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崔玉君律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故損害賠償問題在整個侵權損害賠償中占有相當大的比例。對于兩機動車之間所發生的交通事故而產生的損害應當適用過錯責任原則來確定是否承擔責任已無異議。作為中國鄰國的日本也于1955年通過機動車損害賠償保障法的通過與施行確立了無過失責任。道路交通事故人身損害賠償責任的免除也就是免責事由由于交通安全法所采用的是無過失責任的歸責方式也與民法通則第123條的規定是完全一樣民法通則第123條規定為“能夠證明損害是由受害人故意造成的不承擔民事責任”。交通安全法第76條第2款也規定“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的機動車一方不承擔責任”。那么道路交通事故損害賠償的歸責原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：山東省實施中華人民共和國道路交通安全法辦法第六十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失超過交通事故強制保險責任限額部分機動車與機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么交通事故案件之機動車一方責任承擔的原則(山東省法律依據)。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車交通事故責任的歸責原則有哪些一般情況下在我國的機動車交通事故中的責任劃分以過錯責任為主、無過錯責任為輔為處理原則。根據道路交通安全法第76條規定機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任（一）機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。那么機動車交通事故責任的歸責原則有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：朝陽區交通支隊出具責任認定書，認定毋某醉酒逆行至機動車道，造成損害，應負全部責任。一部分人認為，在無過錯責任原則歸責的范圍內，不適用過失相抵原則，因為無過錯責任原則調整的侵權行為不問行為人的過錯，那么對受害人的過錯也不應當進行過失相抵。那么如何對機動車交通事故無過錯責任進行司法補救。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：有過錯的一方對于交通事故的形成具有不可推卸的責任，即行為人的過錯與損害結果的發生具有直接的因果關系，因而必須承擔民事責任。因交通事故案件屬于高度危險作業種類中的一種情況，即高度危險作業中包括高速運輸工具，所以，交通事故造成他人人身或財產傷害屬于特殊侵權案件，應適用無過錯責任原則。交通事故損害賠償適用無過錯原則是世界上大多數國家的通例，對保護受害人弱勢的利益更為有利。那么交通事故賠償責任歸責原則是什么?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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內容：確定機動車交通事故連帶責任的整體責任,應當依據機動車交通事故共同侵權的不同形式,依照不同的歸責原則進行。對于機動車一方造成非機動車駕駛人人身損害的,適用過錯推定原則確定整體責任對于其他機動車交通事故責任,適用過錯責任原則確定整體責任。因而,各機動車保有人各自責任份額是連帶責任的份額,而不是孤立的、單獨的責任份額。共同侵權連帶責任的追償關系,適用這一規定。那么機動車交通事故連帶責任如何實行。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：掛靠單位在這種情況下既不是肇事車輛的所有者又不是肇事車輛的受益者。因為它無法對掛靠車輛行使正常管理權和支配權掛靠車輛的使用權、受益權和處分權都由掛靠人獨立行使只要車輛所有者不違反國家強制性的規定掛靠單位無權進行干預。因為此種情形下掛靠單位只是機動車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責任這也是合乎侵權歸責原則的要求的。那么掛靠單位的機動車交通事故責任歸誰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車間的交通事故如何歸責(一)機動車交通事故自己責任應以過錯為責任構成要件而且應以過錯責任為最終構成要件。受害人一方不能舉證或舉證不足的均不構成機動車交通事故責任。(三)機動車交通事故自己責任在適用過錯推定原則時對過失要件實行推定法官根據已經證明的前三個要件的事實推定機動車一方有過失同時實行舉證責任倒置由機動車一方承擔證明自己無過失責任。機動車間的交通事故頻發的原因(一)機動車駕駛員安全意識淡薄是造成交通事故多發的主要原因。有些駕駛員因交通法制觀念淡薄安全意識差忽視交通安全導致事故時有發生。那么機動車間的交通事故如何歸責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：在通常情況下,侵權法的自己責任適用過錯責任原則,但是,機動車交通事故責任并不只適用過錯責任這一種歸責原則,在機動車一方造成非機動車駕駛人或者行人人身損害的,適用過錯推定原則,其他機動車交通事故責任適用過錯責任原則。受害人一方不能舉證或舉證不足的,均不構成機動車交通事故責任。