
# 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任歸責(zé)原則 #
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機(jī)動(dòng)車交通事故歸責(zé)原則是怎樣的呢?
任冰峰律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動(dòng)車交通事故歸責(zé)原則是怎樣的呢?
內(nèi)容:人身?yè)p害和財(cái)產(chǎn)出租人應(yīng)當(dāng)履行租賃物的維修義務(wù),但當(dāng)事人另有約定的除外。償責(zé)任;第二,事故雙方分別債務(wù)人轉(zhuǎn)移義務(wù)的,新債務(wù)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)與主債務(wù)有關(guān)的從債務(wù),但該從債務(wù)專屬于原債務(wù)人自身的除外。為機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)債務(wù)人接到債權(quán)轉(zhuǎn)讓通知時(shí),債務(wù)人對(duì)讓與人享有債權(quán),并且債務(wù)人的債權(quán)先于轉(zhuǎn)讓的債權(quán)到期或者同時(shí)到期的,債務(wù)人可以向受讓人主張抵銷。那么機(jī)動(dòng)車交通事故歸責(zé)原則是怎樣的呢?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.04264人收看 -
楊一凡律師
主任律師
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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交通事故賠償責(zé)任歸責(zé)原則是什么?
周春花律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故賠償責(zé)任歸責(zé)原則是什么?
內(nèi)容:有過(guò)錯(cuò)的一方對(duì)于交通事故的形成具有不可推卸的責(zé)任,即行為人的過(guò)錯(cuò)與損害結(jié)果的發(fā)生具有直接的因果關(guān)系,因而必須承擔(dān)民事責(zé)任。因交通事故案件屬于高度危險(xiǎn)作業(yè)種類中的一種情況,即高度危險(xiǎn)作業(yè)中包括高速運(yùn)輸工具,所以,交通事故造成他人人身或財(cái)產(chǎn)傷害屬于特殊侵權(quán)案件,應(yīng)適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。交通事故損害賠償適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則是世界上大多數(shù)國(guó)家的通例,對(duì)保護(hù)受害人弱勢(shì)的利益更為有利。那么交通事故賠償責(zé)任歸責(zé)原則是什么?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.17757人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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答交通安全法所涉歸責(zé)原則。《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
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道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則是什么
于海明律師
北京市元甲律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則是什么
內(nèi)容:道路交通事故損害賠償問(wèn)題在整個(gè)侵權(quán)損害賠償中占有相當(dāng)大的比例。對(duì)于兩機(jī)動(dòng)車之間所發(fā)生的交通事故而產(chǎn)生的損害應(yīng)當(dāng)適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則來(lái)確定是否承擔(dān)責(zé)任已無(wú)異議。作為中國(guó)鄰國(guó)的日本也于1955年通過(guò)機(jī)動(dòng)車損害賠償保障法的通過(guò)與施行確立了無(wú)過(guò)失責(zé)任。道路交通事故人身?yè)p害賠償責(zé)任的免除也就是免責(zé)事由由于交通安全法所采用的是無(wú)過(guò)失責(zé)任的歸責(zé)方式也與民法通則第123條的規(guī)定是完全一樣民法通則第123條規(guī)定為“能夠證明損害是由受害人故意造成的不承擔(dān)民事責(zé)任”。交通安全法第76條第2款也規(guī)定“交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻臋C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任”。那么道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
于海明律師
2022.01.29783人收看 -
姚平律師
主任律師
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則
王學(xué)瑞律師
北京天用律師事務(wù)所
道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則
內(nèi)容:道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則 《道路交通安全法》第76條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的民事責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題。本條規(guī)定了兩個(gè)方面的內(nèi)容,一方面是關(guān)于機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身?yè)p害及財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償;另一方面規(guī)定了道路交通事故損害賠償民事責(zé)任的歸責(zé)原則及過(guò)失相抵問(wèn)題。而2004年5月1日的《道路交通安全法》正式確定了無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。但是這一規(guī)定是以機(jī)動(dòng)車第三人強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)為前提的,從而確立了不同主體之間的責(zé)任承擔(dān)適用不同的歸責(zé)原則。那么道路交通事故損害賠償?shù)臍w責(zé)原則。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
王學(xué)瑞律師
2022.02.04984人收看 -
崔玉君律師
主任律師
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)
