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交通肇事致人死亡后逃跑行為人構(gòu)成何罪

張旭律師2022.02.04558人閱讀
導(dǎo)讀:

在此,行為人對(duì)先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。因此,本案被告人趙某的行為應(yīng)符合刑法第一百三十三條因逃逸致人死亡的情形,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪,處七年以上有期徒刑。那么交通肇事致人死亡后逃跑行為人構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

在此,行為人對(duì)先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。因此,本案被告人趙某的行為應(yīng)符合刑法第一百三十三條因逃逸致人死亡的情形,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪,處七年以上有期徒刑。關(guān)于交通肇事致人死亡后逃跑行為人構(gòu)成何罪的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。

一、交通肇事致人死亡后逃跑

趙某駕駛寶馬車在某市一茶廠外的機(jī)耕道上,與同向行進(jìn)的行人馬-謖相遇時(shí),將馬-謖掛撞倒地,并碾壓致傷。被告人趙某下車后將馬-謖抱入駕駛室內(nèi),架車離開事故現(xiàn)場(chǎng)。途中,被告人趙某見馬-謖已死亡,為逃避法律懲處,在將馬-謖的尸體運(yùn)到某市某橋區(qū)后,于當(dāng)晚在某橋某廠外一垃圾堆處把馬-謖的尸體掩埋。2003年1月17日,經(jīng)法醫(yī)鑒定:馬-謖所受損傷為車禍傷,其死亡原因系顱腦損傷伴蛛網(wǎng)膜下腔出血,肝脾破裂伴失血性休克死亡。經(jīng)公安機(jī)關(guān)認(rèn)定,被告人趙某負(fù)此次交通事故的全部責(zé)任。

二、行為人構(gòu)成何罪

本文認(rèn)為,趙某構(gòu)成交通肇事罪。

1、行為人肇事將被害人撞成重傷且瀕臨死亡,即使得到及時(shí)救助亦難免一死,行為人畏罪逃逸而被害人即刻死亡的,對(duì)行為人只認(rèn)定交通肇事罪一罪,即使其主觀上對(duì)被害的死亡持間接故意的放任態(tài)度。因?yàn)榧词剐袨槿瞬惶右輰?duì)之及時(shí)救護(hù),被害人也難免一死,從而否定了逃逸行為與被害人死亡之間因果關(guān)系的存在。這也是主客觀相統(tǒng)一這一原則的必然要求。應(yīng)適應(yīng)133條第二個(gè)量刑檔,“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑。”

2、行為人肇事將他人撞傷(包括輕傷和重傷),但并不具有使其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性。行為人逃逸,而被害人因未得到及時(shí)的搶救而死亡的,這種情況下,行為人主觀上對(duì)死亡的態(tài)度可能是間接故意也可能是輕信能夠避免,但是尚不能構(gòu)成不作為的故意殺人罪。但由于死亡結(jié)果與逃逸行為之間存在著因果關(guān)系,因而行為人應(yīng)對(duì)死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任,使用刑法第133條第三個(gè)量刑檔次,“因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。”

3、行為人肇事將他人撞傷,同時(shí)具有致其死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)性,即被害人的生命處于危險(xiǎn)狀態(tài)。行為人對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)程處于絕對(duì)的排他性支配關(guān)系中,受害人的生命完全依賴肇事者的保護(hù),排除了他人進(jìn)行救護(hù)的可能性,而行為人又不予救護(hù),導(dǎo)致受害人死亡的;或者將受害人棄置他處,間接的對(duì)危害結(jié)果發(fā)生的進(jìn)程處于基本的排他性支配控制關(guān)系中,上述兩種情況行為人構(gòu)成交通肇事罪和故意殺人罪兩罪,應(yīng)數(shù)罪并罰。

4、如果行為人對(duì)肇事情況不明知,而駕車“繼續(xù)行駛”,這種情況下,行為人所謂的“逃逸”在行為人的主客觀上無非是正常駕駛行為的連續(xù)化。在此,行為人對(duì)先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。

本案中,從表象來看被告人趙某的行為符合上述第3種意見的的表述,即:“將受害人棄置他處,間接的對(duì)危害結(jié)果發(fā)生的進(jìn)程處于基本的排他性支配控制關(guān)系中,構(gòu)成交通肇事罪和故意殺人罪兩罪,應(yīng)數(shù)罪并罰。”

