簽收員未查驗(yàn),貨物受損誰負(fù)責(zé)?



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擅長處理建筑工程、債權(quán)債務(wù)、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產(chǎn)糾紛等
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內(nèi)容:因道路施工造成交通事故誰負(fù)責(zé)道路施工作業(yè)或者是道路出現(xiàn)損毀應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置警示標(biāo)志并采取相應(yīng)的防護(hù)措施如果未按規(guī)定操作因此造成通行人員及車輛受損或造成其他財產(chǎn)損失的相關(guān)施工負(fù)責(zé)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償。另外在公共場所路旁或者通道上挖坑修繕安裝地下設(shè)施等應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志同時采取相應(yīng)的安全措施。那么因道路施工造成交通事故誰負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:投保后,貨物在運(yùn)輸途中受損,但保險公司拒賠投保人索要4萬賠償 投保后,運(yùn)輸價值4萬元的貨物在途中受損,保險公司卻拒絕對此理賠。多次交涉未果,李女士訴至法院,請求判令該保險公司支付其貨物損失保險賠償金4萬元。一起事故 兩人投保 隨后的法庭調(diào)查階段,李女士的代理人向法庭提交了其與該保險公司簽訂的貨物運(yùn)輸預(yù)約保險協(xié)議書以及證實(shí)李女士得知所托運(yùn)貨物發(fā)生損失后,即通知該保險公司業(yè)務(wù)員的電話錄音。同時,該保險公司認(rèn)為,由于已對承運(yùn)人董某就同一保險事故進(jìn)行賠付,因此不應(yīng)再賠付李女士。那么貨物投保貨物運(yùn)輸保險運(yùn)輸途中受損賠償案。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:而被告鄭州市人事局則辯稱自己雖然是豫A92038號車輛所有人但此次出車是武X借用單位車輛鄭州市人事局在本案中無任何過錯。不應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。鄭州市中原區(qū)人民法院經(jīng)審理后認(rèn)為在本案中豫AF6X號車輛的駕駛者史某在該交通事故中無責(zé)任被告武X理應(yīng)賠償原告豫AF6X號車輛受損的所造成的經(jīng)濟(jì)損失被告鄭州市人事局系肇事車輛豫A92038號的所有人且系公車私用故被告鄭州市人事局應(yīng)對被告武X的賠償義務(wù)負(fù)連帶責(zé)任。故原告要求二被告賠償其車輛修理費(fèi)等經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)5086元的訴訟請求理由正當(dāng)符合有關(guān)法律法規(guī)法院予以支持。那么公車私用出事故該由誰負(fù)責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:賣方應(yīng)注意留存的證據(jù)【結(jié)算憑證:如對賬單】買賣雙方都應(yīng)在結(jié)算周期內(nèi)進(jìn)行對賬或結(jié)算,固定雙方債權(quán)債務(wù),結(jié)算周期由交易雙方根據(jù)具體情況確定,【催款記錄】在經(jīng)過對賬之后,買方仍無法及時付款的,賣方可要求買方出具欠條,載明結(jié)欠貨款的實(shí)際金額、欠款發(fā)生的時間段、付款的期限、逾期利息或者違約金等事項(xiàng),由買方簽字確認(rèn)并留存買方的身份證復(fù)印件,一份完整的對賬單或結(jié)算憑證應(yīng)清楚的記載以下內(nèi)容:日期,總金額及構(gòu)成明細(xì),買方負(fù)責(zé)人簽名及公司蓋章,各批次貨物的發(fā)貨、收貨時間,發(fā)貨數(shù)量,當(dāng)期結(jié)欠貨款金額等。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:陸運(yùn)、空運(yùn)貨物運(yùn)輸合同糾紛,管轄法院為運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地的基層人民法院,3、貨物運(yùn)輸合同的管轄法院是被告住所地、運(yùn)輸始發(fā)地、運(yùn)輸目的地所在的人民法院,根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第二十八條和第三十六條的規(guī)定,因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟,由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄,多式聯(lián)運(yùn)合同糾紛(不含海運(yùn)的),管轄法院為管轄法院為運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地的基層人民法院。
