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林艷英律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。關于出租車停運損失的賠償標準的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。因此出租車停運損失的計算方式應當是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。那么出租車停運損失的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故營運車輛修復期間的停運損失應否賠償最高人民法院制定的《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規定，修復費用、折價賠償費用按照實際價值或者評估機構的評估結論計算。根據民法理論，賠償全部財產損失除了直接的財產上的減少之外，還應賠償失去的可得利益即間接損失。在正常情況下，車輛從事運輸所得的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發生的、不確定的，不能因偶然發生的事故而否定其必然可得利益。將正常情況下車輛營運可預期的必得利益計算才公平合理。那么交通事故營運車輛修復期間的停運損失應否賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：出租車誤工費賠償的依據是最高人民法院《關于交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》：&ldquo,出租車誤工費保險公司不需要進行賠償，因為合同內的保險條款約定營運車輛的誤工費或者是其他的間接損失，保險公司都不會給予賠償，也就是說保險公司沒有賠償的義務的，畢竟營運車輛的誤工費應當由肇事者進行承擔責任而不是保險公司,在交通事故損害賠償案件中，如果受害人的被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償,出租車誤工費保險公司是不需要賠的，因為出租車是營運車輛，營運車輛的誤工費屬于間接損失，并且保險公司的條約內也沒有說明有義務賠償，所以這一誤工費需要肇事人本人來負責,停運損失費就是營運車輛在發生事故后到正式上崗間停運期時間的費用，需要注意的是，停運時間是從被撞那一天起計算，直到可以恢復營運為止，其間的定損、拆解、等待配件的時間均需要計算在停運時間內，一般以天數作為計量單位，按照車輛每天值得注意的是，很多地區，如北京的營運車輛單位(出租車公司)，會為司機發放工資和燃油補貼，所以真正的停運費用應在車輛營運費的基礎上減去各類補貼及薪資,《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：營運車輛停運損失價格鑒定初探在近幾年的價格鑒證工作中，經常受理營運車輛因交通事故造成的停運損失價格鑒定。致使出租車2009年3月1日至2009年3月5日停運，要求鑒定該出租車的停運損失，委托方提供了行駛證、各種保險、規費等證明材料。那么營運車輛停運損失如何計算？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故造成出租車停運損失的，一般是先由承保保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償,出租車事故停運損失誰來承擔1、交通事故出租車停運費誰賠償交通事故出租車停運費，一般是先由承保電動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內予以賠償，剩下的損失由事故的責任人按比例賠償,6、撞到出租車了停運損失保險公司會承擔嗎如果與出租車相撞并負事故全責出租車的停運損失保險公司是不賠償的。
張蕓律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：網約車發生交通事故其營運損失賠嗎在交通事故中般采用互賠的方式處理作為網約車的損失應由事故相對方的駕駛人、車主、保險公司賠償。那么網約車發生交通事故其營運損失賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：誤工費是交通事故受害人可以主張的費用，停運損失則是車輛的所有人或者實際支配者可以主張的費用。以出租車為例，如果駕駛的出租車是自己的車輛，掛靠在出租車公司里，那么可以主張誤工費用，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。因為賈先生的實際收入既包括了誤工的收入，還包括了“份子錢”兩部分。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛運營的收入的總和。司機的收入由誤工費用主張，營運的收入由停運損失項目主張。那么出租車的停運損失要怎樣計算。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：出租車出車禍誤工費由誰來進行賠償出租車出車禍誤工費由保險公司來賠償。根據相關法律規定，保險公司在責任限額內對發生道路交通事故造成的人身損害及財產損害予以賠償，不足的部分由侵權人進行相應的賠償。法律依據《機動車交通事故責任強制保險條例》第三條本條例所稱機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
