在非機(jī)動(dòng)車(chē)道超車(chē),被碰倒摔在了機(jī)動(dòng)車(chē)道,被汽車(chē)二次撞傷,汽車(chē)有次要責(zé)任嗎


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內(nèi)容:質(zhì)量差的機(jī)動(dòng)車(chē)致人損害該怎么處理《民法通則》第122條規(guī)定,因產(chǎn)品質(zhì)量不合格造成他人財(cái)產(chǎn)、人身?yè)p害的,產(chǎn)品制造者、銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。運(yùn)輸者、倉(cāng)儲(chǔ)者對(duì)此負(fù)有責(zé)任的,產(chǎn)品制造者、銷(xiāo)售者有權(quán)要求賠償損失。如果事故是因汽車(chē)質(zhì)量原因造成的,根據(jù)上述規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)所有人因交通事故受到的損失應(yīng)當(dāng)向汽車(chē)的銷(xiāo)售者和生產(chǎn)廠家主張賠償。產(chǎn)品缺陷與受害人的損害事實(shí)間存在因果關(guān)系。確認(rèn)該種因果關(guān)系,一般應(yīng)由受害人舉證,受害人舉證的事項(xiàng)為缺陷產(chǎn)品被使用或被消費(fèi)、使用或者消費(fèi)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致了損害的發(fā)生,但是對(duì)于高科技產(chǎn)品,理論上認(rèn)為應(yīng)有條件地適用因果關(guān)系推定理論。那么質(zhì)量差的機(jī)動(dòng)車(chē)致人損害怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:、經(jīng)車(chē)輛性能檢測(cè)和車(chē)管所對(duì)車(chē)輛的綜合鑒定合格的車(chē)輛返還牌證,并在行駛證上加益延緩報(bào)廢檢驗(yàn)章,不合格的車(chē)輛予以報(bào)廢。首先須經(jīng)車(chē)管所核準(zhǔn)報(bào)廢后,車(chē)主將報(bào)廢車(chē)輛交由指定的金屬回收公司,回收后,在公路規(guī)費(fèi)有效期內(nèi),持《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》及其影印件,到車(chē)籍所在地的公路規(guī)費(fèi)征集機(jī)構(gòu)辦理銷(xiāo)戶手續(xù)。機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼(一)報(bào)廢老舊汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):報(bào)廢中型載貨車(chē),每輛補(bǔ)貼人民幣13000元;報(bào)廢輕型載貨車(chē),每輛補(bǔ)貼人民幣9000元;報(bào)廢微型載貨車(chē),每輛補(bǔ)貼人民幣6000元;報(bào)廢中型載客車(chē),每輛補(bǔ)貼人民幣11000元。那么機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)怎么計(jì)算 保險(xiǎn)費(fèi)是指投保人向保險(xiǎn)公司交納的投保費(fèi)用。汽車(chē)保險(xiǎn)包括哪些具體險(xiǎn)種 汽車(chē)保險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其第三者責(zé)任等為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)率的確定方法: 實(shí)務(wù)中確定保險(xiǎn)費(fèi)率的方法主要有觀察法、分類(lèi)法和增減法。那么機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)如何計(jì)算。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:為確保機(jī)動(dòng)車(chē)登記各項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施,保障道路交通安全,新的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》根據(jù)《立法法》和《道路交通安全法》的規(guī)定,對(duì)《道路交通安全法》未設(shè)定處罰但影響道路交通安全的常見(jiàn)交通違法行為設(shè)定了罰則,實(shí)施警告或不同數(shù)額罰款的處罰。主要有七種交通違法行為:一是載貨汽車(chē)及其掛車(chē)未按規(guī)定噴涂放大牌號(hào)的。二是機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身標(biāo)識(shí)或廣告影響安全駕駛的。四是機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。五是機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定時(shí)限辦理變更、轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)入登記的。六是擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的。七是以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得機(jī)動(dòng)車(chē)登記的。那么對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或駕駛?cè)诉`反機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定的法律責(zé)任是如何規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:非機(jī)動(dòng)車(chē)逃逸能拘留嗎,拘留多久造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留。汽車(chē)撞人逃逸怎么處理交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失,依法被追究刑事責(zé)任的犯罪行為。交通肇事逃逸怎樣認(rèn)定根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。那么非機(jī)動(dòng)車(chē)逃逸能拘留嗎,拘留多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。那么機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢年限最新標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車(chē)撞三輪車(chē)怎么辦認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn):當(dāng)事人有違章行為。汽車(chē)與電動(dòng)三輪車(chē)發(fā)生的車(chē)禍可以由交警部門(mén)進(jìn)行責(zé)任劃分,有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車(chē)撞三輪車(chē)怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:第一千二百零八條機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任的法律適用機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。那么汽車(chē)撞了電動(dòng)車(chē)人受傷了,怎么賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn),即機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn),也稱(chēng)汽車(chē)保險(xiǎn),是指對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故,保險(xiǎn)公司對(duì)每次保險(xiǎn)事故三者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人自施行之日起3個(gè)月內(nèi)要投保交強(qiáng)險(xiǎn),并在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使車(chē)上人員遭受人身傷亡,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。