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財產(chǎn)損失”是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)娜嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用(二)因車輛滅失或者無法修復(fù)為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。那么交通事故鑒定完畢受損車輛誰修。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:車上貨物掉落導(dǎo)致他物受損,該責(zé)任屬于車載貨物掉落責(zé)任險范疇,即對車載貨物從車上掉下來造成他人人身傷亡、財產(chǎn)的損失,保險公司予以賠償。那么保了車上(貨物)責(zé)任險后,若車上貨物掉落導(dǎo)致他物受損,賠嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:汽車第三者責(zé)任險應(yīng)遵循一次性賠償結(jié)案的原則,保險人對第三者責(zé)任險保險事故賠償結(jié)案后,對被保險人追加受害人的任何賠償費(fèi)用不再負(fù)責(zé)。第三者責(zé)任險的保險責(zé)任為連續(xù)責(zé)任。保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險事故,保險人賠償后,無論每次事故是否達(dá)到保險責(zé)任限額,在保險期限內(nèi),第三者責(zé)任險的保險責(zé)任仍然有效,直至保險期滿。那么車載貨物掉落責(zé)任險免賠范圍。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險人。(二)水漬險除包括上列平安險的各項(xiàng)責(zé)任外,本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。(五)本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運(yùn)輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。那么海洋運(yùn)輸貨物保險條款(2009版)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:債務(wù)人死亡擔(dān)保人是否要負(fù)責(zé)償還債務(wù)根據(jù)《擔(dān)保法》第二十三條規(guī)定,“保證期間,債權(quán)人許可債務(wù)人轉(zhuǎn)讓債務(wù)的,應(yīng)當(dāng)取得保證人書面同意,保證人對未經(jīng)其同意轉(zhuǎn)讓的債務(wù),不再承擔(dān)保證責(zé)任。”《擔(dān)保法》是為保障債權(quán)人權(quán)益的。但這種措詞的差異,也可以看出《擔(dān)保法》的保護(hù)點(diǎn)是約束債務(wù)人履行債務(wù),而不是著眼于債權(quán)人是否得到清償。由此可以認(rèn)為,債務(wù)人沒有履行債務(wù)的情形不應(yīng)包括死亡這一事件。根據(jù)《擔(dān)保法》第二條規(guī)定,“在借貸、買賣、貨物運(yùn)輸、加工承攬等經(jīng)濟(jì)活動中,債權(quán)人需要以擔(dān)保方式保障其債權(quán)實(shí)現(xiàn)的,可以依照本法規(guī)定設(shè)定擔(dān)保。那么債務(wù)人死亡擔(dān)保人是否要負(fù)責(zé)償還債務(wù)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:戰(zhàn)爭險的負(fù)責(zé)期限僅限于水上危險或運(yùn)輸工具上的危險。不像運(yùn)輸險那樣都負(fù)責(zé)倉至倉的責(zé)任。例如,海運(yùn)戰(zhàn)爭險的負(fù)責(zé)期限,從貨物裝上海輪時開始,到卸離海輪時終止;或從該海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起算滿15天為限;空運(yùn)戰(zhàn)爭險從貨物裝上飛機(jī)時開始到卸離飛機(jī)時為止。各種戰(zhàn)爭險的保險期限所以有這樣的規(guī)定,是避免危險過于集中,保險公司難于承擔(dān)。如果戰(zhàn)爭險負(fù)責(zé)倉至倉,那么在某一地方發(fā)生戰(zhàn)爭,保險公司在該地的在途保險貨物可能積累到一個很大的數(shù)額,保險公司承擔(dān)的風(fēng)險就大了。那么海上貨物運(yùn)輸戰(zhàn)爭險的負(fù)責(zé)期限。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:(二)走私貨物、物品偷逃應(yīng)繳稅額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處偷逃應(yīng)繳稅額一倍以上五倍以下罰金。單位犯前款罪的,對單位判處罰金,并對其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,處三年以下有期徒刑或者拘役;情節(jié)嚴(yán)重的,處三年以上十年以下有期徒刑;情節(jié)特別嚴(yán)重的,處十年以上有期徒刑。那么走私普通貨物、物品罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
