你好我想問一下,我在上個(gè)月16號(hào)與一輛車相撞,我全責(zé),對(duì)方的車已經(jīng)修好。我的車現(xiàn)在還在維修,當(dāng)時(shí)我的車是去的4s店維修的,我購買了車損險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),現(xiàn)在出現(xiàn)定損差價(jià),需要我補(bǔ)交工時(shí)費(fèi),請(qǐng)問是合理的嗎


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內(nèi)容:物業(yè)那有一些維修基金,用來維修一些基本設(shè)施,讓人們的生活不受影響。維修基金收取比例由省、自治區(qū)、直轄市人民政府房地產(chǎn)主管部門確定。購房人首期應(yīng)按多層房屋建筑面積成本價(jià)的百分之二點(diǎn)五,高層房屋建設(shè)面積成本價(jià)的百分之三繳納房屋維修基金。那么物業(yè)費(fèi)和維修基金的區(qū)別?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:在很多物業(yè)合同糾紛中,原廠的維修都會(huì)牽涉其中,那么為了降低新物業(yè)的成本,能否將原廠維修改為其他指定維修公司呢?發(fā)生電梯困人,專業(yè)人員必須半個(gè)小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)解救。電梯故障必須12小時(shí)內(nèi)維修完成。發(fā)生電梯困人事件,保安、乙方專業(yè)人員半小時(shí)內(nèi)未趕到現(xiàn)場(chǎng)的,每次處以1000-2000元的罰款。若與合同條款有抵觸,導(dǎo)致合同無法執(zhí)行,則在業(yè)委會(huì)同意的情況下更改條款或者更改維保單位。根據(jù)該條款,物業(yè)公司需與維保單位簽訂帶有此類懲罰性條款的合同,若維保單位拒絕,同時(shí)是唯一指定,那么該合同將無法執(zhí)行,進(jìn)入死循環(huán),存在不合理性。那么物業(yè)合同糾紛中的原廠維修問題。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:車門被撞了大坑肇事者同意維修,還要其他的賠賞嗎只是車門被撞的話,對(duì)方已經(jīng)同意維修就不應(yīng)該要其他的賠償了。事故賠償法律法規(guī)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償;超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失,由第三者責(zé)任險(xiǎn)進(jìn)行賠償,對(duì)于標(biāo)的車及標(biāo)的車上人,標(biāo)的車駕駛員的賠償由車損險(xiǎn),車上人員和駕駛員座位險(xiǎn)進(jìn)行賠償。不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。那么車門被撞了大坑肇事者同意維修,還要其他的賠賞嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:上一期小編帶大家了解到物業(yè)如何處理好業(yè)主的投訴,這一期催天下小編帶大家了解下樓房屋頂漏水,是否是物業(yè)維修管理范圍內(nèi)。我們都知道自己家房屋漏水,是一件很糟糕的事情,天天像生活在下雨的天里,那么自己房屋漏水,是否是物業(yè)的管理范圍之內(nèi)呢,首先咱們先了解物業(yè)管理的范圍有哪些。通過以上的了解自己家房屋漏水屬于生活服務(wù),屬于物業(yè)維修管理范圍之內(nèi),所以生活上一些需要專業(yè)維修的各位小伙伴可以向物業(yè)反應(yīng)情況,及時(shí)得到專業(yè)的維修,讓生活變得更溫暖。那么樓房屋頂漏水,是否是物業(yè)維修管理范圍內(nèi)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:對(duì)于還沒有取得房產(chǎn)證的房屋,以開發(fā)商與購房人簽訂的購房合同上的銷售面積為準(zhǔn)。