那么機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:由于責(zé)任保險(xiǎn)以被保險(xiǎn)人對(duì)第人的賠償責(zé)任為標(biāo)的以填補(bǔ)被保險(xiǎn)人對(duì)第人承擔(dān)賠償責(zé)任所受損失為目的故可稱(chēng)為第人保險(xiǎn)或者第者責(zé)任保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車(chē)第者責(zé)任保險(xiǎn)是指以汽車(chē)所有人或使用人對(duì)汽車(chē)事故受害人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任為標(biāo)的的責(zé)任保險(xiǎn)。同時(shí)道路交通安全法規(guī)定的第者責(zé)任保險(xiǎn)又是強(qiáng)制的保險(xiǎn)即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人都必須參加的保險(xiǎn)而不是當(dāng)事人自愿購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)。那么什么是機(jī)動(dòng)車(chē)第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:我國(guó)法律理論上動(dòng)產(chǎn)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移一般是以交付為判斷標(biāo)準(zhǔn)的。也就是說(shuō),在沒(méi)有法律和當(dāng)事人另有約定情況下,所有權(quán)在標(biāo)的物交付時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移。應(yīng)該說(shuō)明的是,汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等特殊動(dòng)產(chǎn),在買(mǎi)賣(mài)合同中其所有權(quán)轉(zhuǎn)移亦適用“交付”規(guī)則,即以交付轉(zhuǎn)移所有權(quán),而不是適用什么不動(dòng)產(chǎn)登記規(guī)則。再據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第十八條規(guī)定:“申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記的,現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)于機(jī)動(dòng)車(chē)交付之日起三十日內(nèi),填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表》,提交法定證明、憑證,并交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)。”從這個(gè)法律條文也可以看出機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)戶登記是在所有權(quán)變更之后。機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的生效要件是“交付”,并非“登記”。那么機(jī)動(dòng)車(chē)只有過(guò)戶登記后,才發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:電動(dòng)摩托車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和要求可能因地區(qū)而異,包括駕駛執(zhí)照要求、注冊(cè)和牌照要求、限速要求等,有些地方可能對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛區(qū)分開(kāi)來(lái),例如限速、注冊(cè)要求和駕駛執(zhí)照要求等,有些地方可能對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了特殊規(guī)定,將其與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛區(qū)分開(kāi)來(lái),例如限速、注冊(cè)要求和駕駛執(zhí)照要求等,以下是一般情況下機(jī)動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn):1. 動(dòng)力來(lái)源:機(jī)動(dòng)車(chē)可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)(如汽油、柴油引擎)或電動(dòng)機(jī)(如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē))提供動(dòng)力。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:汽車(chē)貸款對(duì)汽車(chē)的要求:汽車(chē)如果要抵押貸款的話,必須是自己名下的車(chē)輛,車(chē)子是全款購(gòu)買(mǎi),手續(xù)和保險(xiǎn)都齊全,使用時(shí)間還在期限內(nèi),然后就是對(duì)汽車(chē)現(xiàn)在的值價(jià)進(jìn)行評(píng)估,在評(píng)估以后就簽訂合同,最后就是抵押了。在抵押貸款的時(shí)候,首先是以要貸款的人,或者是第三人、自購(gòu)人的車(chē)來(lái)作為抵押貸款的條件,通過(guò)金融公司或汽車(chē)抵押貸款公司進(jìn)行抵押貸款。那么機(jī)動(dòng)車(chē)抵押貸款流程。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:法律上的機(jī)動(dòng)車(chē)具體指的是哪些根據(jù)國(guó)家有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型可分為如下幾種:大型汽車(chē):指總質(zhì)量大于4500千克,或車(chē)長(zhǎng)大于等于6米,或乘坐人數(shù)大于等于20人的各種汽車(chē)。 未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。那么法律上的機(jī)動(dòng)車(chē)具體指的是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車(chē)善意取得的構(gòu)成要件及認(rèn)定方法《中華人民共和國(guó)物權(quán)法》第一百零六條規(guī)定,無(wú)處分權(quán)人將不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給受讓人的,所有權(quán)人有權(quán)追回;除法律另有規(guī)定外,符合下列情形的,受讓人取得該不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)的所有權(quán):(一)受讓人受讓該不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)時(shí)是善意的;(二)以合理的價(jià)格轉(zhuǎn)讓;(三)轉(zhuǎn)讓的不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀囊呀?jīng)登記,不需要登記的已經(jīng)交付給受讓人。李某可以基于善意取得制度取得汽車(chē)的所有權(quán)。那么機(jī)動(dòng)車(chē)善意取得的構(gòu)成要件及認(rèn)定方法。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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有粉絲問(wèn),河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險(xiǎn)公司栽培嗎?這種情況首先要看責(zé)任劃分,只有機(jī)動(dòng)車(chē)一方存在過(guò)錯(cuò),才會(huì)產(chǎn)出賠償責(zé)任,保險(xiǎn)公司才會(huì)理賠。機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)屬于責(zé)任險(xiǎn),無(wú)責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)具有一定的危險(xiǎn)性,加上大眾交通意識(shí)還不太強(qiáng),完全由機(jī)動(dòng)車(chē)一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強(qiáng)險(xiǎn),只要發(fā)生交通事故,承保了交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都要在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠強(qiáng)限額內(nèi)先行賠付。
