
# 道路交通事故如何責任認定 #
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交通事故責任如何認定的簡單介紹
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任如何認定的簡單介紹
內容:交通事故責任應該怎么認定事故責任認定如下:公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書,交通事故責任該如何認定1、交通事故責任的認定依據《道路交通事故處理程序規定》第四十六條:公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,【法律依據】《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
張蕓律師
2023.02.23363人收看 -
張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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對交通事故責任認定書不服怎么辦
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
對交通事故責任認定書不服怎么辦
內容:根據《道路交通事故處理程序規定》第五十一條當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請,《道路交通事故處理程序規定》第七十一條規定,當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的,可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請,交通事故責任認定書不服怎么辦對于交通事故認定書不服的,要分階段得出相應的救濟方式:1、在交警處理階段,應該在受到認定書之日起三日內提起復核申請,依照信訪程序,當事人可對交巡警大隊作出的《道路交通事故認定》依法提出信訪,向上級公安機關投訴,請求根據《道路交通安全法》和《信訪條例》規定,對案件進行復查,重新作出《道路交通事故認定》,復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據,復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。
李楠楠律師
2023.02.24274人收看 -
邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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交通事故責任認定時間,交通事故責任書多久出
馮清琴律師
北京天用律師事務所
交通事故責任認定時間,交通事故責任書多久出
內容:交通事故責任認定一般需要10天,如果需要檢驗的,時間會加長。根據我國道路交通安全法的相關規定,公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作交通事故責任認定書,并將交通事故責任認定書送達當事人。
馮清琴律師
2023.08.11255人收看 -
黃東潔律師
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道路交通事故應該怎么樣認定責任
吳夢云律師
北京天用律師事務所
道路交通事故應該怎么樣認定責任
內容:當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案使交通事故責任無法認定的應當負全部責任。交通事故責任認定自交通事故發生之日起按下列時限作出1、輕微事故5日內一般事故15日內重大特大事故20日內。交通事故責任認定作出后應當制作道路交通事故責任認定書。縣以上公安交通管理部門應當有專人負責交通事故責任重新認定工作。交通事故責任重新認定的決定作出后應當制作道路交通事故責任重新認定決定書分別送交申請人和原責任認定部門原責任認定部門接到道路交通事故責任重新認定決定書后應當在5日內向各方當事人或者代理人公布重新認定決定。那么道路交通事故應該怎么樣認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.27792人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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如何區分道路交通事故中的民事責任與交通事故認定書中認定的“責任”?
崔玉君律師
北京天用律師事務所
如何區分道路交通事故中的民事責任與交通事故認定書中認定的“責任”?
內容:將兩者區分開來,不再將交通事故認定書或者事故認定書作為確定民事賠償責任的依據正是新法出臺后的一個重要進步。考慮到簡化表述的需要而且作出事故認定書時雙方爭議不大,往往不存在索賠問題,下面僅比較道路交通事故民事賠償責任與交通事故認定書中認定的“責任”之間的不同。換而言之,交通事故認定書中認定的“責任”不是一個法律上的概念,不屬于法律責任或義務的范疇。交通事故認定書中認定的“責任”屬于其中第二種含義,即“應當承擔的過錯”。那么如何區分道路交通事故中的民事責任與交通事故認定書中認定的“責任”?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.02.04281人收看 -
郭銘芝律師
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擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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行人橫過道路的交通事故責任怎么認定
許瑞林律師
行人橫過道路的交通事故責任怎么認定
內容:行人橫過道路的交通事故責任怎么認定在認定機動車與行人橫過道路發生的交通事故責任時應考慮以下兩個問題第一、行人橫過道路與機動車發生事故的特殊原則的使用僅限于道路交通安全法第四十七條第二款的情形即行人在沒有交通信號的路面上橫過道路與機動車發生事故的情形并非適用于所有行人與機動車發生的事故。道路交通安全法第七十六條所規定的機動車與行人或非機動車發生交通事故后所承擔的責任僅限于民事責任并非交通事故責任。道路交通安全法著重保護行人和非機動車等交通環境中的弱者同樣也強調交通參與者遵守交通法律法規。那么行人橫過道路的交通事故責任怎么認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.01.29452人收看 -
翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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道路交通事故如何責任認定
楊一凡律師
北京天用律師事務所
道路交通事故如何責任認定
內容:一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。那么道路交通事故如何責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.01.17891人收看 -
李維律師
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擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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非道路交通事故的責任如何認定書
張旭律師
北京市元甲律師事務所
非道路交通事故的責任如何認定書
內容:發生在非道路上的交通事故雙方當事人可以進行協商調解調解不成可直接向法院提起訴訟。機動車交通事責任強制保險條例第四十三條規定機動車在道路以外的地方通行時發生事故造成人身傷亡、財產損失的賠償比照適用本條例。根據道路交通安全法第七十七條車輛在道路以外通行時發生的事故公安機關交通管理部門接到報案的參照本法有關規定辦理。那么非道路交通事故的責任如何認定書。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.01.29563人收看 -
姚平律師
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非道路交通事故中刑事責任的認定
周春花律師
北京市元甲律師事務所
非道路交通事故中刑事責任的認定
內容:這就是說道路以內所發生重大交通事故以交通肇事罪立案偵查追究肇事者刑事責任。非道路交通事故的處理程序。對于涉嫌犯罪的非道路交通事故交警部門和公安派出所共同負責接處警負責事故現場前期處置工作勘察事故現場調查取證固定證據交警部門向派出所、刑偵部門提供非道路交通事故認定書分析事故原因同時根據案件發展情況及案件性質及時移交刑偵部門按照法定程序追究肇事者相應的刑事責任。非道路交通事故處理對非道路交通事故不能進行責任認定只可以形成公安機關的調查結論調查結論可對事故進行成因分析并告知當事人其損害賠償應向人民法院提起民事訴訟。那么非道路交通事故中刑事責任的認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.26424人收看 -
許瑞林律師
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交通事故責任無法認定,該怎么賠?
