再由對方根據責任認定情況賠償。保險公司及對方需賠償醫療費,誤工費,住院護理費,住院伙食費,交通費。交通事故以后賠償怎么處理發生交通事故之后,由交警判定責任,然后按責任比例賠付。三責無損,提供交強險的復印件就可以了。那么發生交通事故讓對方補償合理的交通費用可以嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:1、受傷者身份證、戶口本、在杭州的居住證明(如果有);2、道路交通事故認定書;3、門診病歷本;4、醫院住院病歷;5、醫療費發票、后續醫療費證明,殘疾輔助器具費發票;6、關于休息誤工的醫療診斷證明、勞動合同、工資單或者收入證明、個人所得稅交稅證明,扣發工資收入證明(如果有);7、關于需要護理的證明、護理費發票或收條;8、交通費住宿費票據;9、關于需要營養的診斷證明(如果有);10、司法鑒定書和鑒定費發票;11、未成年子女或年邁父母的戶口本、以及視情況提供家庭兄弟姐妹戶籍證明(如果有);12、視情況提供其他材料。那么道路交通事故保險理賠材料。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:非道路交通事故怎么救援非道路交通事故應當由公安派出所處理或出具事故證明保險公司應當理賠。這里需要強調的是交通事故定是發生在法定道路上的交通事故。根據道路交通安全法第77條規定車輛在道路以外通行時發生的事故公安機關交通管理部門接到報案的參照本法有關規定辦理。比照道路交通事故案進行調查、取證進行事故認定對非道路交通事故應進行責任認定形成公安機關的調查結論對事故進行成因分析并告知當事人其損害賠償可由交通管理部門調解或者向法院提起訴訟。那么非道路交通事故怎么救援。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的人民法院應予支持。那么交通道路事故保險人和侵權人之間如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容:發生交通事故后保險公司賠償哪些費用被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的,保險公司不予賠償。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項,并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。(三)受害人死亡的賠償項目受害人死亡的賠償項目包括:除第1項費用外,還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。那么發生交通事故后保險公司賠償哪些費用。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:交通事故認定書對相關當事人交通事故責任及份額的劃分,直接影響了承保車輛商業險的保險公司的利益,所以保險公司應正確看待交通事故認定書。故而建議保險公司在簽訂商業保險合同之時就應取得車主的授權委托書,在出了事故后,保險公司得以依據該授權委托而代車主申請事故認定復核。3日的期限如此之短,通常情況下保險公司還不詳知事故認定結論,提起復核的期限就過了。所以作為與被保險車輛交通肇事有直接關系的保險公司,要求交警部門將交通事故認定書送達保險公司是合理的,但目前尚無法律或法規對此加以規定。那么保險公司應正確看待道路交通事故認定書嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:關于道路交通事故損害賠償調解計算方法造成人身傷亡和財產損失的,按下列原則對當事各方的總損失進行調解:(一)當事人負全部原因責任的,承擔100%的賠償責任;(二)當事人負主要原因責任的,承擔70%的賠償責任;(三)當事人負同等原因責任的,承擔50%的賠償責任;(四)當事人負次要原因責任的,承擔30%的賠償責任。無第三者保險的機動車與非機動車、行人發生交通事故,造成人身傷亡、財產損失,非機動車、行人一方無過錯的,由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。醫療費的賠償數額,按照調解前實際發生的數額確定。當事人無固定收入的,按照北京市統計局公布的上一年度職工的平均工資計算。那么關于道路交通事故損害賠償調解計算方法。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:被告財險京口公司向法院辯稱該起交通事故發生在非公共道路上且事故責任未能認定故保險公司不應作為本案被告如法院對該起交通事故作出認定保險公司只能在被保險車輛投保限額責任范圍內按比例承擔責任。京口區法院經審理認為該起交通事故雖發生在非公共道路上但兩被告之間訂立的保險合同中并未規定交通事故發生在非公共道路上保險人就不承擔賠償責任。本案中被告財險京口公司承保了蘇L09196轎車的第三者責任險該車在行駛過程中發生交通事故對因事故發生的必要、合理的費用被告財險京口公司應在50000元的限額內予以賠償。那么非公共道路發生交通事故保險是否要賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。出事故當天的第一張出租車費用或者搶救車費用可以報其他都是公共汽車費用才可以報。(二)營養費根據醫囑或鑒定意見可以適當賠償營養費用(三)誤工費用需要醫生的病假單公司的誤工證明公司的工資單稅單。(六)醫藥費用醫院的發票扣除不屬于醫保范圍及不合理的用藥費用(七)傷殘費用需要做傷殘鑒定由司法鑒定機構確定。