今日的路況是這樣的????汽車(chē)不敢超速了、電動(dòng)車(chē)不敢闖紅燈了、公交車(chē)擠不上去了、小黑車(chē)都不敢出來(lái)拉活兒了?? 早上我特意早起了20分鐘,并讓家人開(kāi)車(chē)送我,還是失算??地鐵上擠成了魚(yú)罐頭,緊趕慢趕打卡還是遲了6分鐘?? 生活本來(lái)就無(wú)法完美,收拾好心情,開(kāi)啟了奮斗模式,又是充實(shí)的一天??
二審成功改判!幫助當(dāng)事人減少損失14萬(wàn)余元。[慶祝][慶祝][慶祝] 電動(dòng)二輪車(chē)是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)有嚴(yán)格的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),咨詢專(zhuān)業(yè)人士來(lái)處理,才能獲得公平正義的結(jié)果[握手][握手][握手]
代駕司機(jī)駕車(chē)撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車(chē)來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車(chē)輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車(chē)不及將胡某和朋友撞倒,造成車(chē)輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車(chē)輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車(chē)輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱(chēng)自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱(chēng)先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車(chē)輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車(chē)輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車(chē)因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車(chē),造成兩車(chē)不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車(chē)輛維修完成后提起訴訟,以其車(chē)輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車(chē)輛過(guò)程中的保養(yǎng)和修車(chē)將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車(chē)輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用; (二)因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能?chē)輛重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車(chē)輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車(chē)輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無(wú)事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說(shuō)法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車(chē)輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車(chē)輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問(wèn)題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國(guó),賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車(chē)上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車(chē)輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
酒駕最新標(biāo)準(zhǔn) 2024年3月起實(shí)施! 有什么變化?一起來(lái)看看 01新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以血液中乙醇的含量檢驗(yàn)為例:飲酒駕駛為0.20mg/mL,駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗(yàn)線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將血液和尿液中乙醇的檢測(cè)方法分為兩種,分別是氣相色譜法和電化學(xué)傳感器法。舊國(guó)標(biāo)只規(guī)定了氣相色譜法作為實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)方法,而沒(méi)有規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)方法。 03 新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數(shù)從2100調(diào)整為2300。這是基于最新的科學(xué)研究和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),更符合中國(guó)人的體質(zhì)和代謝特點(diǎn)。新檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明年3月起實(shí)施 公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—?dú)庀嗌V檢驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施以來(lái),為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)搜壕凭繖z測(cè)提供了技術(shù)依據(jù)。 全國(guó)刑事技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在進(jìn)一步豐富優(yōu)化該項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)分析方法、細(xì)化完善有關(guān)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗(yàn)》(GB/T 42430-2023)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 將進(jìn)一步支撐法律和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施,為各類(lèi)鑒定機(jī)構(gòu)開(kāi)展血液中酒精含量檢驗(yàn)技術(shù)工作提供標(biāo)準(zhǔn)方法。 同時(shí),該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可適用于五種醇類(lèi)物質(zhì)及丙酮的中毒、死亡檢驗(yàn)、醫(yī)療急救檢驗(yàn)、科學(xué)研究等其他更為廣泛的場(chǎng)景。 該標(biāo)準(zhǔn)將于2024年3月1日起實(shí)施。