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如何認定交通肇事逃逸行為

李維律師2022.01.26970人閱讀
導讀:

在事故責任認定時使交通事故責任無法認定的逃逸行為人應負全部責任該逃逸行為與解釋規定的死亡一人或者重傷三人以上情形的一般情節的事故后果同時作為構成交通肇事罪的定罪情節。并不能因為行為人逃跑和被害人死亡這前后兩種因素而擗開中間因素得出行為人具有因逃逸致人死亡。“因逃逸致人死亡”應該是指根據被害人當時的受傷情況和肇事的地點時間情況本來是可以不發生死亡結果但因為肇事者的逃逸而使被害人得不到搶救而死亡。那么如何認定交通肇事逃逸行為。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

在事故責任認定時使交通事故責任無法認定的逃逸行為人應負全部責任該逃逸行為與解釋規定的死亡一人或者重傷三人以上情形的一般情節的事故后果同時作為構成交通肇事罪的定罪情節。并不能因為行為人逃跑和被害人死亡這前后兩種因素而擗開中間因素得出行為人具有因逃逸致人死亡。“因逃逸致人死亡”應該是指根據被害人當時的受傷情況和肇事的地點時間情況本來是可以不發生死亡結果但因為肇事者的逃逸而使被害人得不到搶救而死亡。關于如何認定交通肇事逃逸行為的法律問題,大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

如何認定交通肇事逃逸行為

一、逃逸行為與責任認定的關系

根據1991年9月22日國務院道路交通事故處理辦法(以下簡稱辦法)第20條規定當事人逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據使交通事故責任無法認定的應負全部責任。

交通肇事罪的行為人構成交通肇事罪的在事故責任的承負上是全部責任或者主要責任以及一定條件下的同等責任。但在目前的交通事故責任認定中普遍存在著對行為人具有逃逸行為時就一概認定行為人對事故負有全部責任而不問該逃逸行為是否已經造成事故責任的無法認定。其次辦法第20條規定的逃逸主體是當事人即包含在事故發生時無任何過錯的當事人因此在當行為人只負次要的事故過失責任、或完全是因為另一方當事人的過錯因而發生交通事故僅因行為人逃逸就認定其負事故全部責任。如此認定顯屬不當。逃逸應該是事故發生后行為人對法律追究和見危救助行為的逃避是行為人對事故處理的態度是一種事后行為。而刑法調整的造成一定后果的交通事故的行為人對事故發生時的過失主觀心理和過失行為。以事后行為作為認定行為人在事故發生當時的主觀過失程度顯然與理不合。應該以行為人在發生事故的即時違反交通運輸管理法規的程度認定其對事故的責任是全責、主責、同責、次責、無責。

在事故責任認定時使交通事故責任無法認定的逃逸行為人應負全部責任該逃逸行為與解釋規定的死亡一人或者重傷三人以上情形的一般情節的事故后果同時作為構成交通肇事罪的定罪情節。而在法條中又對該逃逸行為作為加重處罰的量刑情節違背了一事不得重復評價的原則。同樣道理對交通肇事致12人重傷構成交通肇事罪的六種情形中也存在著重復評價。

二、逃逸行為的認定

在理論界對于逃逸的認定存在著“逃逸行為人必須對搶救的缺乏以及責任認定的逃避”的觀點并且認為“單一動機的存在也可以構成逃逸”。暫且稱之為兩件論。

根據解釋的規定逃逸是指在交通事故發生后為逃避法律追究而逃跑的行為。此解釋則明確規定了逃逸行為人在主觀是逃避法律追究的單一動機而對于行為人是否具有對搶救義務的作為均不影響逃逸的成立如某行為人駕駛車輛將行人撞傷后為保護現場將傷者遺棄在現場自己則到交警部門投案。按照兩件論則該行為人屬于逃逸。

但按照解釋則不能認定為逃逸雖然對行為人搶救義務不作為具有道義上的可譴責性。人的生命價值是無法以金錢來衡量的。對逃逸行為人的認定排斥救助會使肇事人產生價值意識的歧途會因長期的治療費用不如死后撫恤尤其是對年老的體弱的被害人則更是如此在可以送其搶救而不送其搶救。因為解釋并未規定“行為人在肇事后不積極施救致使被害人因得不到救助而死亡的情形規定為加重處罰的情節”。

