交通肇事逃逸行為如何認定

導(dǎo)讀:
交通肇事逃逸行為如何認定交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時還必須具有逃逸的故意,明知發(fā)生交通事故,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意,如果僅僅具備離開現(xiàn)場的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認定為此處的“逃逸”。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。交通肇事逃逸處罰規(guī)則在監(jiān)定的同時應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。那么交通肇事逃逸行為如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
交通肇事逃逸行為如何認定交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時還必須具有逃逸的故意,明知發(fā)生交通事故,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意,如果僅僅具備離開現(xiàn)場的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認定為此處的“逃逸”。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。交通肇事逃逸處罰規(guī)則在監(jiān)定的同時應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。關(guān)于交通肇事逃逸行為如何認定的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識,希望能幫助大家。
交通肇事逃逸行為如何認定
交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時還必須具有逃逸的故意,明知發(fā)生交通事故,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意,如果僅僅具備離開現(xiàn)場的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認定為此處的“逃逸”。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。
首先,認定逃逸存在一個前提條件,即行為人對肇事事故應(yīng)是明知的。如果行為人對肇事事故不明知,而駕車繼續(xù)行使,主觀上沒有惡性。在這種情況下,行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的,如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任,是典型的客觀歸責(zé),無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然,這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知,只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則,對于肇事存在蓋然性、可能性的明知,就符合要求。
交通肇事逃逸處罰規(guī)則
在監(jiān)定的同時應(yīng)當(dāng)先分清事故的責(zé)任。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第20條規(guī)定,“當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認定的,應(yīng)當(dāng)負全部責(zé)任?!比绻?dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),但經(jīng)過公安機關(guān)的調(diào)查,交通事故責(zé)任仍然能按《道路交通事故處理辦法》第17條、第18條、第19條規(guī)定認定的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)證據(jù)認定交通事故責(zé)任,不適用責(zé)任推定的原則。應(yīng)根據(jù)當(dāng)事人所負交通事故責(zé)任的大、小,依法律規(guī)定對當(dāng)事人予以相應(yīng)的處罰。具體分為:
1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。
2.因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
3.而對犯有交通肇事罪后自首的,根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于嚴格依法處理道路交通肇事案件的通知》第一條第4款規(guī)定,可酌情從輕或減輕處罰。




