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交通肇事罪中后并未離開現(xiàn)場被害人死亡責任如何認定

于海明律師2022.02.041104人閱讀
導讀:

被害人劉某因未得到及時搶救而死亡。本案中,王某在交通肇事后,盡管并未逃跑,但并未履行及時救助傷者的義務,因此其行為仍然應當認定為“交通肇事后逃逸致人死亡”,對其應當判處7年以上有期徒刑。交通肇事罪,是指違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。刑法之所以將“交通肇事后逃逸”及“因逃逸致人死亡”規(guī)定為交通肇事罪的加重情節(jié)而加重刑罰,其用意不僅僅是為了督促肇事者不要逃避法律追究,更為重要的是要求肇事者及時救助傷者。那么交通肇事罪中后并未離開現(xiàn)場被害人死亡責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

被害人劉某因未得到及時搶救而死亡。本案中,王某在交通肇事后,盡管并未逃跑,但并未履行及時救助傷者的義務,因此其行為仍然應當認定為“交通肇事后逃逸致人死亡”,對其應當判處7年以上有期徒刑。交通肇事罪,是指違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。刑法之所以將“交通肇事后逃逸”及“因逃逸致人死亡”規(guī)定為交通肇事罪的加重情節(jié)而加重刑罰,其用意不僅僅是為了督促肇事者不要逃避法律追究,更為重要的是要求肇事者及時救助傷者。關于交通肇事罪中后并未離開現(xiàn)場被害人死亡責任如何認定的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

一、交通肇事罪中后并未離開現(xiàn)場

犯罪嫌疑人王某因酒后駕車而與行人劉某相撞,致使劉某重傷。王某下車查看情況后,既不報警,也不將傷者送醫(yī)院搶救,而是在案發(fā)地坐等交警前來處理。后路人經(jīng)過,發(fā)現(xiàn)車禍而打110報警,交警這才趕到,但此時據(jù)案發(fā)時已有近兩個小時。被害人劉某因未得到及時搶救而死亡。

二、被害人死亡責任如何認定

本文認為,刑法之所以規(guī)定對交通肇事后逃逸的行為加重處罰,其用意是在督促肇事者及時救助傷者,而不僅僅是為了督促肇事者不逃避法律追究。因此,“交通肇事后逃逸”以及“因逃逸致人死亡”的重點在于及時救助傷者,而不僅僅是要求行為人停留在案發(fā)地不逃跑。本案中,王某在交通肇事后,盡管并未逃跑,但并未履行及時救助傷者的義務,因此其行為仍然應當認定為“交通肇事后逃逸致人死亡”,對其應當判處7年以上有期徒刑。

本案的爭議焦點:行為人在交通肇事后,雖然并未逃跑,但拒不履行及時救助傷者的義務,是否屬于“交通肇事后逃逸”?如果因為行為人未履行及時救助義務而致使傷者死亡,是否屬于“因逃逸致人死亡”?

交通肇事罪,是指違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。對于“交通肇事后逃逸”,《解釋》認為,是指行為人在發(fā)生了構(gòu)成交通肇事罪的交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。而對于“因逃逸致人死亡”,《解釋》認為,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

值得研究的是,刑法將“交通肇事后逃逸”及“因逃逸致人死亡”規(guī)定為交通肇事罪的加重情節(jié),其用意到底是督促肇事者不要逃避法律追究,還是督促肇事者及時救助傷者,抑或兩者皆有之?刑法之所以將“交通肇事后逃逸”及“因逃逸致人死亡”規(guī)定為交通肇事罪的加重情節(jié)而加重刑罰,其用意不僅僅是為了督促肇事者不要逃避法律追究,更為重要的是要求肇事者及時救助傷者。因此,行為人在交通肇事后,只要有逃離現(xiàn)場(作為)或者拒絕履行救助義務(不作為)行為之一的,均應當被認定為“交通肇事后逃逸”,如果被害人系由于肇事者不履行救助義務而死亡的,就應當被認定為“因逃逸致人死亡”。

(一)從立法保護的本意來看,法律不僅注重追究肇事者的法律責任,更注重救助傷者的生命。當發(fā)生交通肇事致人重傷后,作為肇事者,應當及時救助傷者,盡可能減少社會損失。因此,當肇事者置傷者于不顧而逃跑時,他首先違反的是及時救助傷者的作為義務,其次才是接受法律追究的義務。就兩種義務的重要性而言,顯然是前者大于后者。