那么機動車交通事故自己責任的歸責原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故的歸責原則2004年5月1日開始實施的中華人民共和國道路交通安全法針對機動車與機動車之間、機動車與非機動車駕駛人或行人之間交通事故分別確立了過錯責任和無過錯責任兩種不同的歸責原則。所謂侵權行為法的歸責原則即行為人的行為或者物件致他人受到損害時行為人或者替代責任人承擔侵權民事責任的根據和標準。因此研究我國道路交通事故責任歸責原則也應當從我國的實際情況出發。那么道路交通事故保險法歸責原則和理賠程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故損害賠償的歸責原則 《道路交通安全法》第76條規定了機動車發生交通事故造成人身傷亡和財產損失的民事責任承擔問題。本條規定了兩個方面的內容，一方面是關于機動車發生交通事故造成人身損害及財產損失的，由保險公司在機動車第三者強制責任險限額范圍內予以賠償;另一方面規定了道路交通事故損害賠償民事責任的歸責原則及過失相抵問題。而2004年5月1日的《道路交通安全法》正式確定了無過錯責任原則。但是這一規定是以機動車第三人強制責任險為前提的，從而確立了不同主體之間的責任承擔適用不同的歸責原則。那么道路交通事故損害賠償的歸責原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：掛靠單位在這種情況下既不是肇事車輛的所有者又不是肇事車輛的受益者。因為它無法對掛靠車輛行使正常管理權和支配權掛靠車輛的使用權、受益權和處分權都由掛靠人獨立行使只要車輛所有者不違反國家強制性的規定掛靠單位無權進行干預。因為此種情形下掛靠單位只是機動車(肇事車)的“名義主體”。因而不能追究掛靠單位的賠償責任這也是合乎侵權歸責原則的要求的。那么掛靠單位的機動車發生交通事故責任誰承擔呢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：根據第一百二十三條的規定，高速工具造成他人損害的，應當承擔民事責任，惟一的免責事由是能夠證明損害是由受害人故意造成的，故交通事故責任是無過錯責任。因機動車發生意外事故致乘車人損害的，如受害人提起侵權之訴，車方應承擔過錯責任原則，還是無過錯責任原則或公平責任原則，應依事故發生的具體情況確定。此類交通事故采無過錯責任原則并不排除過失相抵原則的適用，行人和非機動車如存在重大過失的，可根據過失相抵原則，減輕機動車保有者的賠償責任，但必須明確的是減輕，而不是免除。那么交通事故賠償歸責原則是什么?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：人身損害和財產出租人應當履行租賃物的維修義務，但當事人另有約定的除外。償責任;第二，事故雙方分別債務人轉移義務的，新債務人應當承擔與主債務有關的從債務，但該從債務專屬于原債務人自身的除外。為機動車、非機動債務人接到債權轉讓通知時，債務人對讓與人享有債權，并且債務人的債權先于轉讓的債權到期或者同時到期的，債務人可以向受讓人主張抵銷。那么機動車交通事故歸責原則是怎樣的呢？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：機動車出租后發生交通事故怎么認定責任對于機動車出租、出借使所有人與使用人相分離情形下發生的交通事故侵權責任法第49條采用“過錯責任”原則對機動車所有人進行歸責。該條款規定機動車所有人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任。如果所有人“知道”該情形仍出租、出借機動車而發生交通事故的二者均系故意應承擔連帶責任。對于因機動車缺陷而致損害的除共同故意或故意與過失結合等情形外尚有雙方均為過失的情況。也即所有人“應當知道”機動車存在缺陷但未盡到必要的維修義務且未告知駕駛人駕駛人在使用時感覺到機動車有缺陷但輕信能夠避免從而導致損害后果發生。那么機動車出租后發生交通事故怎么認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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對方全責拒賠怎么辦？袁甲告訴你，咱們先報警，交警隊會開具交通事故責任認定書，確定對方是否全責，然后你再撥打自己保險公司的電話，明確要求代位賠償，接下來就由保險公司全權負責賠償的事兒了。索賠也是找保險公司，聽明白了嗎？有交通事故索賠的問題就問袁甲，安全出行，安心生活。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
有朋友問我，上班路上發生交通事故，到底怎么賠償最劃算呢？這個問題呢是這樣的，有些支持雙賠的省份，那你就不用考慮了，既能調到交通事故的賠償，也能走工傷的賠償。第二呢，不支持雙賠的省份呢，我建議你直接走工傷的賠償，不要走交通事故的賠償了，尤其是你有社保的情況下，原因有三點，第一呢，社保基金不會沒錢，交通事故呢，就算你贏了，對方沒錢也白搭。第二呢，交通事故呢，還要看責任，如果你有同等責任或次要責任，是不能全額賠償的，而工傷賠償是全額賠償。第三呢，交通事故的評攤標準很高，你不一定能評得傷殘，而工傷的平攤等級標準呢就很低，一般都很容易評上傷殘，能不能評上傷殘，是直接關系到你能拿到多少錢的，如果你不懂，選擇錯了賠償方式，也會吃虧很多。
交通事故對方逃避賠償責任？律師教您如何行動，拿到高額賠償款！如何找司機要賠償款？
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎?，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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