交通肇事后逃逸是如何構(gòu)成的

導(dǎo)讀:
對(duì)于交通肇事后及時(shí)救助被害人,而僅僅是因?yàn)槠渌驔](méi)有及時(shí)歸案,這種行為與交通肇事后置被害人生命安危于不顧而逃逸的行為有著天壤之別,也與法律規(guī)定加重處罰的本意不相符合,此外,如果將肇事后及時(shí)救助被害人后因其他原因在逃認(rèn)定為逃逸行為,也不利于鼓勵(lì)肇事者積極采取措施減輕危害后果。那么交通肇事后逃逸是如何構(gòu)成的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
對(duì)于交通肇事后及時(shí)救助被害人,而僅僅是因?yàn)槠渌驔](méi)有及時(shí)歸案,這種行為與交通肇事后置被害人生命安危于不顧而逃逸的行為有著天壤之別,也與法律規(guī)定加重處罰的本意不相符合,此外,如果將肇事后及時(shí)救助被害人后因其他原因在逃認(rèn)定為逃逸行為,也不利于鼓勵(lì)肇事者積極采取措施減輕危害后果。關(guān)于交通肇事后逃逸是如何構(gòu)成的的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
交通肇事逃逸,有可能導(dǎo)致被害人得不到及時(shí)救治從而延誤救治的時(shí)間造成被害人傷殘或者死亡無(wú)法挽回的損失,而對(duì)于交通肇事者來(lái)說(shuō),搶救傷員是他的道德義務(wù),更是法律義務(wù),交通肇事者違背了搶救傷員這一最基本的義務(wù),其主觀(guān)惡性及社會(huì)危害性都比一般的交通肇事行為大,這也是刑法對(duì)交通肇事逃逸行為規(guī)定加重處罰情節(jié)的一個(gè)主要原因。
對(duì)于交通肇事后及時(shí)救助被害人,而僅僅是因?yàn)槠渌驔](méi)有及時(shí)歸案,這種行為與交通肇事后置被害人生命安危于不顧而逃逸的行為有著天壤之別,也與法律規(guī)定加重處罰的本意不相符合,此外,如果將肇事后及時(shí)救助被害人后因其他原因在逃認(rèn)定為逃逸行為,也不利于鼓勵(lì)肇事者積極采取措施減輕危害后果。
最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若于問(wèn)題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(二)死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(二)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(四)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(五)嚴(yán)重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。