(二)從社會關注的焦點來看,也不應將追究逃逸者的法律責任放在首位。眾所周知,交通肇事后逃逸,是上個世紀90年代開始出現(xiàn)的社會問題。該問題一出現(xiàn),立即引起全社會的普遍關注,而社會關注的焦點恰恰是肇事者不救助傷者而不是逃避法律追究的問題。

(三)從刑罰的合理性角度來看,如果將“交通肇事后逃逸”的目的限定在逃避法律追究上,將會形成兩種極不合理的現(xiàn)象:一是交通肇事后行為人既不逃跑也不救助傷者,致使傷者因得不到及時救助而死亡的,因其沒有“逃逸”,就不能加重處罰;二是交通肇事后行為人將傷者送往醫(yī)院搶救之后再行逃跑,或者拿出經(jīng)費委托他人救助傷者而自己逃跑。此種情況下,行為人雖然“逃逸”,但他救助了傷者,其交通肇事的社會危害性已明顯降低,但因其逃避了法律追究,仍然要加重處罰。顯而易見,這兩種情形都是不合理的。結(jié)合本案來看,王某因酒后駕車而將劉某撞成重傷后,盡管并未逃離現(xiàn)場,但王某在交通肇事后既不報警,也不履行救助傷者的義務,而僅僅是在案發(fā)地坐等交警前來處理,最終導致劉某因未得到及時搶救而死亡。因此,王某的行為應當認定為“交通肇事后逃逸致人死亡”,對其應當判處7年以上有期徒刑。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關知識整合,如若內(nèi)容錯誤,請通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 交通事故中的死亡責任主要由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來予以認定,交管部門會在責任認定書中載明。各方當事人需要根據(jù)作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任: (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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  • 根據(jù)最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》,交通肇事致1人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并且為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場,構(gòu)成交通肇事罪。將被害人帶離事故現(xiàn)場隱藏或者遺棄,致使其無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。具體到本案,歷某闖紅燈致余某重傷,應當員事故的主要責任,已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪。但是,歷某在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人余某帶離事故現(xiàn)場隱藏或者遺棄,致使其無法得到救助而死亡,符合司法解釋交通肇事罪轉(zhuǎn)化為故意殺人罪的情形,應當以故意殺人罪定罪處罰。
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  • 交通肇事罪責任認定的標準是什么

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  • 交通肇事罪中后并未離開現(xiàn)場被害人死亡責任如何認定

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  • 交通肇事罪中重大事故是怎樣認定的

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    內(nèi)容:根據(jù)中華人民共和國刑法規(guī)定在交通肇事中只有發(fā)生重大事故才能構(gòu)成交通肇事犯罪。一般說來構(gòu)成交通肇事罪的情形大致分為3類犯罪情節(jié)一般的交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的因逃逸致人死亡的。肇事后逃逸就是肇事者明知自己的行為造成重大交通事故為逃避責任而逃離現(xiàn)場的這是一種特別惡劣的情節(jié)。至于其他特別惡劣的情節(jié)是指造成2人以上死亡或造成人身和財產(chǎn)直接損失額起點在6萬元到10萬元之間酒后駕車和無證駕車而導致重大交通事故的。逃逸致人死亡在社會中造成的影響特別惡劣被害人長因肇事者逃離現(xiàn)場而無法得到及時搶救導致死亡這是最惡劣的情節(jié)應判處7年以上有期徒刑。那么交通肇事罪中重大事故是怎樣認定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任如何認定

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    內(nèi)容:交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任怎樣認定正確認定和理解因逃逸致人死亡對于刑法理論研究和司法操作都大有裨益的。實踐中發(fā)生的交通肇事后逃逸,且致被害人死亡的案件形形色色,我們認為大致可分為以下幾種情形,應當分別作出相應的定性和處理。行為人雖有逃逸行為,但與被害人死亡的結(jié)果沒有因果關系,不符合因逃逸致人死亡的情形,對行為人的行為以交通肇事罪定罪處罰。那么交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 前車撞人后車碾死交通事故責任如何認定

    邢穎律師

    北京天用律師事務所

    邢穎

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  • 當事人發(fā)生后交通事故未保護現(xiàn)場的,仍然是由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確認責任,但如果是一方故意破壞現(xiàn)場的,則由這一方承擔全部責任。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任: (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
  • 交通事故致人死亡的責任認定是怎樣的

