乘客被拋車外是否屬于保險承保范圍?

導讀:
本案中,阿峰死亡系因小東駕駛的摩托車碰撞防護樁后導致車輛摔倒和阿峰被拋出所造成,即在事故發生的一瞬間阿峰仍屬于車上人員,事故發生后才從后座被拋出摔倒致死,因此,阿峰事故發生時屬于車上人員,不屬于交強險及商業三者險中的第三者,故保險公司作為肇事車輛交強險及商業三者險的承保人,無需對原告的損失承擔賠償責任,保險公司認為,阿峰發生事故時坐在摩托車后座,屬于車上人員,并不屬于車輛投保的三者險承保范圍,而車輛并未投保車上人員險,因此拒絕賠償。
事后,阿峰的家屬找到小東及其投保的保險公司索要賠償。保險公司認為,阿峰發生事故時坐在摩托車后座,屬于車上人員,并不屬于車輛投保的三者險承保范圍,而車輛并未投保車上人員險,因此拒絕賠償。法院另查明,事故發生后,小東支付原告方1.2萬元。乘客被拋出車外死亡,是否屬于交強險及商業三者險中的第三者?《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條第一款規定,被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。關于乘客被拋車外是否屬于保險承保范圍?的法律問題,大律網小編為大家整理了債權債務律師相關的法律知識,希望能幫助大家。
2014年3月8日,小東騎摩托車搭載阿峰行駛時,撞到路中的防護樁,阿峰被拋出當場死亡,小東也受了傷。事后警方認定,小東機動車,且在夜間、雨天氣象條件下駕車行駛時未降低行駛速度和未注意觀察路面的交通狀況,導致事故發生,其行為違反相關規定,是造成事故的根本原因,負事故全部責任,阿峰不負事故責任。
事后,阿峰的家屬找到小東及其投保的保險公司索要賠償。保險公司認為,阿峰發生事故時坐在摩托車后座,屬于車上人員,并不屬于車輛投保的三者險承保范圍,而車輛并未投保車上人員險,因此拒絕賠償。
法院另查明,事故發生后,小東支付原告方1.2萬元。保險憑證所附的《機動車交通事故責任強制保險條款》第五條約定,交強險中的受害人是指因被保險機動車發生交通事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括被保險機動車車上人員、被保險人。中的第三者是指被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人,但不包括投保人、被保險人、保險人和事故發生時被保險機動車本車上的人員。
乘客被拋出車外死亡,是否屬于交強險及商業三者險中的第三者?法院審理認為,公民享有生命健康權,公民由于過錯侵害他人人身權益的應當承擔民事責任,交通事故責任者應當按照其所負交通事故責任承擔相應的民事損害賠償責任?!稒C動車交通事故責任強制保險條例》第二十一條第一款規定,被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的,由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。商業險合同所附的《中國人民財產保險股份有限公司摩托車、拖拉機保險條款》第三條也約定,交強險及商業三者險合同中的受害者(第三者)不包括車上人員。
本案中,阿峰死亡系因小東駕駛的摩托車碰撞防護樁后導致車輛摔倒和阿峰被拋出所造成,即在事故發生的一瞬間阿峰仍屬于車上人員,事故發生后才從后座被拋出摔倒致死,因此,阿峰事故發生時屬于車上人員,不屬于交強險及商業三者險中的第三者,故保險公司作為肇事車輛交強險及商業三者險的承保人,無需對原告的損失承擔賠償責任。