對(duì)于物業(yè)公司是否應(yīng)收取裝修押金,應(yīng)按照購房人在辦理入住手續(xù)時(shí)與物業(yè)公司雙方約定為準(zhǔn),即按《房屋使用、管理、維修公約》中的規(guī)定執(zhí)行。物業(yè)管理公司與業(yè)主的維修范圍與維修責(zé)任一般在雙方簽訂的物業(yè)管理合同中約定。一般情況下,業(yè)主應(yīng)對(duì)其所有的物業(yè)承擔(dān)維修養(yǎng)護(hù)責(zé)。業(yè)主可以自行維護(hù)其自用部分和自用設(shè)備,也可以委托物業(yè)管理公司或其他專業(yè)維修人員進(jìn)行維修,但委托他人維修需支付相應(yīng)費(fèi)用。那么如何劃分物業(yè)管理公司和業(yè)主的維修范圍。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:對(duì)方全責(zé)卻不付維修費(fèi)怎么辦對(duì)方全責(zé)不墊付維修費(fèi)怎么辦自己先墊付然后要求對(duì)方承擔(dān)如果對(duì)方不賠償?shù)目梢韵蚍ㄔ浩鹪V。如訴前財(cái)產(chǎn)保全的必須在保全后15日內(nèi)提出訴訟。那么對(duì)方全責(zé)卻不付維修費(fèi)怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:下面為大家詳細(xì)介紹:物業(yè)管理公司對(duì)業(yè)主房屋的維修分為兩種情況。物業(yè)管理公司與業(yè)主的維修范圍與維修責(zé)任一般在雙方簽訂的物業(yè)管理合同中約定。一般情況下,業(yè)主應(yīng)對(duì)其所有的物業(yè)承擔(dān)維修養(yǎng)護(hù)責(zé)。業(yè)主可以自行維護(hù)其自用部分和自用設(shè)備,也可以委托物業(yè)管理公司或其他專業(yè)維修人員進(jìn)行維修,但委托他人維修需支付相應(yīng)費(fèi)用。保安服務(wù)是指為維護(hù)物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)公共秩序而進(jìn)行的防范性巡視、值班。物業(yè)管理服務(wù)合同中的保安服務(wù)應(yīng)根據(jù)不同物業(yè)的保安要求,明確保安的內(nèi)容及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。那么如何劃分物業(yè)管理公司和業(yè)主的維修范圍?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:下面催天下小編為大家詳細(xì)介紹:物業(yè)不維修公共設(shè)施可以拒絕交物業(yè)費(fèi)嗎?以下幾種情況可以不交物業(yè)管理費(fèi)1、因?yàn)榉课葙|(zhì)量問題還未交房,物業(yè)費(fèi)是由開發(fā)商繳納2、將房屋出租,租賃合同中注明了物業(yè)費(fèi)有租住戶繳納的3、物業(yè)公司未履行合同的服務(wù)責(zé)任的,全體業(yè)主可以拒交,但要有有力的證據(jù)4、物業(yè)公司沒有和業(yè)主簽合同5、物業(yè)公司提供的服務(wù)質(zhì)量達(dá)不到合同約定的標(biāo)準(zhǔn)6、物業(yè)公司沒有物價(jià)管理部門各項(xiàng)審批文件原件7、物業(yè)公司擅自擴(kuò)大收費(fèi)范圍、提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的8、物業(yè)公司不經(jīng)業(yè)主許可自行增加的收費(fèi)項(xiàng)目小區(qū)物業(yè)服務(wù)不好以上就是物業(yè)不維修公共設(shè)施可以拒絕交物業(yè)費(fèi)嗎?那么物業(yè)不維修公共設(shè)施可以拒絕交物業(yè)費(fèi)嗎?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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內(nèi)容:車輛維修費(fèi)用高于車輛的實(shí)際損失(實(shí)際損失=原物價(jià)值-殘存價(jià)值),保險(xiǎn)公司賠償車輛維修費(fèi)用還是車輛的實(shí)際損失?
