無證駕駛造成他人人身損害誰來擔任



為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
北京市元甲律師事務所
內容:根據浙江省統計局2014年2月13日公布的2013年相關統計信息2013年發生的道路交通事故人身損害或者其他人身損害的賠償標準如下一、2013年浙江省城鎮居民人均可支配收入37851元二、2013年浙江省城鎮居民人均消費支出23257元三、2013年浙江省農村居民人均純收入16106元四、2013年浙江省農村居民人均生活消費支出11760元。順便分享一個案例2012年標準計算的一個重大典型交通事故案例機動車與非機動車碰撞1、當事人情況機動車司機車先生駕駛車輛掛號重型半掛牽引車交強險、商業險均已投保。那么2014年寧波市人身損害賠償標準(適用于工傷、交通事故、人身傷害案件)。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
內容:公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后,按照管轄范圍予以立案。在查清交通事故事實的基礎上,公安交通管理部門根據事故當事人的違章行為與交通事故的因果關系、作用大小等,對當事人的交通事故責任作出認定。公安交通管理部門應依據有關規定,對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償,按照有關規定和賠償標準,根據事故責任劃分相應的賠償比例,由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調解。那么廣東省交通事故人身損害計算公式是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。交通事故損害賠償項目和標準依照有關法律的規定執行。對交通事故損害賠償的爭議,當事人向人民法院提起民事訴訟的,公安機關交通管理部門不再受理調解申請。那么交通事故人身損害賠償法律知識問答。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:無證駕駛摩托車撞上停靠在路邊未設置警告標志的故障車,釀成車禍,故障車車主被告上法庭。8月2日,江西省遂川縣人民法院宣判了這起道路交通事故人身損害賠償糾紛一案,一審判決蘭坦誠賠償田楚根經濟損失1.8萬元。此時,由陳某無證駕駛的二輪摩托車后載田楚根沿105國道行駛至該路段時,撞上該故障車的右后車廂,至陳某當場死亡,田楚根受傷的道路交通事故。因蘭坦誠拒絕賠償田楚根的經濟損失,田楚根則向法院起訴,要求賠償。那么無證摩托車撞上拖拉機人身損害賠償案。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:道路交通事故人身損害賠償案件訴訟時效的適用2006年1月2日22時,王某駕駛摩托車沿迎賓路由東向西行駛至正陽路路口時,撞上迎賓路路面上堆放的土堆,致車輛側翻、人員受傷。在本案審理過程中,原被告雙方對本案是否超過訴訟時效問題產生較大的爭議,審判法官對此態度也不盡一致。下面筆者根據我國現行法律、司法解釋的規定,結合本案對交通事故人身損害賠償案件訴訟時效問題進行簡要分析、論述。那么道路交通事故人身損害賠償案件訴訟時效的適用。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:法庭審理『保險抗辯』根據國務院機動車交通事故責任強制保險條例第三條、第二十一條第一款規定以及機動車第三者責任保險條款之約定被保險機動車的駕駛員不屬于交強險、第三者責任險的賠償對象請求法院依法駁回原告對保險公司的訴訟請求。案件點評本案名為道路交通事故損害賠償糾紛實為機動車保險合同糾紛。可見交強險并非保障交通事故中所有的受害人。本車駕駛人不屬于本車交強險的保障范圍是機動車交通事故責任強制保險條例的強制性規定。一審法院認定張某為本車合法駕駛員而非交強險的受害人符合法律規定。那么駕駛人身傷亡可以獲得交強險賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:事發后,馬某向伊某家人支付了12000元。隨后,伊某的家人將馬某告上法庭,稱其只付了12000元喪葬費,其他費用未承擔。請求法院依法判令馬某賠償死者喪葬費874元,死亡賠償金80100元,交通費200元。在審理此案時,被告馬某不認可原告的主張。法院查明,被告馬某在保險公司投保了交強險,事發時在保險期限內。法院通過新疆道路交通事故物證鑒定中心鑒定和伊寧市公安局法醫學尸體檢驗報告書,得出受害人伊某是馬某駕駛車輛致死的結論。那么交通事故案例解說交通事故人身損害賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:雇員的行為超出授權范圍但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的應當認定為“從事雇傭活動”。第十一條雇員在從事雇傭活動中遭受人身損害雇主應當承擔賠償責任。雇員在從事雇傭活動中因安全生產事故遭受人身損害發包人、分包人知道或者應當知道接受發包或者分包業務的雇主沒有相應資質或者安全生產條件的應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇傭關系是雙務、有償、非要式的。那么駕駛員與車主雇傭關系的損害賠償是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:交通事故人身損害賠償協議書甲方:乙方:張XX丙方:XX交通汽運集團有限責任公司20xx年2月16日18時30分許,乙方的親屬張XX駕駛中型客車行駛至XX縣西環路XXX居民區附近時,不慎與甲方的親屬孫XX發生交通事故,致孫XX當場死亡。因本事故產生車輛保險的賠付,由丙方進行理賠或索賠,保險賠付款項全部歸丙方所有。那么2015最新交通事故人身損害賠償協議書范本。