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2021.12.10 08:57:39
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營運車輛沒有資格證不能開。經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。
《道路運輸從業人員管理規定》 第六條 經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸從業人員必須取得相應從業資格，方可從事相應的道路運輸活動。
律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容：撞了運營車輛，停運損失賠不賠?
趙金保律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：辦理道路運輸從業資格證的要求有哪些()客運1、有與經營業務相適應并經檢測合格的車輛2、有符合規定條件的駕駛人員3、有健全的安全生產管理制度4、申請從事班線客運經營的還應當有明確的線路和站點方案5、審查申請時應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素6、法律法規規定的其他條件。那么辦理道路運輸從業資格證的要求有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故車輛如何處置?公安機關交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外，不得使用。檢驗、鑒定完成后5日內通知當事人領取事故車輛和機動車行駛證。對棄車逃逸的無主車輛或者經通知當事人10日后仍不領取的，并且經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。即當事人喪失其對車輛的所有權，由公安機關交通管理部門將該機動車送交有資格的拍賣機構拍賣，所得價款上繳國庫;非法拼裝的機動車予以拆除;達到報廢標準的機動車予以報廢;機動車涉及其他違法犯罪行為的，移交有關部門處理。那么事故車輛如何處置。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛合伙運營時發生交通事故賠償款是合伙債務嗎一、車輛合伙運營時發生交通事故徐某與郭某合伙購買了一輛廂式貨車做運輸生意。2015年1月8日徐某駕駛該車時因疲勞犯困致車沖出護欄后側翻于高速公路外造成副駕上的郭某死亡的交通事故交警部門認定徐某負事故的全部責任。在徐某被羈押期間其妻胡某與郭某的親屬就交通事故損害賠償達成協議由徐某一方賠償被害方經濟損失40萬元。有意見交通事故是車輛運輸業中常遇的風險合伙人對此應有所預見本案交通事故是徐某在執行合伙事務期間發生的因執行合伙事務的產生的債務應當列入合伙債務由合伙人共同承擔。那么車輛合伙運營時發生交通事故賠償款是合伙債務嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：保險公司沒有這個定損的法律資格。原因有三(一)因為保險公司不是由國家有關部門依法認定的、有合法資質的定損單位。所謂保險公司的“定損”只不過是投保人與保險公司之間為確定理賠數額提出的一個參考依據。(二)肇事司機作為保險公司的被保險人與保險公司存在著密切的利益關系保險公司定損價格的高低直接關系到保險公司承擔賠償數額的多少其公正性依據不足。事故車輛定損在公安機關的主持下當事人各方參加聘請專業人員進行鑒定涉及保險車輛時召集保險公司參加車損確定后由各方當事人自選廠家修復車輛交警部門不得指定或定點修理廠家。在車輛定損時不要忽略了車輛的貶值損。那么保險公司是否有車輛定損的資格。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：2005年7月14日下午，聾啞人李某應朋友的邀請吃飯，向好友陶某借摩托車。交通事故發生后，李某駕車向東逃逸又將王某撞傷，王某后經搶救無效死亡。李某駕車肇事撞死人后，受害人王某家屬將陶某、李某告上法庭，要求二人承擔賠償責任。檢察院對李某駕車肇事的行為也提起了刑事訴訟。法院判決：李某犯交通肇事罪，判處有期徒刑1年，賠償王某家屬經濟損失7萬余元;陶某明知李某沒有摩托車駕駛資格，而將自己的摩托車借給其駕駛，責令賠償2萬余元。律師提示機動車所有人明知借用人不具有駕駛資格或有其他違法駕駛行為的，單獨或與借用人連帶承擔民事賠償責任。那么借用他人車輛發生交通肇事誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：張某和王某系朋友關系，某日張某提出借車外出辦事，不料途中發生將一行人撞傷的交通事故，經交通事故認定書認定張某負事故的全部責任。后受害行人與張某協商賠償未果，遂將駕駛人張某、車主王某一同告上法庭。由此可知，出借車輛發生交通事故，車主并非要一律無條件為駕駛人員的行為買單，而是對于出借車輛造成的損害有過錯的，才應當承擔賠償責任。本案中王某雖為車主，但其只是將不具有安全隱患的車借給既有駕駛資格又無醉酒等不能駕車情形的張某駕駛，王某本身沒有過錯，因此無需擔責。那么出借車輛發生事故,車主是否擔責?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛貶值可以算作財產損失，有關于車輛損失、維修等費用的由侵權人進行賠償。有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：（一）駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；（二）被保險機動車被盜搶期間肇事的；（三）被保險人故意制造道路交通事故的。