    楊一凡律師

    北京天用律師事務所

    楊一凡

    交通事故致人死亡的責任認定是怎樣的

    內(nèi)容:交通事故致人死亡的責任認定是怎樣的交通事故的責任認定工作通常都由交管部門來認定,然后,根據(jù)交管部門出具的交通事故責任認定書來確定賠償數(shù)額。根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。第六條行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。那么交通事故致人死亡的責任認定是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    楊一凡律師
    2022.02.04606人收看
  • 陳明月律師

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    擅長:交通事故

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  • 交通肇事死亡責任認定要多久

    段建國律師

    北京天用律師事務所

    段建國

    交通肇事死亡責任認定要多久

    內(nèi)容:發(fā)生死亡事故,公安機關交通管理部門應當在制作道路交通事故認定書前,召集各方當事人到場,公開調(diào)查取得證據(jù),交通事故責任認定時間要多久公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書,至于事故認定書的時間,需要分情況而定:1. 正常時間正常情況下,公安機關交通管理部門應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起10日內(nèi)制作道路交通事故認定書,二、交通事故責任劃分公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

    段建國律師
    2023.06.06923人收看
  • 王熙律師

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    擅長:債權(quán)債務、建設工程、民間借貸

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  • 因發(fā)生交通事故致人死亡的,責任由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定。交警會根據(jù)各當事人的作用大小分別認定由其承擔主要責任和次要責任或者同等責任。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任: (一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任; (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任; (三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
  • 交通肇事罪與它罪的區(qū)別在哪

    馮清琴律師

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    馮清琴

    交通肇事罪與它罪的區(qū)別在哪

    內(nèi)容:(一)、交通肇事罪與故意殺人罪的區(qū)別行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。(二)、交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的區(qū)別要點是,如果故意使用駕車撞人的方法,在公共場所故意撞死撞傷多人的,應定以危險方法危害公共安全罪。因此,不論車輛事故發(fā)生于何種場所,只要交通管理部門適用交通安全法認定事故責任,認為構(gòu)成犯罪的,一律按照交通肇事罪認定處罰。那么交通肇事罪與它罪的區(qū)別在哪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    馮清琴律師
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  • 楊一凡律師

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    擅長:債權(quán)債務、合同糾紛、建設工程

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  • 交通肇事罪與其他罪的區(qū)別具體在哪里

    李楠楠律師

    北京市元甲律師事務所

    李楠楠

    交通肇事罪與其他罪的區(qū)別具體在哪里

    內(nèi)容:(一)、交通肇事罪與故意殺人罪的區(qū)別行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。(二)、交通肇事罪與以危險方法危害公共安全罪的區(qū)別要點是,如果故意使用駕車撞人的方法,在公共場所故意撞死撞傷多人的,應定以危險方法危害公共安全罪。因此,不論車輛事故發(fā)生于何種場所,只要交通管理部門適用交通安全法認定事故責任,認為構(gòu)成犯罪的,一律按照交通肇事罪認定處罰。如果不是或不能適用交通安全法認定事故車輛責任的,可以其他罪處罰。那么交通肇事罪與其他罪的區(qū)別具體在哪里。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    2022.02.041048人收看
  • 于海明律師

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    擅長:婚姻家庭

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  • 交通事故后被害人因自身原因死亡交通事故責任如何認定

    張蕓律師

    北京市元甲律師事務所

    張蕓

    交通事故后被害人因自身原因死亡交通事故責任如何認定

    內(nèi)容:交通事故后被害人因自身原因死亡交通事故責任如何認定根據(jù)民法通則第一百三十一條的規(guī)定受害人對損害的發(fā)生也有過錯的可以減輕侵害人的民事責任。民法典2021.1.1生效屆時與民法典相沖突的條例廢止。那么交通事故后被害人因自身原因死亡交通事故責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 姚平律師

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 交通肇事罪的具體認定標準有哪些?

    周春花律師

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    周春花

    交通肇事罪的具體認定標準有哪些?

    內(nèi)容:交通肇事后單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸致使被害人因得不到救助而死亡的以交通肇事罪的共犯論處。第條行為人在交通肇事后為逃避法律追究將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的應當分別依照刑法第百條、第百條第款的規(guī)定以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。第條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故具有本解釋第條規(guī)定情形之的以交通肇事罪定罪處罰。那么交通肇事罪的具體認定標準有哪些?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 崔玉君律師

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    擅長:債權(quán)債務、合同糾紛、民間借貸

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  • 崔玉君律師

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    擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 王學瑞律師

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    擅長:建設工程、債權(quán)債務、合同糾紛、交通事故

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  • 邢穎律師

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    擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故

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    擅長:婚姻家庭

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于海明律師

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