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
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內(nèi)容:也就是說,盡管是樓上的管道,但在樓下露出的部分,樓下住戶也有維修保養(yǎng)的責(zé)任,畢竟維護(hù)不好直接受害的是你自己。業(yè)主應(yīng)當(dāng)定期對(duì)物業(yè)進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),并按照規(guī)定檢測(cè)和鑒定。(四)樓頂以上部位漏水應(yīng)該由樓上住戶負(fù)責(zé)。如果造成樓下住戶損失的,還應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行賠償。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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內(nèi)容:出租人未履行維修義務(wù)的,承租人可以自行維修,維修費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)。因承租人的過錯(cuò)致使租賃物需要維修的,出租人不承擔(dān)前款規(guī)定的維修義務(wù)。另外,危險(xiǎn)房屋、房屋主體結(jié)構(gòu)損壞應(yīng)當(dāng)由市、區(qū)、縣房地產(chǎn)行政主管部門設(shè)立的房屋安全鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全鑒定。
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內(nèi)容:查勘員到現(xiàn)場(chǎng)查勘拍照定損,依實(shí)際損失賠償維修所有維修費(fèi)用。那么車被撞了別人全責(zé)維修費(fèi)如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的大修、中修和更新、改造費(fèi)用應(yīng)當(dāng)通過專項(xiàng)維修資金予以列支,不得計(jì)入物業(yè)服務(wù)支出或者物業(yè)服務(wù)成本。物業(yè)管理行政主管部門接到有關(guān)申請(qǐng)后,應(yīng)當(dāng)即時(shí)核準(zhǔn)并撥付專項(xiàng)維修資金。物業(yè)服務(wù)企業(yè)使用應(yīng)急維修費(fèi)用后應(yīng)當(dāng)向業(yè)主公示,若由業(yè)主大會(huì)自行管理物業(yè)專項(xiàng)維修資金的,按照前款規(guī)定執(zhí)行。市房產(chǎn)管理中心有關(guān)人員表示,小區(qū)內(nèi)電梯、視頻監(jiān)控、自來水供應(yīng)設(shè)施、消防設(shè)施等公共設(shè)施的日常運(yùn)行、維護(hù)是由物業(yè)公司提供服務(wù),若需要更換則需要提取專項(xiàng)維修資金。那么小區(qū)公共設(shè)施的維修保養(yǎng)費(fèi)用由誰承擔(dān)!。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:然后由業(yè)主委托物業(yè)公司向相關(guān)管理部門(住建局物管科)提出房屋維修基金的使用申請(qǐng),住建局物管科核查完相關(guān)情況,如情況屬實(shí),還需要在小區(qū)進(jìn)行維修公示并確定預(yù)算金額,房屋維修基金應(yīng)該怎么使用1、沒有成立業(yè)委會(huì)的小區(qū)在沒有成立委員會(huì)的小區(qū),如果業(yè)主想要使用房屋維修基金的話,應(yīng)該在發(fā)生公共設(shè)施或者公共面積嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),需要由業(yè)主提出申請(qǐng),并經(jīng)過小區(qū)業(yè)主總戶數(shù)一半以上的業(yè)主同意,或者經(jīng)過占地總面積超過一半以上的業(yè)主同意。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:在城市里,家家戶戶都基本是居住在小區(qū)里的,為了大家居住環(huán)境和方便,現(xiàn)在幾乎每個(gè)小區(qū)都有完善的配套物業(yè)管理實(shí)施,這些設(shè)施對(duì)于現(xiàn)在的城市生活來說基本是必需的,這些公共設(shè)施雖然不屬于個(gè)人,但是需要大家共同去維護(hù),那么,小區(qū)公共設(shè)施被損壞,由誰承擔(dān)維修!因此,小區(qū)公共配套設(shè)施的產(chǎn)權(quán)是歸全體業(yè)主共有,任何人都不得私自侵占小區(qū)的公共配套設(shè)施。由人為因素造成的公共設(shè)施損害不在公共維修基金的范圍之內(nèi),應(yīng)由責(zé)任人承擔(dān)費(fèi)用,不得動(dòng)用公共維修基金。那么小區(qū)公共設(shè)施被損壞,由誰承擔(dān)維修!。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協(xié)商原告預(yù)付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預(yù)付的款項(xiàng)多退少補(bǔ)。 事故當(dāng)天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉(zhuǎn)入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現(xiàn)劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費(fèi)12 000元、余款38 000元拒不返還構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛商崞鹪V訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發(fā)時(shí),趙某存在酒駕嫌疑,當(dāng)時(shí)劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報(bào)警,并提出支付5萬元款項(xiàng)后私了此事。 法院審理 法院經(jīng)審理查明:2021年2月28日17時(shí)許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長(zhǎng)城車輛發(fā)生碰撞,同日17時(shí)04分,張甲撥打122電話報(bào)警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商處理,被告張甲入醫(yī)院治療。因劉某勸阻,張甲取消報(bào)警。