交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪問(wèn)題

導(dǎo)讀:
在司法實(shí)踐中交通肇事以后逃逸致人死亡的情況十分復(fù)雜如何理解“逃逸致人死亡”無(wú)論在理論上還是實(shí)踐上分歧還是特別大的。按此種觀點(diǎn)凡交通肇事以后無(wú)論何種情況導(dǎo)致他人死亡的均定交通肇事罪處七年以上十五年以下有期徒刑。不適用“交通肇事以后逃逸致人死亡的情況”。在此行為人的交通肇事行為與逃逸行為因?yàn)樾再|(zhì)的不同就被分割為兩個(gè)完全彼此獨(dú)立的行為而且各自符合成立罪名的條件應(yīng)定交通肇事罪和間接故意殺人罪數(shù)罪并罰。對(duì)此類情況可以分為二種情況分析1、行為人交通肇事后逃逸因間接故意致被害人死亡而交通肇事行為又不成立犯罪的可以定故意殺人罪。那么交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪問(wèn)題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
在司法實(shí)踐中交通肇事以后逃逸致人死亡的情況十分復(fù)雜如何理解“逃逸致人死亡”無(wú)論在理論上還是實(shí)踐上分歧還是特別大的。按此種觀點(diǎn)凡交通肇事以后無(wú)論何種情況導(dǎo)致他人死亡的均定交通肇事罪處七年以上十五年以下有期徒刑。不適用“交通肇事以后逃逸致人死亡的情況”。在此行為人的交通肇事行為與逃逸行為因?yàn)樾再|(zhì)的不同就被分割為兩個(gè)完全彼此獨(dú)立的行為而且各自符合成立罪名的條件應(yīng)定交通肇事罪和間接故意殺人罪數(shù)罪并罰。對(duì)此類情況可以分為二種情況分析1、行為人交通肇事后逃逸因間接故意致被害人死亡而交通肇事行為又不成立犯罪的可以定故意殺人罪。關(guān)于交通肇事以后逃逸致人死亡如何定罪問(wèn)題的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
在司法實(shí)踐中交通肇事以后逃逸致人死亡的情況十分復(fù)雜如何理解“逃逸致人死亡”無(wú)論在理論上還是實(shí)踐上分歧還是特別大的。關(guān)于交通肇事以后因逃逸而致人死亡的案件如何定罪的問(wèn)題當(dāng)前也存在有如下幾種不同的觀點(diǎn)
第一種觀點(diǎn)認(rèn)為這一規(guī)定“只適用于由交通肇事罪轉(zhuǎn)化成的故意犯罪”。按此種觀點(diǎn)凡交通肇事以后無(wú)論何種情況導(dǎo)致他人死亡的均定交通肇事罪處七年以上十五年以下有期徒刑。
第二種觀點(diǎn)認(rèn)為這一規(guī)定僅適用行為人交通肇事以后逃逸而過(guò)失致人死亡的情況不包括因故意致人死亡的情況。觀點(diǎn)三認(rèn)為這一規(guī)定既適用行為人交通肇事以后逃逸因過(guò)失致人死亡的情況也適用間接故意致人死亡的情況但不包括直接故意致人死亡。如有人認(rèn)為肇事后逃逸不能排除肇事人對(duì)被害人的死亡結(jié)果的放任態(tài)度但這是肇事后的結(jié)果行為主觀上是為了逃避法律責(zé)任因此應(yīng)定為交通肇事罪。如果行為人發(fā)生了重大事故為逃避責(zé)任故意將致傷人員移棄荒野而造成死亡的應(yīng)按殺人罪論處。我擬撇開(kāi)第133條第三檔的法定刑基礎(chǔ)上僅對(duì)純粹的抽象事實(shí)作一種理性的假設(shè)分析。具體言之就是分析交通肇事以后行為人針對(duì)具體情況如何進(jìn)行逃逸逃逸之后又如何致人死亡交通肇事與逃逸行為是何關(guān)系如果交通肇事與逃逸行為分屬不同性質(zhì)對(duì)二行為如何定罪處理等一系列問(wèn)題。據(jù)此我擬對(duì)相關(guān)問(wèn)題作出如下的假設(shè)分析
