1999年2月11日最高人民法院在《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中規定，如果受害車輛與被損車輛，正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當賠償,1999年2月11日最高人民法院在《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》中規定，如果受害車輛與被損車輛，正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當賠償,停運損失是指交通事故的賠償權利人的被損車輛正用于營運等經營活動時，被損壞車輛修復期間除修理費之外的因車輛停運造成的財產損失,停運損失是指交通事故的賠償權利人的被損車輛正用于營運等經營活動時，被損壞車輛修復期間除修理費之外的因車輛停運造成的財產損失,通常包括停運損失等損失，是實際可發生的損失或賠償權利人有證據證明可預期取得的間接利益,通常包括停運損失等損失，是實際可發生的損失或賠償權利人有證據證明可預期取得的間接利益。