吳夢云律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：案情介紹王某有一輛出租車從事出租營運，其為盡快償還貸款，將出租車夜間營運發包給李某，約定李某每天交款50元。一日，李某在夜間營運中發生交通事故，將劉某撞傷致殘，公安交警事故處理認定李某應承擔事故全部責任。事故發生后，保險公司向王某支付保險理賠款29000元，王某將該款交給李某處理事故。劉某遂持公安交警部門出具的事故責任認定書、調解書及李某出具的欠據訴至法院，要求王某、李某支付剩余賠償費用。因此，王某作為車主與李某應對事故承擔連帶賠償責任。那么承包營運發生交通事故誰擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：例如，如果出租車司機李某因為交通事故而無法正常工作，導致其所在出租車公司的收入減少，這部分損失不屬于誤工費的賠償范圍，李某不能要求王某賠償這部分損失,李某因為交通事故無法正常工作，從而產生了誤工費的損失，王某應當對此承擔賠償責任,需要注意的是，誤工費的賠償范圍僅限于因誤工而減少的收入，不包括其他間接損失,同時，需要注意誤工費的賠償范圍僅限于因誤工而減少的收入，不包括其他間接損失,李某因此無法正常工作，要求王某賠償誤工費,根據法律規定，如果和出租車發生交通事故，造成出租車司機人身損害或者財產損失，應當賠償相應的費用和損失。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。如果是營運車輛，可以適當賠償營運損失。法律依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第七條誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。那么交通事故誤工損失費怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：公安交管部門認定，楊某對事故負全責。張某認為，楊某應當對其因交通事故造成的合理損失承擔民事賠償責任；保險公司對于其承保交強險的車輛發生交通事故，應在保險限額內承擔賠償責任。原告張某為出租汽車司機，因車輛修理導致無法正常運營，勢必造成車輛承包金及誤工損失，該損失被告楊某也當予以賠償。出租車司機每日營運收入變化較大，并不固定，其誤工損失應當以本市在職職工平均工資水平為標準。原告提供的由出租汽車公司出具的承包金損失證明材料，法院不予采信。那么出租車司機遇交通事故如何計算損失？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：而出租車司機使用自己購買的車輛進行運營，自行承擔與車輛有關的一切用度，且不享受任何帶薪休息日。按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。出租車行業因其職業的特殊性，收入因人而異、因車而異。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。因此出租車停運損失的計算方式應當是：出租車運營的實際收益人舉證證明實際造成的損失。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。那么出租車停運損失該不該賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容：交通事故中的間接損失有哪些賠償項目所謂“間接損失”，就是可得利益的喪失，即應當得到的利益因受侵權行為的侵害而沒有得到，包括人身損害造成的間接損失和財物損害造成的間接損失。非營運車輛因交通事故造成停運的，在車輛修復期間，因不能使用該車而造成損失的，也應該主張其權利，要求賠償。主要是因交通事故導致的貨物損失等，因為貨物的損失導致貨物出售能夠獲得的利益無法實現，可以要求賠償義務人對此進行賠償。交通事故何種情形間接損失不予賠償不予賠償和有限賠償間接損失的情形有：1、對于那些受害人不能舉證證明的間接損失，不應當賠償。那么交通事故中的間接損失有哪些賠償項目。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：出租車發生交通事故的賠償規定與其他車輛發生事故的規定并無區別，在撞人后需要根據交通部門的責任劃分確定賠償標準以及后續事宜。《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十三條機動車交通事故責任強制保險在全國范圍內實行統一的責任限額。那么撞了出租車營運損失誰賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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對方全責拒賠怎么辦？袁甲告訴你，咱們先報警，交警隊會開具交通事故責任認定書，確定對方是否全責，然后你再撥打自己保險公司的電話，明確要求代位賠償，接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司，聽明白了嗎？有交通事故索賠的問題就問袁甲，安全出行，安心生活。
發生交通事故具體賠償金額怎么算？要注意哪些呢？交通事故涉及賠償項目有十幾項，其中誤工費、護理費、營養費是比較容易出現爭議的部分，咱們可以選擇建立機構作為一個三期鑒定，確定具體的賠償天數，依次計算具體的賠償金額。在這里要留意啊，賠償金額的計算也是很復雜的，而且也很重要，賠償項目也沒有統一的標準，不同地區賠償金額也不同，所以就需要專業人士幫您計算含賠償也是有技巧的，具體可以后臺留言。
上下班期間發生交通事故如何爭取雙賠？北京上下班路上發生交通事故致殘，除了傷殘賠償金等交通事故的賠償項目之外，如果符合條件，還可以同時享受工傷保險待遇賠償，一次性的傷殘補助金、一次性醫療補助金和一次性傷殘就業補助金。交通事故賠償和工傷賠償可以分別獲得。像在北京我們就幫助很多的受害者拿到了雙賠。如果你也有類似問題，可以聯系我幫你處理。
發生交通事故受傷，哪些項目必須賠？發生交通事故，無論傷情是否嚴重，是否能評上傷殘，下面6項都是必賠的，收藏好，避免需要的時候找不到。第一，醫療費，第二，因傷導致的誤工費，第三，因傷需要人照顧導致的護理費，第四，按醫囑加強營養所產生的營養費，第5，需要復查時產生的后續治療費。當然，后續治療費如果實際發生了，就直接按照醫療費合并。第6呢，因事故導致的財產損失。如果您還有什么其他不明白的，可以后臺留言咨詢。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
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