撞了出租車要怎么賠停運(yùn)損失

導(dǎo)讀:
但出租車司機(jī)不但要損失保險(xiǎn)、治理、稅款等用度,更重要的是損失了在正常情況下出租車逐日必定的可預(yù)期的運(yùn)營(yíng)收入。按照《交通事故損害賠償尺度》中關(guān)于“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”誤工費(fèi)的尺度賠償出租車司機(jī)的停運(yùn)損失顯然有悖公平原則。通過(guò)計(jì)價(jià)器的記實(shí)計(jì)算出租車的停運(yùn)損失能夠最大程度地貼近出租車司機(jī)所遭受的真實(shí)損失,使受害人的損失得到充分賠償,真正保護(hù)受害人的合法權(quán)益。那么撞了出租車要怎么賠停運(yùn)損失。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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首先,出租車司機(jī)不即是“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”中的司機(jī)。“交通運(yùn)輸行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)郵政職工”中的司機(jī)按照通常理解應(yīng)為使用用人單位的車輛為用人單位運(yùn)輸乘客及貨物的駕駛員。這些司機(jī)享受用人單位的工資、補(bǔ)助、保險(xiǎn)及休息日等,且不承擔(dān)車輛的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等用度。而出租車司機(jī)使用自己購(gòu)買的車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng),自行承擔(dān)與車輛有關(guān)的一切用度,且不享受任何帶薪休息日。
其次,出租車的停運(yùn)損失也不即是“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”的誤工費(fèi),其司機(jī)在車輛因維修而不能進(jìn)行運(yùn)輸期間沒(méi)有任何額外支出,只損失了這期間的工資收入即誤工費(fèi)。但出租車司機(jī)不但要損失保險(xiǎn)、治理、稅款等用度,更重要的是損失了在正常情況下出租車逐日必定的可預(yù)期的運(yùn)營(yíng)收入。按照《交通事故損害賠償尺度》中關(guān)于“交通運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)郵政行業(yè)職工”誤工費(fèi)的尺度賠償出租車司機(jī)的停運(yùn)損失顯然有悖公平原則。
因此,確定出租車運(yùn)營(yíng)收入的最佳方法就是通過(guò)計(jì)價(jià)器的記實(shí)。出租車行業(yè)因其職業(yè)的特殊性,收入因人而異、因車而異。其車型的優(yōu)劣、司機(jī)的技術(shù)以及司機(jī)的勤奮或懶惰對(duì)于出租車的收入都有巨大影響。而計(jì)價(jià)器如實(shí)記實(shí)出租車的運(yùn)營(yíng),通過(guò)計(jì)價(jià)器能夠真實(shí)完整地反映運(yùn)營(yíng)收入,且運(yùn)營(yíng)記實(shí)可以直接從計(jì)價(jià)器打印,利便可靠。通過(guò)計(jì)價(jià)器的記實(shí)計(jì)算出租車的停運(yùn)損失能夠最大程度地貼近出租車司機(jī)所遭受的真實(shí)損失,使受害人的損失得到充分賠償,真正保護(hù)受害人的合法權(quán)益。