內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)(一)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任應(yīng)以過(guò)錯(cuò)為責(zé)任構(gòu)成要件而且應(yīng)以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為最終構(gòu)成要件。受害人一方不能舉證或舉證不足的均不構(gòu)成機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任。(三)機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任在適用過(guò)錯(cuò)推定原則時(shí)對(duì)過(guò)失要件實(shí)行推定法官根據(jù)已經(jīng)證明的前三個(gè)要件的事實(shí)推定機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)失同時(shí)實(shí)行舉證責(zé)任倒置由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)證明自己無(wú)過(guò)失責(zé)任。機(jī)動(dòng)車間的交通事故頻發(fā)的原因(一)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全意識(shí)淡薄是造成交通事故多發(fā)的主要原因。有些駕駛員因交通法制觀念淡薄安全意識(shí)差忽視交通安全導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。那么機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何歸責(zé)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.01.26421人收看 -
張嘉娛律師
主任律師
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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掛靠單位的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)呢
王熙律師
北京天用律師事務(wù)所
掛靠單位的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)呢
內(nèi)容:掛靠單位在這種情況下既不是肇事車輛的所有者又不是肇事車輛的受益者。因?yàn)樗鼰o(wú)法對(duì)掛靠車輛行使正常管理權(quán)和支配權(quán)掛靠車輛的使用權(quán)、受益權(quán)和處分權(quán)都由掛靠人獨(dú)立行使只要車輛所有者不違反國(guó)家強(qiáng)制性的規(guī)定掛靠單位無(wú)權(quán)進(jìn)行干預(yù)。因?yàn)榇朔N情形下掛靠單位只是機(jī)動(dòng)車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責(zé)任這也是合乎侵權(quán)歸責(zé)原則的要求的。那么掛靠單位的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)呢。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
王熙律師
2022.01.28596人收看 -
陳宗瓊律師
主任律師
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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機(jī)動(dòng)車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動(dòng)車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任
內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任對(duì)于機(jī)動(dòng)車出租、出借使所有人與使用人相分離情形下發(fā)生的交通事故侵權(quán)責(zé)任法第49條采用“過(guò)錯(cuò)責(zé)任”原則對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人進(jìn)行歸責(zé)。該條款規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果所有人“知道”該情形仍出租、出借機(jī)動(dòng)車而發(fā)生交通事故的二者均系故意應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。對(duì)于因機(jī)動(dòng)車缺陷而致?lián)p害的除共同故意或故意與過(guò)失結(jié)合等情形外尚有雙方均為過(guò)失的情況。也即所有人“應(yīng)當(dāng)知道”機(jī)動(dòng)車存在缺陷但未盡到必要的維修義務(wù)且未告知駕駛?cè)笋{駛?cè)嗽谑褂脮r(shí)感覺(jué)到機(jī)動(dòng)車有缺陷但輕信能夠避免從而導(dǎo)致?lián)p害后果發(fā)生。那么機(jī)動(dòng)車出租后發(fā)生交通事故怎么認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.01.29437人收看 -
王熙律師
主任律師
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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道路交通事故保險(xiǎn)法歸責(zé)原則和理賠程序
邢穎律師
北京天用律師事務(wù)所
道路交通事故保險(xiǎn)法歸責(zé)原則和理賠程序
內(nèi)容:道路交通事故的歸責(zé)原則2004年5月1日開始實(shí)施的中華人民共和國(guó)道路交通安全法針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥酥g交通事故分別確立了過(guò)錯(cuò)責(zé)任和無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任兩種不同的歸責(zé)原則。所謂侵權(quán)行為法的歸責(zé)原則即行為人的行為或者物件致他人受到損害時(shí)行為人或者替代責(zé)任人承擔(dān)侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。因此研究我國(guó)道路交通事故責(zé)任歸責(zé)原則也應(yīng)當(dāng)從我國(guó)的實(shí)際情況出發(fā)。那么道路交通事故保險(xiǎn)法歸責(zé)原則和理賠程序。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
邢穎律師
2022.01.26536人收看 -
張蕓律師
主任律師
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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掛靠單位的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任歸誰(shuí)
郭銘芝律師
北京天用律師事務(wù)所
掛靠單位的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任歸誰(shuí)
內(nèi)容:掛靠單位在這種情況下既不是肇事車輛的所有者又不是肇事車輛的受益者。因?yàn)樗鼰o(wú)法對(duì)掛靠車輛行使正常管理權(quán)和支配權(quán)掛靠車輛的使用權(quán)、受益權(quán)和處分權(quán)都由掛靠人獨(dú)立行使只要車輛所有者不違反國(guó)家強(qiáng)制性的規(guī)定掛靠單位無(wú)權(quán)進(jìn)行干預(yù)。因?yàn)榇朔N情形下掛靠單位只是機(jī)動(dòng)車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責(zé)任這也是合乎侵權(quán)歸責(zé)原則的要求的。那么掛靠單位的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任歸誰(shuí)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.01.28292人收看 -
