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內容:4、投訴物流公司的方法有:向快遞企業進行投訴、打全國交通運輸服務監督電話,3、市民托運時,如果與物流公司或快遞公司發生爭議,可致電國家交通服務監督部電話:12328尋求幫助,郵政快遞行業也可致電12305進行投訴,先向快遞企業進行投訴 投訴結果不滿意再撥打【省號+12305】電話向當地郵政管理局或國家郵政局進行投訴或者上網向國家郵政局提交申訴,如果是與物流公司發生矛盾或者物件損壞的話,就可以直接撥打12305,只需要將相關信息告知,就能夠快速獲得賠償,并且還會有問題的工作人員進行處罰,可以說撥打12305就是快遞投訴最狠的方式。
馮清琴律師
2023.12.26370人收看
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段建國律師
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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答這種情況可以跟物流公司申請貨物理賠處理,但是需要通常都是需要相應取證的,所以無論如何操作都需要客戶方來配合;在快遞服務過程中,快件(郵件)發生延誤、丟失、損毀和內件不符的,經營快遞業務的企業應當按照與用戶的約定,依法予以賠償?!吨腥A人民共和國郵政法》 第四十七條 郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償:(一)保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失,或者未履行前款規定義務的,無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。
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內容:四、結論與建議通過以上分析,我們可以得出以下結論:未保價的快遞物品在運輸過程中損壞時,快遞公司應當按照相關法律法規承擔相應的賠償責任,2)未保價快遞損壞賠償原則根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國郵政法》的規定,未保價的快遞在運輸過程中損壞,快遞公司應當承擔相應的賠償責任,本文將探討未保價的快遞損壞如何賠償,引用相關法律法規,并運用實際案例進行分析和說明,2.《快遞市場管理辦法》規定,經營快遞業務的企業應當承擔物品毀損、丟失或損壞的賠償責任,具體標準按雙方約定執行。
陳宗瓊律師
2023.09.141307人收看
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內容:根據工傷保險條例第一條的規定因工作遭受事故傷害的職工有權獲得醫療救治和經濟補償。關于誤工費王明在機動車交通事故責任糾紛中已經獲得了部分損失的賠償法院在確定物流公司支付停工留薪期工資和生活費的具體數額時將已獲賠償的部分進行了扣減。此外交通事故賠償中的殘疾賠償金與工傷保險中的一次性傷殘補助金和一次性工傷醫療補助金、一次性傷殘就業補助金所基于的法律關系和法律依據均不相同故殘疾賠償金不影響一次性傷殘補助金、一次性工傷醫療補助金和一次性傷殘就業補助金的支付。那么在交通事故中如何獲得最大賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
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張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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答首先我們要提供我們購買時的價格和該商品當前損壞情況的照片進行賠付,其次還可以通過第三方鑒定的方式向有關快遞負責人追索賠償,需要注意的是,保價快遞一般有按比例賠償、未保價賠償等幾種理賠審查規則??爝f貨物損壞賠償標準:保價就是保多少賠多少,費率一般為貨物價值的百分之幾,較貴;保險則是采用商業保險公司的傳統貨運保險條款,費率為千分之幾,存在一定比例的免賠額,也就是說不是全額賠付損失的?!吨腥A人民共和國郵政法》第四十七條郵政企業對給據郵件的損失依照下列標準賠償:1、保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。2、未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上,以足以引起用戶注意的方式載明前款標準。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失,或者未履行前款標準義務的,無權援用本條第一款的標準限制賠償責任。
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內容:無過錯如何承擔賠償責任原告:杭州維康科技有限公司被告:上海新發展國際物流有限公司2005年8月19日,原告與其客戶PUNJAB CHEMICALS & CROP PROTECTION LIMITED簽訂外銷合同,約定PUNJAB公司向原告買入13.6噸二甲基硫醚,金額為23,528美元,付款方式為信用證。庭審中,原告確認外貿合同中的成交價包括海運費4000美元,內托費人民幣2,610元及保險費人民幣208.37元。但被告違反約定,未能將貨物按期出運,顯然構成違約,應承擔違約責任。被告稱馬士基公司的拒載行為為不可抗拒的因素,其未履約屬于情勢變更的抗辯,于法無據,法院不予采信。由于貨物未能按期出運,導致外貿合同未能履行,造成原告利潤損失人民幣21,102.03元和退稅損失人民幣14,808.89元。那么無過錯如何承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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內容:雙方簽有《某邦物流貨物單》和《某邦物流貨物托運書》。貨物抵達目的地后,收貨人在收貨時發現貨物雕花鋁板已壓壞變形,拒絕收貨。辦案結果:在接受委托后,律師依法收集相應證據并向相關人員了解詳細事實情況,依照法律規定和雙方的合同約定向人民法院提起民事訴訟,要求被告賠償貨物損失11 萬元及相應損失。雖然被告廣州市某邦物流有限公司作為知名大型企業,擁有雄厚的資金的廣大的社會關系資源,但在通過律師專業的處理后,被告在事實與法律面前卻不得不敗訴,被人民法院依法判決被告向委托人賠償貨物損失11 萬元及其它損失。那么物流公司的損害賠償糾紛。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
