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交通事故的責任認定法律如何規定的
2022-03-25 14:53:23
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大律云律師團 律師
擅長領域：交通事故
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2022-03-25 14:53:23
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律師介紹
大律云律師團
2024-07-26 19:27:06
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
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交警部門責任認定具有什么法律效力
王學瑞律師
北京天用律師事務所
交警部門責任認定具有什么法律效力
內容：根據道路交通事故處理辦法的規定交通事故責任認定權的主體是公安機關。交通事故責任是公安機關在交通事故發生后根據當事人的違章行為在交通事故中的作用所作的一種定性、定量的判斷和確定并以此作為事故處理中調解的依據及對違章者行政處罰的依據。因此作為交通事故損害賠償案件的代理律師如果認為公安機關所作認定確有問題就必須積極主動為當事人調查、取證向法院提供相關的證據材料并力求通過法庭質證否定認定書的證據效力。最后由人民法院根據事實重新作出認定并作為處理案件的依據。那么交警部門責任認定具有什么法律效力。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師2022.01.28659人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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答認定交通事故責任的具體法律原則：1、合法性原則；2、行為責任原則，交通事故的責任由當事人的行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任；3、因果關系原則；4、路權原則；5、安全原則；6、結果責任原則等。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任： （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
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債務到期后提供擔保的法律責任如何認定
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
債務到期后提供擔保的法律責任如何認定
內容：債務到期后提供擔保的法律責任如何認定債務到期后提供擔保的保證期間自債權人要求債務人履行義務的寬限期限屆滿之日起計算。超過保證期間擔保人不需要承擔責任。民法典第六百九十二條保證期間保證期間是確定保證人承擔保證責任的期間不發生中止、中斷和延長。債權人與保證人可以約定保證期間但是約定的保證期間早于主債務履行期限或者與主債務履行期限同時屆滿的視為沒有約定沒有約定或者約定不明確的保證期間為主債務履行期限屆滿之日起六個月。那么債務到期后提供擔保的法律責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師2022.01.25624人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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答應這樣認定圍標串標的法律責任：投標人相互串通投標報價，損害招標人或者其他投標人利益，情節嚴重的，構成串通投標罪，應處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。投標人與招標人串通投標，損害國家、集體、公民的合法利益的，依照前述規定處罰。法律依據：《中華人民共和國刑法》第二百二十三條 投標人相互串通投標報價，損害招標人或者其他投標人利益，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。 投標人與招標人串通投標，損害國家、集體、公民的合法利益的，依照前款的規定處罰。
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交通事故責任認定法律依據有哪些
陳宗瓊律師
交通事故責任認定法律依據有哪些
內容：交通事故責任認定法律依據有哪些交警判定交通事故當事人的責任大小依據以下原則1、事故當事人的違法行為。事故當事人的違法行為造成交通事故的應負交通事故責任沒有違法行為的當事人不負事故責任2、發生交通事故造成了損害事實。損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。所謂因果關系是指交通事故中客觀存在著種內在的必然聯系。違法行為與交通事故之間存在的因果關系是認定交通事故責任的個重要條件。那么交通事故責任認定法律依據有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師2022.02.09691人收看 -
段建國律師
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擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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交通事故責任認定書的法律地位是怎樣的
李維律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定書的法律地位是怎樣的
內容：在刑事訴訟中交通事故責任認定書是一種證據但其屬于刑事訴訟七種證據中的哪一種目前在理論上未作出統一的歸類在司法實踐中的做法也各不相同。大多數的意見認為交通事故責任認定書應該屬于鑒定結論因為其目的是為了解決交通事故案件中各方當事人在事故中的責任這一專門性的問題的。然而交通事故責任認定書都是由處理交通事故的公安交警大隊作出的實際上是由案件偵查人員作出的。由此分析事故認定書劃入書證范疇似乎妥當。而交通事故責任認定書是客觀事實與個人知識和經驗的產物。那么交通事故責任認定書的法律地位是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師2022.01.291053人收看 -