三、逃逸致人死亡的認定

根據解釋第五條第一款的規定“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人得不到救助而死亡的情形。構成此加重情節在主觀上行為人具有逃避法律追究的目的在客觀上要造成被害人得不到救助及因此而死亡的后果。換言之即要構成因逃逸致人死亡必須具有“逃避法律追究而逃跑”因此被害人得不到救助因此被害人死亡的因果關系存在。并不能因為行為人逃跑和被害人死亡這前后兩種因素而擗開中間因素得出行為人具有因逃逸致人死亡。

對于得不到救助的情形因為被害人的年齡、體格、撞擊的部位、損傷程度、肇事地點、時間季節等具體情況的不同在認定逃逸致人死亡時也應該有所區別。“因逃逸致人死亡”應該是指根據被害人當時的受傷情況和肇事的地點時間情況本來是可以不發生死亡結果但因為肇事者的逃逸而使被害人得不到搶救而死亡。

如果行為人具有逃跑的目的但是實際上被害人已經因為肇事行為而死亡或者在其逃跑之時被害人已經得到救助或者其實施了使被害人得到救助的措施而仍然死亡的不能認定為因逃逸致人死亡。

對于被害人所受之傷極為嚴重或者肇事地點距離施救地點遙遠即使對被害人及時搶救(包括肇事者對被害人的及時搶救也包括肇事者逃逸后其他人員對被害人的搶救)也無法挽救其生命的此時的逃逸因為與被害人的死亡沒有直接的因果關系只能認定為交通肇事罪的普通逃逸行為。

雖然被害人死亡原因究竟的肇事行為直接造成還是因肇事后未及時搶救而造成在實踐中往往難確定但是我們也不能因為死亡時間發生在逃逸之后就武斷地認定為交通肇事逃逸致人死亡。

交通肇事后行為人在主觀上如果認為被害人并無嚴重受傷自以為被害人只是輕微損傷而離開現場的因為此時行為人離開現場是因為對被害人損傷程度的錯誤認識并不存在著對被害人是否因此得不到救助而會死亡的放任。

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  • 交通肇事后逃逸行為的認定:“交通肇事逃逸”,是指發生道路交通事故后,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。交通肇事后逃逸尚不構成犯罪的,應當承擔行政責任,屬于違章駕駛行為,肇事逃逸構成犯罪的,應當承擔刑事責任。法律依據:《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條本規定中下列用語的含義是:(一)“交通肇事逃逸”,是指發生道路交通事故后,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。(二)“深度調查”,是指以有效防范道路交通事故為目的,對道路交通事故發生的深層次原因以及道路交通安全相關因素開展延伸調查,分析查找安全隱患及管理漏洞,并提出從源頭解決問題的意見和建議的活動。《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條“交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。
  • 交通肇事逃逸行為要怎么認定

    段建國律師

    北京天用律師事務所

    段建國

    交通肇事逃逸行為要怎么認定

    內容:交通肇事逃逸行為要怎么認定交通肇事逃逸行為是指違反交通運輸管理法律法規發生交通事故后對于受害人或受損財物未做必要的搶救或處理或未按規定向公安機關報警擅自逃離現場使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確定和追究的行為。刑法第一百三十三條規定交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。最高法院在2000年11月15日公布的關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋中將交通肇事后逃逸的行為解釋為“在發生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為”。那么交通肇事逃逸行為要怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    段建國律師
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  • 具備下列條件的,可以認定為交通肇事逃逸行為:駕駛人主觀上為了逃避法律責任或救助義務;客觀上確實駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛,逃離了事故的現場。法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。 《道路交通事故處理程序規定》第一百一十二條 本規定中下列用語的含義是: (一)“交通肇事逃逸”,是指發生道路交通事故后,當事人為逃避法律責任,駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
  • 交通肇事逃逸行為怎么認定

    崔玉君律師

    北京天用律師事務所

    崔玉君

    交通肇事逃逸行為怎么認定

    內容:交管局在確定肇事逃逸方面有自己獨到的一面,出臺了交通肇事逃逸案件的定性標準,事故當事人認為自己沒有責任而駛離現場、報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回等8種情況將被認定為交通肇事逃逸。那么交通肇事逃逸行為怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 有關交通肇事逃逸行為認定和責任