經(jīng)協(xié)商后,劉某于同日19時(shí)12分許將50 000元款項(xiàng)轉(zhuǎn)至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項(xiàng)后隨即轉(zhuǎn)給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項(xiàng),以張乙、孫某、張甲等構(gòu)成不當(dāng)?shù)美麨橛上群笏拇蜗蚍ㄔ浩鹪V,其中,兩次以撤訴結(jié)案,兩次以當(dāng)事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請(qǐng)求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準(zhǔn)許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達(dá)之日起發(fā)生法律效力。 法官說法 本案案件標(biāo)的額較小,只有3萬余元,但雙方當(dāng)事人對(duì)于案件事實(shí)爭(zhēng)議較大,這也是所有不當(dāng)?shù)美m紛案件的共同特點(diǎn)。原告一方認(rèn)為,其支付給被告的5萬元款項(xiàng)是處理交通事故的預(yù)付款,在交通事故處理完畢后多退少補(bǔ);被告一方則認(rèn)為,原告所支付的5萬元款項(xiàng)是一次性處理交通事故的所有費(fèi)用,不存在多退少補(bǔ),且原告趙某當(dāng)時(shí)系酒后違法駕駛車輛。 本案中關(guān)于款項(xiàng)的交付僅系口頭協(xié)商,雙方?jīng)]有出具書面證據(jù),雙方當(dāng)事人也不能提供現(xiàn)場(chǎng)目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實(shí)認(rèn)定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據(jù)如下思路作出處理:以原告沒有證據(jù)證實(shí)交付的5萬元系預(yù)付款后期多退少補(bǔ),徑行駁回其訴訟請(qǐng)求。 此后,主審法官經(jīng)過慎重考慮后認(rèn)為,根據(jù)上述思路,固然可以對(duì)案件作出快速處理,處理結(jié)果也不違反法律規(guī)定,但由于沒有對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)作出認(rèn)定,所以難以讓當(dāng)事人信服,社會(huì)效果也不好。因此,應(yīng)當(dāng)在根據(jù)雙方當(dāng)事人所舉證據(jù)認(rèn)定事實(shí)的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)、人情世故、法律法規(guī),在最大程度上對(duì)存在爭(zhēng)議的事實(shí)進(jìn)行還原和推定,據(jù)此結(jié)合相關(guān)法律規(guī)定,作出公正合法的判決,力爭(zhēng)取得更好的法律效果和社會(huì)效果。 一、作為原告一方的當(dāng)事人,在被告不認(rèn)可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據(jù)不能證實(shí)其主張的事由,依法須承擔(dān)對(duì)其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項(xiàng),是供張甲修理車輛及住院治療傷情費(fèi)用、剩余(不足)部分多退少補(bǔ),張甲維修車輛及住院治療花費(fèi)12 000元左右,剩余的38 000元款項(xiàng)應(yīng)作為不當(dāng)?shù)美枰苑颠€。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規(guī)定:“因他人沒有法律根據(jù),取得不當(dāng)利益,受損失的人有權(quán)請(qǐng)求其返還不當(dāng)利益。”第九百八十五條規(guī)定:“得利人沒有法律根據(jù)取得不當(dāng)利益的,受損失的人可以請(qǐng)求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務(wù)進(jìn)行的給付; (二)債務(wù)到期之前的清償; (三)明知無給付義務(wù)而進(jìn)行的債務(wù)清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自己提出的主張,有責(zé)任提供證據(jù)”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據(jù)是劉某通過張乙向張甲轉(zhuǎn)賬的銀行交易明細(xì)一張,該證據(jù)僅能證明存在轉(zhuǎn)賬的事實(shí),無法證實(shí)其曾與對(duì)方達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的事實(shí),其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實(shí)張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費(fèi)70 000元、維修車輛花費(fèi)10 000余元、治療傷情花費(fèi)檢查費(fèi)用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據(jù),無法證實(shí)其曾與張甲達(dá)成50 000元款項(xiàng)用于維修車輛及住院治療后余款多退少補(bǔ)的口頭協(xié)議的事實(shí)。 依照《最高人民法院關(guān)于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規(guī)定:“在作出判決前,當(dāng)事人未能提供證據(jù)或者證據(jù)不足以證明其事實(shí)主張的,由負(fù)有舉證證明責(zé)任的當(dāng)事人承擔(dān)不利的后果。”劉某、趙某作為對(duì)其所主張的被告構(gòu)成不當(dāng)?shù)美氖聦?shí)負(fù)有舉證責(zé)任的原告一方,所舉證據(jù)不能證實(shí)上述事實(shí),故依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此造成的對(duì)其不利的法律后果
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無法修復(fù),為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國,賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
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