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楊一凡律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：機動車與非機動車、行人發生交通事故，超出交強險責任限額范圍賠償責任的承擔《道路交通安全法》第76條第一款第2項規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任,機動車與非機動車、行人發生交通事故，交強險限額內的賠償由保險公司承擔《道路交通安全法》第76條第一款規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任范圍內予以補償。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯進行賠償、承擔賠償責任,機動車和非機動車同等責任按照雙方的過錯承擔賠償責任,機動車與非機動車同等責任如何處理機動車主應當承擔的責任，由第三者責任險的保險公司賠償,法律分析：非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部的賠償責任,機動車和非機動車同等責任怎樣賠由有過錯的一方承擔賠償責任。
段建國律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車相撞交通事故怎么處理公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。非機動車造成行人損傷的特點以下肢傷最多見，其次為上肢傷。自行車騎車者損傷的特點非機動車交通事故主要是自行車事故，所以僅就自行車騎車者的損傷特點予以敘述。騎車人突然撞至非機動車車把，可致脾、肝破裂或腸穿孔、腹膜后血腫等損傷。那么非機動車相撞交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：3、機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛人的生命財產安全具有一定危險性，發生交通事故時，應當由機動車一方承擔民事責任,比如在2019年1月28日，上海市就產生一起道路交通事故，非機動車車主因為沒有依照信號指示燈標示行駛，而且沒有根據要求時速行駛，違背了《道路交通安全法》及其《上海非機動車管理條例》的有關要求，而機動車輛車主沒有違紀行為，最后交警隊是判斷非機動車車主全責,新交規38條非機動車全責怎么區分機動車交通事故責任主要有如下區分：1、非機動車、行人一方無過錯，機動車一方承擔全部責任。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：機動車與非機動車主次責任劃分機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛入已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責任。哪些交通事故可以按簡易程序處理適用簡易程序的交警在了解情況后，可以當場出具事故認定書，確定各方當事人的事故責任，也可以自事故發生當日之后的十日內出具。那么簡易交通事故認定書機動車與非機動車主次責任劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么非機動車沒有行駛證承擔交通事故責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車交通事故責任認定標準，是由公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；有一方存在交通違法行為的，另一方無過錯的。
張旭律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：非機動車交通事故賠償標準非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,非機動車駕駛人、機動車一方承擔不超過10％的賠償責任,非機動車、行人負主要責任的，非機動車、行人要承擔60％到70％的賠償責任，機動車駕駛人承擔剩余責任外，一般是由機動車方承擔全部賠償責任,非機動車與非機動車相撞賠償標準法律主觀：非機動車與非機動車相撞的，由交警出具交通事故責任認定書進行賠償。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：而且只有在損害是因受害人故意行為造成時機動車一方才能免責。因此作為原告的非機動車、行人一方應對損害結果負全部舉證責任。那么道路交通安全法是如何規定機動車一方的賠償責任的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一十九條的相關要求：當一方是機動車、一方是非機動車時，應當以外部物理傷害作為依據進行評估、判斷、處理,屬于機動車與非機動車之間事故的，由機動車方承擔無過錯賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,機動車與非機動車相撞應該怎樣承擔賠償責任由有過錯的一方承擔賠償責任,一般情況下，即使機動車一方不負有事故責任，也應當承擔 10％的賠償責任。
王學瑞律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車輛交通事故怎么處理發生事故后按如下流程辦理：1、發生事故后要保護好事故現場，不要移動事故車輛，然后立即撥打122或者110報警，有人員受傷的，還要及時撥打120急救。但同時，非機動車一方對機動車的損失也要按照事故責任劃分的比例來賠償機動車的損失。c、非機動車一方住院期間產生的誤工費、護理費、交通費、傷殘賠償金等，最高賠償11W,超出11W的，超出部分還是雙方按照責任劃分的比例來承擔。那么非機動車輛交通事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么非機動車承擔交通事故賠償責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規定執行2、非機動車、行人負事故全部責任的減輕80一90的損害賠償責任3、非機動車、行人負事故主要責任的減輕60一70的損害賠償責任4、非機動車、行人負事故同等責任的減輕40一50的損害賠償責任5、非機動車、行人負事故次要責任的減輕20一30的損害賠償責任。那么倆非機動車撞了如何判責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么十字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：一、非機動車方負主責的交通事故1、違反信號燈、闖單行道，與享有通行權一方發生事故的;2、違反讓行規定，與優先通行一方發生事故的;3、違反右側通行規定，與本車道順向通行一方發生事故的;4、違反各行其道規定，與本車道內通行一方發生事故的;5、違反借道通行規定，與本車道內通行一方發生事故的;6、同向行駛時，未與前車保持安全距離發生追尾事故的;7、從居(村)民小區、弄堂、企事業單位以及從道路以外的便道、通道駛入道路時未遵守讓行規定誘發事故的;;8、進入高速公路、全封閉道路誘發事故的;9、通過無信號燈控制的人行橫道時與行人發生事故的;10、橫過機動車道未那么非機動車方負主責的交通事故,機動車方負主責的事故。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：交通事故
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離婚協議中約定將夫妻共同共有的房產贈與未成年子女，離婚后一方在贈與房產變更登記之前是否有權予以撤銷？
??（二）婚后才發現，三觀不合，分歧越來越嚴重，婚姻中總需要一方遷就另一方，怎么辦？ 在具體的行為選擇上，不要陷入「二選一」的思維定勢。糾結時提醒自己：為什么不可以兩個都要？「兩個都要」可以解決掉70%的糾紛。 遇到確實只能二選一的情況，要跟對方討論一個公認的「決策機制」。無論是擲硬幣還是劃拳，還是各自劃分領域，還是輪流做主，還是誰洗碗就聽誰的……都行。你們不一定要同意對方的決策，只要同意這種決策機制。 在決策機制方面，我想特別推薦一種方法，來自經濟學家史蒂文•蘭茲伯格：由意愿更強的那一方來做選擇——意愿用金錢來衡量。方法很公平：夫妻各自在紙上寫下愿意為自己的選擇支付的費用，出價高的那個人可以做決定，同時必須向輸掉的一方做出全價補償。仔細想想這個方法，真是太聰明了。 任何時候，如果你和對方因為「不同」而產生了不愉快，請不要把這一切歸因為「不同」帶來的。請相信，只要我們在意彼此，求同存異，所有的「不同」最終都可以導向「合作」，不要用一句「三觀不合」就草草定論。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
年5月某日，D先生騎電動自行車，在一條非機動車道上，突然被公交車擠倒碾傷。事發后，由于交警未劃分事故責任，導致該案理賠一度陷入僵局。后經我方律師調取警方卷宗，據理力爭，最后成功幫傷者爭取到全額賠償。
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