道路交通事故賠償?shù)呢?zé)任是怎樣分擔(dān)的



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內(nèi)容:機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額就是發(fā)生事故機動車在事故中沒有責(zé)任。保險公司也會賠償會有限額的被保險機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額為死亡傷殘賠償限額11000元人民幣醫(yī)療費用賠償限額1000元人民幣財產(chǎn)損失賠償限額100元人民幣。交通肇事標(biāo)準(zhǔn)人身損害賠償解釋在賠償項目方面和賠償標(biāo)準(zhǔn)方面貫徹了全面賠償?shù)脑瓌t。農(nóng)村與城市區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)人身損害賠償解釋的規(guī)定殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、死2亡賠償金的計算標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)審查確定的賠償權(quán)利人的身份情況分別按照城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行計算。因此在確認賠償權(quán)利人的身份時應(yīng)以戶籍登記主義為原則以經(jīng)常居住地為例外。那么機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:在道路交通事故責(zé)任中具備如下事由可免除機動車供用人的交通事故賠償責(zé)任其一受害人故意造成自己的人身或財產(chǎn)損害。其二非機動車或行人進入高速公路造成的自身損害。那么道路交通事故賠償責(zé)任的構(gòu)成要件是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承因無遺產(chǎn)可供繼承繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任14、旅客持票或按規(guī)定免票持優(yōu)待票或經(jīng)承運人許可搭乘無票旅客乘車運輸過程中死亡承運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任15、無償同乘即搭便車原則上不能免除司機責(zé)任應(yīng)斟酌具體情形比照過失相抵原則減少司機賠償責(zé)任16、因緊急避險引起交通事故引起險情人為被告因緊急避險措施不當(dāng)或超過必要限度造成不應(yīng)有損害緊急避險人作為共同被告車主或司機所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任17、學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負有責(zé)任由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。那么道路交通事故承擔(dān)連帶賠償責(zé)任有哪些主體。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。交通事故中受傷人員的搶救費用超出強制保險責(zé)任限額的,或者發(fā)生交通事故的機動車未參加強制保險的,或者發(fā)生交通事故后機動車駕駛?cè)颂右莸模傻缆方煌ㄊ鹿噬鐣戎鹣刃袎|付部分或者全部搶救費用,道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。那么上海市機動車道路交通事故賠償責(zé)任若干規(guī)定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:道路管理者什么情況下負賠償責(zé)任未及時清障引發(fā)交通事故2012年12月16日胡某駕駛的轎車與同向直行的由王某駕駛的重型倉柵式貨車的右前部相撞致貨車所載的乳膠桶傾倒乳膠灑潑在公路上。法院認為公路管理站在本案中具有過錯超出交強險限額部分應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任據(jù)此作出相應(yīng)判決。道路管理者負賠償責(zé)任最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第條規(guī)定因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為導(dǎo)致交通事故造成損害當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已盡到清理、防護、警示等義務(wù)的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么道路管理者什么情況下負賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:審理案件首先必須準(zhǔn)確理解法律規(guī)定。對于道路交通事故的損害賠償在道路交通事故處理辦法中主要是由第31、35條這兩個條文加以規(guī)范而在道路交通法中主要是由第76條進行規(guī)范。將兩者加以對比分析可以發(fā)現(xiàn)對于道路交通事故損害賠償責(zé)任的確定在立法上發(fā)生了根本性的變化具體表現(xiàn)為第一賠償責(zé)任主體發(fā)生了變化。第三歸責(zé)原理發(fā)生了變化。在道路交通事故處理辦法中采用的是過錯原則當(dāng)事人依據(jù)交通管理部門確定的事故責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任而在道路交通法中采用了“混合式”的原則保險公司承擔(dān)無過錯責(zé)任機動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任而機動車對行人則承擔(dān)近似無過錯責(zé)任。那么道路交通事故損害賠償責(zé)任怎么確定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:而民事賠償責(zé)任的認定產(chǎn)生的法律后果只能是確定當(dāng)事人是否需承擔(dān)民事賠償責(zé)任。民事賠償責(zé)任認定是指對賠償義務(wù)主體、賠償范圍及賠償金額的確定。六、適用的法律不同在適用道路交通安全法時交通事故責(zé)任與民事賠償責(zé)任的認定也適用不同的條款。那么道路交通事故賠償責(zé)任是怎么回事。