但綜合全案證據(jù),筆者認(rèn)為本案實(shí)質(zhì)的關(guān)鍵點(diǎn)在于被害人馬-謖的死亡時(shí)間點(diǎn)。第一,本案有證據(jù)證明被害人馬-謖死于交通肇事行為發(fā)生之時(shí)到被告人趙某將其掩埋之前這段時(shí)間;第二,有證人證言、被告人供述證實(shí)被告人趙某在車禍發(fā)生后對(duì)被害人馬-謖實(shí)施過救助,說明趙某主觀上并不希望發(fā)生被害人死亡的后果。后來趙某主觀上認(rèn)為馬-謖已經(jīng)“死亡”,因產(chǎn)生懼怕心理而將被害人遺棄是為了逃避法律責(zé)任;第三,趙某放棄救助是在被害人馬-謖死亡之前還是之后,沒有證據(jù)能夠證實(shí);第四,本案證據(jù)不能排除被害人馬-謖死于被告人趙某放棄救助之前的可能,對(duì)于已經(jīng)死亡的人放棄救助,不會(huì)發(fā)生使被害人無法得到救助而死亡的情形。因此,本案被告人趙某的行為應(yīng)符合刑法第一百三十三條因逃逸致人死亡的情形,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪,處七年以上有期徒刑。

聲明:該作品系作者結(jié)合法律法規(guī),政府官網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)整合,如若內(nèi)容錯(cuò)誤,請(qǐng)通過 【投訴】 功能聯(lián)系刪除
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  • 因逃逸致人死亡構(gòu)成的要件是哪些

    楊一凡律師

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    因逃逸致人死亡構(gòu)成的要件是哪些

    內(nèi)容:因逃逸致人死亡構(gòu)成的要件1、必須滿足上文所論及的逃逸的構(gòu)成要件。如果行為人在肇事后駕車又發(fā)生交通事故致其他人死亡、行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏或遺棄而致使被害人死亡的情形已經(jīng)不能單純地認(rèn)定為因逃逸致人死亡了。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡,或者雖未當(dāng)場(chǎng)死亡但即使得到及時(shí)有效醫(yī)治仍無法救治的,則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡,而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。那么因逃逸致人死亡構(gòu)成的要件是哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定有什么要求

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    段建國(guó)

    交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定有什么要求

    內(nèi)容:交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定有什么要求根據(jù)該條限定“因逃跑致人死亡”是指做法人在發(fā)生交通意外啟為了逃避法律追究不對(duì)被害人進(jìn)行救助反而逃離意外現(xiàn)場(chǎng)棄被害人于不顧而導(dǎo)致被害人因得不到救助喪命的做法。要構(gòu)成“因逃跑使人喪命”必須符合以下多少個(gè)要求已經(jīng)發(fā)生交通肇事這是前提。做法人的逃跑做法與被害人的喪命結(jié)果具有因果關(guān)系即做法人的逃跑做法導(dǎo)致被告人未能得到及時(shí)的搶救而喪命。那么交通肇事逃逸致人死亡的認(rèn)定有什么要求。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 確實(shí)過了訴訟期了,除非檢察院愿意再起訴,理論上有交通事故認(rèn)定書就可以讓對(duì)方車掛靠的公司和保險(xiǎn)賠錢了,但是事已至此的話,只能去檢察院那里磨了。
  • 交通肇事致人死亡后逃跑行為人構(gòu)成何罪

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    內(nèi)容:在此,行為人對(duì)先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。因此,本案被告人趙某的行為應(yīng)符合刑法第一百三十三條因逃逸致人死亡的情形,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為交通肇事罪,處七年以上有期徒刑。那么交通肇事致人死亡后逃跑行為人構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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  • 什么是交通肇事逃逸致人死亡

    李楠楠律師

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    李楠楠

    什么是交通肇事逃逸致人死亡

    內(nèi)容:所謂因交通肇事逃逸致人死亡是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。另外在交通肇事逃逸過程中由于逃避追究的動(dòng)機(jī)而放任了其他人的安全進(jìn)而將他人又撞死撞傷的還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限并非所有交通肇事逃逸的行為均按照交通肇事罪的情節(jié)加重犯論處。那么什么是交通肇事逃逸致人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 認(rèn)定因逃逸致人死亡構(gòu)成時(shí)應(yīng)注意什么