(一)交通肇事以后被害人的傷勢(shì)十分嚴(yán)重(如腦部、心臟、肝臟等要害部位受傷)、生命垂危即使肇事者及時(shí)搶救也無(wú)法挽回其生命。此種情況下行為人駕車逃跑被害人又最終死亡的行為人只構(gòu)成交通肇事罪。可以說(shuō)被害人的死亡與行為人駕車逃逸之間并沒(méi)有因果關(guān)系。被害人之所以死亡那是行為人肇事的直接后果對(duì)肇事者應(yīng)適用第133條第二檔的規(guī)定屬“交通肇事以后逃逸的或者有其他的特別惡劣情節(jié)的”的情況。不適用“交通肇事以后逃逸致人死亡的情況”。此類案件從嚴(yán)格意義上分析并不屬于交通肇事以后逃逸致人死亡的情況。
(二)行為人交通肇事以后誤認(rèn)為被害人沒(méi)有受傷或只受到輕傷(或輕微傷)從而逃逸致使被害人死亡的行為人肇事以后將被害人送往醫(yī)院后逃逸致被害人死亡行為人肇事以后誤以為被害人已經(jīng)死亡從而逃逸致被害人無(wú)法得到及時(shí)救治而導(dǎo)致死亡等等。在此類案件中只要有證據(jù)表明肇事者不明知逃逸行為會(huì)造成傷害人死亡或者沒(méi)有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的不具備間接故意殺人的主客觀要件的即可以認(rèn)定是交通肇事以后逃逸而過(guò)失致人死亡的情形對(duì)于此類情況逃逸行為是交通肇事的自然延伸行為人的逃逸并沒(méi)有改變交通肇事的性質(zhì)同時(shí)逃逸行為本身也不具有獨(dú)立成罪的條件過(guò)失致人死亡的結(jié)果發(fā)生作為一種結(jié)果加重處理也是比較合適的。
(三)行為人交通肇事以后立即下車查看發(fā)現(xiàn)受害人傷情比較嚴(yán)重流血較多而且旁邊圍觀者甚眾。行為人將受害人裝上車朝醫(yī)院方向駛?cè)サ?dāng)他避開(kāi)圍觀人的視線以后未將受害人送往醫(yī)院為了逃避責(zé)任而將其棄置野地使之得不到及時(shí)醫(yī)療從行為內(nèi)容來(lái)看行為人的逃逸性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了變化。當(dāng)然行為人棄置受害人也并不是希望受害人死去但在其意志因素上行為人為了逃避自己的責(zé)任卻對(duì)被害人的死亡結(jié)果持了放任態(tài)度。同時(shí)行為人發(fā)現(xiàn)受害人傷勢(shì)不輕明知其如果得不到及時(shí)救治就可能或必然死亡從刑法上的間接故意理論分析行為人的行為完全符合間接故意殺人罪的構(gòu)成要件。在此行為人的交通肇事行為與逃逸行為因?yàn)樾再|(zhì)的不同就被分割為兩個(gè)完全彼此獨(dú)立的行為而且各自符合成立罪名的條件應(yīng)定交通肇事罪和間接故意殺人罪數(shù)罪并罰。對(duì)此類情況可以分為二種情況分析1、行為人交通肇事后逃逸因間接故意致被害人死亡而交通肇事行為又不成立犯罪的可以定故意殺人罪。2、行為人交通肇事情節(jié)惡劣后果嚴(yán)重已經(jīng)可以成立相關(guān)犯罪后又逃逸間接故意致受害人死亡應(yīng)按數(shù)罪并罰處理。