許瑞林律師
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擅長(zhǎng):交通事故
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機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任的歸責(zé)原則是什么
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任的歸責(zé)原則是什么
內(nèi)容:在通常情況下,侵權(quán)法的自己責(zé)任適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,但是,機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任并不只適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任這一種歸責(zé)原則,在機(jī)動(dòng)車一方造成非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咝腥巳松頁(yè)p害的,適用過(guò)錯(cuò)推定原則,其他機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。受害人一方不能舉證或舉證不足的,均不構(gòu)成機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車交通事故自己責(zé)任的歸責(zé)原則是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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2022.01.29169人收看 -
周春花律師
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擅長(zhǎng):婚姻家庭
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如何對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行司法補(bǔ)救
李孟陽(yáng)律師
北京市元甲律師事務(wù)所
如何對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行司法補(bǔ)救
內(nèi)容:朝陽(yáng)區(qū)交通支隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書,認(rèn)定毋某醉酒逆行至機(jī)動(dòng)車道,造成損害,應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。一部分人認(rèn)為,在無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則歸責(zé)的范圍內(nèi),不適用過(guò)失相抵原則,因?yàn)闊o(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則調(diào)整的侵權(quán)行為不問(wèn)行為人的過(guò)錯(cuò),那么對(duì)受害人的過(guò)錯(cuò)也不應(yīng)當(dāng)進(jìn)行過(guò)失相抵。那么如何對(duì)機(jī)動(dòng)車交通事故無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任進(jìn)行司法補(bǔ)救。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
李孟陽(yáng)律師
2022.02.04326人收看 -
龍珊律師
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擅長(zhǎng):交通事故
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機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些
陳明月律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些
內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些一般情況下在我國(guó)的機(jī)動(dòng)車交通事故中的責(zé)任劃分以過(guò)錯(cuò)責(zé)任為主、無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任為輔為處理原則。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則有哪些。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
陳明月律師
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陳明月律師
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機(jī)動(dòng)車交通事故連帶責(zé)任如何實(shí)行
吳夢(mèng)云律師
北京天用律師事務(wù)所
機(jī)動(dòng)車交通事故連帶責(zé)任如何實(shí)行
內(nèi)容:確定機(jī)動(dòng)車交通事故連帶責(zé)任的整體責(zé)任,應(yīng)當(dāng)依據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故共同侵權(quán)的不同形式,依照不同的歸責(zé)原則進(jìn)行。對(duì)于機(jī)動(dòng)車一方造成非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳松頁(yè)p害的,適用過(guò)錯(cuò)推定原則確定整體責(zé)任對(duì)于其他機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任,適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則確定整體責(zé)任。因而,各機(jī)動(dòng)車保有人各自責(zé)任份額是連帶責(zé)任的份額,而不是孤立的、單獨(dú)的責(zé)任份額。共同侵權(quán)連帶責(zé)任的追償關(guān)系,適用這一規(guī)定。那么機(jī)動(dòng)車交通事故連帶責(zé)任如何實(shí)行。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
吳夢(mèng)云律師
2022.01.29943人收看 -
孔孟廷律師
主任律師
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
- 非常細(xì)心
- 專業(yè)負(fù)責(zé)
- 很有耐心
- 放心律師
- 經(jīng)驗(yàn)豐富
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
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交通事故賠償歸責(zé)原則是什么?
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故賠償歸責(zé)原則是什么?