    張蕓律師

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    張蕓

    認(rèn)定因逃逸致人死亡構(gòu)成時(shí)應(yīng)注意什么

    內(nèi)容:在司法實(shí)踐中認(rèn)定“因逃逸致人死亡”構(gòu)成時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:1、必須滿足上文所論及的交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。比如有這樣的案例,行為人在交通肇事后將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏或遺棄致使被害人死亡的情形,這顯然不是“因逃逸致人死亡”,而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人。如果行為人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡卻是因?yàn)榻槿肓似渌蛟斐傻模绫缓θ擞伤怂屯t(yī)院搶救途中再次發(fā)生交通事故致死等,就不應(yīng)認(rèn)定為“因逃逸致人死亡”。如果交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡,則不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡,而應(yīng)適用《刑法》第133條規(guī)定的第二種量刑幅度予以處罰。那么認(rèn)定因逃逸致人死亡構(gòu)成時(shí)應(yīng)注意什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    張蕓律師
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  • 何為交通肇事致人死亡

    陳明月律師

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    陳明月

    何為交通肇事致人死亡

    內(nèi)容:所謂因交通肇事逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。最后,雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之,但行為人對(duì)交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。另外,在交通肇事逃逸過程中,由于逃避追究的動(dòng)機(jī),而放任了其他人的安全,進(jìn)而將他人又撞死撞傷的,還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限并非所有交通肇事逃逸的行為均按照交通肇事罪的情節(jié)加重犯論處。那么何為交通肇事致人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 從犯罪構(gòu)成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為

    林艷英律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    林艷英

    從犯罪構(gòu)成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為

    內(nèi)容:在本案中,先行為構(gòu)成交通肇事罪,此后的不作為行為構(gòu)成間接故意殺人罪,兩者之間具有牽連關(guān)系[注3]。但是行為人逃逸時(shí),因?yàn)榻煌ㄕ厥滦袨橐呀Y(jié)束,所以不存在侵犯上述客體的問題,僅僅是侵犯被害人的人身權(quán)利了。綜上,我們看出來,逃逸致人死亡的構(gòu)成要件方面已與交通肇事行為大相徑庭了,如此一個(gè)行為不應(yīng)該構(gòu)成交通肇事的加重情節(jié),而應(yīng)該另構(gòu)成故意殺人罪。所以逃逸致人死亡與交通肇事行為不能構(gòu)成牽連犯,而是兩個(gè)行為,兩個(gè)犯罪構(gòu)成,應(yīng)構(gòu)成兩罪。那么從犯罪構(gòu)成理論看交通肇事逃逸致人死亡行為。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 非道路交通肇事致人死亡構(gòu)成何罪

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    內(nèi)容:由于我國(guó)刑法分則未規(guī)定在非道路上發(fā)生交通事故構(gòu)成何罪,所以,可將這種犯罪歸類于過失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。那么非道路交通肇事致人死亡構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 交通肇事后卻做筆錄時(shí)逃跑肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎

    張嘉娛律師

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    張嘉娛

    交通肇事后卻做筆錄時(shí)逃跑肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎

    內(nèi)容:交通肇事后卻做筆錄時(shí)逃跑肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎李某駕駛一輛二輪摩托車在超越同向行駛正左轉(zhuǎn)彎的由被害人劉某駕駛的一輛二輪摩托車時(shí),兩車相撞,造成劉某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無效于當(dāng)天死亡、李某受傷和兩車受損的重大交通事故。事故發(fā)生后,群眾幫助報(bào)警,李某在事故現(xiàn)場(chǎng)并隨辦案民警來到交警大隊(duì)。經(jīng)交警部門認(rèn)定,李某負(fù)主要責(zé)任。從《解釋》中也知,交通肇事后逃逸,是指行為人的交通肇事行為首先已構(gòu)成交通肇事罪的基本犯后,為逃避法律追究而逃跑的行為。刑法禁止交通肇事后逃逸主要目的在于最大限度地保護(hù)被害人的利益,維護(hù)交通秩序。所以,本案中,李某的行為構(gòu)成交通肇事后逃逸。那么交通肇事后卻做筆錄時(shí)逃跑肇事司機(jī)構(gòu)成肇事逃逸嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    張嘉娛律師
    2022.02.04201人收看
  • 陳宗瓊律師

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    擅長(zhǎng):婚姻家庭

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  • 交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎

    姚平律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    姚平

    交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎

    內(nèi)容:交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪,其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第一條從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對(duì)于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。第五條“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。那么交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 陳明月律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 何謂交通肇事逃逸致人死亡