翁玉素律師
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擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故責任認定的法律依據
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定的法律依據
內容：交通事故責任認定的法律依據根據道路交通事故處理辦法第條規定“交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任種。”當事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案使交通事故責任無法認定的應當負同等責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的機動車方應負主要責任非機動車、行人方負次要責任。那么交通事故責任認定的法律依據。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師2022.02.10542人收看 -
張蕓律師
主任律師
擅長：婚姻家庭
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無償乘車引發交通事故的法律責任認定是什么
王熙律師
北京天用律師事務所
無償乘車引發交通事故的法律責任認定是什么
內容：無償乘車引發交通事故的法律責任認定是什么無償乘車引發交通事故的法律責任認定要分情況的如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的同乘者因交通事故受傷或者財產損失的駕駛員不承擔賠償責任如果存在故意或者過錯的應當酌情賠償受害者損失。例如如果小客車甲和私家車乙相撞造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的如果事故責任是小客車甲引起的同乘人丙按侵權追究甲的責任要求甲賠償。相關法律規定民法典第1165條規定行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的應當承擔侵權責任。那么無償乘車引發交通事故的法律責任認定是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師2022.01.27417人收看 -
趙金保律師
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擅長：交通事故
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未成年人騎電動自行車逆行發生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
未成年人騎電動自行車逆行發生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么
內容：交通事故責任認定標準是指公安機關交通管理部門認定當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系以及在交通事故中違章行為所帶來的影響所負責任的標準。未成年人騎電動自行車逆行發生交通事故責任如何認定賠償法律依據是什么發生交通事故需要為交警進行事故認定并出具事故責任認定書。如果沒有造成損害或者某種行為可能會導致交通事故的發生并沒有成為客觀事實就談上交通事故責任。交警判定交通事故當事人的責任大小依據以下原則事故當事人的違法行為。損害他人健康的客觀存在是構成侵權損害民事責任的前提。交通違法行為與交通事故之間存在因果關系。那么未成年人騎電動自行車逆行發生交通事故責任如何認定,賠償法律依據是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師2022.01.29391人收看 -
邢穎律師
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擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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交通事故責任認定書有哪些證據是有法律效力
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定書有哪些證據是有法律效力
內容：交通事故責任認定書有哪些證據是有法律效力根據國務院頒布的道路交通事故處理辦法和公安部制訂的道路交通事故處理程序規定中的有關規定道路交通事故責任認定書在民事訴訟案中不屬司法審查范圍。綜上所述這種受事故當事人的故意行為責任認定人的故意行為或失職行為而出具的交通事故責任認定書從形式上看是合法的但其內容卻無法反映客觀真實性。對此筆者暫定義它為形式上合法、內容上不真實的交通事故責任認定書。那么交通事故責任認定書有哪些證據是有法律效力。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師2022.01.28417人收看 -
于海明律師
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關于交通事故責任認定書的法律規定
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
關于交通事故責任認定書的法律規定
內容：交通事故的責任認定的法律規定：交通事故的責任由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，根據作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。以下就跟著小編一起來了解一下吧。那么關于交通事故責任認定書的法律規定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師2021.12.091002人收看 -