于海明律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：從事網約車經營的車輛應當符合的條件網約車管理辦法第條擬從事網約車經營的車輛應當符合以下條件()7座及以下乘用車()安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置、應急報警裝置()車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。車輛的具體標準和營運要求由相應的出租汽車行政主管部門按照高品質服務、差異化經營的發展原則結合本地實際情況確定。那么從事網約車經營的車輛應當符合的條件。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車輛出交通事故掛靠單位是否承擔連帶責任一、什么是車輛掛靠車輛掛靠，為了交通營運過程中的方便，將車輛登記為某個具有運輸經營權資質的單位名下，以單位的名義進行運營，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。被掛靠單位收取了管理費，對掛靠車輛的運營沒有支配權的，被掛靠單位僅在收取管理費的范圍內承擔有限連帶責任，但私人自用非營業性車輛除外。那么車輛出交通事故掛靠單位是否承擔連帶責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車輛交通事故未處理能上交強險嗎交通違章未處理完與買車險買沒有關系。所以，有交通違章的要及時處理，以免造成不必要的麻煩。保監會應當將具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司向社會公示。第十一條 投保人投保時，應當向保險公司如實告知重要事項。重要事項包括機動車的種類、廠牌型號、識別代碼、牌照號碼、使用性質和機動車所有人或者管理人的姓名(名稱)、性別、年齡、住所、身份證或者駕駛證號碼、續保前該機動車發生事故的情況以及保監會規定的其他事項。那么車輛交通事故未處理能上交強險嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容：非緊急情況下，對非運營車輛占用高速應急車道罰款200元，扣6分,運營車輛(大貨車、危險品運輸車等)違法占用應急車道，罰款200元，扣12分，并對駕照降級,所以不要隨意占用應急車道,占用應急車道一旦被抓拍，車主將被記6分、罰款200元,3、駕駛員/乘客因緊急生理情況下(病情嚴重有生命危險或產婦生產)可占用應急車道人命關天，救護車不一定比自家車快，所以也是可以使用應急車道的,因此，這種情況下可向交警大隊出示準考證來作為占用應急車道的合法依據。
龍珊律師擅長：婚姻家庭
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內容：各種車輛的使用年限根據國家經貿委經1997456號、1998407號和20001202號文件規定這種性質的車輛的使用年限、延長年限和強制報廢年限分別為“19座以上出租客運”使用年限8年延長年限0年強制報廢年限8年。“租賃客車”使用年限10年延長年限5年強制報廢年限15年。根據你原來車輛行駛證上的“車輛類型”可以對號入座。運營車輛和非運營車輛的強制報廢年限雖然不盡相同但是這兩種車輛類型相互轉換時最長的報廢年限都為年。那么各種車輛的使用年限。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：2005年7月14日下午，聾啞人李某應朋友的邀請吃飯，向好友陶某借摩托車。交通事故發生后，李某駕車向東逃逸又將王某撞傷，王某后經搶救無效死亡。李某駕車肇事撞死人后，受害人王某家屬將陶某、李某告上法庭，要求二人承擔賠償責任。檢察院對李某駕車肇事的行為也提起了刑事訴訟。法院判決：李某犯交通肇事罪，判處有期徒刑1年，賠償王某家屬經濟損失7萬余元;陶某明知李某沒有摩托車駕駛資格，而將自己的摩托車借給其駕駛，責令賠償2萬余元。律師提示機動車所有人明知借用人不具有駕駛資格或有其他違法駕駛行為的，單獨或與借用人連帶承擔民事賠償責任。那么借用他人車輛交通肇事案例詳解。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：《人身損害賠償司法解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤第三百八十條 保管人的留置權工減少債權人轉讓權利的，勞動合同糾紛應當通知債務人。未經通知，該轉讓對債務人不發生效力。的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食債務人接到債權轉讓通知時，債務人對讓與人享有債權，并且債務人的債權先于轉讓的債權到期或者同時到期的，債務人可以向受讓人主張抵銷。補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。那么和運營車輛刮蹭用配誤工費嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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交通事故死亡案件，河北事故，我方開車追尾停著的車輛，事故責任未下，但交警意思我方全責，家屬不服，直接找到我們爭取責任，三天內，我們把全責爭取到主責。成功幫助家屬爭取到了公道！ 相信專業的力量，相信元甲能真正幫到您！
中國的中小微企業5000多萬家，聘請律師做法律顧問的才88萬家，還有98%的法律顧問市場如何開拓？你的思維方式、知識結構能夠解決企業的需求嗎？認知不改變，客戶不會來！ 如何撬開法律服務的藍海市場？ 請來《百萬律師教練班》，揭秘新質律所的運營邏輯！
【以專業賦能，讓每一份熱愛擲地有聲】 當法治理想照進現實戰場， 總有人用深耕細作，讓專業長出翅膀—— 百萬律師教練班 & 口碑集訓營 像一束光，照亮從「法律匠人」到「價值創造者」的進階之路： 用實戰方法論拆解案源困局，讓專業力直接轉化為「獲客力」； 以口碑運營邏輯重構服務鏈條，讓每一次托付都成為「金招牌」； 從庭內到庭外，打通「法律思維+商業思維」雙引擎， 讓律師的價值，不僅在法庭回響，更在市場中被看見。 ?? 致敬每一位奔跑的法律人： 你們俯身打磨卷宗，也抬頭規劃星辰大海； 既守得住公平正義的底線，也擔得起職業發展的高線。 ?? 愿所有深耕，都能遇見深耕者； 愿每一份專業熱忱，都能在「精準賦能」中 ——「案源有方向，口碑有回響，收入有增長」！
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
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