    元甲交通律師律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    元甲交通律師

    何謂交通肇事逃逸致人死亡

    內(nèi)容:何謂交通肇事逃逸致人死亡所謂因交通肇事逃逸致人死亡是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。最后雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之但行為人對(duì)交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。另外在交通肇事逃逸過程中由于逃避追究的動(dòng)機(jī)而放任了其他人的安全進(jìn)而將他人又撞死撞傷的還又可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限并非所有交通肇事逃逸的行為均按照交通肇事罪的情節(jié)加重犯論處。那么何謂交通肇事逃逸致人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 楊一凡律師

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    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

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  • 交通肇事致人死亡不賠償怎么辦

    陳宗瓊律師

    陳宗瓊

    交通肇事致人死亡不賠償怎么辦

    內(nèi)容:因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。那么交通肇事致人死亡不賠償怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 任冰峰律師

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    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛

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  • 如何理解因逃逸致人死亡

    翁玉素律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    翁玉素

    如何理解因逃逸致人死亡

    內(nèi)容:“因逃逸致人死亡”的含義及其構(gòu)成要件因逃逸致人死亡”是指,交通肇事致被害人受傷,在行為人及時(shí)救助被害人則有可能挽救被害人生命的情況下,行為人為了逃避法律追究或救助義務(wù)而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。相比較一般“交通肇事后逃逸”行為而言,“因逃逸致人死亡”因其直接導(dǎo)致了本來不必要死亡的被害人死亡的嚴(yán)重后果,其性質(zhì)顯然更為惡劣,危害更為嚴(yán)重,其主觀惡性更大。因此,刑法對(duì)這種行為規(guī)定了更為嚴(yán)厲的刑罰,即“因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”。“因逃逸致人死亡”應(yīng)包括以下要件:1、交通肇事致使被害人受傷。那么如何理解因逃逸致人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    翁玉素律師
    2022.02.04581人收看
  • 龍珊律師

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    擅長(zhǎng):交通事故

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  • 交通肇事致人死亡如何處罰

    王學(xué)瑞律師

    北京天用律師事務(wù)所

    王學(xué)瑞

    交通肇事致人死亡如何處罰

    內(nèi)容:對(duì)這種情況行為人駕車逃跑,被害人最終確又死亡的,行為人只構(gòu)成交通肇事罪。對(duì)肇事者應(yīng)當(dāng)適用刑法第一百三十三條的“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑”,但不適用“因逃逸致人死亡,處七年以上有期徒刑”的規(guī)定。這類案件實(shí)質(zhì)上不屬于交通肇事逃逸致人死亡的案件。這種情形下,交通肇事逃逸行為與被害人死亡的因果進(jìn)程因其他因素的介入而中斷,行為人的防止后果責(zé)任已經(jīng)轉(zhuǎn)移到其他因素的責(zé)任范圍中,故不能讓行為人對(duì)該死亡結(jié)果負(fù)刑事責(zé)任,而只能令其對(duì)先行的肇事行為負(fù)責(zé),因此只能定交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

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  • 李孟陽(yáng)律師

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  • 對(duì)交通肇事逃逸致人死亡的理解

    黃東潔律師

    北京市元甲律師事務(wù)所

    黃東潔

    對(duì)交通肇事逃逸致人死亡的理解

    內(nèi)容:根據(jù)該條規(guī)定,“因逃逸致人死亡”,是指行為人在發(fā)生交通事故啟,為了逃避法律追究,不對(duì)被害人進(jìn)行救助,.反而逃離事故現(xiàn)場(chǎng),棄被害人于不顧而造成被害人因得不到救助死亡的行為。在司法實(shí)踐中,在具體認(rèn)定是否構(gòu)成“因逃逸致人死亡”時(shí),應(yīng)當(dāng)特別注意把握兩方面的要件:一是主觀要件;二是客觀要件。在主觀上,“因逃逸致人死亡”要求行為人逃逸時(shí),其主觀上對(duì)被害人的死亡只能是過失,而不是故意。如果行為人已經(jīng)預(yù)見到自已的逃逸行為會(huì)造成被害人的死亡,并希望或者放任被害人死亡結(jié)果的發(fā)生,則應(yīng)當(dāng)構(gòu)成故意殺人罪,而不是交通肇事罪的“因逃逸致人死亡”情節(jié)。那么對(duì)交通肇事逃逸致人死亡的理解。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。

    黃東潔律師
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    擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛

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    郭銘芝律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛

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  • 劉曉紅律師

    劉曉紅律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)

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    許瑞林律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):交通事故

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    楊一凡律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

    擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程

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  • 王學(xué)瑞律師

    王學(xué)瑞律師 執(zhí)業(yè)認(rèn)證 平臺(tái)保障

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張旭律師

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