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:一般由保險公司在限額內(nèi)進行賠償,如果沒有購買保險或者超出限額的,由主要責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十九條未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請求投保義務(wù)人在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。(一)交通事故受害人遭受人身損害的保險賠償項目:受害人遭受人身損害的賠償項目包括:醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費。那么道路交通事故人受傷責(zé)任人怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展因公共道路管理瑕疵導(dǎo)致人身或財產(chǎn)損害現(xiàn)象頻發(fā)。我國公共道路管理瑕疵致害責(zé)任性質(zhì)上屬于民事賠償責(zé)任而非國家賠償責(zé)任。道路管理主體具有保障公共道路完好、安全與通暢的法定義務(wù)若未盡上述義務(wù)致?lián)p害發(fā)生則應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。公共道路管理瑕疵致害責(zé)任案件所涉以后三者為主瑕疵性質(zhì)可能屬于建設(shè)方面的問題可能屬于養(yǎng)護方面的問題可能屬于路政方面的問題等據(jù)此以確定不同的管理主體。最后依據(jù)各地行政部門設(shè)置確定道路管理主體。那么公共道路管理瑕疵致害責(zé)任性質(zhì)上屬于民事賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:六、保險公司賠償責(zé)任的具體項目/標(biāo)準(zhǔn)道路交通事故損害賠償項目/標(biāo)準(zhǔn)依照有關(guān)法律的規(guī)定執(zhí)行。被保險機動車被盜搶期間肇事的被保險人故意制造道路交通事故的。B.保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用的有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。那么什么是保險公司在交強險條件下對道路交通事故損害承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:經(jīng)過元甲律師分析,劉先生在本起交通事故中雖然也存在違法行為,但是相較于司機的過錯,可以在賠償比例上去爭取更多的賠償比例,同時,在收集證據(jù)的過程中,發(fā)現(xiàn)其有按照江蘇標(biāo)準(zhǔn)主張傷殘賠償金(含被扶養(yǎng)人生活費)的事實基礎(chǔ),在和家屬提示訴訟風(fēng)險的同時果斷按照江蘇的標(biāo)準(zhǔn)主張傷殘賠償金,后將案件起訴至法院,葛宇斐訴沈丘縣汽車運輸有限公司、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司周口市分公司、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司沈丘支公司道路交通事故損害賠償糾紛案,載《最高人民法院公報》 2010年第11期南京市江寧區(qū)人民法院一審認為:本案中,雖然公安機關(guān)交通管理部門認定涉案事故屬于交通意外事故,但是交通意外事故并不等同于民法上的意外事件,交通事故責(zé)任并不等同于民事法律賠償責(zé)任。
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內(nèi)容:法院認為公路管理站在本案中具有過錯超出交強險限額部分應(yīng)由其承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任據(jù)此作出相應(yīng)判決。道路管理者負賠償責(zé)任最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十條規(guī)定因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為導(dǎo)致交通事故造成損害當(dāng)事人請求行為人承擔(dān)賠償責(zé)任的人民法院應(yīng)予支持。道路管理者不能證明已盡到清理、防護、警示等義務(wù)的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么道路管理者負賠償責(zé)任的情形。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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內(nèi)容:而且只有在損害是因受害人故意行為造成時機動車一方才能免責(zé)。因此作為原告的非機動車、行人一方應(yīng)對損害結(jié)果負全部舉證責(zé)任。那么道路交通安全法是如何規(guī)定機動車一方的賠償責(zé)任的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:2、對于機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的規(guī)定由機動車方承擔(dān)賠償責(zé)任但是有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的按照江蘇省道路交通安全條例第五十二條規(guī)定比例減輕機動車方的賠償責(zé)任非機動車、行人負事故主要責(zé)任的減輕60至70非機動車、行人負事故次要責(zé)任的減輕20至30。那么道路交通事故賠償?shù)呢?zé)任是怎么分擔(dān)的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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內(nèi)容:律師解答道路交通事故賠償責(zé)任是法律責(zé)任在民法上屬于侵權(quán)責(zé)任是基于道路交通侵權(quán)引起的,道路交通事故侵權(quán)責(zé)任人產(chǎn)生了對交通事故受害者的損害賠償責(zé)任。在道路交通事故中如何具體確定道路交通事故賠償責(zé)任的責(zé)任主體取決于機動車輛運行支配與運行利益的歸屬如何確認。那么道路交通事故中責(zé)任的賠償主體有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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2022年7月23日,在北京市昌平區(qū)某小區(qū)院內(nèi),50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發(fā)生了180度翻轉(zhuǎn),致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫(yī)院搶救。