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水上交通事故責任認定書格式是怎樣的
許瑞林律師2021.12.09119人閱讀
導讀：
②《浙江省水上交通事故處理辦法》第十六條規(guī)定：海事管理機構應當以事實為依據(jù)，以法律為準繩，查明事故原因，判明當事人的責任，作出《水上交通事故責任認定書》，并按法定程序送達事故當事人。那么水上交通事故責任認定書格式是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
②《浙江省水上交通事故處理辦法》第十六條規(guī)定：海事管理機構應當以事實為依據(jù)，以法律為準繩，查明事故原因，判明當事人的責任，作出《水上交通事故責任認定書》，并按法定程序送達事故當事人。關于水上交通事故責任認定書格式是怎樣的的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
交通事故的發(fā)生常見的場所是發(fā)生在公共的交通道路上，因為這是我們生活的主要范圍。對于水上的交通事故而言很多人都比較少見，那么，水上交通事故責任認定書格式是怎樣的？我相信你一定會對此產(chǎn)生濃厚的興趣。今天的小編就帶你詳細了解有關于此的問題。下面，請看詳細介紹。
(一)首部
1.標題
在文書頂端正中寫明“道路交通事故責任認定書”字樣。
2.編號
在標題正下方注出案件編號“第××號”。
3.責任認定的時間及地點
如：“時間：1998年10月28日下午2時30分
地點：××市××街南段”
4.案由過渡語
繼時間和地點之后，另起一行寫明下一段文字：
“對于19××年×月×日×時×分發(fā)生在××(寫明事故發(fā)生的路段)的×××(事故一方人姓名)和×××(事故另一方人姓名)交通事故，經(jīng)本機關現(xiàn)場調(diào)查，分析研究后，做出如下責任認定。”
(二)認定內(nèi)容
這是該責任認定書的關鍵項目，應用分條分項的方式一一寫明分析認定的具體內(nèi)容。分析應依據(jù)交通現(xiàn)場勘查、詢問見證人及車輛檢驗等情況進行推論，說明負有責任的一方因何原因，違反了交通管理法規(guī)的哪一條，以致造成了該交通事故，據(jù)此應負此起事故的什么責任。分析應入情入理，合理公正，提出的違章依據(jù)與后面的責任認定結果要緊密關聯(lián)，互為因果，嚴密無間。
繼認定結果之后用“特此認定”公文落款語結尾，右下角加蓋認定機關公章，并注明承辦人姓名、年月日，并加蓋承辦單位公章。
(三)尾部
根據(jù)交通法規(guī)有關規(guī)定，當事人對交通事故責任認定書不服的，有權向做出該責任認定書的上一級交警部門申請重新認定。據(jù)此在尾部應寫明“此認定書，已于××××年×月×日向當事人各方宣布，當事人不服的，可在接到認定書后15日內(nèi)向××交警大隊申請重新認定”。
最后寫明本責任認定書分送的形式：(一式兩份，一份交當事人，一份存檔)。
②《浙江省水上交通事故處理辦法》第十六條規(guī)定：海事管理機構應當以事實為依據(jù)，以法律為準繩，查明事故原因，判明當事人的責任，作出《水上交通事故責任認定書》，并按法定程序送達事故當事人?！吨腥A人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》有海事管理機構調(diào)查結束后向上級報告事故的規(guī)定，但該規(guī)定僅僅針對行政機構內(nèi)部的調(diào)查程序，且并未涉及事故責任認定。
③調(diào)查主體和判定責任主體同為一個海事管理機構。事故調(diào)查是海事管理機構內(nèi)部成立的調(diào)查小組進行，而調(diào)查完結之后接著由同一個海事管理機構判定事故責任。
1、在民事訴訟時或者刑事訴訟階段，海事管理機構作出的《水上交通事故責任認定書》應該屬于書證、物證、視聽資料、證人證言、當事人的陳述、鑒定結論、勘驗筆錄七種證據(jù)中的哪一種，目前在理論上未有統(tǒng)一的歸類，在司法實踐中的界定也各不相同。
2、一種意見認為，《水上交通事故責任認定書》應歸屬于鑒定結論，理由是《水上交通事故責任認定書》的目的是為了解決水上交通事故案件中各方當事人在事故中的責任這一專門性問題。水上交通事調(diào)查過程十分繁瑣，且必須結合燈光信號、碰撞痕跡、天文水流等專業(yè)知識，只有經(jīng)過專門培訓、具有海事調(diào)查官證書的人員才有調(diào)查的資格。在司法實踐中，《水上交通事故責任認定書》都是由處理水上交通事故的海事人員作出的，也就是說在事故處理程序中，海事人員既是偵查人員又是鑒定人員。以此邏輯論證，則《水上交通事故責任認定書》作為鑒定結論其取證程序是與我國現(xiàn)行法律相抵觸的。因為根據(jù)刑事訴訟法第二十八條規(guī)定，“審判人員、檢察人員、偵查人員有下列情形之一的，應當自行回避，當事人及其法定代理人也有權要求他們回避”。
3、另一種意見認為，《水上交通事故責任認定書》應界定為書證，因為它是國家機關在法定權限范圍內(nèi)制作的文書，以其內(nèi)容作為證明案件情況的書證，符合書證證明力的特點，即書證所表達的思想和記載的內(nèi)容，既是證據(jù)事實，也是案件事實。但一般情況下，書證所反映的都是案發(fā)前已存在或案件發(fā)生的客觀過程，它所反映的只能是案件的客觀事實，而不能摻入個人對案件事實的主觀認識。而《水上交通事故責任認定書》是客觀事實與個人知識和經(jīng)驗的產(chǎn)物，顯然其在制作程序和證明力問題上都與我國訴訟法規(guī)定的書證要求不同。
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