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交通肇事“因逃逸致人死亡”的定罪是怎樣的
林艷英律師2022.02.04825人閱讀
導(dǎo)讀：
對(duì)于新增加的第三個(gè)罪刑階段即“因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑”理論界與實(shí)踐界一直存在著很大的爭(zhēng)議。其主要問題集中在以下幾個(gè)方面，第一，“逃逸致人死亡”的行為內(nèi)容，第二，“逃逸致人死亡”的罪過形式，第三，是對(duì)“因逃逸致人死亡”的定罪量刑是否要以逃逸行為之前的交通肇事行為構(gòu)成犯罪為必要前提，第四，是“新刑法對(duì)因逃逸致人死亡”的規(guī)定是否符合交通肇事罪的結(jié)果加重犯的情況。其四，“因逃逸致人死亡”因僅限于過失致人死亡，即事實(shí)上發(fā)生了二次交通肇事：已經(jīng)發(fā)生交通事故后，行為人在逃逸過程中又發(fā)生交通事故，致使第二次交通事故中被害人死亡。那么交通肇事“因逃逸致人死亡”的定罪是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
對(duì)于新增加的第三個(gè)罪刑階段即“因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑”理論界與實(shí)踐界一直存在著很大的爭(zhēng)議。其主要問題集中在以下幾個(gè)方面，第一，“逃逸致人死亡”的行為內(nèi)容，第二，“逃逸致人死亡”的罪過形式，第三，是對(duì)“因逃逸致人死亡”的定罪量刑是否要以逃逸行為之前的交通肇事行為構(gòu)成犯罪為必要前提，第四，是“新刑法對(duì)因逃逸致人死亡”的規(guī)定是否符合交通肇事罪的結(jié)果加重犯的情況。其四，“因逃逸致人死亡”因僅限于過失致人死亡，即事實(shí)上發(fā)生了二次交通肇事：已經(jīng)發(fā)生交通事故后，行為人在逃逸過程中又發(fā)生交通事故，致使第二次交通事故中被害人死亡。關(guān)于交通肇事“因逃逸致人死亡”的定罪是怎樣的的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。
我國(guó)刑法第133條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
對(duì)于新增加的第三個(gè)罪刑階段即“因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑”理論界與實(shí)踐界一直存在著很大的爭(zhēng)議。其主要問題集中在以下幾個(gè)方面，第一，“逃逸致人死亡”的行為內(nèi)容，第二，“逃逸致人死亡”的罪過形式，第三，是對(duì)“因逃逸致人死亡”的定罪量刑是否要以逃逸行為之前的交通肇事行為構(gòu)成犯罪為必要前提，第四，是“新刑法對(duì)因逃逸致人死亡”的規(guī)定是否符合交通肇事罪的結(jié)果加重犯的情況。下面筆者將對(duì)以上問題作出詳細(xì)論述。
逃逸致人死亡的行為內(nèi)容
關(guān)于“逃逸致人死亡”的行為內(nèi)容，學(xué)界主要有四種觀點(diǎn)：
其一，認(rèn)為屬于逃避法律責(zé)任而逃跑的罪后表現(xiàn)，其行為與罪過均與前兩個(gè)罪刑階段相同，只是情節(jié)不同，因而規(guī)定了更重的法定刑，屬于情節(jié)加重犯;其二，認(rèn)為是行為人違章肇事后，為逃避罪責(zé)，急于逃竄，致使被害人得不到及時(shí)搶救而死亡;
其三，認(rèn)為主要包括兩種情況，第一、行為人違章肇事后，為逃避罪責(zé)，急于逃竄，致使被害人得不到及時(shí)搶救而死亡，第二、行為人肇事后，遵守了第一次違反的注意義務(wù)，但疏忽了其他的注意義務(wù)，而這一疏忽造成了第二次肇事，致使前次肇事受害者之外的其他人死亡。
其四，“因逃逸致人死亡”因僅限于過失致人死亡，即事實(shí)上發(fā)生了二次交通肇事：已經(jīng)發(fā)生交通事故后，行為人在逃逸過程中又發(fā)生交通事故，致使第二次交通事故中被害人死亡。
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