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2022.05.26 19:36:09
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律師介紹
擅長處理建筑工程、債權債務、婚姻家庭、交通事故、合同糾紛、房產糾紛等
北京市元甲律師事務所
內容：對于出稍車司機而言，其向公司交納的承包金，屬于其必須交納的費用，即使在鞭病休期間，承包金也不會因此而減少，故此，對于司機而言，承包金應該屬于其實際損失的范疇。那么出租車司機交納的承包金是否應認定為出租車司機的誤工損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：發生交通事故造成出租車停運損失的，一般是先由承保保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償,出租車事故停運損失誰來承擔1、交通事故出租車停運費誰賠償交通事故出租車停運費，一般是先由承保電動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償,6、撞到出租車了停運損失保險公司會承擔嗎如果與出租車相撞并負事故全責出租車的停運損失保險公司是不賠償的。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：出租車事故停運損失誰來承擔先由強險賠償，剩下的由事故的責任人按比例賠償。被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持。那么出租車事故停運損失誰來承擔。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：出租車發生交通事故的賠償規定與其他車輛發生事故的規定并無區別，在撞人后需要根據交通部門的責任劃分確定賠償標準以及后續事宜。《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。那么撞了出租車營運損失誰賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：誤工費是交通事故受害人可以主張的費用，停運損失則是車輛的所有人或者實際支配者可以主張的費用。以出租車為例，如果駕駛的出租車是自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費用，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。因為賈先生的實際收入既包括了誤工的收入，還包括了“份子錢”兩部分。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛運營的收入的總和。司機的收入由誤工費用主張，營運的收入由停運損失項目主張。那么出租車的停運損失要怎樣計算。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：而出租車司機使用自己購買的車輛進行運營，自行承擔與車輛有關的一切用度，且不享受任何帶薪休息日。按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。出租車行業因其職業的特殊性，收入因人而異、因車而異。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。因此出租車停運損失的計算方式應當是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。那么出租車停運損失該不該賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。關于出租車停運損失的賠償標準的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。因此出租車停運損失的計算方式應當是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。那么出租車停運損失的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應當賠償損失。道路交通事故財產損害賠償案件中，財產的間接經濟損失主要表現為客運或貨運車輛因受損而遭受的停運損失。”這一批復針對的交通事故的受損車輛為“可修復并有修復必要的車輛”，其所指的停運損失的計算期限為“被損車輛的修復期間。那么交通事故受損車輛報廢后不應賠償停運損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：公安交管部門認定，楊某對事故負全責。張某認為，楊某應當對其因交通事故造成的合理損失承擔民事賠償責任；保險公司對于其承保交強險的車輛發生交通事故，應在保險限額內承擔賠償責任。原告張某為出租汽車司機，因車輛修理導致無法正常運營，勢必造成車輛承包金及誤工損失，該損失被告楊某也當予以賠償。出租車司機每日營運收入變化較大，并不固定，其誤工損失應當以本市在職職工平均工資水平為標準。原告提供的由出租汽車公司出具的承包金損失證明材料，法院不予采信。那么出租車司機遇交通事故如何計算損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：撞了出租車造成出租車無法運營的，產生的誤工費由保險公司在限額范圍內進行賠償，超出限額的，由責任人承擔。《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條 被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。那么撞了出租車停運損失費誰來賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：例如，如果出租車司機李某因為交通事故而無法正常工作，導致其所在出租車公司的收入減少，這部分損失不屬于誤工費的賠償范圍，李某不能要求王某賠償這部分損失,李某因為交通事故無法正常工作，從而產生了誤工費的損失，王某應當對此承擔賠償責任,需要注意的是，誤工費的賠償范圍僅限于因誤工而減少的收入，不包括其他間接損失,同時，需要注意誤工費的賠償范圍僅限于因誤工而減少的收入，不包括其他間接損失,李某因此無法正常工作，要求王某賠償誤工費,根據法律規定，如果和出租車發生交通事故，造成出租車司機人身損害或者財產損失，應當賠償相應的費用和損失。
