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2021-12-23 19:44:43
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道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。根據我國相關法律規定被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
律師介紹
北京天用律師事務所
內容：道路交通事故賠償項目的賠償標準()受害人遭受人身損害的賠償項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。()受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費。()受害人死亡的賠償項目包括除第1項費用外還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。()受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。那么道路交通事故賠償項目的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：在這些路上發生的車輛事故，也不屬于道路交通管理范圍，公安交警部門不具有法定管理的職權。但大量的這類非道路交通事故，若無人受理，或受理后在處理上存在很多實際困難，導致事故不能得到及時適當的處理，也會給社會帶來不穩定的隱患。的規定，將非道路交通事故也交由公安交警部門比照道路交通事故進行處理。那么非道路交通事故受害人怎么維權。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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內容：道路交通事故損害賠償，屬于民事侵權損害賠償。交通事故當事除按照責任大小和事故后果輕重相結合裁量其應該承擔的刑事責任和行政責任外，還應當按照責任情況承擔損害賠償，以保護當事人的合法權益。間接受害人指交通事故致人傷亡依靠受害人撫養的近親屬，其生活來源喪失的，要依法對被撫養人承擔全部賠償。在交通事故中對死亡者的死亡補償費，實際上就是對死亡者家屬的精神損害賠償。確認財產賠償原則，就是明確交通事故造成的一切損失，都以財產方式予以賠償。那么道路交通事故損害賠償原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,法律依據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用,4、賠償車輛停運損失的條件1)被損車輛是屬于正在用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛。
黃東潔律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：人身損害賠償第三十二條超過確定的護理期限、輔助器具費給付年限或者殘疾賠償金給付年限，賠償權利人向人民法院起訴請求繼續給付護理費、輔助器具費或者殘疾賠償金的，人民法院應予受理。下面，交通法律咨詢的小編以及法律援助在線咨詢小編為您詳細介紹道路交通事故受害人繼續賠償費用問題：人身損害賠償司法解釋第二十一條、第二十五條、第二十六條規定對于賠償義務人給付賠償權利人的護理費、輔助器具費或者殘疾賠償金的時間最長不得超過二十年。對此，必須嚴格適用這一規定，不得對繼續賠償的適用范圍無限擴張。那么道路交通事故受害人繼續賠償費用問題。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故受害人住院伙食費賠償最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十三條住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。法院對此要從嚴審查，同時，允許賠償義務人提出異議并提供相關證據。當地醫院完全能夠治療的，而受害人決定到外地治療，由此發生的住宿費等，賠償義務人不予承擔。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費的伙食費，其合理部分應予賠償。那么有關道路交通事故受害人住院伙食費賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：何為交通事故中的間接損失間接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的間接減損。對交通事故中被損壞的車輛的停運損失1999年2月11日最高人民法院在“關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復”中規定，如果受害車輛與被損車輛，正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當賠償。交通事故的間接損失包括什么所謂“間接損失”，就是可得利益的喪失，即應當得到的利益因受侵權行為的侵害而沒有得到，包括人身損害造成的間接損失和財物損害造成的間接損失。那么何為交通事故中的間接損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：第三條在受害人起訴的案件中，保險公司主張《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條第一款、《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條第二款規定的追償權的，人民法院可以組織保險公司和責任人進行調解。第十二條機動車被盜竊、搶劫、搶奪期間發生交通事故，賠償權利人要求承保交強險的保險公司墊付搶救費用外再承擔死亡傷殘、財產損失賠償責任的，人民法院不予支持。那么安徽省高級人民法院。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故發生后財產損失該如何主張根據我國民法通則的規定侵占國家的、集體的財產或者他人財產的應當返還財產不能返還的應當折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的侵害人并應當賠償損失。那么道路交通事故發生后財產損失該如何主張。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。根據《條例》第22條規定，可以得出以下結論：A、人身損害賠償責任的相對免除：1、保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內負責墊付搶救費用，并有權向致害人追償。那么交強險如何保障受害人得到賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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內容：《最高人民法院在關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中指出：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。除法律規定的間接財產損失賠償外，如交通事故而發生的停產、停工、合同不能履行等損失不能計算在內。一)直接財產損失交通事故直接財產損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設施等，以及因傷失去使用價值或者死亡的牲畜;上述直接的財產損失由侵權人賠償。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。那么交通事故的財產損失不包括哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：根據最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第17條、中華人民共和國侵權責任法第16條的規定包括以下項目醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費、康復費、護理費、后續治療費、喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用、精神損害撫慰金。那么道路交通事故損害賠償項目及計算公式。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十一條規定：因道路交通事故造成人身損害，受害人請求道路交通事故賠償責任保險公司在交強險責任限額內予以賠償的，財產損失的賠償數額為下列費用之和
馮清琴律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：通常包括車輛、隨身攜帶財產損失、車載貨物損失、現場搶救、善后處理的費用等。（二）、 間接財產損失間接財產損失是指道路交通事故造成的財產利益的間接減損通常包括停運等損失，受害人能夠證明可預期取得的間接經濟利益遭受損失，就可以要求賠償。比如車輛修復期間的停運純利損失、司機工資支出、公路規費、工商運營費等。其中事故所造成的是當事人車輛上方面損失的，被認為是直接財產損失。那么由道路交通事故造成的財產損失要怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：死亡傷殘賠償限額和無責任死亡傷殘賠償限額項下負責賠償喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被扶養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照法院判決或者調解承擔的精神損害撫慰金。交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險簡言之，交強險的賠償對象為被撞一方即受害者。那么交強險向受害人賠償的計算。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭
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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
照顧女方和無過錯方原則，財產比例我方65%，婚姻期間且行且珍惜??，不管比例多少，給受害方造成的損失無法用金錢衡量，既然不愛了也沒必要傷害。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
田先生在北京一個家具館從事裝修工作。某天晚上，田先生被安排加班時不幸從腳手架上摔傷腿部，老板墊付部分費用后便不予理會????為了維權，田先生找到了北京總部律師團隊，經過不懈努力，一審二審法院均認定由雇主周先生承擔損失336223元，田先生非常滿意判決，也慶幸在走投無路時遇到總部律師維權???? 總部律師認真幫助每一位受害者，為受害者爭取最大利益???
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