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內(nèi)容:2、貨物欠款單能夠體現(xiàn)欠款金額,欠貨單有對方負(fù)責(zé)人簽字或者單位蓋章確認(rèn)的可以作為證據(jù)證明欠貨款的事實(shí),這樣的貨款...貨物欠款單能夠體現(xiàn)欠款金額,欠貨單有對方負(fù)責(zé)人簽字或者單位蓋章確認(rèn)的可以作為證據(jù)證明欠貨款的事實(shí),在大多數(shù)情況下,一張貨物欠款單可能不足以直接認(rèn)定買賣合同糾紛,因?yàn)榉ㄔ和ǔP枰嗟淖C據(jù)來確定是否存在合同關(guān)系和欠款,只有貨物欠款單,沒有證據(jù)證明欠款單中的貨款是如何產(chǎn)生的,1、認(rèn)定買賣合同糾紛是否僅憑一張貨物欠款單取決于具體的法律體系、司法實(shí)踐和相關(guān)證據(jù)。
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內(nèi)容:投保后,貨物在運(yùn)輸途中受損,但保險公司拒賠投保人索要4萬賠償 投保后,運(yùn)輸價值4萬元的貨物在途中受損,保險公司卻拒絕對此理賠。多次交涉未果,李女士訴至法院,請求判令該保險公司支付其貨物損失保險賠償金4萬元。昨天,該保險公司當(dāng)庭表示不同意李女士的訴訟請求。一起事故 兩人投保 隨后的法庭調(diào)查階段,李女士的代理人向法庭提交了其與該保險公司簽訂的貨物運(yùn)輸預(yù)約保險協(xié)議書以及證實(shí)李女士得知所托運(yùn)貨物發(fā)生損失后,即通知該保險公司業(yè)務(wù)員的電話錄音。同時,該保險公司認(rèn)為,由于已對承運(yùn)人董某就同一保險事故進(jìn)行賠付,因此不應(yīng)再賠付李女士。那么貨物運(yùn)輸途中受損 保險公司拒賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
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內(nèi)容:在上述案件中,雖然教練員沒有在車上指導(dǎo),但小張作為學(xué)員也應(yīng)當(dāng)對自己的安全負(fù)責(zé),某市一駕校學(xué)員小張?jiān)诰氒囘^程中,因?yàn)榻叹殕T沒有在車上指導(dǎo),導(dǎo)致其撞上了路邊的樹木,車輛嚴(yán)重受損,教練員的責(zé)任教練員是駕校的重要組成部分,其職責(zé)是指導(dǎo)學(xué)員掌握駕駛技能、保障學(xué)員的安全,在上述案件中,駕校和教練員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,明確責(zé)任劃分在處理駕校學(xué)員練車事故的過程中,應(yīng)當(dāng)明確責(zé)任劃分,這些事故不僅給學(xué)員帶來了一定的風(fēng)險和損失,也給駕校和教練員帶來了一定的責(zé)任。
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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香檳酒醉人,美酒助興來,香檳美酒舉杯同慶! 大律云私董會上主營業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、全國合伙人、專家顧問齊亮相! 集體圍坐面對面相互介紹,與大律家人歡樂地圍坐,深度談心、敞開交流,共進(jìn)家宴,把酒盡歡。
【成功案例】工程款拖欠10年、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人離職,還能要回錢嗎?要賬路漫漫、時間不等人,陸先生已將近70歲的年紀(jì),折騰了將近快10年了,依然沒有解決這個要賬難題!2023年3月,陸先生委托了北京天用律所來幫助自己要回工程款。天用律所接案后立即成立專案組,幫助陸先生收集有力證據(jù),因?yàn)楣こ叹嘟駮r間久遠(yuǎn),需要迅速啟動立案程序。 庭審中,被告建筑工程公司對陸先生的實(shí)際施工人身份不予認(rèn)可,認(rèn)為工程是自己的項(xiàng)目部員工完成的。對此,天用律師提交了部分工程款的轉(zhuǎn)賬記錄和會議紀(jì)要,證明陸先生是實(shí)際施工人身份;并提交了竣工結(jié)算文件等多份資料,法院讓建筑工程公司核對賬目,但其也沒對出來,因此對方啞口無言。 最終法官按照天用律師的訴訟請求,全額支持了我方當(dāng)事人主張的工程款本金及6年的利息合計(jì)225萬余元!三月中旬接案,六月底一審勝訴!歷時僅3個月,將十年之久的工程款成功收回!
【天用案例】甲方為央企,不敢“得罪”如何要回240萬租賃費(fèi)?天用律師認(rèn)為通過調(diào)解方式解決問題是最佳方案!為了增加談判的籌碼,也為了保障當(dāng)事人的權(quán)益,天用律師申請了財產(chǎn)保全,保全成功后,對方公司態(tài)度強(qiáng)硬的態(tài)度立馬轉(zhuǎn)變,主動服軟與我方當(dāng)事人聯(lián)系,希望協(xié)商解決。 天用律師和對方公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溝通聯(lián)系,并在談判過程中鎖定相應(yīng)證據(jù),最終在開庭當(dāng)日順利達(dá)成和解協(xié)議!法院出具調(diào)解書,建工集團(tuán)分期向興盛公司支付240余萬元租賃費(fèi),并由建工集團(tuán)承擔(dān)案件受理費(fèi)和保全費(fèi)!
