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鐵路運輸企業對實際損失的賠償范圍如何確定？
翁玉素律師2021.12.061037人閱讀
導讀：
最高人民法院１９９４年１０月２７日《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》明確：鐵路法第十七條中的“實際損失”，是指因滅失、短少、變質、污染、損壞導致貨物、包裹、行李實際價值的損失。鐵路運輸企業按照實際損失賠償時，對滅失、短少的貨物、包裹、行李，按照其實際價值賠償；對變質、污染、損壞降低原有價值的貨物、包裹、行李，可按照其受損前后實際價值的差額或者加工、修復費用賠償。那么鐵路運輸企業對實際損失的賠償范圍如何確定？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
最高人民法院１９９４年１０月２７日《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》明確：鐵路法第十七條中的“實際損失”，是指因滅失、短少、變質、污染、損壞導致貨物、包裹、行李實際價值的損失。鐵路運輸企業按照實際損失賠償時，對滅失、短少的貨物、包裹、行李，按照其實際價值賠償；對變質、污染、損壞降低原有價值的貨物、包裹、行李，可按照其受損前后實際價值的差額或者加工、修復費用賠償。關于鐵路運輸企業對實際損失的賠償范圍如何確定？的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
最高人民法院１９９４年１０月２７日《關于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問題的解釋》明確：
鐵路法第十七條中的“實際損失”，是指因滅失、短少、變質、污染、損壞導致貨物、包裹、行李實際價值的損失。
鐵路運輸企業按照實際損失賠償時，對滅失、短少的貨物、包裹、行李，按照其實際價值賠償；對變質、污染、損壞降低原有價值的貨物、包裹、行李，可按照其受損前后實際價值的差額或者加工、修復費用賠償。
貨物、包裹、行李的賠償價值按照托運時的實際價值計算。實際價值中未包含已支付的鐵路運雜費、包裝費、保險費、短途搬運費等費用的，按照損失部分的比例加算。
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