(四)行為人交通肇事以后發(fā)現(xiàn)受害人傷勢(shì)嚴(yán)重血流不止頓起歹念、遂倒車將受害人軋死而后逃逸。對(duì)于此種情況行為人倒車將受害人軋死的行為明顯是故意殺人的行為而且是積極追求受害人死亡結(jié)果的發(fā)生。如果行為人交通肇事本身不成立犯罪那么此情況應(yīng)定故意殺人罪如果交通肇事已成立犯罪那么按數(shù)罪并罰處理。內(nèi)容提要漢語(yǔ)含義深?yuàn)W歧解頗多。在立法時(shí)有時(shí)一個(gè)條文會(huì)引發(fā)多種不同理解與解釋。“交通肇事因逃逸致人死亡”包含多種行為內(nèi)容會(huì)有多種后果。但如何具體分析每一種行為內(nèi)容的主、客觀要件將不符合立法精神的解釋剔除出來(lái)恰如其分地理解、運(yùn)用法律是學(xué)
(五)行為人肇事以后逃逸行為人在駕車逃跑過(guò)程中拖著受害人致受害人死亡這種情況也比較復(fù)雜應(yīng)具體分析。如果行為人明知肇事車輛拖住了受害人而不停車?yán)^續(xù)逃跑表明行為人主觀罪過(guò)發(fā)生了變化。行為人應(yīng)認(rèn)識(shí)到自身行為的性質(zhì)已經(jīng)超越了交通肇事的界限變成了故意殺人或故意傷害。如果行為人并不知曉受害人被拖住為了逃避責(zé)任而逃跑致受害人死亡則成立交通肇事罪不另成立他罪。
(六)行為人交通肇事以后為了逃避責(zé)任熄滅前后車燈乘著黑暗偷摸著加速前行試圖逃離肇事現(xiàn)場(chǎng)。在逃逸過(guò)程中又致他人死亡。這種情況特別復(fù)雜因?yàn)樾袨槿颂右莸膱?chǎng)所對(duì)行為人的定罪是有影響的。試想在一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)人跡罕至行為人加速前行造成了他人死亡恐怕是在行為人的意料之外。但如果在一個(gè)來(lái)往行人較多的地方乘黑加速前行致他人死亡恐怕是在行為人的意料之中。兩種情況就可以決定行為人兩種不同的心態(tài)行為人的主觀惡性與人身危險(xiǎn)性相結(jié)合反映出來(lái)的社會(huì)危害性也就大相徑庭承擔(dān)的刑事責(zé)任也就大不一樣了。對(duì)于上述第一種情況行為人逃逸致人死亡可以看作是第二次交通肇事罪。如果第一次肇事行為不成立犯罪那么對(duì)行為人按第二次肇事定罪即可。如果行為人第一次肇事行為成立犯罪那么對(duì)行為人明知在行人較多的地方高速行駛?cè)菀自斐伤说膫觥⒅貍枚焕矸湃我环N嚴(yán)重的危害結(jié)果的發(fā)生行為人對(duì)其他受害人顯然負(fù)有故意殺人(或重傷)的刑事責(zé)任。如果行為人第一次肇事行為成立犯罪那么和逃逸行為致人死、傷的故意殺人、傷害罪成立數(shù)罪實(shí)行并罰。如果第一次肇事行為并不成立犯罪那么對(duì)行為人可以定故意殺人罪或故意傷害(重傷)罪。
(七)行為人在一般肇事以后為了逃避責(zé)任在逃逸時(shí)又故意駕車沖撞、傾軋他人而致他人死亡的行為人殺人的故意罪過(guò)形式十分明顯而且又采用了駕車沖撞他人的殺人方法應(yīng)成立故意殺人罪。
(八)行為人交通肇事以后駕車逃跑以危險(xiǎn)方法危害公共安全的應(yīng)按刑法第115條定罪論處或者是按交通肇事罪以駕車方法危害公共安全罪合并論處。
綜合上論述筆者認(rèn)為交通肇事罪中的第三個(gè)罪刑階段“因逃逸致人死亡”是指行為人交通肇事后因?yàn)楹ε卤蛔肪孔镓?zé)駕車逃逸致使這次交通肇事的受害人因?yàn)榈貌坏郊皶r(shí)救治而死亡或者已經(jīng)發(fā)生了交通事故后行為人在逃逸過(guò)程中又發(fā)生了交通事故致使第二次交通事故中被害人死亡。其主觀罪過(guò)只能是過(guò)失而且這一規(guī)定屬于刑法理論上的結(jié)果加重犯。