那么保險公司交通事故賠償明細讓受害人看嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:可以在鑒定前先申請保險理賠?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第七十六條:“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償?!北kU公司應依法承擔為確定殘疾程度,所支付的鑒定費是必要的合理費用。那么交通事故保險理賠可否不鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:無第三者保險的機動車與非機動車、行人發生交通事故,造成人身傷亡、財產損失,非機動車、行人一方無過錯的,由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。醫療費的賠償數額,按照調解前實際發生的數額確定。當事人無固定收入的,按照北京市統計局公布的上一年度職工的平均工資計算。(四)交通費根據當事人和必要的陪護人員因就醫或者轉院治療,以及參與死亡事故處理的死者親屬實際發生的費用計算。(八)殘疾賠償金殘疾賠償金根據當事人傷殘等級,按照北京市統計局公布的上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,自定殘之日起按二十年計算。那么道路交通事故損害賠償調解計算方法。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:廣西保險行業道路交通事故人身損害調處理賠統一標準(試行)2013年2月1日起施行特別說明:本標準作為保險公司人傷核損計算依據,對于超出相關法律法規及保險合同范圍的損失,由事故當事人自行協商解決。為確保廣西道路交通事故人身損害調處工作的順利開展,根據國家有關法律法規和保險理賠實務,廣西保險行業協會統一制定了廣西保險行業道路交通事故人身損害調處理賠統一標準。那么廣西保險行業道路交通事故人身損害調處理賠統一標準(試行)。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:道路交通事故案件中受傷人員的傷殘程度評定一般應適用公安部發布的《中華人民共和國國家標準道路交通事故受傷人員傷殘評定》?!捌胀ㄟm用”是作為確定合理費用的標準時的一項指導原則。那么交通事故腰橫突骨折保險怎么賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:發生交通事故保險公司賠交通費嗎發生交通事故后受害人因道路交通事故致殘支出的各項合理費用賠償義務人應當予以賠償。按照醫院對當事人的交通事故創傷治療所必須的費用計算憑據支付。醫療費的賠償數額按照審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。交通費應當以正式票據為憑有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。()住宿費住宿費是指交通事故傷殘者到外地就醫、配置殘具、參加事故處理人員等所需的住宿費。按照事故發生地國家機關般工作人員的出差住宿標準計算不同地方有不同的補助標準住宿費憑據支付。那么發生交通事故保險公司賠交通費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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內容:搶救受傷人員需要道路交通事故社會救助基金墊付費用的公安機關交通管理部門應當書面通知道路交通事故社會救助基金管理機構。道路交通事故造成人員死亡需要救助基金墊付喪葬費用的公安機關交通管理部門應當在送達尸體處理通知書的同時告知受害人親屬向道路交通事故社會救助基金管理機構提出書面墊付申請。③超速行駛的處罰機動車行駛速度超過規定時速50的最高可處罰2000元可以并處吊銷機動車駕駛證。那么道路交通事故救援基金怎么申請。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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對方全責拒賠怎么辦?袁甲告訴你,咱們先報警,交警隊會開具交通事故責任認定書,確定對方是否全責,然后你再撥打自己保險公司的電話,明確要求代位賠償,接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司,聽明白了嗎?有交通事故索賠的問題就問袁甲,安全出行,安心生活。
上下班期間發生交通事故如何爭取雙賠?北京上下班路上發生交通事故致殘,除了傷殘賠償金等交通事故的賠償項目之外,如果符合條件,還可以同時享受工傷保險待遇賠償,一次性的傷殘補助金、一次性醫療補助金和一次性傷殘就業補助金。交通事故賠償和工傷賠償可以分別獲得。像在北京我們就幫助很多的受害者拿到了雙賠。如果你也有類似問題,可以聯系我幫你處理。
有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故導致家人死亡,家人該如何找肇事司機與保險公司賠償?
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用?!敝幎?,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。