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內容:從事營運的行業主出于行駛便利、經濟結算快捷等原因,將私有機動車輛掛靠在某些單位,一旦發生交通事故,很容易引起賠償主體上的爭議。如果我們僅依照立法、司法解釋的有關規定,概然性地將掛靠單位也列為事故賠償責任主體,顯然與立法精神和物流行為理論以及客觀實際相違背,因而要視具體情形而定。掛靠單位在這種情況下,既不是肇事車輛的所有者,又不是肇事車輛的受益者。因為此種情形下掛靠單位只是機動車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責任,這也是合乎侵權歸責原則的要求的。那么掛靠單位的機動車發生交通事故誰來賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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趙金保律師
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擅長:交通事故
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答建議先協商并保存和收集好相關的證據,協商不成的起訴解決?!犊爝f暫行條例》 第二十七條 快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的,對保價的快件,應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件,依照民事法律的有關規定確定賠償責任。國家鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種,鼓勵經營快遞業務的企業投保。
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內容:本條對如何確定損害賠償額規定了四個原則: 1.當事人對貨物毀損、滅失的賠償額有約定的,就應當按約定數額進行賠償。托運人辦理保價運輸的,承運人應當按照實際損失進行賠償,但最高不得超過保價額。《中華人民共和國民用航空法》第一百二十條規定,國內航空運輸承運人的賠償責任限額由國務院民用航空主管部門制定,報國務院批準后頒布執行。第一百二十九條第二款規定,對托運行李或者貨物的賠償責任限額,每公斤為17計算單位。那么如何確定運輸合同貨物賠償額?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
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郭銘芝律師
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擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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內容:(二)未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的按照實際損失賠償但最高賠償額不超過所收取資費的三倍,掛號信件丟失、損毀的按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失或者未履行前款規定義務的無權援用上述(一)、(二)的規定限制賠償責任。給據郵件是指郵政企業在收寄時向寄件人出具收據投遞時由收件人簽收的郵件。
陳明月律師
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內容:《中華人民共和國鐵路法》第十七條對貨物的保價運輸進行了規定,該條規定,鐵路運輸企業應當對承運的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發生的滅失、短少、變質、污染或者損壞,承擔賠償責任:托運人或者旅客根據自愿申請輸保價運輸的,按照實際損失賠償,但最高不超過保價額?!吨腥A人民共和國民用航空法》第一百二十條規定,國內航空運輸承運人的賠償責任限額由國務院民用航空主管部門制定,報國務院批準后頒布執行。第一百二十九條第二款規定,對托運行李或者貨物的賠償責任限額,每公斤為17計算單位。那么確定貨物賠償額。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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元甲交通律師律師
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答首先我們要提供我們購買時的價格和該商品當前損壞情況的照片進行賠付,其次還可以通過第三方鑒定的方式向有關快遞負責人追索賠償,需要注意的是,保價快遞一般有按比例賠償、未保價賠償等幾種理賠審查規則??爝f貨物損壞賠償標準:保價就是保多少賠多少,費率一般為貨物價值的百分之幾,較貴;保險則是采用商業保險公司的傳統貨運保險條款,費率為千分之幾,存在一定比例的免賠額,也就是說不是全額賠付損失的?!吨腥A人民共和國郵政法》第四十七條 郵政企業對給據郵件的損失依照下列規定賠償:1、保價的給據郵件丟失或者全部損毀的,按照保價額賠償;部分損毀或者內件短少的,按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償。2、未保價的給據郵件丟失、損毀或者內件短少的,按照實際損失賠償,但最高賠償額不超過所收取資費的三倍;掛號信件丟失、損毀的,按照所收取資費的三倍予以賠償。郵政企業應當在營業場所的告示中和提供給用戶的給據郵件單據上,以足以引起用戶注意的方式載明前款規定。郵政企業因故意或者重大過失造成給據郵件損失,或者未履行前款規定義務的,無權援用本條第一款的規定限制賠償責任。
