為加強高速鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收標準，保證工程質(zhì)量，制定本標準。高速鐵路路基工程應采用先進、成熟、科學的檢測手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。高速鐵路路基工程的各類質(zhì)量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術(shù)資料，必須按規(guī)定及時填寫，并且嚴格履行責任人簽字確認制度。高速鐵路路基的工后沉降達不到設計要求時，嚴禁進入軌道工程施工工序。質(zhì)量標準是對高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的合格要求，應嚴格遵守。關于高鐵工程質(zhì)量驗收辦法包括什么內(nèi)容？的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了建筑工程律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

為加強高速鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收標準，保證工程質(zhì)量，制定本標準。

標準的編制目的在于為政府部門和專門質(zhì)量機構(gòu)、建設和施工及監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理、控制、驗收提供統(tǒng)一的質(zhì)量標準和檢驗、驗收方法，作為規(guī)范工程建設各方主體質(zhì)量行為的主要依據(jù)，以確保高速鐵路路基工程的施工質(zhì)量。

標準適用于新建高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。建設各方應建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進行全過程控制，對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責任實行終身追究制度。

建設各方應做好管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化等工作，落實質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新等建設管理要求。

高速鐵路路基工程施工必須執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關技術(shù)標準，嚴格按照設計文件進行施工，滿足工程結(jié)構(gòu)安全、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求，保證設計使用年限內(nèi)正常運營。

高速鐵路路基工程施工應貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理利用資源，做好環(huán)境保護、水土保持等工作。

棄土場應按設計要求合理選擇，并按設計要求進行核查。棄土不得堵塞溝槽、擠壓河道、橋梁墩臺及其他建筑物。棄土堆的邊坡應作防護，防止水土流失。

高速鐵路路基工程施工應采用機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化施工手段，保證工程質(zhì)量。高速鐵路路基工程應采用先進、成熟、科學的檢測手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設備應符合相關標準的規(guī)定，儀器精度應能滿足質(zhì)量控制要求,質(zhì)量檢測人員必須具有規(guī)定的資格。

隨著工程檢測技術(shù)的發(fā)展，已有相當多成熟先進的方法、儀器設備應用于工程檢測。施工中可采取對比、驗證的方法對先進的檢測方法、儀器進行試驗，在試驗檢驗證明其先進、可靠并經(jīng)高速鐵路質(zhì)量管理部門組織有關專家論證的基礎上，可作為新的檢驗方法與既有檢驗方法共同組成高速鐵路路基工程施工質(zhì)量檢驗的方法。

高速鐵路路基工程的各類質(zhì)量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術(shù)資料，必須按規(guī)定及時填寫，并且嚴格履行責任人簽字確認制度。高速鐵路路基的工后沉降達不到設計要求時，嚴禁進入軌道工程施工工序。

路基施工應進行系統(tǒng)的沉降觀測。路基填筑過程中，應進行沉降觀測，并根據(jù)填筑速率和觀測情況及時進行沉降分析。當填筑至基床表層時，應根據(jù)沉降觀測情況分析確定路基面填筑標高，預測路基放置期間沉降量及工后沉降;如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定，應采取處理措施。鋪軌前應根據(jù)沉降觀測資料進行分析評估，確定路基工后沉降滿足要求后方可進行軌道鋪設。路基填料作為結(jié)構(gòu)物建筑材料應采用集中供應方式。

高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于標準的規(guī)定。當設計要求的質(zhì)量指標高于標準的規(guī)定時，應按設計要求辦理。

質(zhì)量標準是對高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的合格要求，應嚴格遵守。各種技術(shù)文件如設計文件、施工技術(shù)方案和承包合同中對工程質(zhì)量的要求不得低于本標準的質(zhì)量要求。高速鐵路路基工程施工及驗收人員應經(jīng)過專門培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗。應與《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》配套使用。對于未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料，其施工質(zhì)量的驗收應另行制定補充標準。高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收除應符合標準外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

我國對于高鐵工程質(zhì)量建設的標準是非常嚴格的，因為它不僅是我國的基礎設施之一，也是我國走向世界的一項重要標志，也是我國的科技進步的一種標志，是不容忽視的一項主體。鐵路是用我國的基礎建設之一，對于民眾和國家來說都是非常重要的，是不能忽視的一項基礎工程，所以相關的檢驗標準也是十分嚴格的。