經(jīng)診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關(guān)節(jié)骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業(yè)公司溝通賠償款的事情,但是物業(yè)公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業(yè)公司已經(jīng)墊付了醫(yī)療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業(yè)人員才能安心休養(yǎng) 趙女士的家人對于物業(yè)公司拒絕賠償?shù)膽B(tài)度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償?shù)氖虑榧钡媒诡^爛額,導(dǎo)致趙女士無法安心養(yǎng)傷,子女也無法安心工作。 經(jīng)過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節(jié)約時間,各自安好。 經(jīng)過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應(yīng)得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導(dǎo)趙女士準(zhǔn)備錄音、現(xiàn)場照片、醫(yī)療費用票據(jù)等各類證據(jù)材料,將物業(yè)公司訴至法院主張合理賠償。 03物業(yè)公司擔(dān)責(zé) 獲得滿意賠償 為了避免物業(yè)公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經(jīng)鑒定趙女士的傷情構(gòu)成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數(shù)25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養(yǎng)期為120日。 庭審過程中,物業(yè)公司為了逃避自身責(zé)任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)部分責(zé)任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責(zé)任的承擔(dān)問題。 針對責(zé)任問題,元甲律師專業(yè)解析,并具體分析事故發(fā)生過程: 事故發(fā)生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區(qū)居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標(biāo)識,任何人經(jīng)過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區(qū)居民不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。 而物業(yè)公司作為小區(qū)的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導(dǎo)致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業(yè)公司承擔(dān)全部責(zé)任,趙女士不承擔(dān)責(zé)任,由物業(yè)公司除已墊付的醫(yī)療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經(jīng)一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當(dāng)事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業(yè)律師,對案件進行專業(yè)的分析,才能制定對當(dāng)事人最有利的策略,最大限度為當(dāng)事人爭取利益。
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨犝J定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結(jié)果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔(dān),不利于社會經(jīng)濟發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現(xiàn)真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責(zé)拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V,起訴至法院后,法院會按照法定程序進行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請強制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責(zé)不賠錢首先需要承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任,對方向人民法院起訴后仍不還款,情節(jié)嚴重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
車禍擔(dān)保人承擔(dān)的責(zé)任: 1、賠償責(zé)任:車禍擔(dān)保人的主要責(zé)任是根據(jù)保險合同的約定,對受害人進行賠償。車禍擔(dān)保人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險合同的條款和條件,承擔(dān)賠償責(zé)任,并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責(zé)任:車禍擔(dān)保人在賠償受害人后,有權(quán)向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責(zé)任,車禍擔(dān)保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協(xié)助調(diào)查責(zé)任:車禍擔(dān)保人有責(zé)任協(xié)助調(diào)查事故的真實情況。他們可以派出專業(yè)人員進行事故調(diào)查,收集證據(jù)和相關(guān)材料,以確保賠償?shù)墓院蜏?zhǔn)確性。