【天用案例】鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府拖欠277萬工程款,敢怒不敢言,怎么辦? 工程完工驗(yàn)收合格,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府拖欠工程款277萬元,起訴后案件勝訴,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府仍拖延支付,查詢名下未發(fā)現(xiàn)銀行存款,怎么要回工程款? 工程完工 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府拒不支付工程款 2021年1月29日,某建設(shè)工程有限公司成功中標(biāo)某鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府發(fā)包的“×××村委綜合樓”工程,工程中標(biāo)價3170000元,并于2021年7月28日簽訂《建設(shè)工程施工合同》。 合同約定:“基礎(chǔ)工程竣工后,發(fā)包方支付合同價款總額30%工程款;主體工程竣工后,發(fā)包方支付合同價款總額35%工程款;全部竣工驗(yàn)收合格后,發(fā)包方支付合同價款總額32%工程款;剩余3%工程款,待工程質(zhì)保期滿后一次性付清。” 建設(shè)工程有限公司負(fù)責(zé)人李總對于成功中標(biāo)喜笑顏開,且對此項(xiàng)工程信心滿滿! 他想著“這是政府的工程,后期工程款應(yīng)該不會出現(xiàn)差池,而且還能在鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府面前留下一個好印象”,于是他帶領(lǐng)施工團(tuán)隊(duì)辛辛苦苦依照合同約定進(jìn)行施工。 施工過程中,簽證增加工程款102340元。2022年11月28日,該項(xiàng)工程竣工驗(yàn)收合格。 然而,事情并非如李總想象中那樣順利,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在施工期間,僅僅向建設(shè)工程有限公司支付了一小部分款項(xiàng),從未按合同約定支付工程款。 判決勝訴 獲得277萬工程款 李總陷入了深深地焦慮之中,他曾多次嘗試向鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出付款要求,但對方總是找借口拖延,甚至有時負(fù)責(zé)人根本就不見他。 這樣的情況持續(xù)了幾個月,而建設(shè)工程有限公司由于資金緊張,運(yùn)營已變得十分困難。 此時,李總感到了深深地?zé)o助和絕望,如果再這樣下去,建設(shè)工程有限公司可能會因?yàn)橘Y金鏈斷裂而垮掉。 然而,盡管心中有無數(shù)的不滿和憤怒,李總對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府卻是敢怒不敢言,萬一不小心得罪了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,以后的企業(yè)發(fā)展甚是堪憂! 在猶豫與糾結(jié)的掙扎中,李總決定尋求法律幫助,向北京天用律所進(jìn)行咨詢,天用律所專案組對案件進(jìn)行多角度、深層次的分析后,給出了解決方案。 建設(shè)工程有限公司以施工合同糾紛為案由起訴了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,人民法院于2023年8月21日出具判決書,判決鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府支付建設(shè)工程有限公司的工程款277萬元。 多方尋找財產(chǎn)線索 保障執(zhí)行 一審判決生效后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府仍然未按判決書約定還款。雖然天用律所多次與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)人積極溝通,但是效果不大。 天用律師積極轉(zhuǎn)變辦案思路,抓緊時間立執(zhí)行案。好在該省份作為試點(diǎn)法院,效率比較高,不到半個月就成功立案。 但是經(jīng)法院的查控系統(tǒng)查詢,被告名下未發(fā)現(xiàn)銀行存款。但是被告作為政府機(jī)構(gòu),與普通的法人主體畢竟不一樣。 條條大路通羅馬,天用律師積極與李總溝通,讓其打探一下身邊的人,尤其是與政府合作的人,看看有沒有相應(yīng)的支付賬號。 天用律師的這個方法果然起到關(guān)鍵性的作用,最終發(fā)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的兩個賬戶,提供給法院后,凍結(jié)了其700余萬元! 現(xiàn)被執(zhí)行人已全額凍結(jié)款項(xiàng),后續(xù)等待劃扣,建設(shè)工程有限公司的277萬元工程款的執(zhí)行回款有了有力保障! 辦案亮點(diǎn) 政府作為被執(zhí)行人,會有其特殊性,往往查控系統(tǒng)很難發(fā)現(xiàn)財產(chǎn)線索。我們不能僅僅依靠系統(tǒng)查控,而是需要多方面尋找財產(chǎn)線索,積極查找政府常用的銀行賬戶,從而拿到執(zhí)行款項(xiàng)。
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財產(chǎn)損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失,當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請求無事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動車上都會存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。