孔孟廷律師
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如何認定交通肇事逃逸的法律責任
吳夢云律師
北京天用律師事務所
如何認定交通肇事逃逸的法律責任
內容：如何認定交通肇事逃逸的法律責任1、出于逃避法律責任但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒后立即撥打120急救電話后逃離現場。僅出于逃避法律責任現實中為搶救傷者爭取了寶貴時間。逃逸造成的最嚴重后果就是使傷者缺乏救助導致傷勢嚴重以致死亡。但排除逃逸后自首的成立對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。如果其結果導致受害人的死亡則是逃逸行為情節的再次加重構成“因逃逸致人死亡”。原因有二其一這種說法回避了導致加重結果的主觀心理的爭論其二也表明了即認為“因逃逸致人死亡”中逃逸行為的相對獨立性。那么如何認定交通肇事逃逸的法律責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師2022.01.26178人收看 -
郭銘芝律師
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工程質量事故法律責任認定是怎樣的
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
工程質量事故法律責任認定是怎樣的
內容：這類事故雖然不是人為責任直接造成，但災害事故造成的損失程度也往往與人們是否在事前采取了有效的預防措施有關，相關責任人員也可能負有一定責任。那么工程質量事故法律責任認定是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師2021.12.14566人收看 -
林艷英律師
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交通事故責任的認定法律原則
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任的認定法律原則
內容：交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。交通事故責任認定是過錯認定原則。同樣，交通事故當事人的某些違法行為也不一定是導致事故的原因。要確定交通事故當事人的責任，其行為必須與事故有因果關系。行為或事件是交通事故發生的必要條件，凡屬于損害事實發生的必要條件的行為或事件均系事實因果關系中的原因。在某些情況下，運用通常的規則無法證實事實因果關系，法律規定了特殊的認定規則，這里包括因果關系的推定規則。那么交通事故責任的認定法律原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師2022.02.041004人收看 -
許瑞林律師
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交通事故的責任認定法律是怎么規定的
段建國律師
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交通事故的責任認定法律是怎么規定的
內容：交通肇事逃逸的在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的應當在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。未查獲交通肇事逃逸人和車輛交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內制作交通事故認定書。在當事人共同申請的交警調解中該認定書是當然的依據在法院的民事賠償訴訟中事故責任認定書僅是比較重要的證據之一已經不再是法院審理案件的當然依據。那么交通事故的責任認定法律是怎么規定的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
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陳明月律師
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擅長：交通事故
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交通事故責任認定對肇事逃逸的法律問題
孔孟廷律師
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交通事故責任認定對肇事逃逸的法律問題
內容：《交通事故處理程序規定》第四十五條第一款第一項規定：當事人逃逸造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任。交通事故責任認定對逃逸錯誤界定有哪些《程序規定》第四十五條第一款明確規定了道路交通事故責任的認定原則：公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故責任所起的作用及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。筆者認為《程序規定》對逃逸行為在事故認定中的界定過于主觀，于法于理都沒有依據。《刑法》對交通肇事罪的規定從法理上印證了逃逸行為的事后行為性質。那么交通事故責任認定對肇事逃逸的法律問題。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師2022.02.04543人收看 -
李孟陽律師
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法律上是怎么認定分手費的 分手后被主張分手費不給要承擔法律責任嗎
姚平律師
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法律上是怎么認定分手費的 分手后被主張分手費不給要承擔法律責任嗎
內容：一般情況下，給付分手費一方負有給付義務，而另一方則僅享有接受分手費的權利，并不承擔其他義務。分手費所附的義務不是分手費的對價，給付分手費一方不能以接受分手費一方不履行義務為抗辯。戀人感情破裂，可以根據雙方的意思分手，通常不用承擔法律責任。那么法律上是怎么認定分手費的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師2021.12.09524人收看 -