陳明月律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：但出租車司機不但要損失保險、治理、稅款等用度，更重要的是損失了在正常情況下出租車逐日必定的可預期的運營收入。按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。那么撞了出租車要怎么賠停運損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：出租車誤工費賠償的依據是最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》：&ldquo,出租車誤工費保險公司不需要進行賠償，因為合同內的保險條款約定營運車輛的誤工費或者是其他的間接損失，保險公司都不會給予賠償，也就是說保險公司沒有賠償的義務的，畢竟營運車輛的誤工費應當由肇事者進行承擔責任而不是保險公司,在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,出租車誤工費保險公司是不需要賠的，因為出租車是營運車輛，營運車輛的誤工費屬于間接損失，并且保險公司的條約內也沒有說明有義務賠償，所以這一誤工費需要肇事人本人來負責,停運損失費就是營運車輛在發生事故后到正式上崗間停運期時間的費用，需要注意的是，停運時間是從被撞那一天起計算，直到可以恢復營運為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內，一般以天數作為計量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區，如北京的營運車輛單位(出租車公司)，會為司機發放工資和燃油補貼，所以真正的停運費用應在車輛營運費的基礎上減去各類補貼及薪資,《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。
王學瑞律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：第十二條因道路交通事故造成下列財產損失當事人請求侵權人賠償的人民法院應予支持(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用(二)因車輛滅失或者無法修復為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失(四)非經營性車輛因無法繼續使用所產生的通常替代性交通工具的合理費用。根據上述規定交通事故受害人所遭受的間接損失即車輛停運損失也有權利要求事故責任人予以賠償。那么交通事故車輛報廢可否主張停運損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：交通事故
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內容：出租車公司下屬車輛被客車撞壞后，因處理事故需要停業7日。車輛損失鑒定評估價格為2875元。客車所屬的銷售公司作為第二被告稱，他們認為，該出租車的停運損失2240元應屬間接損失，不予賠償。但法院認為，出租車公司在訴訟中提供的證據只說明該車停運損失的金額，未說明該損失金額的計算方式和出處。那么出租車被撞停運損失要不要賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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成功為某物業公司化解勞動爭議糾紛，精準把控仲裁程序關鍵點，助企業避免了不必要的經濟損失！我們提供"法律+管理"雙重解決方案，企業風控專家始終在您身側！
走夜路時未注意道路施工情況，導致摔傷，能找施工單位要求賠償嗎？施工單位找到我們，經過調查施工現場和監控發現是因傷者未盡到注意安全義務，一審二審中天用律師用專業贏得法官認可，為我方當事人減少損失30萬余元！
“處世讓一步為高，退步即進步的張本”這一古訓，蘊含著深刻的辯證智慧，對企業發展同樣具有重要啟示。 一、戰略層面：以退為進的布局藝術 1. 市場取舍的智慧 企業可借鑒"退步即進步"的邏輯，主動放棄低效市場（如收縮虧損業務線），將資源集中于核心優勢領域。典型案例包括IBM在2010年代剝離硬件業務，轉型認知解決方案和云服務，利潤率提升47%。 2. 技術迭代的緩沖策略 特斯拉2014年開放專利看似讓步，實則推動行業標準統一，擴大電動汽車生態圈，其市場份額在專利開放后三年增長215%。 二、管理維度：柔性領導力的實踐 1. 決策容錯機制 谷歌"20%自由時間制度"表面損失工時，實則激發員工創造力，Gmail、AdSense等明星產品均源于此。 2. 層級壓縮實驗 海爾"人單合一"模式削減中層管理，看似削弱控制力，卻使市場響應速度提升60%，孵化出4000多個小微創新單元。 三、競爭策略：非零和博弈的實踐 1. 競合關系的構建 蘋果與三星在芯片領域的合作（2017-2022年采購83億美元芯片），使雙方在終端市場激烈競爭時仍保持供應鏈穩定。 2. 價格戰的破解之道 云南白藥在牙膏市場避開與巨頭的直接對抗，聚焦"中藥護齦"細分領域，以溢價策略實現23%年復合增長率。 四、文化構建：謙遜組織的競爭力 1. 危機意識的制度化 微軟納德拉推行的"成長型思維"，將企業從"know-it-all"轉為"learn-it-all"文化，使云業務市場份額5年內從8%升至21%。 2. 利益共享機制 福耀玻璃美國工廠采用利潤分成制，將人工成本占比從42%降至28%的同時，勞動生產率提升35%。 關鍵實踐框架： 1. 戰略忍耐力評估矩陣（短期損失VS長期價值） 2. 資源再平衡周期（建議每18個月評估一次業務組合） 3. 合作溢價指數（衡量生態伙伴帶來的隱性收益） 元甲模式開啟法律生態圈，元甲黃校長將元甲模式分享給各大律所，創造共贏的局面。 當代企業面臨的VUCA環境，恰恰需要這種"讓一步"的哲學：2019年麥肯錫研究顯示，具備戰略彈性的企業在經濟下行期恢復速度快于同行2.3倍。正如亞馬遜貝索斯所言："聰明的人永遠在修正自己的觀點，愚蠢的人則固執己見。"這種進退之間的動態平衡，正是基業長青企業的核心修煉。
真實案例，婚內男方在情人節給第三人轉賬520，5.2，1314，在其它時期買女性內褲，女士化妝品。我們主張男方出軌，男方否認，法院認定男方存在婚內過錯，賠償女方2萬元精神損失費。如果你和你身邊的朋友也遇見過相似的情況，可以咨詢我，給到你專業的指導。
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