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:案例:李某交通事故人身損害賠償訴訟調解一、案件基本事實2008年4月3日22時許,李某駕駛晉M35880號重型半掛牽引車沿209國道由南向北行駛到三門峽金三角加油站時,與由西向東橫過209國道的行人李某相撞,后趙某駕駛晉M08-00827運輸型拖拉機從李某身上壓過。事故發生后,趙某駕車逃逸,后被查獲。那么李某交通事故人身損害賠償訴訟調解。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:《條例》第二十二條規定,醉酒駕駛的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用,對財產損失保險公司不承擔賠償責任。那么司機重大過錯發生交通事故可否免除交強險人身損害賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她:
內容:交通事故人身損害賠償協議書是什么交通事故人身損害賠償協議書是指由交通事故的受害人與責任人就賠償問題達成協議后由雙方共同簽訂的賠償協議書確定賠償的相關問題。相關法律規定道路交通事故處理程序規定第十四條具有本規定第十三條規定情形當事人自行協商達成協議的填寫道路交通事故損害賠償協議書并共同簽名。損害賠償協議書內容包括事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、機動車駕駛證號、聯系方式、機動車種類和號牌、保險憑證號、事故形態、碰撞部位、賠償責任等內容。那么交通事故人身損害賠償協議書是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:交通事故
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋已于2012年9月17日由最高人民法院審判委員會第1556次會議通過現予公布自2012年12月21日起施行。第七條接受機動車駕駛培訓的人員在培訓活動中駕駛機動車發生交通事故造成損害屬于該機動車一方責任,當事人請求駕駛培訓單位承擔賠償責任的人民法院應予支持。依法不得進入高速公路的車輛、行人進入高速公路發生交通事故造成自身損害當事人請求高速公路管理者承擔賠償責任的適用侵權責任法第七十六條的規定。那么2014年交通事故及人身損害賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
用戶這樣評價她:
北京市元甲律師事務所
內容:七旬老漢遭受人身損害應否獲誤工費賠償71歲的農民黃某在2008年4月22日早晨6時左右,騎著裝滿蔬菜的人力三輪車趕往縣城時,在距離縣城不到3公里的312國道上與迎面駛來的一輛兩輪摩托車相撞,造成黃某和摩托車駕駛人張某共同受傷的交通事故。該事故經縣交警隊認定,張某應負交通事故的全部責任,黃某在交通事故中無責任。2008年7月18日,黃某出院后,在多次要求賠償無果的情況下,將張某訴至法院,要求張某賠償其醫療費6753.15元,誤工費4300元,護理費1800元,住院期間伙食補助費1000元,營養費1000元,共計14853.15元。案件審理中有兩種意見:1、黃某請求的誤工費不應得到支持。那么七旬老漢遭受人身損害應否獲誤工費賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:婚姻家庭
用戶這樣評價她:
北京天用律師事務所
內容:2.如果是因用人單位以外的第三人侵權造成勞動者人身損害,還可以請求侵權第三人承擔民事賠償責任。那么單位駕駛員發生交通事故受傷、死亡的,應當由誰承擔損害賠償責任?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
用戶這樣評價她:
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
三方發生交通事故如何賠償: 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任,其中負同等責任一方死亡一人,其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用,還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據:《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢:交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面: (1)財產損失:包括車輛受損、財產物品受損等。 (2)人身損害:包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 (3)精神撫慰金:包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下,次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題,它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定,輕微交通事故,按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償,不設定法定定額。一般事故的責任比較明確,不需要法院來裁決,則當事人協商好賠償金額,由責任方實際賠付。如當事人協商不一致,事故屬于涉及案件的,需要由法院出具相應的判決,按照判決來進行賠償。
“開門殺”撞傷騎車人責任誰來擔? 因“開門殺”造成人員傷亡,還應承擔相應侵權責任。侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。另外,“開門殺”還可能構成交通肇事罪,要依法承擔刑事責任。 不管是駕駛員還是乘客,停車、下車時一定要遵守交通法規,仔細觀察,避免對他人造成傷害,也避免自己陷入困境。