遇車禍受害方能索要哪些賠償



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北京市元甲律師事務所
內容:在現代社會,車禍事故時有發生,而由此帶來的傷害及賠償責任問題也成為了人們關注的焦點。當車禍造成兩人受傷時,如何合理分配賠償金,確保雙方權益得到平衡的保護,是法律專業人士需要細致分析的問題。本文將從律師的角度出發,通過具體的案例,對“車禍兩個人受傷賠償怎么分配”進行深入的法律解讀,并建議讀者在面臨類似問題時咨詢專業律師。
擅長:婚姻家庭
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內容:本案中,黃某取得這種收入不違反法律的規定,即是合法的。事故經交警部門認定,付某承擔事故主要責任,黃某承擔次要責任。黃某經鑒定構成傷殘九級。黃某在事故發生時,差6個月滿16周歲。后黃某訴至法院,要求付某及保險公司賠償醫療費、傷殘賠償金、誤工費等相關損失。一種意見認為,車禍時未滿16周歲,索要誤工費不能被支持。從勞動法角度來講,未滿十六周歲的未成年人的確不能與用人單位建立勞動關系,因為他們不具有勞動者主體資格。但是法律并不禁止未滿十六周歲的未成年人通過勞作的形式獲得報酬。那么車禍時未滿十六周歲,可以索要誤工費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:間接損失的賠償標準:受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人并應當賠償損失。關于遇車禍受害方能索要哪些賠償的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。那么遇車禍受害方能索要哪些賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:2005年12月22日深夜,家住曲靖的貨車駕駛員代某由昆明往曲靖方向行車途中,因超速和違反右側通行,與停放在公路外的楊某貨車上所裝載的管樁相撞,造成代某當場死亡。經交通事故認定,楊某貨車所載管樁伸出占道2.6米,承擔事故的次要責任。事故發生后,雙方當事人對賠償責任分擔分歧較大,代某家屬訴至法庭。法庭開庭審理時,代某的妻子已懷有身孕5個月,提出要求判令被告賠償尚未出世胎兒至18歲的撫養費。事故發生至庭審時,胎兒都還沒出生,因此胎兒既沒有民事權利能力,也不是死者生前實際撫養人。那么丈夫車禍身亡孕婦索要胎兒撫養費被駁回。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:什么時候索要交通事故賠償車禍受傷后根據傷情確定1、如果傷情較輕的可以隨時與對方進行協商賠償2、如果傷情較重需要等傷情穩定下來進行傷殘鑒定后才要求對方賠償能更好維護己方權益。律師提醒不管是那種情況都要注意索賠的訴訟時效般情況下是在年內提出賠償。車禍受傷索賠的受害者可以賠償醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費等費用。當車禍受傷較輕時可以與對方協商賠償傷情嚴重的可向法院請求肇事方先預支付費用保留后續追償權利。那么什么時候索要交通事故賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:第119條規定:“侵害公民身體造成傷害的,應當賠償醫療費、因誤工減少的收入……”關于退休后打工,遭遇車禍能索要誤工費嗎?的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。“誤工”中的“工”是指社會勞動,無疑包括享受基本養老保險金者的有償服務。也就是說,享受基本養老保險金者受傷后造成的基本養老保險金之外的其他勞動收入減少,同樣屬于“因誤工減少的收入”。我國第69條規定:“老年人參加勞動的合法收入受法律保護。”即在自愿和量力的前提下,國家鼓勵老年人做一些力所能及的工作,并認可其勞動所獲得的收益。因此,李某應當賠償誤工費。那么退休后打工,遭遇車禍能索要誤工費嗎?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:車禍后舊病復發今年5月31日早晨70歲的李博騎著電動三輪車帶著老伴從老家臨泉廟岔趕往阜陽。電動三輪車翻倒在路邊老伴跌坐在地而李博當場昏厥躺在地上。經檢查除了胸部、腿部外傷外李博原先已恢復差不多的高血壓、冠心病再次復發。保險公司稱治傷不治病“根據警方判斷事故主要責任人是貨車車主。”于是6月18日出院后李博夫婦找上車主小任索要賠償約9600元。而車主小任說車子買了保險發生交通事故需找保險公司理賠。就醫藥費問題李博與保險公司發生了分歧。李博覺得保險公司賠償因車禍而產生的醫藥費用是理所當然的。那么車禍導致舊病復發,肇事者需要賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:退休后打工,遭遇車禍能索要誤工費嗎《民法通則》第一百一十九條規定:“侵害公民身體造成傷害的,應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用;造成死亡的,并應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用”。因此,退休人員受傷后造成退休費用之外的其他勞動收入減少,屬于“因誤工減少的收入”,負賠償義務的責任者應比照行業人員的收入標準予以賠償。從《民法通則》和《解釋》對誤工費的相關規定來看,均未對受侵害者獲得誤工費賠償的年齡作出限制性規定,只要是受害人遭受侵害,客觀上因侵害的發生導致誤工而致其收入實際減少,均有權要求侵害人賠償誤工費。那么退休后打工,遭遇車禍能索要誤工費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:要根據受傷等級來確定。