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元甲交通律師律師
2022-07-11
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北京市元甲律師事務所
內容：(二)肇事者的該行為同時也構成妨害作證罪。肇事者在交通肇事后找人頂罪的行為完全符合妨害作證罪的法定構成要件，客體上，肇事者的魚目混珠行為嚴重擾亂了司法機關的正常刑事訴訟活動，造成交通事故查處不力，受害家屬情緒對立，激化社會矛盾;客觀上，肇事者采用了唆使、賄買、脅迫或者其他方法使他人作偽證的妨害作證行為，事實上，肇事者與頂替者往往有一定利益關系，頂替者出于各種原因自愿或不情愿甚至被迫向交警部門陳述虛假事實、作偽證以包庇肇事者的犯罪行為;主觀上是出于直接故意，肇事者明知自己觸犯了刑法但為逃避法律追究仍積極實施妨害作證行為。那么交通肇事頂包案中肇事者找人頂罪會構成什么罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：中華人民共和國刑法第十七條刑事責任年齡已滿十六周歲的人犯罪應當負刑事責任。已滿十四周歲不滿十六周歲的人犯故意殺人、故意傷害致人重傷或者死亡、強奸、搶劫、販賣毒品、放火、爆炸、投放危險物質罪的應當負刑事責任。那么交通肇事罪如何減輕刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：如果交通事故構成犯罪的，冒名頂替者構成包庇罪。因此，行為人找人頂罪的行為應認定交通肇事后逃逸。關于頂替交通事故怎么處罰的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：也就是說當發生事故即便找人頂包，那么會追加刑法的責任。違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。那么交通肇事逃逸找人頂替怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事者找人頂罪如何定性交通肇事后找人頂罪的行為，屬交通肇事后逃逸。行為人在交通肇事后找人頂罪，在一般情況下，行為人在交通事故發生后當即離開現場。即使他在現場，也不會承認自己是肇事人，他肯定是找其他人來頂替自己的行為，由頂替人來承擔自己的責任。有的行為人在找人頂罪后，感到內疚向公安交警部門投案，并如實供述交通肇事犯罪事實的行為。事后，行為人感到內心不安，主動到有關部門講清問題，這是他原先在主觀上逃避法律追究轉變到主動接受處理的一個轉換，也只能認定交通肇事逃逸后自首。交通肇事逃逸后自首，這是另一個法定的從輕量刑情節。那么交通肇事者找人頂罪如何定性。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第一百一十二條本規定中下列用語的含義“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后道路交通事故當事人為逃避法律追究駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。因搶救受傷人員變動現場的應當標明位置。刑法第一百三十三條違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么肇事后他人頂替是否屬逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事頂替者犯法嗎無論是頂替的人還是被頂替的人都是犯法的。冒名頂罪案件在刑事的交通肇事案件中時有發生冒名頂替的有的是同車的證人有的是親朋好友動機各有不同嚴重的擾亂了司法機關的正常刑事訴訟活動應該依法查處。刑法第三百零五條規定的偽證罪是指在刑事訴訟中證人、鑒定人、記錄人、翻譯人對與案件有重要關系的情節故意作虛假證明、鑒定、記錄、翻譯意圖陷害他人或者隱匿罪證的行為。偽證罪與包庇罪都是故意犯罪都有幫助犯罪分子掩蓋罪行逃避法律制裁的目的。那么交通肇事頂替者犯法嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第一百一十二條本規定中下列用語的含義“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后道路交通事故當事人為逃避法律追究駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場的行為。那么交通肇事逃逸叫人頂替如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故肇事者被關看守所要多久發生交通事故造成交通肇事后肇事者被關押到看守所的羈押的期限要多長時間要依據羈押的類型而定如果逮捕的一般不超過二個月。相關法律規定中華人民共和國看守所條例第九條看守所收押人犯須憑送押機關持有的縣級以上公安機關、國家安全機關簽發的逮捕證、刑事拘留證或者縣級以上公安機關、國家安全機關、監獄、勞動改造機關人民法院、人民檢察院追捕、押解人犯臨時寄押的證明文書。第十五條公安機關或者國家安全機關偵查終結、人民檢察院決定受理的人犯人民檢察院審查或者偵查終結、人民法院決定受理的人犯遞次移送交接均應辦理換押手續書面通知看守所。那么交通事故肇事者被關看守所要多久。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：頂替者可能構成窩藏、包庇罪。道路交通事故處理程序規定第一百一十二條本規定中下列用語的含義是(一)“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。即凡年滿16周歲具有刑事責任能力的自然人均可構成。那么交通肇事后找人頂替是否構成逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：交通肇事冒名頂替罪如何進行處罰一般事故前提下，被頂替者-按肇事逃逸定性處理；頂替者按妨礙公務行為看待。冒名頂替罪觸及的刑法罪名有哪些冒名頂罪案件在刑事的交通肇事案件中時有發生，冒名頂替的有的是同車的證人，冒名頂替經常涉及到偽證罪以及包庇罪兩種罪名。《刑法》第三百零五條規定的偽證罪，是指在刑事訴訟中，證人、鑒定人、記錄人、翻譯人對與案件有重要關系的情節，故意作虛假證明、鑒定、記錄、翻譯，意圖陷害他人或者隱匿罪證的行為。那么交通肇事冒名頂替罪如何進行處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：第三百一十條窩藏、包庇罪明知是犯罪的人而為其提供隱藏處所、財物幫助其逃匿或者作假證明包庇的處三年以下有期徒刑、拘役或者管制情節嚴重的處三年以上十年以下有期徒刑。犯前款罪事前通謀的以共同犯罪論處。如果行為人對肇事事故不明知而駕車繼續行使主觀上沒有惡性。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個都應認為具備了逃逸。那么頂替交通事故逃逸怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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內容：交通肇事找人頂包是兩種罪行交通肇事后讓人頂替的行為是獨立的事后行為其符合妨害作證罪的犯罪構成應當與交通肇事罪數罪并罰。理由是交通肇事后讓人頂替的行為屬于對責任歸結的逃避此時交通事故已經造成了對公共秩序的威脅同時造成了嚴重的人身或者財產損害客觀上已構成交通肇事罪。交通肇事找人頂包的行為認定交通肇事后讓人頂替的行為本質上可分為交通肇事后的“逃逸”和“頂替”兩個行為。那么交通肇事能“頂包”嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：婚姻家庭
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內容：即使他在現場也不會承認自己是肇事人他肯定是找其他人來頂替自己的行為由頂替人來承擔自己的責任。事后行為人感到內心不安主動到有關部門講清問題這是他原先在主觀上逃避法律追究轉變到主動接受處理的一個轉換也只能認定交通肇事逃逸后自首。交通肇事逃逸后自首這是另一個法定的從輕量刑情節。因此我們在處理交通肇事后逃逸刑事案件中要正確區分包庇罪與偽證罪的界限。那么交通肇事找人頂罪如何定性，對于頂罪人如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：頂包行為是一種性質更為惡劣的逃逸行為。交通肇事后讓人“頂包”的行為分為兩種情況。二是在肇事人構成犯罪的情況下“頂包”人涉嫌構成包庇罪。依照包庇罪的相關法律條文進行相應處罰。犯前款罪事前通謀的以共同犯罪論處。只有在這里發生的交通事故才能夠被認定為事故才能夠進行追責。那么交通事故乘車人頂替駕駛人會做如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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尺橈骨遠端骨折且保守治療，肇事者是單位員工，最終通過細節掌握成功讓其環衛公司承擔全部賠償，從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決，得到了客戶的高度認可，并贈送了錦旗。
師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
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