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內容:據北京市第三中級人民法院審判員史智軍介紹,大部分物流公司的運單都是通過色彩變化、字體設計等方式對格式條款進行的提示,但有些運單的提示程度尚未達到足以引起注意的程度。一些業務員為了省事方便,未對保價和限制賠償格式條款進行提示和解釋,導致承運人不能援引格式條款而是根據貨物的實際價值進行賠償。很多涉及格式條款的糾紛都是因保價條款的效力而起。據了解,實踐中存在分歧:第一種意見認為保價條款無效或可撤銷。第二種意見認為保價條款的效力取決于快遞公司是否進行到提示說明的義務。此外,散單客戶向物流公司主張貨損賠償的案件數量近年來有所下降。那么快遞單的格式條款都有效嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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馮清琴律師
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擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容:事故發生后,無錫物流公司向法院起訴徐某和上海物流公司以及其投保的保險公司,要求賠償其損失約19萬元。雖然車輛處于停放狀態,但也屬于在使用過程中,依據保險合同的約定,保險公司應賠償損失。根據保險公司與上海物流公司訂立的保險合同,并未明示所承保的意外事故僅限于交通事故。對此,保險公司抗辯稱:這是一起火災事故,并非,按照的約定,該事故不屬交強險和商業三者險的賠償范圍。那么車輛停放發生火災,保險公司是否賠償?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
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楊一凡律師
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內容:自2009以來,房山法院民二庭共受理運輸合同糾紛案件19件,其中以快遞(物流)公司為被告的案件有5件,占運輸合同糾紛案件總數的26%。二是快遞(物流)公司利用其強勢地位迫使合同相對方接受“先簽字、后驗貨”等不合理流程。三是運輸方同托運人簽訂的合同多為格式合同,內容上普遍存在免除運輸方賠償責任、保價限額、索賠時效限制等不合理內容;四是快遞(物流)行業規范缺失,相關法律規定籠統,具體操作性不強。那么快遞運輸合同糾紛疑難案件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容:本條是對如何確定貨物賠償額的規定。這實際上是當事人之間對貨物損害賠償額的一種約定。我國各專門法對承運人的賠償責任范圍基本上都作了規定,例如《中華人民共和國鐵路法》第十七條第一款第二項規定,未按保價運輸承運的,按照實際損失賠償,但最高不超過國務院鐵路主管部門規定的賠償限額。《中華人民共和國民用航空法》第一百二十條規定,國內航空運輸承運人的賠償責任限額由國務院民用航空主管部門制定,報國務院批準后頒布執行。第一百二十九條第二款規定,對托運行李或者貨物的賠償責任限額,每公斤為17計算單位。那么如何確定貨物賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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吳夢云律師
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擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:如果出現糾紛,該怎樣賠償?這其中涉及到格式條款的問題??爝\單是快運公司單方制作的格式單證,其背面的運輸條款是由快運公司單方預先擬定的格式條款,沒有經過雙方協商。這在一定程度上免除了快運公司自身的賠償責任,對托運人的權利是一種限制。在這種情況下,制定格式條款的一方,也就是快運公司,有義務就相關條款對托運人進行提示注意。如果保價處顯示空白,通常還要考慮托運人是否經常委托承運、托運時的具體情形、快運單的形式等因素,以判斷快運公司是否盡到了格式條款的提示注意義務,托運人是否知悉賠償方式的約定。那么托運未保價出現糾紛怎么賠合理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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李維律師
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擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容:民法通則第106條第一款規定“公民、法人違法合同或者不履行其他義務的應當承擔民事責任?!痹诓划數美那闆r下不當得利人負有返還的義務。無因管理的含義是指沒有法定或者約定的義務為避免他人的利益受損失而進行管理和服務的。無因管理行為一經發生便會在管理人和其事務被管理人之間產生債權債務關系其事務被管理者負有賠償管理者在管理過程中所支付的合理費用及直接損失的義務。這是指債務人在債務履行期屆滿時將無法給付的標的物交提存機關以消滅債務的行為。這是指債權人拋棄債權而使債務人的債務消滅的單方的民事法律行為。那么個人和物流公司的債務屬于民事嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
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