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    李楠楠

    有關交通肇事逃逸行為認定和責任

    內容:所謂“交通肇事后逃逸”解釋第3條規定是指行為人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第至項規定的情形之一在發生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為“因交通肇事逃逸致人死亡”的心理態度應限于過失因為交通肇事罪是一種過失犯罪為保持犯罪構成的純潔性其加重構成的心理態度也應是過失。那么有關交通肇事逃逸行為認定和責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 對交通肇事逃逸行為認定的一些方法

    于海明律師

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    于海明

    對交通肇事逃逸行為認定的一些方法

    內容:如果明知發生了肇事,犯罪嫌疑人仍然實施上述行為,應當認定為逃逸。交通肇事發生后,對肇事者所要求的職責之一就是要保護現場,分清責任。在司法實踐中,常常碰到犯罪嫌疑人以不知道發生了交通事故為由進行辯解,犯罪嫌疑人明知發生交通事故而逃逸的是認定交通肇事逃逸的前提條件,如何認定犯罪嫌疑人明知交通事故發生,也應根據事發時車輛客觀狀態予以確認。那么對交通肇事逃逸行為認定的一些方法。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 交通肇事逃逸行為的認定標準

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    馮清琴

    交通肇事逃逸行為的認定標準

    內容:交通肇事逃逸行為的認定標準,交通肇事逃逸的行為,應當是指行為人明知或者可能知道發生了交通事故,在有能力保護現場、報告公安機關的情況下不履行救助被害人的義務并逃離現場的行為,交通肇事逃逸行為的本質是為了逃避法律追究,不履行上述法定義務

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  • 交通肇事逃逸行為如何認定

    任冰峰律師

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    任冰峰

    交通肇事逃逸行為如何認定

    內容:交通肇事逃逸行為如何認定交通肇事后逃逸行為是一個主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時還必須具有逃逸的故意,明知發生交通事故,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態只能是故意,如果僅僅具備離開現場的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認定為此處的“逃逸”。所以認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握。交通肇事逃逸處罰規則在監定的同時應當先分清事故的責任。那么交通肇事逃逸行為如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 撞人后棄車躲暗處偷看稱怕被家屬打,對交通肇事逃逸行為怎么認定

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    撞人后棄車躲暗處偷看稱怕被家屬打,對交通肇事逃逸行為怎么認定

    內容:對交通肇事逃逸行為怎么認定認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握如下首先認定逃逸存在一個前提條件即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續行使主觀上沒有惡性。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個都應認為具備了逃逸。就在大家誤以為司機肇事逃逸時司機其實是緊張地躲在暗處偷偷看交警對現場進行勘驗一名男子出現了。目前警方已經對事故介入調查。那么撞人后棄車躲暗處偷看稱怕被家屬打,對交通肇事逃逸行為怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    張嘉娛

    交通肇事逃逸行為如何構成和認定的

    內容:交通肇事后逃逸行為的定義一直尚未統一這無疑給交通肇事后逃逸行為的認定帶來了困難。交通肇事后逃逸的主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。但毫無疑問其逃逸行為還是直接故意所致。交通肇事后逃逸的客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。交通肇事后逃逸行為的空間要素即該行為是否僅限于“逃離事故現場”。在公安部關于交通肇事逃逸案件查緝工作規定的第2條中表述為“逃離交通事故現場”這樣的表述是欠妥的。那么交通肇事逃逸行為如何構成和認定的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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  • 如何認定交通肇事的逃逸行為

    姚平律師

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    姚平

    如何認定交通肇事的逃逸行為

    內容:如何認定交通肇事的逃逸行為1、肇事者明明自己知道自己犯下了交通事故的作為交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的這種行為2、交通事故當事人覺得自己對這起交通事故沒有責任主觀上判斷后駕車駛離事故現場的3、起交通事故中的當事人假如有酒后和無證駕車等嫌疑的話而且報案后不履行現場聽候處理義務棄車離開事故現場后又返回的這種行為也是的4、起交通事故中的當事人雖然說將交通事故中的傷者送到了醫院但是自己沒有去報案并且無故離開醫院的這種行為也是算作逃逸的5、交通事故的當事人雖然已經將傷者送到醫院但是給傷者或家屬留下的是虛假的姓名、虛假的地址、虛假的聯系方式后離開醫那么如何認定交通肇事的逃逸行為。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    交通肇事逃逸的行為如何認定