根據法律規定發生交通事故首先應該及時報警由交警部門及時處理并做出交通事故責任認定書對當事人的交通事故責任進行認定劃分受傷未致殘的,如果因交通事故受傷但還未達到致殘的程度那么傷者可以索賠的項目有7項醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費以及必要的營養費因傷致殘的,因交通事故致殘除第條的各項費用外還可以索要以下賠償項目(6項)殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費等。那么車禍斷牙是賠償多少錢?要根據受傷等級來確定。。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內容:胎兒的父親車禍身亡,肇事車主是否該承擔胎兒出世后的撫養費?經交通事故認定,楊某貨車所載管樁伸出占道2.6米,承擔事故的次要責任。法庭開庭審理時,代某的妻子已懷有身孕5個月,提出要求判令被告賠償尚未出世胎兒至18歲的撫養費。事故發生至庭審時,胎兒都還沒出生,因此胎兒既沒有民事權利能力,也不是死者生前實際撫養人。因而,胎兒請求賠償撫養費沒有法律依據,不應予以支持。法院審理后,根據《中華人民共和國民法通則》第九條的規定,“公民從出生到死亡時止,具有民事權利能力,依法享有民事權利,承擔民事義務”的規定,判決駁回代妻對胎兒撫養費的請求權。那么丈夫車禍身亡孕婦可以索要胎兒撫養費。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內容:車禍九天之后,顧女士剖腹產一下女嬰。顧女士將公交車所屬的公交公司起訴至法院,要求公交公司賠償醫療費等各種費用3千多元,同時,她還要求公交公司賠償她和孩子的精神損失費2萬元。事故發生9天后,由于胎兒臍帶繞頸三周的情況沒有好轉,顧女士剖腹產下一女嬰。那么孕婦產前遭車禍產后索要精神損失費2萬元。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:保險車輛的保險金額低于承保的實際價值,發生部分損失按照保險金額與出險時的實際價值比例賠償修理費用,發生交通事故如何索要賠償交通事故 如何索要賠償一、 報賠 發生交通事故后,應妥善保護好現場,并及時向保險公司報案,路面事故同時還要報請交通部門處理,非路面交通事故(如車輛因駕駛原因撞在樹或墻上),應由安委會出具證明材料,四、部分損失1、保險車輛局部受損失,其保險金額達到承保時的實際價值,無論保險金額是否低于出險的實際價值,發生部分損失均按照實際修理費用賠償。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:車禍致死案件,依據《侵權責任法》第18條的規定,近親屬作為法定的侵權權利人可主張侵權賠償。外地人在北京工作遭遇車禍死亡的,近親屬可在北京地區起訴索賠,并主張上海地區賠償標準。
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內容:截癱等重度傷害的車禍案件,受害人的傷害正常符合《人體損傷致殘程度分級》中傷殘級別標準,應當委托傷殘鑒定,拿到構成傷殘的司法鑒定意見書,之后以此為據,可以主張殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費等特殊費用。
擅長:房產糾紛、建設工程
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內容:交通事故造成的損失主要包括人身損害、精神損害、財產損失三部分。第三人主張權利的,承租人應當及時通知出租人。、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費第二百四十五條 租賃物的占有和使用用、精神損害撫慰金。成的直接損失和間接損失來確定賠償數額。直接損失的賠償標準:原則上應當恢復原狀或者折價賠償。那么發生車禍可以索要哪些賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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一場車禍致20歲藝術系女生身體、眼睛多處受傷嚴重,也因此失去了藝術家的右手食指,造成終身遺憾。元甲律師不僅全力爭取賠償金,還給予心理受重創的當事人極大的安慰與心理疏導,拿到賠償款與當地最高標準的精神撫慰金。常常幫助、總是安慰,用法律的溫度陪伴當事人度過每一個艱難的時刻!
想知道您能否可以拿到離婚的賠償,請認真看完我的視頻,多學法律不吃虧,一定要學會運用法律的武器保護自身的合法權益。如果有婚姻家事問題,可以給我留言。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任: 1、賠償責任:車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定,對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件,承擔賠償責任,并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任:車禍擔保人在賠償受害人后,有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任,車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償,并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任:車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查,收集證據和相關材料,以確保賠償的公正性和準確性。