
# 什么行為構成交通肇事逃逸 #
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答如果是雙方協商就不屬于逃逸,逃逸的單方離開事發現場
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交通肇事逃逸行為如何進行責任認定
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸行為如何進行責任認定
內容:交通肇事逃逸行為如何進行責任認定1、出于逃避法律責任,但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒后,立即撥打120急救電話后逃離現場。120醫護人員及時將傷者送往醫院。僅出于逃避法律責任,現實中為搶救傷者,爭取了寶貴時間。有人認為這種情形中,行為人不構成交通肇事后逃逸,理由在于行為人的主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節,就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重后果就是,使傷者缺乏救助,導致傷勢嚴重以致死亡。但排除逃逸后自首的成立,對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。那么交通肇事逃逸行為如何進行責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
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李孟陽律師
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交通肇事逃逸的構成要件是什么
吳夢云律師
北京天用律師事務所
交通肇事逃逸的構成要件是什么
內容:雖然交通肇事罪是過失,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知,同時又有逃逸的直接犯意,才構成交通肇事后逃逸。對交通肇事后逃逸的行為,是最高院的《解釋》中規定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。公安交通管理部門對有違章行為和交通肇事行為的當事人給予的行政制裁的交通肇事處罰。那么交通肇事逃逸的構成要件是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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張蕓律師
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從犯罪構成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
從犯罪構成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為
內容:在本案中,先行為構成交通肇事罪,此后的不作為行為構成間接故意殺人罪,兩者之間具有牽連關系[注3]。但是行為人逃逸時,因為交通肇事行為已結束,所以不存在侵犯上述客體的問題,僅僅是侵犯被害人的人身權利了。綜上,我們看出來,逃逸致人死亡的構成要件方面已與交通肇事行為大相徑庭了,如此一個行為不應該構成交通肇事的加重情節,而應該另構成故意殺人罪。所以逃逸致人死亡與交通肇事行為不能構成牽連犯,而是兩個行為,兩個犯罪構成,應構成兩罪。那么從犯罪構成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
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崔玉君律師
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哪些行為構成交通肇事逃逸
姚平律師
北京市元甲律師事務所
哪些行為構成交通肇事逃逸
內容:哪些行為構成交通肇事逃逸1、明知發生交通事故交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任駕車駛離事故現場的3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑報案后不履行現場聽候處理義務棄車離開事故現場后又返回的4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院但未報案且無故離開醫院的5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故但有證據證明其應知道發生交通事故的8、經協商未能達成致或未經協商給付賠償費用明顯不足那么哪些行為構成交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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2022.02.10272人收看 -
翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通肇事構成犯罪后逃逸未造成嚴重后果怎么處理
許瑞林律師
交通肇事構成犯罪后逃逸未造成嚴重后果怎么處理
內容:交通肇事構成犯罪后逃逸未造成嚴重后果如何處理依據我國道路交通安全法的規定,交通肇事逃逸未造成嚴重后果的,,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,并且吊銷機動車駕駛證。行為人有前款第二項、第四項情形之一的,可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以并處十五日以下拘留。造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。那么交通肇事構成犯罪后逃逸未造成嚴重后果怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
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任冰峰律師
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交通肇事后卻做筆錄時逃跑肇事司機構成肇事逃逸嗎
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事后卻做筆錄時逃跑肇事司機構成肇事逃逸嗎
內容:交通肇事后卻做筆錄時逃跑肇事司機構成肇事逃逸嗎李某駕駛一輛二輪摩托車在超越同向行駛正左轉彎的由被害人劉某駕駛的一輛二輪摩托車時,兩車相撞,造成劉某受傷后經醫院搶救無效于當天死亡、李某受傷和兩車受損的重大交通事故。事故發生后,群眾幫助報警,李某在事故現場并隨辦案民警來到交警大隊。經交警部門認定,李某負主要責任。從《解釋》中也知,交通肇事后逃逸,是指行為人的交通肇事行為首先已構成交通肇事罪的基本犯后,為逃避法律追究而逃跑的行為。刑法禁止交通肇事后逃逸主要目的在于最大限度地保護被害人的利益,維護交通秩序。所以,本案中,李某的行為構成交通肇事后逃逸。那么交通肇事后卻做筆錄時逃跑肇事司機構成肇事逃逸嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
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于海明律師
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不構成交通肇事逃逸的情況分類
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
不構成交通肇事逃逸的情況分類
內容:雖然交通肇事罪是過失犯罪,但僅就逃逸行為而言,具有直接的行為故意。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪,行為人的主觀惡性并不深。那么不構成交通肇事逃逸的情況分類。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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楊一凡律師
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交通肇事后逃逸是如何構成的
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
交通肇事后逃逸是如何構成的
內容:對于交通肇事后及時救助被害人,而僅僅是因為其他原因沒有及時歸案,這種行為與交通肇事后置被害人生命安危于不顧而逃逸的行為有著天壤之別,也與法律規定加重處罰的本意不相符合,此外,如果將肇事后及時救助被害人后因其他原因在逃認定為逃逸行為,也不利于鼓勵肇事者積極采取措施減輕危害后果。那么交通肇事后逃逸是如何構成的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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王學瑞律師