    內容:交通肇事逃逸的行為如何認定認定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個方面把握,如下:首先,認定逃逸存在一個前提條件,即行為人對肇事事故應是明知的。《解釋》第3條規定,“交通肇事后逃逸”是指行為人在發生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事者將受害者送到醫院搶救,害怕家屬毆打報復,暫時躲避,事后又主動歸案,肇事者已履行了搶救義務,又不逃避責任,亦不能認定為交通肇事后逃逸。那么交通肇事逃逸的行為如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    怎樣認定交通肇事逃逸行為的性質

    內容:交通肇事逃逸行為的含義最高法院在2000年11月15日公布的關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋中將交通肇事后逃逸的行為解釋為“在發生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為”。從其內容上來看這條規定明確了構成交通肇事逃逸行為的前提條件即行為人必須具有構成交通肇事罪的先行行為。交通肇事逃逸行為的主觀要件行為人主觀上有且只有逃避搶救或肇事責任的動機。交通肇事逃逸行為的本質在于肇事者對于自己先行行為帶來的搶救義務和法律責任承當的逃避。那么怎樣認定交通肇事逃逸行為的性質。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    內容:怎么認定交通肇事逃逸行為針對交通事故逃逸行為,主要有以下幾種情況:(1)明知發生交通事故,交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;(2)交通事故當事人認為自己對事故沒有責任,駕車駛離事故現場的;(3)交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑,報案后不履行現場聽候處理義務,棄車離開事故現場后又返回的;(4)交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但未報案且無故離開醫院的;(5)交通事故當事人雖將傷者送到醫院,但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;(6)交通事故當事人接受調查期間逃匿的;(7)交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故,但那么怎么認定交通肇事逃逸行為。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

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    孔孟廷

    交通肇事逃逸行為如何進行責任認定

    內容:交通肇事逃逸行為如何進行責任認定1、出于逃避法律責任,但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒后,立即撥打120急救電話后逃離現場。120醫護人員及時將傷者送往醫院。僅出于逃避法律責任,現實中為搶救傷者,爭取了寶貴時間。有人認為這種情形中,行為人不構成交通肇事后逃逸,理由在于行為人的主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節,就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重后果就是,使傷者缺乏救助,導致傷勢嚴重以致死亡。但排除逃逸后自首的成立,對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。那么交通肇事逃逸行為如何進行責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    孔孟廷律師
    2022.02.04285人收看
  • 王熙律師

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    擅長:債權債務、建設工程、民間借貸

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  • 交通肇事后逃逸行為如何認定其性質

    吳夢云律師

    北京天用律師事務所

    吳夢云

    交通肇事后逃逸行為如何認定其性質

    內容:客觀上交通肇事后逃逸是指交通事故發生后肇事人對自己所負義務的不作為。刑法正是基于逃避行為的積極性將交通肇事后逃逸的行為與肇事后等候在現場未對被害人實施救助的行為相區別開來并規定為交通肇事罪的量刑升格情節。可以看出交通肇事后逃逸這一情節的認定是以交通肇事罪成立為基礎以肇事后的逃逸行為為加重的。此處卻將交通肇事后逃逸作為交通肇事罪的定罪情節。這種以事后行為作為定罪依據的做法有違刑法的謙抑性也違背了立法原意。那么交通肇事后逃逸行為如何認定其性質。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    吳夢云律師
    2022.01.26828人收看
  • 林艷英律師

    主任律師
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    擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛

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    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務所

    翁玉素

    對指使交通肇事人逃逸行為的認定

    內容:雖然筆者主張對單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的行為,不能以交通肇事罪的共犯論處,但不意味對這種行為不能處理。指使人在交通事故發生以后,在肇事者可能犯罪的情況下,主觀上明知行為人逃逸行為會發生肇事人逃避搶救義務及責任追究的結果,并希望或放任這一結果的發生。客觀上實施了幫助肇事人逃逸的行為,加大司法機關抓捕難度,甚至造成抓捕不能。那么對指使交通肇事人逃逸行為的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

    翁玉素律師
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  • 張旭律師

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    擅長:房產糾紛、建設工程

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李維律師

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