內(nèi)容:根據(jù)第一百二十三條的規(guī)定,高速工具造成他人損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任,惟一的免責(zé)事由是能夠證明損害是由受害人故意造成的,故交通事故責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。因機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外事故致乘車人損害的,如受害人提起侵權(quán)之訴,車方應(yīng)承擔(dān)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,還是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則或公平責(zé)任原則,應(yīng)依事故發(fā)生的具體情況確定。此類交通事故采無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則并不排除過(guò)失相抵原則的適用,行人和非機(jī)動(dòng)車如存在重大過(guò)失的,可根據(jù)過(guò)失相抵原則,減輕機(jī)動(dòng)車保有者的賠償責(zé)任,但必須明確的是減輕,而不是免除。那么交通事故賠償歸責(zé)原則是什么?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.01.17518人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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交通事故案件之機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任承擔(dān)的原則(山東省法律依據(jù))
崔玉君律師
北京天用律師事務(wù)所
交通事故案件之機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任承擔(dān)的原則(山東省法律依據(jù))
內(nèi)容:山東省實(shí)施中華人民共和國(guó)道路交通安全法辦法第六十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么交通事故案件之機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任承擔(dān)的原則(山東省法律依據(jù))。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.01.27384人收看 -
林艷英律師
主任律師
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽來(lái)打聽去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
元甲交通律師 633評(píng)論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過(guò)銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬(wàn)元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長(zhǎng)城車輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請(qǐng)求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過(guò)程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說(shuō)法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬(wàn)余元,但雙方當(dāng)事人對(duì)于案件事實(shí)爭(zhēng)議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬(wàn)元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬(wàn)元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場(chǎng)目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來(lái)較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒(méi)有證據(jù)證實(shí)交付的5萬(wàn)元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請(qǐng)求。 此后,主審法官經(jīng)過(guò)慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對(duì)案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒(méi)有對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭(zhēng)取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國(guó)民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒(méi)有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請(qǐng)求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒(méi)有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請(qǐng)求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無(wú)給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國(guó)《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰(shuí)主張,誰(shuí)舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過(guò)張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無(wú)法證實(shí)其曾與對(duì)方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁(yè)也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購(gòu)買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無(wú)法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國(guó)民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對(duì)其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對(duì)其不利的法律后果
元甲交通律師 109評(píng)論 -
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過(guò)程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無(wú)事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說(shuō)法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問(wèn)題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國(guó),賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
元甲交通律師 300評(píng)論 -
交通事故車上人員受傷的賠償責(zé)任: 1、車輛駕駛員責(zé)任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,駕駛員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 2、車輛所有人責(zé)任:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,車輛所有人對(duì)交通事故造成的損害承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,除非能夠證明交通事故發(fā)生時(shí)車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責(zé)任:如果交通事故是由第三者的過(guò)錯(cuò)或違法行為導(dǎo)致,第三者應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
交通事故在線咨詢 459評(píng)論 -
交通事故拒不賠償后果: 交通事故全責(zé)拒不賠償?shù)模赡軙?huì)被起訴,起訴至法院后,法院會(huì)按照法定程序進(jìn)行審理,經(jīng)法院判決生效后,仍然拒不履行賠償義務(wù)的,受害人一方可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行,由法院執(zhí)行肇事人的財(cái)產(chǎn)用以賠償。 全責(zé)不賠錢首先需要承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任,對(duì)方向人民法院起訴后仍不還款,情節(jié)嚴(yán)重的,構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪,處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金;情節(jié)特別嚴(yán)重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。
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無(wú)證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來(lái)源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
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交通事故在線咨詢:電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責(zé)任? 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關(guān)心的是如何劃分責(zé)任。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,那么闖紅燈的一方(電瓶車)將需要承擔(dān)全部責(zé)任。 對(duì)于非機(jī)動(dòng)車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞的情況,也適用同樣的原則。如果對(duì)方在事故中有違法行為,如超速或酒駕,那么對(duì)方將負(fù)次要責(zé)任,而闖紅燈的一方則負(fù)主要責(zé)任。然而,如果對(duì)方?jīng)]有任何違法行為,闖紅燈的一方將承擔(dān)全部責(zé)任。 騎車闖紅燈是一種危險(xiǎn)行為,很容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定,電瓶車、非機(jī)動(dòng)車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。盡管在不同情況下,責(zé)任劃分有所不同,但這些規(guī)定的目的是為了減少違規(guī)行為的發(fā)生,以確保交通安全和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
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