王熙律師
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擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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生活中這類案件時有發生，男女雙方在戀愛期間相互贈送禮物和金錢來表達情意和祝福是人之常情。但是在愛情中，雙方應當保持一定的理智，不要把金錢作為衡量感情的標準，也不要被感情沖昏頭腦。為了避免雙方在分手后產生經濟糾紛，情侶之間的轉賬可進行備注款項性質并保留相關書面證據，以免日后產生糾紛。 如果能夠查明轉賬款項用途，雙方對此產生爭議時該如何認定戀愛期間轉賬的性質?一般來說，如果轉賬留言或紅包描述中，或在款項支付的前后聊天記錄中，表明款項是借款，那么可以認定為借款，在分手后，可以就相關款項要求對方返還。在特殊節日里轉賬的有特殊意義的數額，除非有證據證明是借款，否則法院無法支持要求返還的訴求。而戀人間的正常消費、密集、瑣碎的轉賬、來往可視為一般贈與，在分手后，也不能要求返還。 現實中還有一種情況，雙方往來款項超過日常生活交往等一定合理限度，數額較大，一方主張是為促使雙方締結婚姻關系而給付的財物時，人民法院綜合考慮雙方當地習俗、給付的時間和方式、財物價值、給付人及收受人等事實認定上述給付是否屬于彩禮性質，從而依法作出裁判。 法條鏈接 《中華人民共和國民法典》第一百五十八條 民事法律行為可以附條件，但是根據其性質不得附條件的除外。附生效條件的民事法律行為，自條件成就時生效。附解除條件的民事法律行為，自條件成就時失效。 《中華人民共和國民法典》第六百五十七條 贈與合同是贈與人將自己的財產無償給予受贈人，受贈人表示接受贈與的合同。 《中華人民共和國民法典》第六百六十一條 贈與可以附義務。贈與附義務的，受贈人應當按照約定履行義務。 《中華人民共和國民法典》第六百六十三條 受贈人有下列情形之一的，贈與人可以撤銷贈與： (一)嚴重侵害贈與人或者贈與人近親屬的合法權益; (二)對贈與人有扶養義務而不履行; (三)不履行贈與合同約定的義務。 贈與人的撤銷權，自知道或者應當知道撤銷事由之日起一年內行使。 《中華人民共和國民法典》第六百六十五條 撤銷權人撤銷贈與的，可以向受贈人請求返還贈與的財產。 《中華人民共和國民法典》第六百六十七條 借款合同是借款人向貸款人借款，到期返還借款并支付利息的合同。 《最高人民法院關于審理民間借貸案件適用法律若干問題的規定》第十六條 原告僅依據金融機構的轉賬憑證提起民間借貸訴訟，被告抗辯轉賬系償還雙方之前借款或者其他債務的，被告應當對其主張提供證據證明。被告提供相應證據證明其主張后，原告仍應就借貸關系的成立承擔舉證責任。
姚平 372評論 -
一面錦旗，一份榮譽，一份責任。感謝當事人的信任和支持，我們會一如既往地提供專業、全面的法律服務。
林艷英 317評論 -
因拖欠工程款打官司，律師費誰承擔? 在建工案件中發包人欠付工程款，承包人起訴后，在合同未約定律師費、保全費的情況下，能否主張律師費和保全費? 最高人民法院在一起建工案件的再審審查中給出回應。 法院經審理查明—— 2015年，萬某掛靠在華宇公司名下承包工程，宏星房地產對此明知，仍與之簽訂《工程承包意向書》，將舊城改造工程發包給沒有施工資質的萬某。 2016年，宏星房地產與華宇公司簽訂《建設工程施工合同》，其后華宇公司與萬某簽訂《內部承包協議書》，將舊城改造項目轉包給萬某。 但截至2019年11月，萬某向宏星公司交付了案涉房屋，但一直未結清工程款，也未辦理竣工驗收。 萬某向法院起訴，要求華宇和宏星承擔連帶責任，支付工程進度款686萬，律師費20萬，保全費用2.7萬及逾期利息1657萬。 一審法院判決—— 支持386萬的工程款及相應利息請求;就律師費和保全費，因律師費、訴訟保全擔保費均為萬某在訴訟過程中自行支出的訴訟成本，該費用雙方未有明確約定，且非因訴訟必須產生的費用，故其主張不予支持。 二審法院認為—— 關于一審判決華宇公司、宏星公司向萬學才支付工程款是否正確的問題。根據《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二條：“建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持”之規定，宏星公司、華宇公司應向萬某支付工程款。一審判決華宇公司、宏星公司向萬某支付工程款386萬正確，本院予以維持。 關于一審判決對律師費200000元及保全擔保費27746.71元的認定是否正確的問題。本院認為，關于萬某主張的律師費200000元的問題。 盡管萬某與華宇公司、宏星公司對律師費的承擔并無約定，但華宇公司、宏星公司在工程已經被擅自使用的情況下，仍以各種理由抗辯，拖延承擔支付工程款義務，屬不誠信的訴訟行為，造成了司法資源的額外消耗和萬學才的額外支出。 且萬某因此次訴訟發生的律師費，既是其為對抗華宇公司、宏星公司拖延支付工程款行為的額外支出，也是其為維護自身合法權益所支出的合理費用。故萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 關于萬某主張的保全擔保費27746.71元的問題。本案訴訟系因華宇公司、宏星公司欠付萬學才工程款引起，萬某為實現其債權，申請財產保全，并以保險公司提供保全保險的方式進行財產擔保，系萬某為實現其債權所支出的合理、必要費用，屬于萬某的損失。萬某的此項上訴理由成立，本院予以支持。 判決，宏星房地產和華宇公司支付萬某律師費200000元及保全擔保費27746.71元。其它項予以維持。 華宇公司和宏星房地產不服，向最高人民法院申請再審。 最高人民法院審查后認為—— 宏星公司、華宇公司是否應承擔律師費的問題。萬某因訴訟所發生的律師費和保全費屬于確定發生的支出，原審法院認為案涉工程已經實際交付使用，宏星公司、華宇公司拒不支付相應的工程款以致引發本案訴訟，宏星公司、華宇公司應向萬學才支付萬某為維護其合法權益所支出的費用并無不當。 故對宏星公司、華宇公司主張不應承擔律師費的再審請求，本院不予支持。
北京天用律師事務所 343評論 -
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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