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交通肇事后逃逸的規定構成條件
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事后逃逸的規定構成條件
內容:第二,肇事人知道自己造成了交通事故,即行為人在逃-逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生,這是行為人的主觀認知因素。那么交通肇事后逃逸的規定構成條件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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吳夢云律師
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交通肇事逃逸行為如何構成和認定的
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通肇事逃逸行為如何構成和認定的
內容:交通肇事后逃逸行為的定義一直尚未統一這無疑給交通肇事后逃逸行為的認定帶來了困難。交通肇事后逃逸的主觀方面主觀方面即行為人的主觀動機交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。但毫無疑問其逃逸行為還是直接故意所致。交通肇事后逃逸的客觀方面交通肇事后逃逸行為必須符合法律規定的情形。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節來規定的。交通肇事后逃逸行為的空間要素即該行為是否僅限于“逃離事故現場”。在公安部關于交通肇事逃逸案件查緝工作規定的第2條中表述為“逃離交通事故現場”這樣的表述是欠妥的。那么交通肇事逃逸行為如何構成和認定的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
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郭銘芝律師
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交通肇事致人輕傷后逃逸是否構成犯罪
馮清琴律師
北京天用律師事務所
交通肇事致人輕傷后逃逸是否構成犯罪
內容:致人輕傷的行為是否構成了肇事逃逸,還需要結合具體的事故發生情況來認定,并不是所有的小擦掛發生都屬于肇事逃逸的行為。那么交通肇事致人輕傷后逃逸是否構成犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
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元甲交通律師律師
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交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成何種犯罪
段建國律師
北京天用律師事務所
交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成何種犯罪
內容:交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成什么犯罪一、交通事故后幫助交通肇事者逃逸趙xx因運輸樹木需兩輛車,自己駕駛一輛農用車拉樹木在前方行使,另雇用劉xx一輛無牌農用車并由劉xx自己駕駛在后面行使。當地群眾發現交通事故后追趕兩人,并將趙xx、劉xx扭送到公安機關。在此案處理中,對于劉xx駕駛車輛,造成一人死亡的重大交通事故,構成交通肇事罪的定性無可非議,但對趙xx如何定性存有爭論。因此二被告人的行為不構成共同犯罪。在具體交通肇事的情況下,對于其他人指使或幫助他人逃逸的人完全沒有辦法處理,不利用對這方面犯罪行為的打擊,應對趙xx以窩藏罪追究其法律責任。那么交通事故后幫助交通肇事者逃逸行為人構成何種犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
段建國律師
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周春花律師
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交通肇事后隱藏尸體司機是否構成交通肇事逃逸
李維律師
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交通肇事后隱藏尸體司機是否構成交通肇事逃逸
內容:經法醫鑒定,被害人黃某系交通肇事致顱腦崩裂死亡。交通事故發生后,肇事者將受害者的尸體轉移現場,以怕被受害者親屬毆打為由隨后離開現場,但第二天到公安機關投案自首,該肇事者的行為是否構成交通肇事逃逸罪。以上一系列的行為足以認定王某某當時主觀上有逃避法律懲處而逃跑的故意,雖事后被告人有投案的情節,但是其在投案之前已經具備逃逸的全部主客觀構成要件,應當認定其交通肇事逃逸。那么交通肇事后隱藏尸體司機是否構成交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
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龍珊律師
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交通肇事致人死亡后逃跑行為人構成何罪
邢穎律師
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交通肇事致人死亡后逃跑行為人構成何罪
內容:在此,行為人對先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。因此,本案被告人趙某的行為應符合刑法第一百三十三條因逃逸致人死亡的情形,應當認定為交通肇事罪,處七年以上有期徒刑。那么交通肇事致人死亡后逃跑行為人構成何罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
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黃東潔律師
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交通肇事撥打120救人靜候現場可否構成逃逸
許瑞林律師
交通肇事撥打120救人靜候現場可否構成逃逸
內容:交通肇事撥打120救人被告人趙*龍駕駛他人吊車,吊車吊頭過程中將由西向東橫過創業新街的被害人貂-蟬女士刮倒,隨后吊車左側車輪碾壓過其身體,致使貂-蟬當場死亡。事故發生過程中,被告人趙*龍主動撥打120救人,但當聽到圍觀群眾撥打110報警后,自己就沒有再報警,而是靜候公安干警的到來,如實供述了自己犯罪的全過程。靜候現場可否構成逃逸本案爭論的焦點在于被告人趙*龍是否構成自首。由此可知,被告人趙*龍的行為也符合上述《意見》中的第二種情形,故法院對被告人這一行為認定為構成自首。那么交通肇事撥打120救人靜候現場可否構成逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
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陳明月律師
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金融機構長期怠于核查更正債務人信用記錄,以致債務人無法辦理信用卡,貸款,金融機構行為構成名譽侵權,可起訴法院要求金融機構賠禮道歉,消除影響。
欠錢不還怎么辦最有效的方法 809評論 -
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 766評論 -
構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
大律云律師團 195評論 -
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的,但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況,一定要主動聯系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后,應當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
李楠楠 424評論 -
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
大律云律師團 832評論 -
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。
李楠楠 28評論 -
工程偷工減料如何處罰? 1、建筑施工企業在施工中偷工減料的,使用不合格的建筑材料、建筑構配件和設備的,或者有其他不按照工程設計圖紙或者施工技術標準施工的行為的,責令改正,處以罰款;情節嚴重的,責令停業整頓,降低資質等級或者吊銷資質證書;造成建筑工程質量不符合規定的質量標準的,負責返工、修理,并賠償因此造成的損失;構成犯罪的,依法追究刑事責任; 2、處工程合同價款2%以上4%以下的罰款; 3、并賠償因此造成的損失; 4、情節嚴重的,責令停業整頓,降低資質等級或者吊銷資質證書。
張嘉娛 664評論