何為交通事故中的間接損失

導(dǎo)讀:
何為交通事故中的間接損失間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損。對(duì)交通事故中被損壞的車(chē)輛的停運(yùn)損失1999年2月11日最高人民法院在“關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)”中規(guī)定,如果受害車(chē)輛與被損車(chē)輛,正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。交通事故的間接損失包括什么所謂“間接損失”,就是可得利益的喪失,即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒(méi)有得到,包括人身?yè)p害造成的間接損失和財(cái)物損害造成的間接損失。那么何為交通事故中的間接損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
何為交通事故中的間接損失間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損。對(duì)交通事故中被損壞的車(chē)輛的停運(yùn)損失1999年2月11日最高人民法院在“關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)”中規(guī)定,如果受害車(chē)輛與被損車(chē)輛,正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。交通事故的間接損失包括什么所謂“間接損失”,就是可得利益的喪失,即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒(méi)有得到,包括人身?yè)p害造成的間接損失和財(cái)物損害造成的間接損失。關(guān)于何為交通事故中的間接損失的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
何為交通事故中的間接損失
間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損。通常包括停運(yùn)損失、貶值損失等。對(duì)交通事故中被損壞的車(chē)輛的停運(yùn)損失1999年2月11日最高人民法院在“關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)”中規(guī)定,如果受害車(chē)輛與被損車(chē)輛,正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。關(guān)于貶值損失賠償。侵權(quán)賠償應(yīng)當(dāng)以賠償全部損失為原則。事故車(chē)輛雖已修復(fù),但車(chē)輛的安全性、駕駛性能均有所降低,故侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成貶值車(chē)輛應(yīng)由車(chē)損評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值評(píng)估,確定事故受損修復(fù)后的貶值程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。
交通事故的間接損失包括什么
所謂“間接損失”,就是可得利益的喪失,即應(yīng)當(dāng)?shù)玫降睦嬉蚴芮謾?quán)行為的侵害而沒(méi)有得到,包括人身?yè)p害造成的間接損失和財(cái)物損害造成的間接損失。道路交通賠償案件實(shí)踐中經(jīng)常碰到的幾個(gè)常見(jiàn)賠償請(qǐng)求項(xiàng)目有:停運(yùn)損失、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、減值損失。
(一)停運(yùn)損失。最高法院法釋[1999]5號(hào)《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》已經(jīng)明確:“在交通事故損害賠償案件中,如果受害人的被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
(二)養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)(規(guī)費(fèi))。保險(xiǎn)費(fèi)系擁有車(chē)輛必須繳納的費(fèi)用,無(wú)論車(chē)輛是否運(yùn)行;養(yǎng)路費(fèi)也是擁有車(chē)輛必須繳納的費(fèi)用,新車(chē)?yán)U費(fèi)一年后即可短期報(bào)停,并非交通事故發(fā)生后必然產(chǎn)生的損失;養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)的性質(zhì)與運(yùn)管費(fèi)相類(lèi)似,系營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須繳納的費(fèi)用,是其取得營(yíng)運(yùn)利益的成本,也是其得到停運(yùn)損失賠償?shù)那疤幔薁I(yíng)運(yùn)車(chē)輛主張了停運(yùn)損失再主張上述費(fèi)用的,系訴訟請(qǐng)求的重合,法院不應(yīng)予以支持。非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛主張保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)的,如修理時(shí)間較長(zhǎng),且未同時(shí)主張車(chē)輛修理期間的交通費(fèi)或者租車(chē)費(fèi)用的,可予考慮。
(三)減值損失。發(fā)生交通事故后,車(chē)輛減值損失是客觀存在的,對(duì)于減值損應(yīng)否賠償,應(yīng)具體情況具體分析。首先明確對(duì)于減值損失,從質(zhì)的角度屬于財(cái)產(chǎn)損害賠償范圍的直接損失。應(yīng)否賠償,具體應(yīng)從量上考慮:如果只是一般輕微碰撞,由于價(jià)值較小,影響不大,且通過(guò)修理或者折價(jià)賠償可以彌補(bǔ)損失,無(wú)需考慮其減值,否則徒增訟累。但是,對(duì)于重大碰撞,遭遇毀損后其減值很明顯的、且價(jià)值較大,如該損失被法律所摒棄,則有悖于民法的公平原則,應(yīng)予賠償。