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任無法認定,該怎么賠?
內容:法條鏈接《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款規定:在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,道路交通安全法明確規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場,盡管被告否認與原告發生了碰撞,但原告駕駛電動車倒地受傷,原、被告均應當首先保護好現場,因搶救原告變動現場的,則應當標明位置,即使被告認為并未撞到原告,也應當立即采取上述措施,事故發生后,因事故各方陳述不一致,事發現場沒有監控視頻,事故現場又被破壞等等,交警部門對道路交通事故基本事實、形成原因及責任無法認定。
黃東潔律師
2024.04.26903人收看 -
孔孟廷律師
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非道路交通事故的責任如何認定
任冰峰律師
北京天用律師事務所
非道路交通事故的責任如何認定
內容:道路交通事故處理辦法規定的各種處罰不能適用于非道路交通事故的當事人否則將可能引起行政訴訟。那么非道路交通事故的責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.29170人收看 -
趙金保律師
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不滿交警責任認定怎么處理,交通事故責任認定書錯誤怎么辦
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
不滿交警責任認定怎么處理,交通事故責任認定書錯誤怎么辦
內容:第七十四條上一級公安機關交通管理部門自受理復核申請之日起三十日內,對下列內容進行審查,并作出復核結論:(一)道路交通事故認定的事實是否清楚、證據是否確實充分、適用法律是否正確、責任劃分是否公正,法律分析當事人如果對交警作出的交通事故責任認定書不服,可以自交通事故責任認定書送達之日起3日內,向其上一級公安交管部門提出書面復核申請,公安交管部門受理復核申請的,如果認為原交通事故責任認定書事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正或者調查及認定違反法定程序的,作出復核結論,責令原辦案單位對原交通事故責任認定重新調查、認定。
翁玉素律師
2024.03.04386人收看 -
楊一凡律師
主任律師
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道路交通事故處責任認定規定
于海明律師
北京市元甲律師事務所
道路交通事故處責任認定規定
內容:道路交通事故處責任認定第一道路交通事故處理辦法第五條規定公安機關處理交通事故的責任是處理交通事故現場、認定交通事故責任、處罰交通事故責任者、對損害賠償進行調解。而沒有也不可能有對犯罪嫌疑人的刑事責任作出認定的規定。因此責任認定書是公安機關作為道路交通管理的行政機關對交通事故責任人之間或者責任人與受害人之間的行政違法行為所作出的行政責任認定書。道路交通事故處理辦法第十七條第一款規定公安機關在查明交通事故原因后應當根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關系以及違章行為在交通事故中的作用認定當事人的交通事故責任。那么道路交通事故處責任認定規定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.01.26405人收看 -
王熙律師
主任律師
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交通事故責任認定,交通事故責任認定的標準和方法
李維律師
北京市元甲律師事務所
交通事故責任認定,交通事故責任認定的標準和方法
內容:(2) 事故調查:交通事故調查是交通事故處理的重要環節,公安機關交通管理部門應當根據現場勘查、當事人陳述等證據材料,對交通事故的基本事實、成因和當事人的責任作出認定,根據《道路交通安全法》的規定,交通事故責任認定是確定賠償責任的重要依據,當事人需要根據交通事故責任認定書中的責任比例承擔相應的賠償責任,從律師的角度進行法律分析從律師的角度來看,交通事故責任認定是交通事故處理中的重要環節,當事人需要了解自己的權利和義務,掌握交通事故責任認定的標準和方法,以便更好地維護自己的合法權益。
李維律師
2023.08.23179人收看 -
張蕓律師
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道路交通事故的責任要如何認定
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
道路交通事故的責任要如何認定
內容:對于不認定交通事故責任的適用必須嚴格加以限制。交通事故責任推定。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案使交通事故責任無法認定的推定其負全部責任。但機動車與非機動車、行人發生交通事故的應推定機動車方負主要責任非機動車、行人方負次要責任。于是在上述情況下就應當不具體認定當事各方應負的交通事故責任而對當事各方承擔的交通事故責任加以“模糊”認定。這樣當事人承擔的具體責任量是“模糊”的而應當承擔交通事故責任這一質的規定則是明確的。那么道路交通事故的責任要如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.01.28115人收看 -
林艷英律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 172評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定,如果對方沒有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對方將負次要責任,而闖紅燈的一方則負主要責任。然而,如果對方沒有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為,很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定,電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下,責任劃分有所不同,但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生,以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
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交通事故在線咨詢:交通事故對方全責不配合怎么辦? 不承擔交通事故責任一方,如果有傷者,先治療,治療費用方面,負全責一方如果不墊付,可以申請交警部門,要求其墊付醫療費,當然,這些措施仍然無效,只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩定,要求交警部門進行調解,調解不成,或一方不服調解協議的,可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者,交通事故只造成物損,不承擔交通事故責任的一方,可以根據交警出具的交通事故責任認定書,直接提起訴訟。
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